介紹火車票細節(jié):

一是普及客票知識；

二是每一個要點都可以作為辨認(rèn)火車票是否真實的依據(jù)。

　　目前可見的鐵路售票系統(tǒng)為5.0版本，出售的票為粉紅色軟紙票和淡藍色的磁卡票。

　　以粉紅紙票為例說明車票元素含義，請看圖示：

轉(zhuǎn)自: http://www./html/?1647.html



A 票號：

　　表明對于某臺售票窗口或終端連續(xù)售票的編號，由字母和6位數(shù)字組成。有時字母前方還有數(shù)字，一般表示售票窗口編號。

　　Q 始發(fā)站和終到站：

　　行程400千米下為魏碑體，400千米以上為黑體。注意在通票中終到站并不是您首先下車的站。

　　C 車次：您選擇的具體車次。注意在通票中是您第一次乘坐的車次。請您注意方向箭頭的走向和位置。

　　D 座位號或者鋪號：

　　對于大部分綠皮車和空調(diào)列車：1號座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”結(jié)尾的號數(shù)也靠窗。對于列車長辦公席所在的車廂以“3”“4”“8”“9”結(jié)尾的號數(shù)靠窗。

　　一般列車：

　　窗｜5 6 7｜過｜8 9｜窗

　　窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗

　　有列車長辦公席的車廂排列如下：

　　窗 9 0 1 過 2 3 窗

　　口 4 5 6 道 7 8 口

　　對于動車組列車：

　　一等座號車廂，靠窗座位的號碼均為“4的倍數(shù)”或者“4的倍數(shù)＋1”。二等座號車廂，靠窗座位的號碼均為“5的倍數(shù)”或者“5的倍數(shù)＋1”，當(dāng)然也包括1號座位了。

　　B 售票點類型：

　　京A：北京站；京B：北京西站；京D：北京北站；京E：客票管理中心(位于北京西站主樓上)；京F：豐臺站；京AD：北京站的代售點；京BD：北京西站的代售點。北京南不用字母代替。

　　R 經(jīng)由：只有通票才有會這個部分，顯示了您始發(fā)和終到站之間所經(jīng)過車站的簡稱，位于括號中。

　　S 換乘方式：只有通票才有會這個部分。顯示了您中轉(zhuǎn)后換乘的方式，可以有“普客到底”、“普快到底”、“特快到底”三種選擇。

　　P 開車日期和時刻：注意跨零點車次的日期歸屬，以開車時間確定日期，實行24小時制。

　　E 票價：由人民幣符號和數(shù)字組成，數(shù)字精確到分。

　　F 車型以及中轉(zhuǎn)站：表明您第一次乘車時的車型還有通票中的換乘站。

　　G 有效期：注意是您最終到達車站用時的期限(因為您可能中途下車或者換乘)，而不是說這張票在幾天之內(nèi)都可以從始發(fā)站坐車。H 學(xué)生票則顯示“學(xué)”，還有“孩”、“團”、“殘”“返”等類型。

　　I 底紋和水?。簩饪梢钥吹?#8220;中國鐵路”“CR”和鐵路標(biāo)志的底紋和水印。真票側(cè)面對光看的時候有那種反光的中國鐵路的標(biāo)志，假票則沒有。

　　J 條碼部分：真票的條形碼是不一樣的，假票的條形碼都是一樣的。(一般購買多張票才有比較)

　　K 車站代碼：前6位是發(fā)售車站代碼；7-10位是出票窗口代碼。

　　L 11~14位是售票記賬日期(不完全是發(fā)售日期，可能比發(fā)售日要晚一天)。

　　M 15-21位是車票號碼，應(yīng)該和左上角的紅色數(shù)碼票號一樣。

　　N 加密校驗碼，只有車站的機器可以識別，檢驗票真假的核心部分。

　　O 最后四位是里程數(shù)。