萬(wàn)箱船生活污水處理裝置的操作與管理

由南通中遠(yuǎn)川崎船廠設(shè)計(jì)建造的一組10000標(biāo)箱的集裝箱輪，船上裝備的是日本大晃機(jī)械株式會(huì)社制造的型號(hào)為SBT-40的生活污水處理裝置，該裝置采用生物處理方式，能滿足40人正常生活的污水處理。裝置與其他船舶不同的是沒有單獨(dú)的空氣泵，其結(jié)構(gòu)原理、操作和管理要點(diǎn)簡(jiǎn)述如下，供同行們參考。

1 生活污水處理裝置結(jié)構(gòu)工作原理

圖一 生活污水處理裝置原理簡(jiǎn)圖

如圖一所示，生活污水處理裝置的主要有排水（粉碎）離心泵、空氣減壓閥組、污水處理柜、消毒室、投藥口和進(jìn)出口管系及控制閥組成。船舶廁所的糞便污水經(jīng)管道流入生活污水處理裝置，經(jīng)粉碎細(xì)化、處理槽的過濾，微生物分解處理后（分解成二氧化碳和水），經(jīng)消毒室達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后由自帶離心泵排出舷外。離心泵采用高、低位控制，污水高位時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)排出泵，打至低位時(shí)自動(dòng)停止；若由于故障，污水沒有及時(shí)被排出而水位繼續(xù)升高時(shí)，至高位警報(bào)水位時(shí)裝置會(huì)發(fā)出報(bào)警，提醒輪機(jī)員去處理；同時(shí)該裝置有高位應(yīng)急溢流管，裝置內(nèi)污水超過高位報(bào)警位置后，若沒有及時(shí)處理，生活污水就會(huì)溢流到污水艙。此裝置不同于其他船舶生活污水處理裝置的地方是在于它不自帶單獨(dú)的空氣泵，而是通過管系引一路壓縮空氣至裝置，再通過空氣減壓閥（設(shè)置空氣壓力表），調(diào)節(jié)其閥的開度來(lái)保持適量的空氣進(jìn)入裝置內(nèi)。投藥口在裝置中間，當(dāng)需要時(shí)可以打開蓋子投藥。

2  生活污水處理裝置的操作和運(yùn)行程序

2.1 運(yùn)行前的準(zhǔn)備

（1） 向裝置內(nèi)注入一定數(shù)量的培養(yǎng)液；

（2） 開啟壓縮空氣進(jìn)口閥調(diào)整好空氣壓力（一般在0.1MPa左右），進(jìn)行好氧菌的培養(yǎng)。

2.2 運(yùn)行

（1）將生活污水排出三通閥轉(zhuǎn)至生活污水處理裝置；

（2）打開處理裝置出口閥，排出泵出口閥及出海閥；

（3）將排出泵轉(zhuǎn)到“AUTO”位置；

（4）向處理裝置投入一定量的消毒藥片，2粒X 20克/天。

2.3 運(yùn)行中的管理

（1）每?jī)商鞕z查一次藥片的殘留量（兩個(gè)藥筒最多可裝16片）。

（2）每月一次對(duì)裝置內(nèi)進(jìn)行沖洗，清潔，具體步驟為（此操作在非排放限制區(qū)域內(nèi)進(jìn)行）：

a.排放泵置于“MANU”，按下“STOP”,關(guān)閉空氣閥；

b.打開閥NO.6，關(guān)閉NO.7；

c.打開空氣閥約30秒，以使附在濾網(wǎng)上的渣滓去除；

d.關(guān)閉閥NO.6，打開閥NO.7；

e.關(guān)閉裝置的出水閥NO.3，打開截止閥NO.4和放殘閥NO.5；

f.手動(dòng)啟動(dòng)排放泵，排出泥渣后停止；

g.打開淡水進(jìn)口閥NO.8，給裝置注入淡水；當(dāng)高水位報(bào)警時(shí)，關(guān)閉淡水進(jìn)口閥，截止閥NO.4和放殘閥NO.5；

h.打開裝置的出水閥N0.3，將排放泵置于“AUTO”，打開空氣閥。

2.4 停止

（1）將生活污水排出三通閥轉(zhuǎn)至直接出海管路；

（2）關(guān)閉空氣閥；

（3）將排放泵開關(guān)置于“MANU”位置；

（4）用淡水將處理槽內(nèi)沖洗干凈，防止污水腐爛后產(chǎn)生有毒氣體。

3  生活污水處理裝置維護(hù)管理要點(diǎn)

3.1 保持裝置內(nèi)活性微生物的穩(wěn)定有效是確保裝置正常工作的關(guān)鍵。主管輪機(jī)員除了熟悉本輪生活污水處理裝置的處理能力外，還要知道裝置中活性微生物三種培養(yǎng)方法，即常規(guī)培養(yǎng)法、較快速培養(yǎng)法和最快速培養(yǎng)法，以確保裝置正常工作。

3.2 保持裝置內(nèi)有足夠的空氣是維持正常工作的有效措施。 在裝置短期停用期間，（空氣泵）空氣閥應(yīng)繼續(xù)保持開啟狀態(tài)，其壓力保持在0.1MPa左右，以防止處理槽內(nèi)微生物缺氧致死，而喪失凈化能力。

3.3 藥物的正確存放與投藥處理是保持裝置正常工作的重要途徑。藥物應(yīng)存放于陰涼，干燥之處，遠(yuǎn)離熱源，避免陽(yáng)光直曬。如果藥物接觸皮膚時(shí)，應(yīng)迅速用清水沖洗，特別注意防止藥物進(jìn)入眼睛、嘴和鼻孔。主管輪機(jī)員應(yīng)每天檢查消毒劑的消耗情況，目前船舶使用次氯酸鈣（20克/片），一般每人每月投藥1-2片。

3.4 生活污水處理裝置的日常反沖洗與定期清潔裝置內(nèi)部也是一項(xiàng)常規(guī)的保養(yǎng)工作。此操作必須在非排放限制區(qū)域進(jìn)行，其目的是清除不可降解的固體雜質(zhì)的沉淀，清除附在生物填料表面的油泥，來(lái)維持裝置的正常工作。

3.5健全每天的“檢查記錄”是應(yīng)對(duì)港口國(guó)檢查的基本要求。主管輪機(jī)員除做好日常工作外，對(duì)裝置運(yùn)行應(yīng)每天檢查并按下表內(nèi)容進(jìn)行記錄，這樣為國(guó)內(nèi)外港口的PSC檢查提供有效的依據(jù)。下表為TC輪2010年12月份三管輪每天檢查記錄表樣式，以備查驗(yàn)。

生活污水處理裝置檢查使用記錄表

OPERATION RECORD FOR SEWAGE TREATMENT UNIT                              

備注： 1.裝置型號(hào)SBT-40、 處理量40人/天、制造廠為日本大晃機(jī)械工業(yè)株式會(huì)社   COSCO TAICANG 

       2.“√”為正常，“X”為不正?；蛉ㄩy在出海位置。

2010年 12 月                                   三管輪（簽名）          

《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》自2010年3月1日起實(shí)行，《中華人民共和國(guó)船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》 也于2010年10月8日經(jīng)第9次交通部部務(wù)會(huì)議通過，自2011年2月1日起施行。目前國(guó)內(nèi)外港口對(duì)海洋環(huán)境的保護(hù)越來(lái)越重視，身為遠(yuǎn)洋船員一定要把安全又環(huán)保的工作理念作為自己行為的準(zhǔn)則，在本職崗位上盡心盡職保持生活污水處理裝置的正常工作，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴開始做好船舶防污染工作，使明天的海洋更加環(huán)保和干凈以造福于子孫后代。