自進(jìn)入春季來，隨著氣溫升高，很多用戶都反饋了電池不耐用、續(xù)航短的問題，那么到底該怎么辦呢？其實(shí)，只要這三個操作，電池更加耐用，電動車至少多跑8到12公里。

一、不要過充過放，控制充電時機(jī)

對于電動車而言，最忌諱過充過放。其中過充指的是過度充電，例如充電時間超過24小時、長時間采用大功率充電等不合理的方式，其可能會充壞電池，縮短其使用壽命。而過度放電指的是低電量超載騎行，又或是長時間把電量全部用完再充，其會加速電池老化速度，使耐用度下降，續(xù)航縮短。因此，對于用戶而言，避免過充過放，合理控制充電時間，有利于延長電動車耐用度，增加車輛續(xù)航里程。

二、控制車速，勻速騎行

其次，要想電池更耐用，續(xù)航遠(yuǎn)，要從車速入手。根據(jù)實(shí)測，以最高時速40km/h，續(xù)航50公里的車型為例，保持時速在30km/h，續(xù)航一般能增加5到10公里，而如果保持時速在20到25km/h，續(xù)航則一般能增加8到12公里。因此這說明了只要控制車速，勻速騎行，車輛多跑8到12公里是很正常的。

三、檢查輪胎與剎車

接著，要想電池更耐用，續(xù)航遠(yuǎn)，得從影響車輛續(xù)航的阻力入手。其中，可能存在阻力的兩大配件就是輪胎與剎車。其中，輪胎如果胎壓不足或者有小石子卡住，那么行車阻力加大，續(xù)航就會縮短。因此，存在此類問題，需要及時補(bǔ)充胎壓，確保胎壓處于合理范圍，而后清理異物，降低阻力。剎車方面，主要是老化生銹，及時處理即可。

總結(jié)，春季電池不耐用、續(xù)航短，用戶只需要做到不要過充過放，控制充電時機(jī)；控制車速，勻速騎行；檢查輪胎與剎車，就能最大程度延長電池續(xù)航與耐用度，多跑8到12公里也是很輕松的。