營(yíng)業(yè)線施工行車事故應(yīng)急預(yù)案

根據(jù)局和公司有關(guān)文件精神，結(jié)合本單位施工項(xiàng)目特點(diǎn)，針對(duì)重點(diǎn)監(jiān)控工序和施工部位控制，編制此應(yīng)急預(yù)案。
一、編制目的
為控制施工過程中在職業(yè)健康、安全管理和環(huán)境保護(hù)方面潛在的重大事故、事件、緊急情況、環(huán)境破壞，并做出應(yīng)急準(zhǔn)備，預(yù)防或減少可能伴隨的環(huán)境影響和職業(yè)健康安全所造成的損失，最大限度地降低事故、事件的損害程度，特制定了該施工應(yīng)急預(yù)案。
二、危害辯識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
根據(jù)《危險(xiǎn)源辯識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)控制程序》，確定未進(jìn)行人員培訓(xùn)、無防護(hù)為重大危險(xiǎn)源，可能會(huì)發(fā)生人員傷亡，設(shè)備損壞等重大事故的發(fā)生。
三、安全措施
1、路塹開挖，必須注意坡面穩(wěn)定，自上而下分成進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開挖，凡對(duì)既有線有威脅時(shí)，暫定施工，報(bào)上級(jí)部門處理。
2、開挖擋墻基礎(chǔ)及路基的填筑，幫寬施工等，必須按路基工程安全技術(shù)措施嚴(yán)格執(zhí)行。
3、工程開工前，要查明有無地下管道，管路通過并與有關(guān)部門取得聯(lián)系，在其有力配合下施工。
4、查明是否有礙既有路基穩(wěn)定和影響既有行車安全事故的發(fā)生，如沒有百分的把握，嚴(yán)禁動(dòng)工。
5、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況制定相應(yīng)的施工措施及防護(hù)方案，并嚴(yán)格按照橋涵施工應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行。
6、成立嚴(yán)密的要點(diǎn)防護(hù)組，線路養(yǎng)護(hù)組及橋涵的挖方頂進(jìn)組，做到周密部署，確保人身及行車安全。
7、在與營(yíng)業(yè)線并行地段進(jìn)行機(jī)械施工時(shí)，無論任何作業(yè)均不得侵入鐵路建筑，接近限界。
8、為防止機(jī)械侵限，在第二線與營(yíng)業(yè)線基本等高地段，靠營(yíng)業(yè)線一側(cè)設(shè)置標(biāo)志明顯的限界樁進(jìn)行封閉施工，選擇較寬闊的地形作機(jī)械轉(zhuǎn)頭或會(huì)讓車地點(diǎn)，以防止因地形較窄，機(jī)械轉(zhuǎn)頭或交會(huì)侵限。
9、施工機(jī)械在營(yíng)業(yè)線及附近作業(yè)時(shí)，必須設(shè)專職安全防護(hù)員，實(shí)行一機(jī)一人防護(hù)，負(fù)責(zé)來車通知和防護(hù)工作，列車通過平行等高地段時(shí)禁止任何機(jī)械作業(yè)。
10、在場(chǎng)地狹窄，施工機(jī)械有可能侵入營(yíng)業(yè)線建筑，接近限界的地段作業(yè)時(shí)，禁止挖掘機(jī)，裝載機(jī)等機(jī)械臂干，鏟斗向營(yíng)業(yè)線一側(cè)作四周轉(zhuǎn)動(dòng)。
11、施工車輛靠在營(yíng)業(yè)線的施工便道上行駛時(shí)，其速度不得大于10km/H，任何情況下，都不得碰撞限界樁或侵入限界。
12、施工車輛倒車時(shí)，必須有專人指揮。
13、路塹地段從坡頂至營(yíng)業(yè)線，施工機(jī)械在該范圍內(nèi)施工，必須保證機(jī)械任何部位不得侵限，當(dāng)營(yíng)業(yè)線有列車通過時(shí)，施工機(jī)械必須停止作業(yè)，鏟斗必須著地，保證機(jī)械穩(wěn)定。
14、應(yīng)建立現(xiàn)場(chǎng)異體監(jiān)護(hù)制度，施工現(xiàn)場(chǎng)建立簽到薄，凡影響列車的施工作業(yè)，施工單位必須提前以書面形式通知設(shè)備管理單位人員到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，雙方相關(guān)人員都應(yīng)掛牌上崗。
四、應(yīng)急準(zhǔn)備
1、人員準(zhǔn)備
（1）健全組織、職責(zé)分明，并成立了應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：
組  長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
組  員： 

預(yù)備隊(duì)員：一、二、三經(jīng)理部的全體員工
2、物質(zhì)準(zhǔn)備
指揮部針對(duì)事故發(fā)生的幾率和危急范圍等情況，配備了：
（1）、通信工具
指揮部、各經(jīng)理部均配有固定電話和移動(dòng)電話，并有專人24小時(shí)值班。
指 揮 部：
一經(jīng)理部：0531—
二經(jīng)理部：0531—
三經(jīng)理部：0531—
（2）、急救物質(zhì)
配備了砂袋、各種型號(hào)工字鋼、圓木、方木等搶險(xiǎn)、加固線路的物資，分別放置在各施工現(xiàn)場(chǎng)，且有專人進(jìn)行保管；與附近車站、養(yǎng)路工區(qū)簽定救援協(xié)議，同時(shí)和當(dāng)?shù)丶本日?、醫(yī)院、救護(hù)隊(duì)等醫(yī)療機(jī)構(gòu)取得溝通，簽定救援協(xié)議，以便發(fā)生人員傷亡時(shí)，能得到及時(shí)、有效的救治。
（3）、應(yīng)急設(shè)施及器材
針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我指揮部在橋涵施工現(xiàn)場(chǎng)備有施工用的挖掘機(jī)一臺(tái)、吊車一臺(tái)、裝載機(jī)一臺(tái)及其他若干工程機(jī)械，并進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，確保其狀態(tài)良好；同時(shí)責(zé)令附近施工的機(jī)械隊(duì)伍在險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)積極配合項(xiàng)目部組織的應(yīng)急救助，及時(shí)出動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)的各種機(jī)械。
五、應(yīng)急預(yù)案
1、現(xiàn)場(chǎng)的路基幫寬，涵洞接長(zhǎng)，涵洞頂進(jìn)的既有戰(zhàn)場(chǎng)改造中，如一旦出現(xiàn)行車事故，應(yīng)立即向指揮部調(diào)度報(bào)告。
2、指揮部給應(yīng)急搶險(xiǎn)組成員配備移動(dòng)電話及交通工具，確保構(gòu)成事故時(shí)，做出搶險(xiǎn)反應(yīng)和準(zhǔn)備。
3、接到指揮部調(diào)度通知，一經(jīng)理部、二經(jīng)理部、三經(jīng)理部的搶險(xiǎn)隊(duì)伍趕赴施工地點(diǎn)。
4、事故發(fā)生后在積極進(jìn)行自救的同時(shí)，按照預(yù)案的分工由險(xiǎn)情報(bào)告人迅速與就近車站、單位取得聯(lián)系，以便其對(duì)來往列車作出明確的指示；有人員傷亡時(shí)還要撥打附近醫(yī)院、救護(hù)中心的急救電話，告訴其準(zhǔn)確事故發(fā)生地，以便醫(yī)務(wù)人員及時(shí)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救治。
六、應(yīng)急響應(yīng)
1、若發(fā)生路基坍塌，路基下沉，軌道傾斜等險(xiǎn)性事故時(shí)，應(yīng)首先與車站取得聯(lián)系，并按排安全防護(hù)人員立即向即將來臨的列車方向跑去，并用防護(hù)用品作出明確的示意，必要時(shí)發(fā)出停車信號(hào)（防護(hù)旗、防護(hù)燈或手勢(shì)）。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要用附近儲(chǔ)備的應(yīng)急物資等在最短的時(shí)間內(nèi)將線路恢復(fù)。
2、若發(fā)生將機(jī)具、人員埋置其中，首先應(yīng)將人員救出。若人員較多不能及時(shí)救出，但要迅速將其頭部露在外面，并給予氧氣呼吸器，然后在想法設(shè)法將其挖出。但不得盲目的強(qiáng)行將埋置在泥土中的人員拉出，防止將人體拉傷，發(fā)生不必要的傷害。
3、然后人工配合機(jī)械將坍塌的泥土挖走，挖的過程中要有專人指揮，在接近傷員或機(jī)具時(shí)改用人工挖除，防止開挖機(jī)械對(duì)傷員再次造成不必要的傷害。挖出后迅速將傷員運(yùn)至安全地段，然后根據(jù)具體情況將傷員送往附近醫(yī)院進(jìn)行救治或等待救護(hù)人員的到來。
七、保證措施
1、從2007年*月20日開始直至工程結(jié)束，指揮部及各經(jīng)理部調(diào)度24小時(shí)專人值班。
2、崗位責(zé)任
（1）、指揮長(zhǎng)負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)的全面工作，負(fù)責(zé)組建搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并指導(dǎo)搶險(xiǎn)小組的工作，組織制定搶險(xiǎn)小組成員的責(zé)任分工，并監(jiān)督檢查搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的工作。
（2）、各經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)具體實(shí)施各經(jīng)理部的搶險(xiǎn)工作，組織各經(jīng)理部進(jìn)行搶險(xiǎn)物資的采購(gòu)、搶險(xiǎn)機(jī)械、人員的安排，及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施工作。
（3）、搶險(xiǎn)預(yù)案的制定：
重點(diǎn)部位的觀測(cè)及報(bào)告險(xiǎn)情：
現(xiàn)場(chǎng)指揮：
參與搶險(xiǎn)隊(duì)伍：一經(jīng)理部、二經(jīng)理部、三經(jīng)理部
其他：險(xiǎn)情報(bào)告人，******負(fù)責(zé)聯(lián)系，并及時(shí)向指揮部匯報(bào)，指揮部向集團(tuán)公司和濟(jì)南局和建指，相關(guān)部門報(bào)告險(xiǎn)情和搶救實(shí)施情況。
孫樂富：負(fù)責(zé)對(duì)搶險(xiǎn)人員和機(jī)械設(shè)備、物資的調(diào)配。
楊衛(wèi)東：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)物資、機(jī)械設(shè)備的配置和發(fā)放。
陸雪梅：負(fù)責(zé)對(duì)搶險(xiǎn)物資、機(jī)械設(shè)備的監(jiān)督、檢查。
八、應(yīng)急預(yù)案的糾正與完善
指揮部根據(jù)該工程的實(shí)際進(jìn)展情況，要對(duì)此施工應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行逐步的糾正和完善。對(duì)可能同時(shí)發(fā)生多起事故的可能性進(jìn)行分析，適當(dāng)對(duì)應(yīng)急的人員、設(shè)備等進(jìn)行增加，增強(qiáng)發(fā)生事故的處理應(yīng)對(duì)能力。并根據(jù)已經(jīng)實(shí)施的應(yīng)急預(yù)案所取得的經(jīng)驗(yàn)對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)其安全意識(shí)，對(duì)制度進(jìn)行健全，對(duì)應(yīng)急措施進(jìn)行完善。

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