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c1皮卡車電子樁考技巧講解 皮卡車樁考的難點在于：1.選擇倒庫時開始打方向的相對位置 2. 選擇車尾進庫回正方向的相對位置。掌握了這兩點就能確保車進庫兩邊間距準確不碰桿、車進庫后車身正。
貼庫：掛倒檔，抬剎車，慢抬離合，車從起點開始緩慢直線后倒。頭右轉后視后當風玻璃右角，當5號桿出現(xiàn)在后當風玻璃右角時，開始向右緩慢打輪，并讓5號桿始終保持在后當風玻璃右角相對位置不變。
眼睛始終盯住5號桿，當5號桿和1號桿接近重合時，方向迅速向右打死，同時使后車廂右角與5號桿保持30CM（目測）距離，當后車廂右角已入庫，看后車廂中心點向右20CM處與2號桿重合時，
迅速將方向回正，微調方向后倒，當右車廂角與庫底2號桿重合時停車。
移庫：一上：車動向右迅速打2圈，當車頭左棱即將對上5號桿時迅速向左把輪打死，當車身快走正時再迅速向右回2圈，停車，不能碰5號桿。
一下：車動迅速向右打2圈，當車頭左棱對4號桿時迅速向左打死，車身倒直時回2圈，停車不碰后桿。二上：車動向右打輪，當雨刷器中點對6號桿迅速向左打輪，車頭左棱對5號桿回輪，車直停車?！?br>二下：車動向右打輪，后車廂左角過2號桿開始向左回輪，車身順正，后視2、3號桿中心點微調方向停車。
出庫：車從4、5號桿之間穿行，車頭與7米線重合時，方向向左打死，逐漸回方向待車身順直于左停車位停車。
倒庫：掛倒檔，車緩慢直行，頭右轉后視左后窗玻璃，當5號桿出現(xiàn)在左后車門窗邊時開始緩慢向左打輪（車裹著5號桿走），當5號桿與3號桿重合距離還相差約20公分時，向左打死，眼睛始終盯住5號桿，使后車廂左角與5號桿保持30CM（目測）距離，后車廂左角進庫，這時眼睛就要看車廂快要和庫底線平行了，馬上回兩圈方向，這時車身大致是正的，方向微調，車頭距5號桿1米以上即可停車。
歸位：車直行向前，看車頭和前方7米線重合向右緩慢把方向盤打死，當車頭左棱和7米線重合向左放一圈輪，腳備剎車，再放一圈輪將車和7米線平停車。
每個人轉方向盤的快慢與車速控制決定了車子轉向的線路，判斷自己線路走大了還是走小了（會碰側桿），可以在車尾將入庫前在車靠里一側后視鏡里觀察車尾與2號桿的距離，使它們的距離保持在３０厘米左右，小了就把方向盤先回掉一點；大了則在看到3號或1號桿時先不回第一把，到看到6號或4號桿時兩把一起回。如果你的線路總是走的過大，那就在應看對角桿重合時提前開把（特別是力氣小的MM）。
起始點和反倒起點的停車位置非常重要，最好的位置是車子與前面的端線保持1.2~1.5米的距離，考場里你看前一位學員考完后，引車員總要重新上去停一遍，就是定這個距離。第二倒時的失誤率高，往往就是自己在“反倒起點”的位置沒有停好。我的身高1.75米，掌握時以車直出門看到車前蓋壓沒線（前端線）即推方向兩圈半，斜出門時看到車前蓋左角壓沒線（前端線）即拉方向兩圈，試下來左右出門總能控制在1.2~1.4米距離內。
第一倒和移庫時盡量把車停足庫后端線，練的時候師傅會在庫旁邊做個標記，但考場里是沒有標記的，所以最好還是在車身上找標記點（如看門把手位置），屆時能應付自如。
考場紅外線的探頭對準的并不是車身最寬處，當車身最寬處的垂線出界時并不一定被停掉，所以在庫內只要從后視鏡里看得見側邊線就沒問題，特別是與2、5號桿連線的距離，不必竭力去修正。若是車外側離線過近，要注意下一步啟動打方向不能過急，以免車尾出界。
凡轉方向盤一、二圈時應從開始養(yǎng)成大接把的習慣（雙手交替一次就是一圈），避免盯著方向盤看而顧及不了車的位置。
認識場地
臉對著車庫，背后是1線，左邊車庫叫甲庫，右邊車庫叫乙?guī)?，左邊停車位置叫A點，右邊停車位置叫B點。
考試程序：首先，從A點往后倒，入乙?guī)斓?，經兩進兩退將車移入甲庫，然后，從甲庫起步經乙?guī)扉T出去至B點，再倒入甲庫（車頭進去即可）后，開出去至A點,考試程序結束。在整個過程中，只要不碰桿不越線，就算合格。
直線倒車方法：頭必須伸到車左右寬度的中間位置（必須伸到中間位置，如若不然，你就是把后面對準了，車也不在車庫的中間位置。這一點和你能否將車倒到車庫的中間位置，至關重要），而且轉向后方(你的頭不可能轉180度，首先，身體先轉90度，也就是后背對著車門，然后，頭再轉90度，這樣，脖子就不難受了)，用車尾部中間位置對準車庫門正中間直線倒車，尾部進入車庫門后，立刻對準車庫底正中間直線倒車，左右擺動幅度不得超過10公分，如有偏差，提前調整方向。否則不是碰桿就是越線，調整方向方法和前進時相同。
A點入乙?guī)旆椒?/strong>
1、停車位置：車左邊一定要和1線保持平行，并離開1線1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在轉動方向盤進乙?guī)鞎r，由于后懸外移的出現(xiàn)，車頭容易越1線）；也不能大于兩米，（如果大于兩米，車右邊距離乙?guī)扉T的橫向距離減小，轉彎半徑減小，調整方向時的距離縮短，入庫難度加大，車尾容易越乙?guī)斓倪吘€）。此停車位置適合于C1駕駛證考試。
2、設計行使路線：
能否沿著正確的行使路線倒車，是決定碰不碰桿和能否順利入庫的關鍵所在，行使路線如下圖。
3、轉動方向盤時機：在A點開始起步往后倒車時， 先保持直線倒車，等車尾接近（甲庫邊線往1線延長）的延長線時，開始打方向入乙?guī)?，這時，看著車尾的右后角，在入乙?guī)斓乃查g，要和中桿保持30厘米（左右10厘米）的距離，如果不符合要求，提前調整方向。
4、回方向盤時機：車尾進庫后，方向盤仍然保持轉足或接近轉足狀態(tài)，等到眼睛和車尾部中點之間的直線的延長線擺進庫底邊桿四分之一左右，接近對正乙?guī)斓字悬c以前，開始回方向，（眼睛，車尾部中點，車庫底部中點）三點成一線時，方向必須回正，這時可按直線倒車的方法，把車倒到乙?guī)斓撞俊?br>
車尾入庫后怎么判斷方向回的正不正的方法：
在倒車的過程中，頭一定要伸到車寬度的中間位置，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點直行，這時方向就正了，如果發(fā)現(xiàn)車尾慢慢地偏向某一邊，都證明方向沒有回正。
另外，在車尾已經進庫，車頭未進庫時，車尾如果偏向邊線一側，其原因是回方向盤的時機過早，或者過快所致，就是說，車尾的中點還沒有對準車庫底的中點，你把方向盤就回正了，你分析一下，車在這個時候是不是斜著偏向邊線啊。
反之，在車尾已經進庫，車頭未進庫時，車尾如果偏向中線一側，其原因是回方向盤的時機偏晚，或者太慢所致。就是說，車尾的中點已經對準車庫底的中點了，你車的方向盤還沒有回正，你再分析一下，車在這個時候是不是斜著偏向中線啊。
所以，敬請大家，在直線倒車的過程中，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點，左右的擺動幅度一定要控制在10公分以內，，一但超出10公分，你在調整方向的時候，車頭就要左右擺動，它左右擺動的幅度要遠大于車尾左右擺動的幅度，所以，車頭未進庫時很容易碰桿，車頭如果已經進庫則非常容易出線，這就要求你在倒車的每時每刻都需注意，一但發(fā)現(xiàn)有偏差，必須及時、快速地調整方向，讓車尾的中點，在直線倒車的過程中，始終對準車庫底的中點。
移庫要領
移庫時有三個要領，
1、前進時盡量往前走，倒退時盡量往后退，只要不碰桿不越線，越近越好，這樣進退的距離就越長，對移庫越有利。
2、打方向盤的速度要快，把方向盤從中間或者某一邊打到另一邊時，車走的距離越短越好。
3、掌握打方向盤的時機，什么時間應該向右打，什么時間應該向左打。
移庫方法：
第一進：只要車輪一動，先把方向盤向右打足，令車頭向右移動，等車的左前角對準前邊中桿時，把方向盤向左打足，令車頭向左移動，等車頭離前邊中桿1米左右（前后）時，迅速向右回方向盤（能回多少算多少，標準是回正），到前邊中桿跟前時停車。這時，車已經移入甲庫接近一半，車體于中線平行。
  
第一退：只要車輪一動，先把方向盤向右補足，令車尾向甲庫移動，等車的左后角對準后邊中桿時，把方向盤向左打足，令車尾向左移動，等車尾離后邊中桿1米左右（前后）時，迅速向右回方向盤（能回多少算多少，標準是回正），車尾到后邊中桿跟前時停車。這時，車已經移入甲庫四分之三左右，車體于中線平行。
 
第二進：只要車輪一動，先把方向盤向右打足后，緊接著向左回方向盤，令車頭順著甲庫中間直行，等車頭離2線（甲庫門線）兩米左右時，向左轉動方向盤，令車左前角對準前邊中桿直行，車頭離2線1米左右時，向右回方向盤停車。這時，車已經全部移入甲庫，只不過是剛剛越過中線。
第二退：先把方向盤向右打，但是別打足，令車尾向右移動，等車的左后角對準后邊中桿時，迅速把方向盤向左打，等車尾部中點擺至接近甲庫底中點時，迅速向右回方向盤，車尾部中點對準甲庫底中點時，方向盤必須回正，然后用直線倒車的方法把車倒到甲庫底部。移庫結束。
注意：上面所有提到左右位置的地方，都是你的頭朝前時的左右位置，頭朝后時的左右位置正好相反。
移完庫后出庫方法：
起步后，向左轉動方向盤，令車頭對準乙?guī)扉T斜著直行（注意：車頭對準乙?guī)扉T以前就得開始回方向，車頭對準乙?guī)扉T時，方向必須回正），出乙?guī)鞎r，兩邊桿距車身的距離要相等，等你坐的位置出了乙?guī)扉T以后，再向左轉動方向盤，令車停到B點停車位置，車的右邊要離開1線1.5米左右，車身與1線平行，為下一步入甲庫做好準備。
B點入甲庫方法：
B點入甲庫方法和A點入乙?guī)旆椒愅?，不同之處是：看的位置相反，方向盤轉動的方向相反。只要車頭一進入甲庫，就可停車，不必再往后倒了。
出甲庫方法：
出甲庫方法和 出乙?guī)旆椒愅?，出甲庫時，兩邊桿距車身的距離也要相等，等你坐的位置出了甲庫門以后，再向右轉動方向盤，令車停到A點停車位置，車的左邊要離開1線1.5米左右，車身與1線平行， 樁考結束。
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