發(fā)文章
發(fā)文工具
撰寫
網(wǎng)文摘手
文檔
視頻
思維導(dǎo)圖
隨筆
相冊(cè)
原創(chuàng)同步助手
其他工具
圖片轉(zhuǎn)文字
文件清理
AI助手
留言交流
“國內(nèi)航班延誤4小時(shí)以上乘客方可獲現(xiàn)金補(bǔ)償” 的更多相關(guān)文章
過年過節(jié)、出差公干，航班延誤該找誰？怎么找？
航空基本常識(shí)
中國民用航空旅客、行李國際運(yùn)輸規(guī) ——總局第70號(hào)令
中國國際航空運(yùn)輸總條件
國內(nèi)、國際運(yùn)輸旅客須知
新規(guī)發(fā)布！9月1日起乘坐飛機(jī)將有新變化……
旅客須知
中國國際航空股份有限公司旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸總條件－飛友民航資料庫
飛機(jī)晚點(diǎn)，航空公司承擔(dān)法律責(zé)任的幾種情形
旅客起飛前40分鐘辦理值機(jī)遭拒
誰該為“甩客起飛”埋單
航司超售致乘客無法登機(jī)，網(wǎng)友：該給服務(wù)升級(jí)了
雨季來臨，飛機(jī)延誤取消發(fā)生時(shí)怎樣少受點(diǎn)罪？這有一份指南：Hack Your Life
機(jī)票知識(shí)、類型 機(jī)型與座位數(shù) 航空公司代碼
中國國際航空公司行李托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)
中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則
退改簽費(fèi)用依然存在過高現(xiàn)象 “階梯費(fèi)率”未普及
買機(jī)票不用再怕捆綁搭售的套路! 民航局新規(guī)將明令禁止
最高人民法院公報(bào)案例
《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》出臺(tái)
討論：如何運(yùn)輸特殊旅客
購進(jìn)旅客運(yùn)輸服務(wù)的進(jìn)項(xiàng)稅抵扣應(yīng)注意事項(xiàng)
乘飛機(jī)行李托運(yùn)相關(guān)規(guī)定
2017 年乘坐飛機(jī)到底有哪些新變化？
航班延誤怎么補(bǔ)償？飛機(jī)停多久不飛就要安排乘客下機(jī)？交通部定了
【提醒】以后坐飛機(jī)一定要注意這個(gè)，否則要吃虧！
民航局：短途運(yùn)輸企業(yè)可自主選擇航點(diǎn)
中旗機(jī)場(chǎng)成為國內(nèi)首個(gè)開展網(wǎng)上客票銷售的通用機(jī)場(chǎng)，今日起就能網(wǎng)上購票啦！
從2015到2021——國內(nèi)航空公司利潤差額的微觀視角探究
【精華答疑】拆遷補(bǔ)償款如何繳稅？
