IM緣何打動中移動

itung 2006-06-20

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IM緣何打動中移動?

2006/06/20　通信產(chǎn)業(yè)報(bào)

　　中移動想要當(dāng)IM領(lǐng)域的老大緣自IM市場的成熟和來自監(jiān)管的壓力。

　　在上大學(xué)的時(shí)，參加學(xué)校舉行的創(chuàng)業(yè)大賽，筆者所在的team曾以“移動IM”作為藍(lán)本參賽，當(dāng)時(shí)我們幾個(gè)學(xué)生寫需求的寫需求，編程序的編程序，始終棋差一著，就職于移動公司的某位大賽評委的評價(jià)是，創(chuàng)意尚可，創(chuàng)新不足;如果系統(tǒng)運(yùn)行起來，將會有許多糾紛。當(dāng)時(shí)對此評委的意見頗多，認(rèn)為其不能“慧眼識英雄”。

　　如今中國移動推出自己的IM品牌“飛信”，記者似乎明白了當(dāng)年那位評委言中的深意:移動想要當(dāng)移動IM領(lǐng)域的老大。

　　為什么中移動選擇IM?筆者看來，移動此舉有三點(diǎn)深意:第一，IM屬于用戶黏性很強(qiáng)的業(yè)務(wù)，誰掌握著用戶，誰就是IM產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的主宰。第二，隨著移動IM用戶規(guī)模的增長，其業(yè)務(wù)內(nèi)容的不可控性日益讓運(yùn)營商頭痛，而來自監(jiān)管部門對垃圾信息管理政策方面的壓力，也讓運(yùn)營商作出自己來做移動IM系統(tǒng)的決定。第三，移動IM市場已經(jīng)培養(yǎng)起來，經(jīng)過幾年的與眾多即時(shí)通信SP的聯(lián)合開展業(yè)務(wù)，中國移動已經(jīng)擁有了自己統(tǒng)籌全局的用戶和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。

　　從各大電信運(yùn)營商的動作看來，運(yùn)營商在推廣移動IM業(yè)務(wù)的初始時(shí)期是與即時(shí)通信的SP合作開展的，原因非常簡單:培養(yǎng)自己的用戶群、積累技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)以及業(yè)務(wù)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。與即時(shí)通信SP合作成為運(yùn)營商推廣即時(shí)通信的有效途徑。而且如果運(yùn)營商一開始便推出一個(gè)全新的即時(shí)通信業(yè)務(wù)，且不說其培養(yǎng)用戶的過程，就與網(wǎng)絡(luò)即時(shí)通信用戶的互聯(lián)互通這個(gè)障礙就沒有辦法翻越。而且，增值業(yè)務(wù)前景、模式的摸索以及培養(yǎng)是需要成本的，在推廣移動IM的初期，誰都無法預(yù)料到移動IM所能帶來的好處有多少。

　　眾所周知，一旦某項(xiàng)業(yè)務(wù)在形成規(guī)模后，新興的跟隨者很難進(jìn)入?，F(xiàn)在看來，中國移動很可能是希冀憑借自身獨(dú)有的夢網(wǎng)平臺，以網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢將即時(shí)通信SP排除在移動IM之外，以達(dá)到獨(dú)占移動IM市場的目的。（作者：郎曉黎）

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來自： itung > 《市場動態(tài)》

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