功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少,即功率是描述做功快慢的物理量。功的數(shù)量一定,時間越短,功率值就越大。求功率的公式為功率=功/時間。功率表示做功快慢程度的物理量。單位時間內(nèi)所作的功稱為功率,用P表示。故功率等于作用力與物體受力點速度的標量積。

扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的一種特殊的力矩，等于力和力臂的乘積，國際單位是?！っ?N·m)。12

發(fā)動機的扭矩就是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下，扭矩與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負載能力。外部的扭矩叫轉(zhuǎn)矩或者叫外力偶矩，內(nèi)部的叫內(nèi)力偶矩或者叫扭矩。24

在排量相同的情況下，扭矩越大說明發(fā)動機越好。對于家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對于越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對于貨車而言，扭矩越大，車拉的重量越大。所以一般情況下車子的扭矩越大就越好。

馬力是工程技術(shù)上常用的一種計量功率的單位，是衡量汽車最高速度的物理量。馬力大車子的最高速度快。

它分為公制馬力和英制馬力，我國一般采用公制馬力而非英制馬力。 

具體來說，人為約定1公制馬力等于每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功，換算成功率單位就相當于0.735千瓦；而英制馬力是在18世紀后期由英國物理學家瓦特為了測定新制造出來的蒸汽機的功率而定義的，規(guī)定為在1分鐘內(nèi)把1000磅的重物升高33英尺的功，即1英制馬力=550英尺·磅/秒=745.7瓦特。

請注意，雖然“馬力”作為單位在我國法定計量中已廢除，但在實際生活中仍被廣泛使用于描述汽車的功率等場合。

馬力是工程技術(shù)上常用的一種計量功率的常用單位。由詹姆斯·瓦特提出。1馬力約等于735瓦特。一般是指公制馬力而不是英制馬力。1馬力等于在1秒內(nèi)完成75千克力?米的功，也等于0.735千瓦，或稱米制馬力。1英制馬力等于550英尺?磅力/秒，等于76千克力?米/秒，即0.746千瓦。中國法定計量單位中，功率的單位為瓦特。