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自主份額過半成常態(tài)，主流合資待破局
車市期中考發(fā)榜，新能源成自主品牌唯一亮點？
汽車廠商準確銷量排名確認：比亞迪第一，奇瑞落榜，豐田孤軍奮戰(zhàn)
自主品牌的一劑強心劑
6月份廠商銷量排行榜 上汽大眾下滑嚴重 比亞迪汽車增長喜人
車市冰火兩重天，7月合資品牌銷量下滑嚴重，而新能源汽車銷售火爆
格局巨變：長安連超南北大眾，首次摘得月銷冠軍
10月乘用車：一汽-大眾重回第一，新能源再創(chuàng)新高
平均降價16%都賣不動，合資車絆倒上半年車市
2月中國品牌“七巨頭”銷量榜：比亞迪“翻倍”，奇瑞悶聲發(fā)大財
【銷量解讀】大眾強勢拿第一，上汽經(jīng)營壓力大，北汽出手保電動
1月新能源車銷量為何回落？乘聯(lián)會分析來了
自主，全面沖向50% | 卷至半途
汽車品牌淘汰賽已經(jīng)來臨|汽車|市場|比亞迪
上汽集團
誰說車市環(huán)境寒冷？這些車企的銷量還在漲！
今年的車市寒冬 相比去年更加令人堪憂
燃油車末日！10月汽車銷量下滑 但這些新能源增幅超100%？
乘用車市場信息聯(lián)席會
【月度分析】2022年1月份全國乘用車市場分析
同比月增136%！新能源車銷售持續(xù)火爆 但是……
11月全國乘用車市場運行特征分析
乘聯(lián)會：2021年乘用車批發(fā)銷量同比增長6.7%
我國汽車的出口量獲得爆發(fā)性增長，國產(chǎn)車今非昔比
研究院丨11月乘用車上險數(shù)：為什么這一輪自主車企的份額擴張不再可逆？
上汽乘用車：開發(fā)新動力/更多新能源車
