豐田 Prius THS-II 混合動力汽車作為汽車技術(shù)革新的典范，其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)原理蘊(yùn)含著精妙的設(shè)計(jì)智慧。它通過發(fā)動機(jī)、電動機(jī)以及電池等關(guān)鍵部件的協(xié)同運(yùn)作，宛如一場精密的機(jī)械之舞，在提升燃油效率與降低排放的舞臺上表現(xiàn)卓越，開啟了汽車動力新時(shí)代。

THS-II 工作原理

減速 (D 檔 )

      減速期間電能不再提供 給 MG1 和 MG2 ， MG2被車輪驅(qū)動作為發(fā)電機(jī)給 HV 蓄電池充電 。

HS-II 工作原理

減速 (B 檔 )

MG2產(chǎn)生的電能在 HV 蓄電池充電同時(shí)，提供給 MG1, 然后 MG1 驅(qū)動發(fā)動 . 同時(shí) , 發(fā)動機(jī)燃油切斷 . MG1 的原動力用作發(fā)動機(jī)制動 .

THS-II 工作原理

THS-II 控制系統(tǒng)

-驅(qū)動力限制控制驅(qū)動

· 當(dāng)檢測到車輛滑轉(zhuǎn)時(shí) ，HV ECU 控制 MG2 的驅(qū)動力并且施加液壓制動力

THS-II 工作原理

THS-II 控制系統(tǒng)

– 驅(qū)動力限制控制驅(qū)動

     · 當(dāng)檢測到前輪滑轉(zhuǎn)時(shí)并且車輛后溜，會對后輪施加制動

圖文摘自：5混合動力汽車結(jié)構(gòu)原理（工作原理）.ppt