船舶主機(jī)型號(hào)的命名規(guī)則通常包含制造商代碼、缸數(shù)、沖程類(lèi)型、缸徑、燃料技術(shù)、控制方式等關(guān)鍵參數(shù)。不同廠家的型號(hào)命名規(guī)則存在差異，以下是幾大主要船用主機(jī)制造商的型號(hào)含義解析及示例：

一、通用型號(hào)命名規(guī)則（以中國(guó)船用柴油機(jī)為例）

根據(jù)中國(guó)船用柴油機(jī)的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，型號(hào)通常分為四部分：

1、制造商代號(hào)：1-3位字母，如JC（濟(jì)南柴油機(jī)）、G（系列代碼）。

2、氣缸參數(shù)：包括缸數(shù)、布置形式（直列/V型等）、沖程類(lèi)型（四沖程省略，二沖程用E表示）、缸徑/行程（單位由制造商自定）。

3、結(jié)構(gòu)特征：如冷卻方式（Z為增壓）、用途（C為船用主機(jī)）。

4、區(qū)分符號(hào)：用于區(qū)分同系列不同版本。

示例：8E150C-1：8缸、直列、二沖程、缸徑150mm、船用主機(jī)基本型（1為版本區(qū)分）。

二、MAN（曼恩）主機(jī)命名規(guī)則

MAN主機(jī)的型號(hào)通常包含以下信息：

1、缸數(shù)：首位數(shù)字表示缸數(shù)，如“12K98ME-C7”中的12表示12個(gè)氣缸。

2、沖程類(lèi)型：字母K、L、S分別表示短沖程（Short）、長(zhǎng)沖程（Long）、超長(zhǎng)沖程（Super Long），影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率和效率。

3、缸徑：數(shù)字表示活塞直徑（單位：厘米），如“98”即缸徑98厘米。

4、控制技術(shù)：  

ME：全電子控制（包括噴油、排氣、啟動(dòng)），如“ME-C”中的C表示緊湊型設(shè)計(jì)。  

MC：凸輪軸控制，機(jī)械式操作。  

5、版本號(hào)：末尾數(shù)字表示設(shè)計(jì)版本，如“C7”中的7為版本號(hào)。

示例：12K98ME-C7：12缸、短沖程、缸徑98厘米、全電子控制緊湊型主機(jī)，版本7。適用于超大型集裝箱船，功率接近10萬(wàn)馬力。

三、WinGD（中船溫特圖爾）主機(jī)命名規(guī)則

WinGD型號(hào)融合了傳統(tǒng)柴油機(jī)和新型燃料技術(shù)特點(diǎn)：

1、缸數(shù)與缸徑：如“10X92DF”中的10表示10個(gè)氣缸，92表示缸徑92厘米。

2、燃料類(lèi)型：  

DF：雙燃料（Dual Fuel），支持甲醇、LNG等清潔燃料。  

LPSCR：低壓選擇性催化還原系統(tǒng)，用于尾氣處理。  

3、技術(shù)特征：  

X：代表超長(zhǎng)沖程設(shè)計(jì)，優(yōu)化能效。  

M：數(shù)字化智能控制系統(tǒng)版本號(hào)。

示例：CPGC/CMD-WinGD 10X92DF-M-1.0-LPSCR：10缸、超長(zhǎng)沖程、缸徑92厘米、甲醇雙燃料主機(jī)，配備智能控制系統(tǒng)和低壓SCR尾氣處理裝置，甲醇替代率超95%，功率達(dá)64500千瓦。

四、MTU船用主機(jī)型號(hào)解析

MTU（羅爾斯-羅伊斯旗下品牌）主機(jī)的型號(hào)命名規(guī)則融合了系列代碼、技術(shù)版本與排放標(biāo)準(zhǔn)，具體如下：

1、系列代碼與功率范圍

2000系列：功率720 kW至1,939 kW，適用于快速游艇、巡邏艇，如“16V2000M90”中的16V表示16缸V型排列，M90為技術(shù)版本。

4000系列：功率746 kW至4,300 kW，以高可靠性和低生命周期成本著稱，適用于商船和大型艦艇，部分型號(hào)搭配SCR系統(tǒng)滿足IMO III排放標(biāo)準(zhǔn)。

1163系列：功率4,800 kW至7,400 kW，專為高負(fù)載艦船（如護(hù)衛(wèi)艦、快速渡輪）設(shè)計(jì)，支持HVO燃料。

8000系列：功率7,280 kW至10,000 kW，為超大型船舶（如海軍艦艇）提供動(dòng)力，型號(hào)中的“L”后綴代表長(zhǎng)沖程優(yōu)化設(shè)計(jì)。

2、缸數(shù)與排列方式

數(shù)字+V型：如“20V8000M91L”中20V表示20缸V型排列，優(yōu)化空間布局與功率密度。

直列或V型：V型通常采用90°或60°夾角，提升緊湊性。

3、技術(shù)特征標(biāo)識(shí)

字母后綴：如M61、M90、M94等，表示技術(shù)迭代或設(shè)計(jì)版本。例如，Series 2000 M61采用直接燃油噴射和渦輪增壓技術(shù)，輸出功率536至1,070馬力。

排放技術(shù)：SCR（選擇性催化還原）用于降低氮氧化物，如4000系列通過(guò)SCR滿足IMO III標(biāo)準(zhǔn)；HVO兼容標(biāo)識(shí)表示支持氫化植物油燃料。

特殊設(shè)計(jì)：如“L”代表長(zhǎng)沖程（優(yōu)化能效），“C”表示緊湊型。

4、應(yīng)用場(chǎng)景與選型代碼

負(fù)載類(lèi)型：通過(guò)選型代碼區(qū)分，如3A（100%負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行）、3B（可變負(fù)載）等。

適用機(jī)型：型號(hào)后綴可能關(guān)聯(lián)冷卻方式（如TB為渦輪增壓水冷）或安裝類(lèi)型（如ICFN 7）。

五、其他廠商示例

1、J-Eng（日本發(fā)動(dòng)機(jī)）：型號(hào)通常包含缸數(shù)、缸徑和沖程類(lèi)型，如“6UEC45LSII”中6為缸數(shù)，45為缸徑（厘米），LS表示長(zhǎng)沖程。

2、中國(guó)動(dòng)力（CSE）：型號(hào)如“G8300/380ZDZC”，其中G為系列代碼，8缸、缸徑300mm、行程380mm，增壓可倒轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)。

六、型號(hào)參數(shù)的實(shí)際意義

1、缸數(shù)與功率：缸數(shù)越多、缸徑越大，輸出功率越高。例如12缸主機(jī)適用于萬(wàn)箱級(jí)集裝箱船，而6-8缸主機(jī)多用于散貨船。

2、沖程與能效：超長(zhǎng)沖程設(shè)計(jì)（如WinGD的X系列）可提升熱效率，降低燃油消耗。

3、燃料技術(shù)：雙燃料（DF）機(jī)型支持低碳燃料（如甲醇、LNG），符合IMO減排法規(guī)需求。

總結(jié)

船舶主機(jī)型號(hào)是技術(shù)參數(shù)的濃縮表達(dá)，需結(jié)合制造商規(guī)則解讀。MAN、WinGD等國(guó)際品牌通過(guò)型號(hào)傳遞功率、燃料類(lèi)型和控制技術(shù)等核心信息，而中國(guó)廠商（如中國(guó)動(dòng)力）則遵循國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編碼規(guī)則。隨著綠色航運(yùn)發(fā)展，新型號(hào)中“DF”“LPSCR”等技術(shù)標(biāo)識(shí)愈發(fā)重要，推動(dòng)船舶動(dòng)力向低碳化、智能化轉(zhuǎn)型。