“增色不加價(jià)” 馬自達(dá)EZ-6新增鷺羽白淺色內(nèi)飾(視頻總時(shí)長(zhǎng)1m59s，建議在wifi下收看）近日，長(zhǎng)安馬自達(dá)正式宣布，MAZDA EZ-6新增鷺羽白淺色內(nèi)飾，補(bǔ)貼后售價(jià)9.98萬(wàn)元起，以“增色不加價(jià)”的誠(chéng)意回應(yīng)用戶(hù)需求。即日起，MAZDA EZ-6補(bǔ)貼價(jià)75折起，前1000名用戶(hù)還可疊加享受7,999元終身零燃權(quán)益，不限車(chē)主，不限里程；同時(shí)，EZ-6還提供貸10萬(wàn)可享受行業(yè)最長(zhǎng)6年0息金融購(gòu)車(chē)政策，月供低至1,388元，利息最高可省30,000元，直抵“兩年油費(fèi)”，輕松擁抱高品質(zhì)新能源出行。

上海車(chē)展進(jìn)行時(shí) | 五菱星光2025款 “智能時(shí)代中級(jí)轎車(chē)”續(xù)航“加碼”外觀設(shè)計(jì)上，五菱星光2025款EV版延續(xù)了星光美學(xué)設(shè)計(jì)理念。五菱星光2025款EV版為了解決消費(fèi)者的痛點(diǎn)，還裝備了容量達(dá)到69.2kWh的電池，在這一大容量電池的加持下，也使得五菱星光2025款EV版本版獲得了610km的純電續(xù)航里程，長(zhǎng)途外出無(wú)憂(yōu)慮，進(jìn)而降低了使用成本，折算下來(lái)，一公里的用車(chē)成本僅為0.05元。即使是入門(mén)的版本車(chē)型也有510km的長(zhǎng)續(xù)航，日常通勤也足夠。

上海車(chē)展進(jìn)行時(shí) | MAZDA EZ-60：在設(shè)計(jì)上 馬自達(dá)從未令你失望。馬自達(dá)EZ-60宣告“最美SUV”的強(qiáng)勢(shì)回歸，展示了一個(gè)全新的馬自達(dá)形象。4月23日，上海車(chē)展上，長(zhǎng)安馬自達(dá)重磅推出了戰(zhàn)略級(jí)新能源SUV——MAZDA EZ-60。它也是EZ-6之后，長(zhǎng)安馬自達(dá)的又一款新能源車(chē)型。繼去年推出長(zhǎng)安馬自達(dá)首款本地化產(chǎn)品——EZ-6后，其又迅速上新了第二款新車(chē)型，也是旗下的第一款全新一代新能源SUV——EZ-60。

中大型純電轎車(chē)市場(chǎng) 全新智己L6選擇用技術(shù)突圍。在智能化升維方面，新車(chē)搭載im os 4.0 ai生態(tài)座艙，首次引入ai agent，融合阿里豐富的生活服務(wù)生態(tài)，最大的特點(diǎn)是將多款ai大模型接入汽車(chē)座艙，實(shí)現(xiàn)“no touch &no app”的全新交互體驗(yàn)，可以更加專(zhuān)注駕駛，更加安全。同時(shí)，該車(chē)還提供全新自定義泊車(chē)功能和一鍵AI代駕，包括一鍵貼邊、一鍵脫困、一鍵循跡等實(shí)用功能。

10萬(wàn)級(jí)轎跑愛(ài)好者的福音 探店實(shí)拍轎跑新標(biāo)桿MG7.今天，我為大家?guī)?lái)一款能夠完美解決這一難題的車(chē)型——MG7。放在以前，B級(jí)轎跑可能對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)都是一個(gè)遙不可及的夢(mèng)想，但如今MG7，把這個(gè)夢(mèng)想變得觸手可及。在10萬(wàn)級(jí)這個(gè)價(jià)格區(qū)間，你很難再找到一款像MG7這樣在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面都如此出色，且顏值和實(shí)力并存的B級(jí)轎跑。

而在續(xù)航和充電方面，漢L EV搭載83.212kWh的閃充電池，和寧德時(shí)代麒麟電池一樣采用雙面水冷設(shè)計(jì)，后驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型CLTC續(xù)航分別為701公里和601公里，最高充電倍率達(dá)到10C，使用比亞迪兆瓦閃充充電樁補(bǔ)能，1秒就可充電2公里，充滿(mǎn)400公里續(xù)航只需5分鐘。漢L DM則是采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，搭載200kW電機(jī)，四驅(qū)版搭載前200kW后200kW雙電機(jī)，百公里加速僅3.9s，AI能耗管理下NEDC虧電油耗低至4.6L。

用技術(shù)詮釋旗艦 “百萬(wàn)級(jí)新能源旗艦”仰望U7.4月3日，仰望品牌旗下大型旗艦轎車(chē)仰望U7在南京江寧仰望中心精彩亮相，該車(chē)型為消費(fèi)者提供純電和插混兩種動(dòng)力布局，搭載云輦-Z系統(tǒng)，提供四座和五座兩種座椅，其中，五座版起售價(jià)62.8萬(wàn)元，四座版70.8萬(wàn)元。旗艦設(shè)計(jì)。插混版則配備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與四電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力，電機(jī)最大功率為1360馬力，純電續(xù)航里程為180km，綜合續(xù)航里程可超過(guò)1000公里。

同級(jí)唯一無(wú)圖城市NOA+雙動(dòng)力 寶駿享境開(kāi)啟預(yù)售。4月7日，寶駿汽車(chē)首款中大型旗艦級(jí)家轎——寶駿享境正式開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)同步推出插混與純電雙動(dòng)力版本，共推出4款車(chē)型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為13.28-15.58萬(wàn)元。插混版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105千瓦，配備20.5千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，工信部申報(bào)純電續(xù)航里程為101km，饋電油耗僅4.8L/100km，最高車(chē)速190km/h。

探店實(shí)拍A級(jí)純電SUV標(biāo)桿 第二代元PLUS智駕版。此次新車(chē)換代升級(jí)最為人津津樂(lè)道的便是天神之眼智駕系統(tǒng)，官方還嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶⑿萝?chē)命名為“第二代元PLUS智駕版”，但必須要強(qiáng)調(diào)的是，除了智駕，新車(chē)同時(shí)在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、智能座艙等方面也都有明顯提升。元PLUS已經(jīng)連續(xù)3年蟬聯(lián)A級(jí)純電SUV“銷(xiāo)冠”了，借著比亞迪“全民智駕”之勢(shì)，第二代元PLUS智駕版增配還降價(jià)，看來(lái)比亞迪今年是鐵了心要繼續(xù)稱(chēng)霸了。

仰望U7，配備天神之眼 A-高階智駕三激光版（DiPilot 600）、云輦-Z 智能懸浮車(chē)身控制系統(tǒng)、易四方四電機(jī)系統(tǒng)、全數(shù)字底盤(pán)、后輪轉(zhuǎn)向等亮點(diǎn)技術(shù)?，F(xiàn)在新能源車(chē)拼的是“三電”（電池、電機(jī)、電控），但仰望表示以后得加上一個(gè)“電懸架”，新能源車(chē)正式開(kāi)啟“四電”時(shí)代。仰望U7純電版配備135.5kWh仰望專(zhuān)屬高性能刀片電池，提供720km CLTC純電續(xù)航里程而插混版電池容量52.4kWh，綜合續(xù)航里程達(dá)1000km。

探店實(shí)拍 比亞迪王朝系列雙旗艦—漢、唐智駕版。國(guó)內(nèi)車(chē)市智能化發(fā)展步入關(guān)鍵的后半程，比亞迪攜突破性的天神之眼高階智駕技術(shù)一舉將全民智駕的愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。作為王朝系列的頭牌，比亞迪漢、唐智駕版雙車(chē)上市后，我相信大家也一樣會(huì)好奇，今天我再次進(jìn)行了探店，為大家解析一番。END合資B級(jí)車(chē)市場(chǎng)“掀桌價(jià)”不斷 探店馬自達(dá)EZ-6一臺(tái)A級(jí)車(chē)的價(jià)錢(qián) 就可以將B級(jí)車(chē)開(kāi)回家。

“高質(zhì)平價(jià)”的它能拳打小米SU7嗎—試駕極狐汽車(chē)阿爾法S53月18日，極狐汽車(chē)2025年春日私享試駕會(huì)南京站盛大啟幕。這場(chǎng)以 “高質(zhì)平價(jià)?智領(lǐng)未來(lái)” 為主題的試駕活動(dòng)，不僅為南京消費(fèi)者帶來(lái)了阿爾法 T5、阿爾法 S5 及考拉 S 三款明星車(chē)型的深度體驗(yàn)。極狐汽車(chē)阿爾法S5.動(dòng)力方面，阿爾法S5最大功率390kW，最大扭矩690N·m。目前阿爾法T5、阿爾法S5增程版、阿爾法S5神行版等新品都已提上日程，將在今年先后亮相。

用AI Agent點(diǎn)份外賣(mài)唄 智己發(fā)布“IM AIOS生態(tài)座艙”2025開(kāi)年，AI大模型領(lǐng)域迅速迎來(lái)兩波沖擊——DeepSeek異軍突起，刷新全球?qū)χ袊?guó)AI大模型的技術(shù)認(rèn)知；該座艙深度融合阿里前沿AI技術(shù)及生態(tài)資源，首次將阿里生態(tài)服務(wù)以AI Agent形式落地，開(kāi)創(chuàng)“No Touch &No App”的人車(chē)交互模式。就在4月，即將發(fā)布的全新智己L6車(chē)型，將成為行業(yè)內(nèi)首個(gè)上車(chē)“AI外賣(mài)”的智能轎車(chē)——這款汽車(chē)已經(jīng)與餓了么深度融合，打造了一款“餓了么AI外賣(mài)”。

比亞迪海洋網(wǎng)智駕版車(chē)型實(shí)測(cè) 天神之眼C 究竟有多智能？前方道路雖然沒(méi)有車(chē)輛，但天神之眼C依然選擇了變至右道，手動(dòng)操作將車(chē)輛變回左道之后，系統(tǒng)再次快速將車(chē)道變回右道——通過(guò)這項(xiàng)操作，不難看出比亞迪海洋網(wǎng)智駕車(chē)型，在人機(jī)共駕時(shí)，仍以人工操作為主導(dǎo)，這樣可以避免一些因系統(tǒng)識(shí)別甚至故障帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，還有比亞迪海豚智駕版的助陣，此次雖然沒(méi)有試駕海豚，但是作為比亞迪重要的一款走量車(chē)型，還是值得一說(shuō)的。

合資B級(jí)車(chē)市場(chǎng)“掀桌價(jià)”不斷 探店馬自達(dá)EZ-6如今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之激烈，每個(gè)月都得有幾個(gè)品牌掀桌子，這次長(zhǎng)安馬自達(dá)加入到了這一隊(duì)伍中，馬自達(dá)EZ-6補(bǔ)貼后售價(jià)僅9.98萬(wàn)元起，較之其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，EZ-6的價(jià)格優(yōu)勢(shì)高達(dá)5萬(wàn)元，B級(jí)車(chē)直接干到了A級(jí)車(chē)的價(jià)格。對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者，合適的價(jià)格買(mǎi)到安全可靠的品質(zhì)才是最重要的，馬自達(dá)這次顯然是有備而來(lái)，如果你正在找臺(tái)開(kāi)起來(lái)有樂(lè)趣、用起來(lái)沒(méi)壓力的代步車(chē)，不妨去試駕體驗(yàn)下。

一臺(tái)A級(jí)車(chē)的價(jià)錢(qián) 就可以將B級(jí)車(chē)開(kāi)回家？汽車(chē)市場(chǎng)大環(huán)境最近有點(diǎn)意思——從新能源大潮到燃油車(chē)的“降維打擊”，各家車(chē)企為了搶占市場(chǎng)，價(jià)格戰(zhàn)打得那叫一個(gè)火熱。近日，別克轎車(chē)家族超駕值中高級(jí)座駕——?jiǎng)e克君威公布了一口價(jià)，10.69萬(wàn)元——12.39萬(wàn)元，也就是說(shuō)一臺(tái)A級(jí)車(chē)的價(jià)錢(qián)，就可以將這款4.9米長(zhǎng)的合資B級(jí)車(chē)開(kāi)回家，聽(tīng)著就感覺(jué)性?xún)r(jià)比驚人。

第二代元PLUS智駕版 為何值得單獨(dú)開(kāi)一場(chǎng)發(fā)布會(huì)。3月5日，比亞迪全民智駕的重磅壓軸新車(chē)——第二代元PLUS智駕版正式上市。外觀方面，第二代元PLUS智駕版采用新一代龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)，新增“樂(lè)動(dòng)米”車(chē)色。新車(chē)全系標(biāo)配的天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100），依托29個(gè)傳感器（5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)+12攝像頭），能夠?qū)崿F(xiàn)高快領(lǐng)航、全場(chǎng)景智能泊車(chē)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)緊急制動(dòng)等L2+級(jí)功能。

比亞迪“靈鳶”：科技不是造少數(shù)人的玩具。3月2日，比亞迪聯(lián)合大疆發(fā)布智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“靈鳶”，持續(xù)加速智能化布局。比亞迪與大疆聯(lián)合推出的“靈鳶智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)”，不僅是全球首個(gè)量產(chǎn)車(chē)載無(wú)人機(jī)技術(shù)，更是一場(chǎng)從“地面”到“空中”的出行革命。該車(chē)還融合了比亞迪DMO電驅(qū)越野開(kāi)創(chuàng)平臺(tái)、華為乾崑ADS 3.0智駕系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了新能源、智能駕駛和航拍無(wú)人機(jī)的全新結(jié)合，為用戶(hù)帶來(lái)更高階的智能出行體驗(yàn)。

6.98萬(wàn)起售的埃安UT 想要通吃A級(jí)純電市場(chǎng)？作為一臺(tái)純電車(chē)型，埃安AION UT全系擁有420km的續(xù)航（熱泵空調(diào)全系標(biāo)配），放在城市的場(chǎng)景下用車(chē)是完全足夠使用，偶爾跑個(gè)遠(yuǎn)門(mén)也不用太過(guò)于擔(dān)心。補(bǔ)能方面，埃安AION UT也支持快充，從30%到80%也就24分鐘，而同級(jí)的大部分車(chē)型這個(gè)數(shù)據(jù)是30分鐘?！靶?xún)r(jià)比”固然重要，但埃安不會(huì)為了擊穿價(jià)格底線而犧牲品牌價(jià)值，想必埃安的管理層對(duì)此“深以為然”。圖|埃安UT.

“升艙不加價(jià)” 全新智己LS6劇院版來(lái)襲。作為一次改款車(chē)型，智己LS6劇院版主要針對(duì)配置方面進(jìn)行了升級(jí)，正如車(chē)型名所表達(dá)的那樣，IM MAX第二代智慧屏全系上車(chē)是本次升級(jí)的最大亮點(diǎn)，通過(guò)17.3英寸3K高清屏幕，聯(lián)動(dòng)全車(chē)21個(gè)揚(yáng)聲器打造的WANOS 7.1.4 全景聲場(chǎng)，打造劇院般沉浸視聽(tīng)享受。新款智己LS6依舊是有單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)（最頂配）可選，前者根據(jù)配置不同最大功率分別為216kW、248kW、300kW；