商務(wù)部公布2011年部分稀有金屬出口配額名單中，工業(yè)品鎂砂185萬噸，其中：輕(重)燒鎂123萬噸，70%以上氧化鎂10萬噸，水鎂石50萬噸，氧化鎂混合物2萬噸。   
     鎂合金是世界發(fā)展應(yīng)用最快的輕合金，具有比重輕，比強(qiáng)度和比剛度高，導(dǎo)熱導(dǎo)電性好等性能，還兼有良好的阻尼減震和電磁屏蔽性能，同時(shí)具有良好的可切削加工性和易于壓鑄成型，特別是易于回收再利用，廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。被材料專家譽(yù)為21世紀(jì)最具開發(fā)和應(yīng)用潛力的綠色工程材料。主要用于制造鋁合金，鎂作為合金元素可以提高鋁的機(jī)械強(qiáng)度，改善機(jī)械加工性能以及而堿腐蝕性能。由于鎂基合金(含鋁、錳、鋅鋰等)的結(jié)構(gòu)件或壓鑄件的比強(qiáng)度(單位質(zhì)量的強(qiáng)度)大，在汽車、航空、航天等工業(yè)中，用鎂替代部分的鋁，可減輕結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。鎂是航空工業(yè)的重要材料，鎂合金用于制造飛機(jī)及森、發(fā)動機(jī)零件等；鎂還用來制造照相和光學(xué)儀器等。鎂和鹵素的親合力強(qiáng)，是用金屬熱還原法生產(chǎn)鈦、鋯、鉿、鈾、鈹?shù)鹊闹匾€原劑。鎂可用作生產(chǎn)球墨鑄鐵的球化劑。在鋼鐵冶煉中鎂可代替碳化鈣脫硫，可以使鋼中硫的含量下降得更低，且在這方面的用量增長較快。在有機(jī)合成中，應(yīng)用鎂的格里納德(Grignard)反應(yīng)，可以合成多種復(fù)雜的有機(jī)化合物。鎂還用作化工槽罐、地下管道及船體等陰極保護(hù)的陽極材料；鎂用來制造干電池、鎂—海水儲備電池。鎂由于燃燒熱高，燃燒時(shí)發(fā)出耀眼光焰，還用來制作照明彈、燃燒彈和焰火等。此外，鎂還可作為一種新的儲能材料，每立方米MgH2蓄能19×109焦耳。
    鎂是10種常用有色金屬之一，其蘊(yùn)藏量豐富，在地殼中的含量達(dá)到2.1%-2.7%，在所有元素中排第8位，是僅次于鋁、鐵、鈣居第四位的金屬元素。
    鎂存在于菱鎂礦(碳酸鎂)MgCO3、白云石(碳酸鎂鈣)CaMg(CO3)2、光鹵石(水合氯化鎂鉀)KCl·MgCl2·H2O中。利用電解熔融氯化鎂或在電爐中用硅鐵等使其還原而制得金屬鎂氯化鎂可以從海水中提取，每立方英里海水含有約120億磅鎂。
    鎂在地殼中的含量為2.35%，總儲量估計(jì)為100億t以上。海水中的鎂含量為0.14%，全世界海水中的含鎂量估計(jì)為6×1013kt。主要的含鎂礦物有：菱鎂礦(MgCO3)，白云石(MgCO3·CaCO3)，光鹵石(MgCl2·KCl·6H2O)，水氯鎂石(MgCl2·6H2O)和蛇紋石(3MgO·2SiO2·2H2O)等。世界上所利用的鎂鹽礦物原料主要是菱鎂礦和白云石，其次為海水苦鹵、鹽湖鹵水及地下鹵水。
    我國鎂的蘊(yùn)藏十分豐富，鎂資源占全球總儲量的22.5%。我國的菱鎂礦資源總量31.45億噸，符合煉鎂要求的一、二級礦占78%。同時(shí)，儲量巨大的白云石礦和青海的鹽湖，也含有十分豐富的鎂資源。白云石資源已探明儲量在40億噸以上，青海鹽湖氯化鎂32億噸，硫酸鎂16億噸。
    A股涉及鎂的主要上市公司：
    1、云海金屬(002182)：
    云海金屬主要從事鎂合金、金屬鍶、鋁合金及中間合金等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，位居全球第一位。由于鎂合金具有比鋁合金、塑料等結(jié)構(gòu)材料更好的綜合性能優(yōu)勢，隨著近年來制造成本的降低、加工工藝的突破，鎂合金的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣，市場需求量也越來越大。目前鎂合金的主要用途分為民用和軍工航空航天兩大領(lǐng)域。
　　公司擁有鎂液輸送、底模澆鑄、密封澆鑄、鎂水直供壓鑄和擠壓鑄造等核心技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，自主研發(fā)已應(yīng)用于產(chǎn)業(yè)化粗鎂一步法生產(chǎn)鎂合金、鎂合金壓鑄邊角料再生回收凈化工藝技術(shù)，不僅能保證鎂合金品質(zhì)，并顯著地降低生產(chǎn)成本，自主研發(fā)節(jié)能環(huán)保型豎罐煉鎂新技術(shù)，能耗明顯降低，勞動生產(chǎn)率大幅度提高。     鎂合金產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車和3C行業(yè)中，公司在汽車領(lǐng)域，已先后通過美國通用、戴姆勒-克萊斯勒、德國大眾、日本豐田、日本本田等知名汽車廠家的鎂合金產(chǎn)品資格認(rèn)證，成為上述汽車公司及其壓鑄工廠重要供應(yīng)商，在3C領(lǐng)域，鎂合金部件主要制造商富士康集團(tuán)、可成科技、華孚科技鎂合金原材料大部分采購自公司，這三家企業(yè)在全球3C用鎂合金部件領(lǐng)域內(nèi)市場占有率約80%。
    未來兩年產(chǎn)能將擴(kuò)張幅度大，而汽車輕量化進(jìn)程或?qū)殒V合金行業(yè)帶來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。公司本身具有的新能源汽車、節(jié)能減排、低碳環(huán)保及資源屬性等投資價(jià)值及投資題材尚未被市場發(fā)掘，公司目前股價(jià)被低估30%左右。
　　節(jié)能減排、低碳環(huán)保、汽車輕量化將是未來汽車工業(yè)的發(fā)展方向；而鋰離子電池等新能源汽車是全球汽車業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，目前阻礙電動汽車產(chǎn)業(yè)化的主要問題是一次充電后的續(xù)航歷程過短問題，降低汽車自重是提高電動汽車?yán)m(xù)航能力的重要途徑。因此鎂合金在汽車輕量化領(lǐng)域的應(yīng)用前景十分廣闊。
　　云海未來的發(fā)展戰(zhàn)略將在以下兩方面有所大幅拓展：
　　致力于打造完整鎂行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條，即“鎂礦采選—原鎂冶煉—鎂合金生產(chǎn)加工”，成為全球最具實(shí)力的鎂業(yè)巨頭；
　　堅(jiān)持“鎂、鋁兩條腿走路”的發(fā)展戰(zhàn)略，在不斷完善鎂產(chǎn)業(yè)鏈的同時(shí)，將鋁合金產(chǎn)品也作為公司另一個主要的利潤增長點(diǎn)。
　　南京云海特種金屬股份有限公司，是一家有色金屬及合金生產(chǎn)企業(yè)，國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，為全球規(guī)模最大的鎂合金專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一。公司主要從事鎂合金、金屬鍶、鋁合金及中間合金等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，近三年來公司鎂合金產(chǎn)銷量均居中國第一位?！　?br>    2、鹽湖集團(tuán)(000578)：
    公司擬設(shè)立青海鹽湖特立鎂有限公司，投資建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)4000噸鎂合金壓鑄件項(xiàng)目。資料顯示，上述項(xiàng)目總投資約1.8億元，其中建設(shè)投資約1.57億元；注冊資本金4000萬元，項(xiàng)目總投資除自有資金外采取負(fù)債形式解決。
    鹽湖集團(tuán)金屬鎂一體化項(xiàng)目是鹽湖綜合利用三期項(xiàng)目，是繼鉀肥百萬噸項(xiàng)目、鹽湖綜合利用項(xiàng)目一、二期工程、一萬噸碳酸鋰項(xiàng)目、ADC發(fā)泡劑一體化項(xiàng)目開工建設(shè)后，鹽湖集團(tuán)走循環(huán)經(jīng)濟(jì)和新型工業(yè)化道路的又一重大舉措。金屬鎂一體化項(xiàng)目總規(guī)模為年產(chǎn)40萬噸金屬鎂、200萬噸PVC、200萬噸純堿及配套熱電項(xiàng)目等，總投資約600億元。全部建成后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值400多億元。
　　金屬鎂一體化項(xiàng)目及相關(guān)工程建成投產(chǎn)后，鹽湖集團(tuán)將從鉀肥產(chǎn)業(yè)、鹽化工產(chǎn)業(yè)進(jìn)入有色金屬和煤鹽結(jié)合化工領(lǐng)域、逐步形成鎂產(chǎn)業(yè)集群，建成世界最大的鎂工業(yè)基地。
　　鹽湖集團(tuán)多年來排放的廢液“老鹵池水”是金屬鎂一體化項(xiàng)目的生產(chǎn)原料，但因?yàn)榧夹g(shù)、資金等問題，這些富含大量氯化鎂的液體被當(dāng)作廢液白白流失。據(jù)悉，每生產(chǎn)1噸氯化鉀副產(chǎn)10噸氯化鎂，鹽湖集團(tuán)每年排放氯化鎂廢液近4000萬噸。
　　鎂資源是察爾汗鹽湖的優(yōu)勢資源，其氯化鎂儲量40.6億噸，是氯化鉀儲量的8倍。但鹽湖的鎂資源一直未得到真正的開發(fā)利用，也未進(jìn)行大規(guī)模鎂工業(yè)化生產(chǎn)。而且，采鉀過程中排出的大量鎂鹽還造成了鹽湖成分的改變，鎂資源反成“鎂害”。鹽湖集團(tuán)的金屬鎂一體化項(xiàng)目正是以廢液老鹵為原料，使廢液變廢為寶。

 

 

鎂行業(yè)