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[轉(zhuǎn)]貨代操作各崗位職責(zé)與操作流程

 WINDY99 2010-09-11

貨代操作一個(gè)月基本過(guò)程應(yīng)該了解了.
操作主要工作有
1.
接到銷(xiāo)售托書(shū),輸入公司系統(tǒng)打托書(shū),十聯(lián)單(定同行不需要)
2.
將托書(shū)傳給訂艙窗口,讓跑單師傅拿十聯(lián)單去船代敲章.拿回來(lái)的單子術(shù)語(yǔ)叫配艙回單.
3.
和客戶(hù)確認(rèn)好裝箱時(shí)間,安排拖車(chē).將配艙回單傳給車(chē)隊(duì)去放設(shè)備交接單.
4.
提單確認(rèn).
5.
報(bào)關(guān).審核客戶(hù)寄來(lái)的報(bào)關(guān)資料是否正確.沒(méi)問(wèn)題了送去報(bào)關(guān)行
6.
做費(fèi)用拿提單.
操作各個(gè)環(huán)節(jié)要盯緊了.及時(shí)訂艙,定好了盯預(yù)配,預(yù)配放了盯裝箱,箱子裝好盯進(jìn)港,進(jìn)港了盯報(bào)關(guān),放關(guān)了盯上船.船開(kāi)了盯提單.
做操作是一個(gè)細(xì)致的工作.不懂多問(wèn).等熟悉了就簡(jiǎn)單了.

為規(guī)范業(yè)務(wù)部日常工作,明確各崗位職責(zé),加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)配合,特制定本規(guī)范。

 

第一部分,崗位職責(zé)
依據(jù)工作需要和工作環(huán)節(jié)在業(yè)務(wù)部?jī)?nèi)設(shè)立有經(jīng)理、操作、客服和銷(xiāo)售等崗位,各崗位相輔相成構(gòu)成業(yè)務(wù)部完整的運(yùn)作機(jī)制。

第一、職位與職權(quán)

部門(mén)經(jīng)理:1、管理團(tuán)隊(duì)的組建、管理和提升
2
、配合公司戰(zhàn)略發(fā)展,籌劃、推進(jìn)和評(píng)估本部的長(zhǎng)短期目標(biāo)
3
、各部門(mén)總體運(yùn)作的計(jì)劃、協(xié)調(diào)、推進(jìn)和評(píng)估

銷(xiāo)售:1、業(yè)務(wù)的報(bào)價(jià)、攬取和跟蹤

2、報(bào)價(jià)的對(duì)外發(fā)布、跟蹤和核實(shí)

3、客戶(hù)日常銷(xiāo)售維護(hù)

客服: 1、業(yè)務(wù)的受理、指派和跟蹤

2、報(bào)價(jià)的對(duì)外發(fā)布、跟蹤和核實(shí)
3
、客戶(hù)日常操作維護(hù)

  操作:1、業(yè)務(wù)的審核、運(yùn)作和跟蹤
2
、費(fèi)收的核實(shí)、確認(rèn)和輸入
3
、業(yè)務(wù)的完結(jié)、統(tǒng)計(jì)和分析
4
、門(mén)點(diǎn)服務(wù)/倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的受理、協(xié)調(diào)和安排


第二、職權(quán)與職責(zé)

1
、經(jīng)理管理
部門(mén)經(jīng)理和主管對(duì)部門(mén)內(nèi)日常事務(wù)和人員具有指派工作、協(xié)調(diào)次序、管理決策
的權(quán)力和義務(wù)。
2
、權(quán)責(zé)對(duì)應(yīng)
部門(mén)內(nèi)所有人員應(yīng)依據(jù)各自所在職位的職權(quán)配置,積極主動(dòng)盡職盡責(zé)地完成日常本職工作。
3
、能動(dòng)互助
部門(mén)內(nèi)所有人員應(yīng)重視自我促進(jìn)業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力,積極主動(dòng)協(xié)助關(guān)聯(lián)職位成員完成日常本職工作。

第三、個(gè)人與團(tuán)隊(duì)
1
、對(duì)任何事件,各成員應(yīng)首先積極努力地盡己之所能處理。

2
、對(duì)超越自身處理能力或不能清晰判斷處理結(jié)果的要求或者事件,需立即請(qǐng)示上一級(jí)職權(quán)直至部門(mén)經(jīng)理要求協(xié)助,并依據(jù)上一級(jí)和或者部門(mén)經(jīng)理的指令或者指導(dǎo)及時(shí)處理并反饋、總結(jié)。
3
、各職員日常應(yīng)積極主動(dòng)學(xué)習(xí)積累有利于促進(jìn)改善本職工作的知識(shí)和資源,提升團(tuán)隊(duì)實(shí)力和個(gè)人素質(zhì)
4
、各職員應(yīng)積極協(xié)助和指導(dǎo)有需要的部門(mén)成員。
5
、待物客觀公正,就事寬容耐心。

第二部分,操作流程
根據(jù)業(yè)務(wù)部的工作特征,日常工作中劃分為以下接單、訂艙、拖車(chē)/內(nèi)裝、報(bào)關(guān)、文件、費(fèi)收和其他各環(huán)節(jié),各環(huán)節(jié)相輔相成。
本流程即是各崗位的工作指導(dǎo),也作為主管評(píng)判各崗位工作達(dá)標(biāo)與否的標(biāo)準(zhǔn)。


一、接單部分
接單工作原則上應(yīng)該成為日常中最優(yōu)先的工作環(huán)節(jié),一般要求接單必須快捷、
高效,在第一時(shí)間內(nèi)用最短時(shí)間確認(rèn)業(yè)務(wù)的可操作性并予以安排。
接單人員一般要求自接到委托書(shū)后15分鐘內(nèi)完成以下三部分基本信息的確認(rèn)。
(注)對(duì)于部分無(wú)法短時(shí)間內(nèi)確認(rèn)的信息,依然必須及時(shí)安排并予以跟蹤,如根據(jù)客戶(hù)和操作需要流轉(zhuǎn)到下一環(huán)節(jié),先安排流轉(zhuǎn)后跟進(jìn)處理,以保證下一環(huán)節(jié)的有序操作。
1
、審核客戶(hù)委托內(nèi)容和確認(rèn)客戶(hù)服務(wù)要求(客服或者接單員)
1)接單人員必須預(yù)先審核客戶(hù)的委托內(nèi)容。
客戶(hù)發(fā)來(lái)的訂艙單需顯示以下信息,但不限于此:
托運(yùn)人/發(fā)貨人、船公司/船期、起運(yùn)港、目的港/中轉(zhuǎn)港、貨名、柜型柜量、
運(yùn)價(jià)條款與運(yùn)價(jià)、托運(yùn)人的簽字或蓋章等。
2)接單人員必須預(yù)先確認(rèn)客戶(hù)服務(wù)要求。(客服或者接單員)
普通服務(wù)要求一般包括是否需要:到/預(yù)付訂艙、拖車(chē)/內(nèi)裝、商檢和報(bào)關(guān)等。
/預(yù)付訂艙確認(rèn)即對(duì)(1)內(nèi)容的確認(rèn);
對(duì)于拖車(chē)/內(nèi)裝、商檢和報(bào)關(guān)的服務(wù)要求,必須同時(shí)確認(rèn)貨物和單證備齊時(shí)間、服務(wù)要求時(shí)間等,注明在客戶(hù)訂艙單上。
特殊服務(wù)要求一般包括是否需要:普通服務(wù)外其他的附加服務(wù)。
對(duì)于特殊服務(wù)要求,必須得到部門(mén)主管和/或者其他相關(guān)職能的核批后才可以接受和安排
2
、運(yùn)價(jià)核對(duì)、確認(rèn)(客服或者接單員)
客服人員收到訂艙單后,必須對(duì)運(yùn)價(jià)和其他服務(wù)費(fèi)用進(jìn)行確認(rèn)。
(1)
對(duì)來(lái)自銷(xiāo)售部的業(yè)務(wù),須與銷(xiāo)售員核對(duì)運(yùn)價(jià)和其他服務(wù)費(fèi)用是否正確,并由銷(xiāo)售員在訂艙單上簽字確認(rèn),然后再向相應(yīng)船公司訂艙。
(
) 特殊情況可先口頭與銷(xiāo)售員確認(rèn), 待銷(xiāo)售員返回公司再補(bǔ)簽字確認(rèn)
(2)
對(duì)于公司業(yè)務(wù),須與市場(chǎng)相關(guān)人員或航線(xiàn)主管人員及時(shí)確認(rèn)后再安排訂艙。
3
、艙位確認(rèn)(客服或者接單員)
根據(jù)客戶(hù)委托,確認(rèn)反饋符合要求的艙位。
二、訂艙部分
一般要求預(yù)定開(kāi)航日7天前必須安排訂艙,對(duì)可以提前接受委托的船公司應(yīng)爭(zhēng)取頭批訂艙,旺季時(shí)候根據(jù)市場(chǎng)情況適當(dāng)提前;

一般要求在預(yù)定開(kāi)航日5工作日前完成訂艙,對(duì)于該時(shí)間限制以?xún)?nèi)的業(yè)務(wù)委托一般要求在接單日內(nèi)完成訂艙,最遲一個(gè)工作日內(nèi)完成訂艙。
1
、新建委托 (訂艙操作員)
訂艙操作員必須及時(shí)在操作系統(tǒng)內(nèi)創(chuàng)建業(yè)務(wù)編號(hào)、新建業(yè)務(wù)檔案,輸入業(yè)務(wù)有
關(guān)數(shù)據(jù)。輸入業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)包括但不限于此:業(yè)務(wù)各屬性、發(fā)收通信息、服務(wù)要求、提單要求、船名航次(如可能)、開(kāi)航日期、起運(yùn)港、中轉(zhuǎn)港、目的港、箱型箱量、貨名與數(shù)量,以及代理(如需要)等。
2
、訂艙過(guò)程(訂艙操作員)
訂艙過(guò)程包括以下環(huán)節(jié):膳制與發(fā)送訂艙單、訂艙號(hào)或提單號(hào)確認(rèn)、預(yù)配和報(bào)關(guān)艙單發(fā)送確認(rèn)、中轉(zhuǎn)港代碼確認(rèn)和場(chǎng)站收據(jù)制作等,任何其中一環(huán)節(jié)未完成均視做訂艙未完成。
訂艙完畢后,應(yīng)及時(shí)將配艙信息輸入操作系統(tǒng),輸入時(shí)應(yīng)確保準(zhǔn)確,并特別注意以下信息:船公司名稱(chēng)、訂艙號(hào)或者海單號(hào)、船名航次、開(kāi)船日期、箱型箱量以及運(yùn)費(fèi)/運(yùn)輸條款等內(nèi)容的核對(duì)。
3
、艙位通知 (訂艙操作員)
無(wú)論是否需要我司代為提供當(dāng)?shù)馗黜?xiàng)服務(wù)的業(yè)務(wù),訂艙確認(rèn)單或者配船通知單等都必須第一時(shí)間通知客戶(hù),確保上面的訂艙號(hào)與船名航次要清晰、準(zhǔn)確,以免造成混淆。
如有問(wèn)題,積極配合客戶(hù)跟蹤處理預(yù)配和海關(guān)艙單等方面問(wèn)題。
三、拖車(chē)/內(nèi)裝(調(diào)度)
客戶(hù)委托的拖車(chē)、內(nèi)裝和/或者報(bào)關(guān)等要求,必須根據(jù)船公司、碼頭、貨物性質(zhì)和
市場(chǎng)環(huán)境等情況予以預(yù)先審核,對(duì)于存在隱患的不合理安排盡量同客戶(hù)協(xié)商調(diào)整并告知理由和風(fēng)險(xiǎn)。
1
、拖車(chē)安排
(1)
得到相關(guān)銷(xiāo)售或者客服確認(rèn)后方能安排
(2)
根據(jù)船公司、碼頭和航線(xiàn)等情況,前瞻判斷合適的拖車(chē)時(shí)間時(shí)間;如同客戶(hù)具體情況有沖突,必須同客戶(hù)友好協(xié)商并告知可能的風(fēng)險(xiǎn)
(3)
安排拖車(chē)前,根據(jù)前期約定的拖車(chē)服務(wù)時(shí)間要求,提前2工作日與客戶(hù)再次聯(lián)系確認(rèn)裝柜時(shí)間及地點(diǎn)
(4)
同客戶(hù)確認(rèn)時(shí)間要求后,在同一工作日及時(shí)把信息通知拖車(chē)行進(jìn)行服務(wù)要求
預(yù)約
(5)
向拖車(chē)行委托時(shí)間,一般最遲必須在提供拖車(chē)服務(wù)時(shí)間的前一工作日的中午之前,并在當(dāng)日下午4點(diǎn)前確認(rèn)安排(包括拖車(chē)行是否已經(jīng)領(lǐng)取設(shè)備交接單、提箱點(diǎn)的確認(rèn)已經(jīng)空箱狀況確認(rèn));
對(duì)于特種箱業(yè)務(wù),必須同船公司確認(rèn)空箱狀況,必要情況下通知船公司提箱時(shí)間。
(6)
安排拖車(chē)時(shí),需向拖車(chē)行發(fā)出書(shū)面委托。清晰注明配船信息(包括船公司、船名航次、訂艙號(hào)/提單號(hào)、箱型箱量、起運(yùn)港、中轉(zhuǎn)港代碼、目的地等)、裝柜時(shí)間、裝柜地點(diǎn)、工廠(chǎng)聯(lián)系人及聯(lián)系電話(huà)、協(xié)議費(fèi)用等
(7)
必要情況下,應(yīng)要求拖車(chē)行提供司機(jī)姓名,手機(jī)號(hào)碼、柜號(hào),并報(bào)給工廠(chǎng)
(8)
跟蹤裝箱、裝箱單、進(jìn)港
(9)
其他注意事項(xiàng)
在船公司的免費(fèi)用箱期內(nèi)安排拖柜進(jìn)場(chǎng),避免發(fā)生額外費(fèi)用。若有發(fā)生超堆費(fèi)、超期柜租等額外費(fèi)用,需立即通知客戶(hù),要求其書(shū)面確認(rèn)并登記

對(duì)于客戶(hù)業(yè)務(wù)退關(guān),需要確認(rèn)是否發(fā)生安排拖車(chē)的前期費(fèi)用。若有發(fā)生預(yù)配打單費(fèi)等,需立即通知客戶(hù),要求其書(shū)面確認(rèn)并登記
2
、內(nèi)裝安排
(1)
得到相關(guān)銷(xiāo)售或者客服確認(rèn)后方能安排
2)根據(jù)船公司、碼頭和航線(xiàn)等情況,前瞻判斷合適的裝箱時(shí)間,如同客戶(hù)具體情況有沖突,必須同客戶(hù)協(xié)商并告知可能的風(fēng)險(xiǎn)
(3)
根據(jù)前期約定的到貨時(shí)間,提前1工作日與客戶(hù)再次核實(shí)送貨時(shí)間和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間
(4)
向倉(cāng)庫(kù)做內(nèi)裝委托,需向倉(cāng)庫(kù)發(fā)出書(shū)面委托。
清晰顯示配船信息(包括船公司、船名航次、訂艙號(hào)/提單號(hào)、箱型箱量、起運(yùn)港、中轉(zhuǎn)港代碼、目的地等)、裝柜時(shí)間、貨物數(shù)據(jù)(包括件數(shù)、毛重、體積)、 協(xié)議費(fèi)用等
(5)
向倉(cāng)庫(kù)委托時(shí)間,一般最遲必須在預(yù)約貨物裝箱時(shí)間的前一工作日的中午之前,并在當(dāng)日下午4點(diǎn)前確認(rèn)安排(包括倉(cāng)庫(kù)是否已經(jīng)領(lǐng)取設(shè)備交接單、提箱點(diǎn)的確認(rèn)、空箱狀況確認(rèn))
(6)
向倉(cāng)庫(kù)委托時(shí),必要情況下應(yīng)注明提空柜的時(shí)間要求
(7)
跟蹤到貨物情況
(8)
跟蹤裝箱、裝箱單、進(jìn)港
四、報(bào)關(guān)部分(操作員)
(1)
得到相關(guān)銷(xiāo)售或者客服確認(rèn)后方能安排
(2)
根據(jù)船公司、碼頭、航線(xiàn)和貨物等情況,前瞻判斷合適的報(bào)關(guān)時(shí)間。如同客戶(hù)具體情況有沖突,必須同客戶(hù)友好協(xié)商并告知可能的風(fēng)險(xiǎn)
(3)
最遲在同客戶(hù)約定報(bào)關(guān)日期的前一工作日,再次同客戶(hù)確認(rèn)報(bào)關(guān)資料的發(fā)送情況
(4)
收到報(bào)關(guān)資料后的第一時(shí)間對(duì)報(bào)關(guān)資料進(jìn)行預(yù)審,有問(wèn)題立即處理
(5)
在約定的報(bào)關(guān)日期前一工作日下班前,把完整的報(bào)關(guān)資料送報(bào)關(guān)行
(6)
對(duì)于報(bào)關(guān)資料,要求復(fù)印留底;對(duì)于重要報(bào)關(guān)資料如核銷(xiāo)單等,必須在做登

(7)
跟蹤反饋報(bào)關(guān)結(jié)果
五、文件部分
1
、提單確認(rèn) (文件員)
(1)
提單確認(rèn)件的膳制和發(fā)送
提單確認(rèn)件的膳制和發(fā)送要及時(shí),一般預(yù)定開(kāi)航日2個(gè)工作日前必須發(fā)送
(2)
催促提單確認(rèn)件
一般預(yù)定開(kāi)航日前一工作日必須從客戶(hù)獲取完整、正確的提單確認(rèn)

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