一樁掩蓋了幾十年的火箭發(fā)射臺(tái)事故 1960 年10月24日,在前蘇聯(lián)咸海附近的火箭發(fā)射場(chǎng),發(fā)生了一次世界上最慘烈的導(dǎo)彈爆炸。在場(chǎng)的前蘇聯(lián)導(dǎo)彈部隊(duì)司令員涅杰林元帥當(dāng)場(chǎng)喪生,發(fā)射臺(tái)上的160名 前蘇聯(lián)宇航科學(xué)家也全部遇難,現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)所有生物蕩然無(wú)存,只留下了硬幣和鑰匙。導(dǎo)致這場(chǎng)災(zāi)難發(fā)生的是一枚“R16”洲際導(dǎo)彈。 這 樁掩蓋了幾十年的重大悲劇的真正原因,是由于前蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人在導(dǎo)彈競(jìng)賽上狂熱地趕超美國(guó)。赫魯曉夫想利用航天研究的成果來(lái)抬高前蘇聯(lián)政府的威信和他本人的政 治地位。他在給涅杰林元帥下達(dá)任務(wù)的時(shí)候說(shuō):“當(dāng)我赴美國(guó)談判,我的腳踏上美利堅(jiān)合眾國(guó)的土地時(shí),你要給我放一枚導(dǎo)彈,嚇唬嚇唬美國(guó)人?!?0月23日, 當(dāng)赫魯曉夫一行到達(dá)美國(guó)時(shí),涅杰林元帥旋即按下了R16”導(dǎo)彈的發(fā)射電鈕??墒牵蟀从野?,導(dǎo)彈就是發(fā)射不出去,于是他帶領(lǐng)幾十名蘇聯(lián)高級(jí)火箭專家和幾十 名高級(jí)工程師來(lái)到導(dǎo)彈發(fā)射臺(tái)上,對(duì)導(dǎo)彈進(jìn)行檢查。根據(jù)安全條例規(guī)定,集體檢查只能在燃料取出之后才能進(jìn)行。但這無(wú)疑會(huì)耽誤發(fā)射時(shí)間。涅杰林不得不違章,在 注滿燃料的火箭旁和同來(lái)的專家們對(duì)火箭系統(tǒng)進(jìn)行檢修。直到10月24日,在“R16”導(dǎo)彈升空限期之前30分鐘,工作人員還在搶修一具配電器。突然,導(dǎo)彈 的第二節(jié)引擎不知何故竟被點(diǎn)燃,頓時(shí)噴出火焰,接著又波及第一節(jié)的燃料缸,遂引起熊熊大火和大爆炸。火箭發(fā)出烈焰,彈指之間,爆炸產(chǎn)生的高溫把周圍的一切 都吞噬了,在場(chǎng)人員全部葬身火海。事后前蘇聯(lián)報(bào)端只是說(shuō)涅杰林元帥因飛機(jī)失事死去。 震驚美國(guó)的核導(dǎo)彈爆炸事故 1980 年9月19日,距美國(guó)西部阿肯色州一個(gè)小鎮(zhèn)6公里遠(yuǎn)的小山上,一道耀眼的火花把夜空照得亮如白晝。緊接著,一聲巨響平地而起,桌面大的鋼筋混凝土塊四處飛 濺。第二天,反應(yīng)迅速的美國(guó)報(bào)紙和電視臺(tái)報(bào)道了一則駭人聽(tīng)聞的消息:貯存在阿肯色州達(dá)馬斯克斯地下導(dǎo)彈庫(kù)里的一枚“大力神Ⅱ”式導(dǎo)彈發(fā)生爆炸,使1人死 亡,21人重傷。令人驚駭?shù)氖牵瑢?dǎo)彈上一個(gè)裝有1000萬(wàn)噸梯恩梯當(dāng)量的氫彈頭,爆炸時(shí)竟被沖出100多米以外,受到損壞。這個(gè)氫彈頭的爆炸力相當(dāng)于 500顆第二次世界大戰(zhàn)時(shí)投在日本廣島的原子彈。據(jù)美國(guó)報(bào)刊披露,事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)是這樣的:9月18日傍晚7點(diǎn)多鐘,美國(guó)空軍的一個(gè)維修小組正在導(dǎo)彈庫(kù)內(nèi) 進(jìn)行正常的維修作業(yè)。一名站在發(fā)射架上的技術(shù)人員不小心,失手掉下了一個(gè)板鉗。這個(gè)重1.35公斤的扳鉗從20多米的高處跌下落在發(fā)射井底部后又彈起來(lái), 猛烈地撞擊在“大力神”導(dǎo)彈第一級(jí)燃料罐上,擊穿了鋁合金外殼,致使燃料漏出并著了火,大量有毒氣體伴隨著烈火逐漸彌漫了全井。值班軍官立即命令維修人員 撤出發(fā)射井,同時(shí)啟動(dòng)了自動(dòng)噴水滅火裝置,終于把火撲滅了,但燃料仍在繼續(xù)漏出。6個(gè)半小時(shí)后,一個(gè)經(jīng)過(guò)特殊訓(xùn)練的緊急維修小組進(jìn)入庫(kù)內(nèi),試圖堵塞燃料罐 上的漏洞,但為時(shí)已晚。漏出的燃料越來(lái)越多,同空氣中的氧氣混雜在一起之后,隨時(shí)都有爆炸的危險(xiǎn)。當(dāng)他們撤離時(shí),令人恐怖的爆炸還是發(fā)生了。指揮中心派出 的搜索部隊(duì)在發(fā)射井外不遠(yuǎn)的地方找到了這顆氫彈頭,幸運(yùn)的是它沒(méi)有爆炸。 埃及空軍史上最悲慘的失事 1981年3月2日,埃及國(guó)防部長(zhǎng)巴達(dá)維元帥及其一行來(lái)到蘇尤赫地區(qū)的軍區(qū)司令部專用起降場(chǎng),準(zhǔn)備搭乘一架直升機(jī)前往埃及———利比亞邊境視察。 蘇 尤赫是埃及西部軍區(qū)司令部所在地。這位國(guó)防部長(zhǎng)在西部軍區(qū)司令薩布爾少將陪同下登上了一架米—8型軍用運(yùn)輸直升機(jī)。跟隨他們的還有12名高級(jí)軍官。飛機(jī)在 起飛之前經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查,情況良好,但是,離開(kāi)地面僅15米時(shí)駕駛員突然發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)出了毛病,他做了各種努力,想使情況恢復(fù)正常,可是沒(méi)有效果。25秒種 后,發(fā)動(dòng)機(jī)完全失靈,飛機(jī)像喝醉了酒似地上下升沉了兩三次,最后降到離地六七米的高度。不幸的是,直升機(jī)的尾槳在搖擺中突然掛住一根下垂電線,直升機(jī)立刻 失去了平衡,撞上了附近的電線桿,墜落到地面。劇烈的撞擊使油箱爆炸,飛機(jī)立即燃起熊熊大火。這一切發(fā)生在不到一分鐘的時(shí)間內(nèi),送行人員瞠目結(jié)舌地目睹了 這一令人震驚的場(chǎng)面,眼巴巴地瞧著國(guó)防部長(zhǎng)的座機(jī)從半空掉下來(lái),燒成一片火海,卻無(wú)法搶救。到底是什么原因使米—8型直升飛機(jī)墜毀的呢?埃及組成了高級(jí)調(diào) 查委員會(huì),對(duì)事故的起因進(jìn)行追究。不過(guò),據(jù)與該機(jī)駕駛員同機(jī)組的其他3個(gè)人推測(cè),事故可能是由于有沙粒或一只鳥(niǎo)被吸入飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)所致。 美國(guó)核動(dòng)力航空母艦失火 “尼 米茲”號(hào)是美國(guó)最大的一艘核動(dòng)力航空母艦,是一座浮動(dòng)的機(jī)場(chǎng)和海上城市。艦身全長(zhǎng)332.9米,寬76.8米,艦上的甲板面積相當(dāng)于3個(gè)足球場(chǎng),艦身高達(dá) 30層樓。艦上載有95架軍用飛機(jī),還有艦對(duì)空導(dǎo)彈,它攜帶的核燃料可用13年。艦上有5600多官兵,僅廚師就有100余人。1981年5月26日深 夜,海上巨獸“尼米茲”號(hào)正準(zhǔn)備回收模擬作戰(zhàn)歸來(lái)的機(jī)群。23點(diǎn)25分左右,一架EA—6B“徘徊者”式電子對(duì)抗機(jī)脫離機(jī)群準(zhǔn)備降落,但第一次降落沒(méi)有獲 得成功,飛機(jī)觸艦后擦著甲板又復(fù)飛;20多分鐘后,這架飛機(jī)再次進(jìn)入降落航線,這次飛機(jī)降落在艦上了,但是,飛機(jī)沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)跑道中線,而是位于跑道中線的左 側(cè),機(jī)頭向右斜。引降員沒(méi)有發(fā)出飛機(jī)偏離中線的呼叫,而是錯(cuò)誤地發(fā)出指令:“飛機(jī)正常,掛住它?!憋w機(jī)從左方越過(guò)中線,向右側(cè)沖去,撞向停在飛行甲板上的 機(jī)群。23點(diǎn)50分左右,一起罕見(jiàn)的航空母艦上的飛機(jī)撞擊爆炸事件發(fā)生了。 這次飛機(jī)爆炸事件共使14人喪生;42人被大火燒傷或被導(dǎo)彈爆炸的碎片擊中致傷;另有11架飛機(jī)被毀或受損。僅飛機(jī)一項(xiàng)就損失5345萬(wàn)美元,其他設(shè)備與財(cái)產(chǎn)損失達(dá)448萬(wàn)美元。 前蘇聯(lián)彈藥庫(kù)大爆炸 1984 年5月13日,美國(guó)間諜衛(wèi)星發(fā)現(xiàn),處在嚴(yán)密太空監(jiān)視下的前蘇聯(lián)科拉半島北摩爾曼斯克的一個(gè)重要基地突然發(fā)生了一系列的強(qiáng)烈爆炸,火光映紅了半個(gè)天空。爆炸 炸毀了前蘇聯(lián)北方艦隊(duì)存放在這里的大約2/3艦對(duì)空和艦對(duì)艦導(dǎo)彈,致使北方艦隊(duì)的戰(zhàn)斗力遭到了一場(chǎng)空前嚴(yán)重的破壞。爆炸引起的大火燃燒了5天,產(chǎn)生的煙幕 云層非常厚,以致氣象衛(wèi)星觀察人員報(bào)道說(shuō)是“一塊異乎尋常的云”。 在這次爆炸中,至少有200名蘇聯(lián)海軍人員喪生,還有差不多同樣數(shù)量的人受傷。美國(guó)間諜衛(wèi)星發(fā)現(xiàn),受損失最重的地方是主要的導(dǎo)彈儲(chǔ)存地、易爆部件儲(chǔ)存區(qū)(其 中有全部非核彈頭和燃料)等。6個(gè)儲(chǔ)存潛艇發(fā)射導(dǎo)彈的掩體有3個(gè)表面被炸壞,瓦礫遍地。但供Y級(jí)潛艇攜帶的SS—N—17單彈頭彈道導(dǎo)道(射程5000公 里)沒(méi)有被殃及,因?yàn)樵撔蛯?dǎo)彈儲(chǔ)存在深山中的倉(cāng)庫(kù)里。據(jù)西方情報(bào)機(jī)構(gòu)官員們分析,這次爆炸不是一起人為的破壞活動(dòng),而是由于疏忽。引起爆炸的原因可能是彈 藥庫(kù)新調(diào)進(jìn)了一批武器,但是沒(méi)有按照通常的安全措施辦事,彈藥太多,擺放得太近,彈藥庫(kù)的爆炸,立即引起了“連鎖爆炸”。 飛行表演釀悲劇 1988 年8月28日,是前西德萊姆斯坦空軍基地的開(kāi)放日。對(duì)于美國(guó)駐西歐空軍第86戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)而言,這天意義非比尋常,因?yàn)楫?dāng)天是第八十六聯(lián)隊(duì)進(jìn)駐西歐35 周年的慶祝日。萊姆斯坦基地內(nèi)照例熱鬧非凡,30多種線條優(yōu)美、精心打扮的戰(zhàn)機(jī)停列于此,向慕名而來(lái)的35萬(wàn)來(lái)訪者翹首致意。此外,首次露面的B—1B轟 炸機(jī)也參加了展示。B—1B擁有先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng),能夠攜帶核武器,其雷達(dá)截面很小,突防能力很強(qiáng),是取代B—52轟炸機(jī)的新機(jī)種,屬于里根總統(tǒng)宣布的5點(diǎn) 戰(zhàn)略現(xiàn)代化計(jì)劃中的一部分。 12時(shí)45分,第八十六聯(lián)隊(duì)的4架F—16V式飛機(jī)通過(guò)會(huì)場(chǎng)上空,正式拉開(kāi)了飛行表 演的序幕,進(jìn)入了開(kāi)放日最精彩的高潮。第八十六聯(lián)隊(duì)的飛行表演聞名遐邇,已公開(kāi)演出590次之多,從沒(méi)出過(guò)一次差錯(cuò)。此時(shí)一名記者正打算捕捉4機(jī)會(huì)合的驚 險(xiǎn)鏡頭,在群體相撞前的1/350秒,他拍到一張照片,隨后聽(tīng)到一聲巨響。記者在相機(jī)的取景框中看到密集的機(jī)群中突然爆出一團(tuán)黃白色火球,一架飛機(jī)對(duì)準(zhǔn)他 沖下來(lái)。這位記者嚇得轉(zhuǎn)身快跑,照相器材都丟在原地,隨即他聽(tīng)到爆炸聲。在這次災(zāi)難中,有69人死亡,350人受重傷,另外至少有500人受輕傷。人們認(rèn) 為,以后在萊姆斯坦基地大概不會(huì)再有“飛行日”盛會(huì)了。 前蘇聯(lián)地震救災(zāi)中飛機(jī)墜毀 1988 年12月7日,當(dāng)?shù)貢r(shí)間11點(diǎn)41分,前蘇聯(lián)亞美尼亞加盟共和國(guó)北部地區(qū)發(fā)生了一次震級(jí)為10.7級(jí)的強(qiáng)烈地震。震源離地面只有21米,震中距離該共和國(guó) 擁有29萬(wàn)人口的第二大城市列寧坎納市只有50公里。強(qiáng)烈的地震使該市80%的住房和辦公樓倒榻,120幢9層以上的公寓大樓頃刻間化為瓦礫,其東面60 公里處的亞美尼亞第三大城市基洛瓦次,有半個(gè)城市成了廢墟。兩個(gè)城市之間的小鎮(zhèn)斯皮塔克及周圍村莊則在200秒之內(nèi)被3次大地震一下子夷為平地。 由于地震使城市變?yōu)橐黄瑥U墟,所以機(jī)場(chǎng)成了救災(zāi)活動(dòng)中心。大批飛機(jī)不斷涌進(jìn)機(jī)場(chǎng),導(dǎo)致了空中交通混亂。11日晚上,一架“伊柳辛—76”軍事運(yùn)輸機(jī)載著69 名官兵趕來(lái)救援。飛機(jī)接近機(jī)場(chǎng)時(shí),發(fā)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)一片混亂,停機(jī)坪、飛機(jī)跑道上到處都堆放著物資,同時(shí)還不斷有人和車出入。跑道一空出來(lái),機(jī)場(chǎng)上立即就有飛機(jī)起 飛和降落,來(lái)去匆匆。這架飛機(jī)在空中盤(pán)旋了幾圈,想等待機(jī)場(chǎng)發(fā)出可以降落的信號(hào)。可是在機(jī)長(zhǎng)耳機(jī)里,全是塔臺(tái)無(wú)線電指揮傳出的吵鬧聲,機(jī)場(chǎng)已經(jīng)無(wú)法實(shí)施交 通管制了?!耙亮痢?6”的機(jī)長(zhǎng)眼見(jiàn)燃油不多了,決定插空降落。他將操縱桿一推,對(duì)準(zhǔn)遠(yuǎn)處在夜空中閃著燈光的機(jī)場(chǎng)跑道俯沖而下。但是,在跑道的正前方, 不知什么時(shí)候突然鉆出了一架正在起飛的直升飛機(jī)。一切都太晚了。運(yùn)輸機(jī)雖然躲過(guò)了直升機(jī),但是由于高度不夠,已無(wú)法保持原來(lái)的飛行狀態(tài),它在空中側(cè)了一下 機(jī)身,隨即墜落在機(jī)場(chǎng)上。機(jī)上運(yùn)來(lái)參加抗震救災(zāi)的69名官兵和9名機(jī)組人員全部遇難。 美國(guó)軍艦自身“神秘”爆炸 1989 年4月19日上午10時(shí)左右,在波多黎各東北方向大約330英里的大西洋海面上,正在進(jìn)行演習(xí)的美國(guó)“衣阿華”號(hào)戰(zhàn)列艦,突然騰起一團(tuán)煙霧,一顆660磅 重的炸彈在二號(hào)炮塔的中心炮筒內(nèi)爆炸,二號(hào)炮塔瞬間便被濃煙遮沒(méi),艦上一片混亂。這次爆炸中有47名水兵不幸喪生,1517人被炸傷。5天之后,“衣阿 華”號(hào)載著覆蓋著國(guó)旗的棺材返回母港———弗吉尼亞的諾???。死者的姓名等到隨軍牧師向家屬發(fā)出死亡通知后才公布,華盛頓震驚不已。布什總統(tǒng)稱這次爆炸為 “令人痛心的大悲劇”。 |
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