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上海開(kāi)埠之初，當(dāng)時(shí)吳淞江南北兩岸的來(lái)往原來(lái)都只靠渡船，其最靠出口處者，叫作“外擺渡”。自蘇州河南北兩岸先后劃為英美租界以后，有一個(gè)名叫韋爾斯的英國(guó)人，出面組織“蘇州河橋梁建筑公司”，約于1856年在外擺渡上建造了一座巨大的木橋，名字就叫“威爾司橋”。后因該橋的位置在外擺渡，上海人都習(xí)慣地稱之為“外擺渡橋”了。第二代外白渡橋建于1876年，是在威爾斯橋近側(cè)造的木質(zhì)浮橋，老百姓從此過(guò)蘇州河不再需要付錢(qián)了。于是，大家習(xí)慣性地將這座橋稱為不要錢(qián)的“白渡橋”?，F(xiàn)在的第三代外白渡橋建于1907年，全長(zhǎng)106.7米，跨度52.16米，成為當(dāng)時(shí)上海的一大景觀。
  1930年代的白渡橋
      白渡橋上遙望浦東
  霓虹燈的色彩
 內(nèi)白渡?
好孩子不要學(xué)這樣的大人了
從白渡到明珠
橋頭壁畫(huà)
初老的伸士在回想什么呢
2010年05月03日
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