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5.1假期地鐵延長(zhǎng)收班時(shí)間計(jì)劃出爐,黃陂仍然是后媽生的

 前川公子 2025-04-30 發(fā)布于湖北

陂人陂事,黃陂原創(chuàng)第一公眾號(hào),用心觀察黃陂,用情推介黃陂



黃陂

2號(hào)線,延長(zhǎng)到24點(diǎn)收班,代表盤(pán)龍城的居民可以在市區(qū)玩到轉(zhuǎn)鐘

1號(hào)線,23點(diǎn)半收班,漢口北的居民也可以在市區(qū)玩到很晚

7號(hào)線黃陂廣場(chǎng)22點(diǎn)半收班,代表前川和橫店人在市區(qū)10點(diǎn)就要往回趕了

蔡甸人,江夏人,甚至鄂州葛店人,都可以23點(diǎn)以后從市區(qū)再回家,黃陂人,新洲陽(yáng)邏人,漢南人是后媽生的

陽(yáng)邏線,漢南線是單獨(dú)的地鐵線路,提前收班可以理解,但通往前川的前川線是7號(hào)線的一部分,為啥單獨(dú)拿出來(lái)區(qū)別對(duì)待呢(有人說(shuō)是黃陂的客流不行,黃陂的客流再怎么差,也不會(huì)比蔡甸差吧,為何蔡甸可以23點(diǎn)收班?)

黃陂

網(wǎng)友評(píng)論:
你誤解了地鐵集團(tuán),人家是一片好心
第一,讓黃陂人注重身體,不要太晚睡。黃陂人早睡早起身體好,不需要有太多夜生活,江夏蔡甸人讓他們自己糟蹋自己
第二,支持黃陂的網(wǎng)約車(chē)。地鐵在園博園北站晚上10點(diǎn)以后就沒(méi)有到前川的列車(chē),好處是網(wǎng)約車(chē)和出租車(chē)生意好啊,你東西湖馬池、黃陂橫店、前川的居民要回去,是不是得叫車(chē)?是不是支持了武漢的網(wǎng)約車(chē)生意?
第三,體諒公交司機(jī)。列車(chē)早點(diǎn)收班,這樣黃陂就不需要安排公交對(duì)接地鐵,如果地鐵23點(diǎn)收班,那公交司機(jī)們只能24點(diǎn)以后才能下班,這對(duì)他們身體不好的。
第四,通往黃陂的地鐵早點(diǎn)收班,每天可以節(jié)約幾千的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用,這筆錢(qián)省出來(lái)以后,可以用在其他地區(qū)修建地鐵上面,或者給地鐵集團(tuán)員工改善一下伙食,黃陂人,舍小家為大家的精神相當(dāng)可貴。
所以,不要抱怨了,成功的人從來(lái)不抱怨環(huán)境,對(duì)吧?


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