國家能源局:正制定大功率充電設施建設改造政策文件

　　4月28日，國家能源局綜合司副司長張星在新聞發(fā)布會上表示，為更好解決節(jié)假日出行等問題，目前，國家能源局正在會同有關部門，制定大功率充電設施建設改造的政策文件，鼓勵地方和企業(yè)以高速公路服務區(qū)等即充即走場景為重點，因地制宜布局大功率充電設施。

　　張星表示，下一步，國家能源局將加強統(tǒng)籌謀劃和政策制定，持續(xù)完善充電網(wǎng)絡，提高設施服務能力，大力推進試點示范，進一步構建高質(zhì)量充電基礎設施服務體系，更好滿足人民群眾購置和使用新能源汽車的需要。

　　近年來，在新能源汽車滲透率持續(xù)提升背景下，我國充電基礎設施數(shù)量快速增長。國家能源局數(shù)據(jù)顯示，截至2025年3月底，我國充電基礎設施數(shù)量達到1374.9萬臺，同比增長47.6%，其中公共充電設施390萬臺，私人充電設施984.9萬臺。高速公路服務區(qū)累計建成充電設施3.8萬臺，覆蓋了全國98%的服務區(qū)。

　　目前我國充電基礎設施在充電樁規(guī)模、車樁比已達世界領先水平，但仍存在區(qū)域發(fā)展不均衡、公共充電資源不足等問題。根據(jù)工信部規(guī)劃，到2025年我國將實現(xiàn)車樁比2:1，到2030年實現(xiàn)車樁比1:1。中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，新能源汽車國內(nèi)銷量達263.3萬輛，車樁增量比為2.8:1，距離工信部規(guī)劃目標仍有增長空間。