我之前聊過一些抗戰(zhàn)時期中日雙方的武器裝備，可以說我們的先輩是在極為艱苦的情況下和日軍周旋苦撐八年。當(dāng)時的世界戰(zhàn)場上，坦克和裝甲部隊已經(jīng)是陸戰(zhàn)中決定戰(zhàn)爭勝負，甚至一國命運的勝負手了，而當(dāng)時的國軍也有自己的裝甲部隊。當(dāng)然，國軍的裝甲部隊無論從規(guī)模還是戰(zhàn)果上沒法跟德國相比，但就是這支非常弱小的裝甲部隊，在后來的抗戰(zhàn)戰(zhàn)場上左突右沖，浴血拼殺，立下了赫赫戰(zhàn)功。那么，這支中國裝甲兵是如何誕生的？它的背后又有哪些故事？今天就來聊聊這個話題。

◇ 圖為東北軍裝備的雷諾FT-17輕型坦克

說起來，中國率先裝備坦克的不是別人，正是“東北王”張作霖，早在1922年張大帥就從流亡東北的白俄軍手里買下一批雷諾FT-17輕型坦克。到九一八事變前，東北軍的裝甲部隊大約有30多輛雷諾系列坦克服役，他們甚至還擁有150架戰(zhàn)斗機，實力遠超關(guān)東軍。然而九一八事變時，東北主政者采取了不抵抗政策，張大帥苦心經(jīng)營的裝甲部隊全部落入日寇之手，后來關(guān)東軍還用這些坦克給偽滿洲國建立了一支裝甲兵團，當(dāng)然，這是后話了。而在九一八事變后，日軍也不斷對關(guān)內(nèi)進行襲擾。

1933年，日軍出兵山海關(guān)，一路未遇抵抗，長驅(qū)直入進逼平津。時任第十七軍軍長的徐庭瑤率部參戰(zhàn)，這就是歷史上著名的長城抗戰(zhàn)，當(dāng)時的國軍裝備太落后，死傷慘重。有鑒于和日軍裝備上的巨大差距，1935年初，徐庭瑤在考察了歐美主要國家的軍隊后，力主建設(shè)一支機械化部隊，這個想法得到國府的支持。同年5月，國軍的通信兵學(xué)校、交通兵學(xué)校、輜重兵學(xué)校正式成立，由此拉開了國軍機械化的序幕。而當(dāng)時國軍最主要的技術(shù)參考是德國。

1937年5月，國府在和德國軍事顧問商量后，以中國軍隊現(xiàn)實條件，仿照魏瑪時期的國防軍機動營，在南京郊區(qū)的方山正式成立了“陸軍裝甲兵團”。但限于當(dāng)時中國國力，這所謂的“陸軍裝甲兵團”只有三個連，不到50輛的輕型戰(zhàn)車，其中“虎”1連裝備英國維克斯6噸坦克，“龍”2連裝備維克斯兩棲坦克，3連裝備德國“克虜伯”式1號A型輕坦。這也標(biāo)志著中國裝甲部隊的成軍。由于徐庭瑤在其中的關(guān)鍵作用，他也被譽為中國裝甲兵之父。

此后兩個月七七事變爆發(fā)，緊接著就是淞滬會戰(zhàn)。這次會戰(zhàn)國軍可以說是精銳盡出，裝甲部隊也不例外。最先奔赴淞滬戰(zhàn)場的是戰(zhàn)車“虎”1連和“龍”2連，當(dāng)這些戰(zhàn)車出現(xiàn)在戰(zhàn)場上時，國軍士氣大振，而日軍則顯得驚慌失措，甚至出現(xiàn)兩百多日軍嚇得逃到英租界被繳械的情況。

不過，日軍很快發(fā)現(xiàn)中國的裝甲兵和步兵完全不懂步坦協(xié)同，中國戰(zhàn)車總是孤零零的沖殺過來，于是，他們調(diào)來九二式步兵炮，利用掩體截殺國軍戰(zhàn)車。在日軍的重火力的打擊下，在一周之內(nèi)，淞滬戰(zhàn)場上兩個連的戰(zhàn)車幾乎全軍覆沒。而在之后的南京保衛(wèi)戰(zhàn)中，裝備德國“克虜伯”式1號輕坦的3連留守南京，當(dāng)時整個戰(zhàn)局對國軍極為不利，南京的失守可以說已經(jīng)是定局了，但3連還是在教導(dǎo)總隊總隊長桂永清的指揮下，在12月5日和友軍的配合下，對日軍騎兵第9聯(lián)隊一部設(shè)伏，戰(zhàn)斗中，3輛德制戰(zhàn)車交替掩護射擊，當(dāng)場擊斃40余名日寇。

與此同時，在江寧縣附近3連一輛戰(zhàn)車因故障熄火無法啟動，兩名車組成員沒有選擇棄車逃跑，而是準(zhǔn)備天黑后撤離。此時他們發(fā)現(xiàn)一隊正朝南京方向行軍的日軍，這隊日軍以為這輛戰(zhàn)車被遺棄了就沒當(dāng)回事。兩名戰(zhàn)士架起車載機槍就朝著日軍開火，讓大批日軍還沒反應(yīng)過來就去見了天照大神。

由于附近沒有炮兵部隊，僅裝備擲彈筒的日軍一時間竟被這輛戰(zhàn)車壓制著抬不起頭，雙方僵持到當(dāng)天傍晚。趁著夜色掩護，兩名戰(zhàn)士悄悄爬出戰(zhàn)車，前后交替掩護向南京撤退。不過，撤離過程中一名戰(zhàn)士不幸被擲彈筒彈片命中，另一人安全返回南京，最后在兩年后的昆侖關(guān)血戰(zhàn)中陣亡。

總的來說，抗戰(zhàn)初期中國裝甲部隊損失非常慘重。雖然取得一些有限的戰(zhàn)術(shù)上成功，但根本無法扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)場大勢，這背后的原因除了糜爛的戰(zhàn)局，也有缺乏訓(xùn)練的緣故。經(jīng)過幾次慘敗，國府也明白了裝甲部隊的戰(zhàn)斗力，決定重建裝甲部隊。1938年初，國軍組建了抗戰(zhàn)時期中國第一個裝甲師，也就是赫赫有名的第200師。要知道當(dāng)時美日蘇都沒有師級裝甲單位，這200師可以說是整個亞太地區(qū)的獨一份。

200師裝備的蘇聯(lián)T-26坦克都配備電臺，整體戰(zhàn)斗力大大提升。在吸取淞滬會戰(zhàn)的教訓(xùn)后，在200師整訓(xùn)期間，只派遣部分部隊參加了徐州會戰(zhàn)與蘭封會戰(zhàn)。既鍛煉了部隊，也不至于讓這些精銳部隊遭到毀滅性打擊。后續(xù)第200師擴編成新編第11軍，其裝甲部隊組成第11軍裝甲兵團。到1939年8月第11軍又改稱第5軍裝甲兵團。除了有4個戰(zhàn)車連，還直屬兩個炮兵團，其中就包括1個德國萊茵150毫米榴彈炮營。這第5軍無論是從軍事裝備還是人員素質(zhì)來說，都是當(dāng)時國軍精銳中的精銳。

◇ 圖為昆侖關(guān)戰(zhàn)役結(jié)束后，徐庭瑤陪同蔣介石來到第200師檢閱T-26坦克

1939年11月，第五軍的大考降臨了，當(dāng)時日軍第五師團從廣西欽州登陸，試圖徹底切斷滇緬公路，他們在占領(lǐng)南寧后依托昆侖關(guān)與國軍對峙，在白崇禧的指揮下，以杜聿明的第五軍為主力進行反攻，準(zhǔn)備強攻昆侖關(guān)。在這場血戰(zhàn)中，第五軍大顯神威，裝甲部隊和炮兵對第五師團造成重大殺傷，新編22師師長邱清泉甚至親自駕駛鐵騎沖向日寇。此戰(zhàn)中日軍旅團長中村正雄少將被擊斃，擊斃日軍4000余人。

昆侖關(guān)一戰(zhàn)，不僅是國軍少見的強攻日軍獲勝的戰(zhàn)例，也是自武漢失守以來，正面戰(zhàn)場取得的一次重大勝利。而在這次勝利中，國軍的裝甲部隊居功至偉。此后國軍剩余的T-26還參與了1942年遠征軍初期的入緬作戰(zhàn)，不過這些T-26中的大部分在戰(zhàn)斗中陸續(xù)損毀，其中第五軍核心的200師傷亡最為慘重，師長戴安瀾重傷而亡。

隨后，遠征軍中以孫立人新38師為首滯留印度，接受美軍整訓(xùn)。后來新38師，新22師和新30師組成了新1軍。為了加強這支部隊裝甲兵實力，美軍先是配備了“斯圖亞特”坦克，到戰(zhàn)爭后期，基于戰(zhàn)場上的優(yōu)秀表現(xiàn)，還破例將大約一個營的M4A4“謝爾曼”坦克交給孫立人使用，可以說這支部隊是抗戰(zhàn)后期國軍最強大的裝甲部隊。

1944年初，為了配合太平洋戰(zhàn)場的新形勢，史迪威以鄭洞國的新一軍，下轄孫立人的新38師和廖耀湘的新22師等駐印軍反攻緬北，突破日軍重兵把守的胡康河谷和孟拱河谷，奪占戰(zhàn)略要地密支那，打通滇緬公路。而駐印軍面臨的敵人是田中新一中將指揮的日軍第18師團，這個師團正是制造南京大屠殺的元兇之一。在反攻過程中，國軍裝甲兵和友軍的配合下接連攻克日軍據(jù)點，直逼第18師團指揮部所在的瓦魯班。

其中戰(zhàn)車1營1連竟然意外沖進18師團的司令部，率隊的趙振宇營長當(dāng)機立斷，在求援后便率領(lǐng)M3A3“斯圖亞特”坦克發(fā)起沖鋒，正在開會的日軍軍官，不是被壓死就是死在機槍的火舌下，倉皇逃跑的田中新一慌亂下，竟然把18師團關(guān)防大印丟了，隨后被國軍官兵繳獲。雖然國軍的裝甲部隊付出了一定代價，但這是中國精銳首次擊敗日寇的王牌部隊。國府也將戰(zhàn)役發(fā)起的3月3日定為“裝甲兵節(jié)”，以示紀(jì)念。

到抗戰(zhàn)勝利時，昔日的T-26早就成了遙遠的記憶，國軍的裝甲部隊主要是靠美援裝備的3個戰(zhàn)車團。同二戰(zhàn)時期的美蘇德的坦克部隊相比，國軍的坦克的數(shù)量和質(zhì)量還是不夠看的，而且從抗戰(zhàn)歷史上來看，中國的裝甲兵部隊存在很多短板，比如燃料不足，嚴(yán)重缺乏訓(xùn)練，還要靠外國提供技術(shù)援助來保障，尤其是步坦協(xié)同戰(zhàn)術(shù)水平低下，長期得不到改善。但這些絲毫不妨礙他們奮勇殺敵，在給予日軍沉重打擊的同時，也為國家主權(quán)的獨立和民族的自由付出了巨大的努力和犧牲。雖然如今已經(jīng)過去了很多年，這些英勇的抗日將士豐功偉績?nèi)匀恢档梦覀兒笕藨涯詈豌懹洝?/span>

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