DE 18型機(jī)車采用中置司機(jī)室設(shè)計(jì)，具備重載調(diào)車和干線運(yùn)輸雙重功能。配備符合歐盟Stage V排放標(biāo)準(zhǔn)的最新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，適用于當(dāng)前和未來(lái)的貨運(yùn)需求。該車型已獲得使用氫化植物油（HVO）燃料的認(rèn)證，在使用此類可再生燃料時(shí)，可實(shí)現(xiàn)高達(dá)90%的二氧化碳減排，相較傳統(tǒng)內(nèi)燃動(dòng)力系統(tǒng)具有顯著環(huán)保優(yōu)勢(shì)。

此次交付的機(jī)車計(jì)劃首先在瑞典進(jìn)行技術(shù)適配，包括安裝歐洲列控系統(tǒng)（ETCS）和瑞典本地列控系統(tǒng)（ATC-2）。這也是其未來(lái)在北歐市場(chǎng)合法運(yùn)營(yíng)的必要前提。動(dòng)態(tài)測(cè)試將于2025年展開，預(yù)計(jì)2026年初獲得J5認(rèn)證并投運(yùn)。該機(jī)車同時(shí)設(shè)計(jì)適用于瑞典和挪威市場(chǎng)，使其能夠在兩國(guó)之間的線路上順暢運(yùn)行，提高了運(yùn)營(yíng)效率。

Northrail公司首席投資官兼首席商務(wù)官表示，瑞典市場(chǎng)對(duì)高性能、低排放的現(xiàn)代機(jī)車需求顯著，DE 18能夠提供兼具動(dòng)力、靈活性和可持續(xù)性的解決方案。

福斯羅機(jī)車管理委員會(huì)主席則指出，公司致力于為長(zhǎng)期合作伙伴Northrail及整個(gè)斯堪的納維亞鐵路行業(yè)提供可靠、高效且具可持續(xù)性的軌道交通裝備。已為DE 18機(jī)車配備了氣候友好型性能組件，可提供強(qiáng)大的牽引力和可靠的操作舒適性。

DE 18型機(jī)車已獲得歐盟鐵路局的認(rèn)證，獲準(zhǔn)在法國(guó)、比利時(shí)和盧森堡運(yùn)營(yíng)，更是斬獲不少歐洲市場(chǎng)訂單，例如：歐洲機(jī)車租賃商N(yùn)exrail的120臺(tái)DE 18機(jī)車采購(gòu)框架協(xié)議；德國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施公司Spitzke的10臺(tái)DE 18機(jī)車訂單；以及歐洲機(jī)車車輛租賃公司Northrail的10臺(tái)DE 18機(jī)車訂單。