碳纖維概念股（碳纖維上市公司一覽）

              碳纖維概念黑馬股曝光

 

本文來自：財(cái)富贏家 www. 作者：冬季風(fēng) 點(diǎn)擊253次
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高新技術(shù), 航空航天, 風(fēng)力發(fā)電, 上市公司, 微晶石

一、碳纖維概念市埸前景
    1、什么是碳纖維概念
    碳纖維是含碳量在95%以上的新型高性能纖維，可用來替代銅、鋼鐵等金屬。它是由有機(jī)纖維經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。其中聚丙烯腈(PAN)基碳纖維是當(dāng)今世界碳纖維發(fā)展的主流，占世界碳纖維市場的90%以上。
    碳纖維具有輕質(zhì)高強(qiáng)、高模量、耐高溫、耐腐蝕、耐疲勞、抗蠕變、導(dǎo)電、傳熱等特性，屬典型的高新技術(shù)產(chǎn)品。目前成熟市場有航空航天及國防領(lǐng)域和體育休閑用品；新興市場有增強(qiáng)塑料、壓力容器、建筑加固、風(fēng)力發(fā)電、摩擦材料、鉆井平臺等；待開發(fā)市場有汽車、醫(yī)療器械、新能源等。
    碳纖維的分類與性能：碳纖維按照用途可分為兩類：一是24K 以下的為宇航級小絲束碳纖維(1K 的含義為一條碳纖維絲束含1000 根單絲)，二是48K 以上為工藝工業(yè)級大絲束碳纖維。碳纖維主要有四種產(chǎn)品形式：纖維、布料、預(yù)浸料坯和短切纖維。布料是指由碳纖維制成的織品；預(yù)浸料坯是將碳纖維按照一個(gè)方向一致排列，并將碳纖維或布料經(jīng)樹脂浸泡使其轉(zhuǎn)化成片狀；短切纖維指的是短絲。
    2、全球碳纖維概況－供過于求的可能性較大
    國際上PAN 基碳纖維的生產(chǎn)，從20 世紀(jì)60 年代起步，經(jīng)過70－80 年代的穩(wěn)定，90 年代的飛速發(fā)展，到21 世紀(jì)初其生產(chǎn)工藝技術(shù)已經(jīng)成熟。起初，碳纖維主要用于軍工和宇航，經(jīng)過40 余年的發(fā)展，其應(yīng)用領(lǐng)域正在向工業(yè)領(lǐng)域和普通民用領(lǐng)域擴(kuò)大。
    根據(jù)“2010 美國碳纖維會議”最新數(shù)據(jù)顯示，2010 年航空航天業(yè)用量為6390 噸，預(yù)計(jì)到2014 年將增至11550 噸，增幅約為80%；2010 年消費(fèi)品和娛樂業(yè)用量為7000 噸，預(yù)計(jì)到2014 年將增至8 840 噸，增幅約為26.3%；2010 年能源和工業(yè)用量為25850 噸，預(yù)計(jì)到2014 年將增至58870 噸，增幅為128%，年復(fù)合增長率為22.85%。其中碳纖維在工業(yè)能源領(lǐng)域應(yīng)用占比將從65.88%提高至74.32%。
    由于碳纖維生產(chǎn)工藝復(fù)雜、技術(shù)含量高，加之政治因素限制技術(shù)和設(shè)備等引進(jìn)，目前全球碳纖維技術(shù)和生產(chǎn)仍主要控制在日本和美國手中。全球可實(shí)現(xiàn)碳纖維產(chǎn)業(yè)化的國家和地區(qū)不足20 個(gè)；規(guī)?；a(chǎn)企業(yè)不超過12 家。日本東麗、日本東邦、美國卓爾泰克、日本三菱麗陽是全球碳纖維產(chǎn)能排名前四的生產(chǎn)商，這四家分別占全球碳纖維總產(chǎn)能的23.4%、17.1%、14.3%和10.3%。
    根據(jù)“2010 美國碳纖維會議”最新數(shù)據(jù)顯示：2010 年聚丙烯腈基小絲束(24K 以下)碳纖維的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為55950 噸，預(yù)計(jì)到2014 年將增加到68150 噸；2010 年聚丙烯腈大絲束碳纖維的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為24050 噸，預(yù)計(jì)到2014 年將增加到43700 噸。若按照目前50%－70%的產(chǎn)能利用率計(jì)算，2010 年，碳纖維供需基本平衡，2014 才年將出現(xiàn)供給缺口，但若產(chǎn)能利用率提高，供過于求的可能性較大。

     二、碳纖維概念股重點(diǎn)股一覽
    從碳纖維的產(chǎn)業(yè)鏈來看，原絲生產(chǎn)商為奇峰化纖(00549 .HK)；對原絲進(jìn)行碳化的上市企業(yè)是中鋼吉炭(000928)，其生產(chǎn)線產(chǎn)能為 10 噸/年的軍工級碳纖維，在建的是金發(fā)科技(600143)2000 碳纖維項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2012年年底全部投產(chǎn)；碳纖維下游企業(yè)包括碳纖維預(yù)浸料和復(fù)合材料生產(chǎn)的大元股份(600146)和生產(chǎn)軍用、民用飛機(jī)炭/炭復(fù)合材料飛機(jī)剎車副及航天復(fù)合材料產(chǎn)品的博云新材(002297)。
    1、奇峰化纖(00549 .HK)：
    原絲生產(chǎn)業(yè)務(wù)，吉林奇峰化纖的碳纖維廠房現(xiàn)在已能批量生產(chǎn)從1K、3K、6k、12k碳纖維原絲到350k 大絲束，年綜合生產(chǎn)能力1500 噸，所生產(chǎn)的碳纖維原絲碳化后達(dá)到或超過T300 水準(zhǔn)，其中1K 和3K 碳化指標(biāo)已經(jīng)接近T700 水準(zhǔn)，產(chǎn)品銷售給中國的碳化企業(yè)及軍工企業(yè)。
    2、中鋼吉炭(000928)：
    碳化業(yè)務(wù)，公司全資子公司神舟碳纖維公司是國防科工委唯一認(rèn)證的碳纖維生產(chǎn)商公司。目前擁有一條生產(chǎn)線，工藝成熟，產(chǎn)能為 10 噸/年，主要生產(chǎn) 1k、3k 的 T300 級碳纖維；公司目前擁有30%股權(quán)的江城碳纖維2000 噸碳纖維項(xiàng)目主要產(chǎn)品為 12K T300 級小絲束碳纖維，主要用在民用、工用領(lǐng)域，2008 年開始籌建。一期 500 噸/年的生產(chǎn)線建設(shè)將于2011 年 8 月投產(chǎn)，二期1500 噸/年的生產(chǎn)線建設(shè)將于 2012 年年底投產(chǎn)，屆時(shí)江城碳纖維公司年產(chǎn)能將達(dá)到2000 噸。
    3、金發(fā)科技(600143)：
    碳化業(yè)務(wù)，金發(fā)科技碳纖維項(xiàng)目是廣東省和廣州市重點(diǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目引進(jìn)國外氧化爐、碳化爐等先進(jìn)設(shè)備，配置相應(yīng)的生產(chǎn)輔助設(shè)備。公司碳纖維項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在2011 年6 月前開始投產(chǎn)，全面投產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)2000 噸高性能PAN 碳纖維的生產(chǎn)規(guī)模。
    4、大元股份(600146)：
    碳纖維預(yù)浸料和復(fù)合材料產(chǎn)品業(yè)務(wù)，公司持有60%股權(quán)的嘉興中寶碳纖維有限責(zé)任公司是國內(nèi)三大碳纖維制品巨頭之一，嘉興中寶擁有產(chǎn)能300 萬平方米碳纖維預(yù)浸料生產(chǎn)線。其申報(bào)中華人民共和國知識產(chǎn)權(quán)局的“用于架空電纜的碳纖維-樹脂復(fù)合材料芯”發(fā)明專利已于 2010 年8 月取得國家知識產(chǎn)權(quán)局發(fā)明專利申請初步審查合格通知書。
    5、博云新材(002297)：
    碳纖維復(fù)合材料等新材料產(chǎn)品業(yè)務(wù)，公司的“高性能炭/炭航空制動材料的制備技術(shù)”為國家重點(diǎn)工業(yè)性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的成果，于2003 年研發(fā)成功，使國內(nèi)成為繼美、英、法三國之外掌握該技術(shù)的國家。2009 年5 月，公司研制的空客-320 系列炭/炭復(fù)合材料剎車副獲得了發(fā)航總局 PMA 證書，公司已具備其生產(chǎn)能力。公司碳纖維相關(guān)業(yè)務(wù)為軍用、民用飛機(jī)剎車副(炭/炭復(fù)合材料飛機(jī)剎車副)、航天用炭/炭復(fù)合材料產(chǎn)品。

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