在電力系統(tǒng)中，變壓器起著至關(guān)重要的作用。它就像是一個(gè)“電力中轉(zhuǎn)站”，將電能從高電壓等級(jí)轉(zhuǎn)換為低電壓等級(jí)，以滿足不同用戶的需求。今天，咱們就來(lái)好好聊聊變壓器的檢查周期、運(yùn)行中的巡視檢查內(nèi)容、出現(xiàn)故障時(shí)的現(xiàn)象以及投入運(yùn)行前的相關(guān)試驗(yàn)和檢查等知識(shí)。

   一、變壓器的檢查周期規(guī)定

   變壓器的檢查周期可不是隨意定的，而是根據(jù)不同的運(yùn)行情況來(lái)合理安排的。

1. 正常運(yùn)行時(shí)，每4小時(shí)就得巡查一次。這就好比給變壓器做“日常體檢”，時(shí)刻關(guān)注它的運(yùn)行狀態(tài)，確保它能穩(wěn)定工作。
2. 每周還要進(jìn)行一次夜檢。為什么要在晚上呢？因?yàn)樵诟叻遑?fù)荷的時(shí)候，通過(guò)熄燈檢查，能更清楚地看變壓器是否放電。這就像是在黑暗中找亮點(diǎn)，一旦有異常放電，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
3. 當(dāng)變壓器送電或者出現(xiàn)故障后，那可不能耽擱，得立即進(jìn)行檢查。這就好比人生病了，得趕緊去看醫(yī)生，找出問(wèn)題所在，及時(shí)解決。
4. 遇到大風(fēng)、大雪、濃霧及雷雨等惡劣天氣，可能危及安全運(yùn)行時(shí)，檢查的頻率就更高了，每小時(shí)甚至隨時(shí)都要檢查。畢竟這種天氣下，變壓器可能會(huì)受到各種影響，必須密切關(guān)注。
5. 如果變壓器過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，也得隨時(shí)檢查并做好記錄。就像一個(gè)人超負(fù)荷工作，身體可能會(huì)出現(xiàn)各種小毛病，變壓器也是一樣，要隨時(shí)留意它的狀態(tài)。
6. 新投入運(yùn)行時(shí)，在4小時(shí)內(nèi)每小時(shí)都要檢查一次。這是對(duì)新“員工”的特殊關(guān)照，確保它能順利適應(yīng)工作環(huán)境。

   二、運(yùn)行中變壓器巡視檢查內(nèi)容

   在變壓器運(yùn)行過(guò)程中，巡視檢查的內(nèi)容有很多，每一個(gè)細(xì)節(jié)都不能放過(guò)。

1. 首先要聽(tīng)內(nèi)部聲音是否正常。正常運(yùn)行的變壓器發(fā)出的是均勻的“嗡嗡”聲，就像人在安靜地哼著小曲。如果聲音有異常，那可能就是變壓器在“喊救命”了。
2. 看看套管是否清潔，有沒(méi)有破損裂紋和放電痕跡。套管就像是變壓器的“保護(hù)殼”，要是出了問(wèn)題，那內(nèi)部的安全可就沒(méi)法保證了。
3. 檢查有沒(méi)有滲油、漏油現(xiàn)象，油面、油色是否正常。新變壓器油呈淺黃色，運(yùn)行以后會(huì)逐漸變成淺紅色。如果油的顏色、油位不對(duì)，那可能是變壓器“身體不舒服”了。
4. 接線端子也不能忽視，看看有沒(méi)有松動(dòng)及發(fā)熱現(xiàn)象。這就好比是電器的插頭，要是接觸不良，就容易出問(wèn)題。
5. 溫度計(jì)指示是否正常也很關(guān)鍵，其上層油溫不得超過(guò)85℃。如果溫度過(guò)高，變壓器可能會(huì)“發(fā)燒”，影響正常工作。
6. 瓦斯繼電器玻璃應(yīng)透明、充滿油、引線無(wú)腐蝕。這就像是變壓器的“呼吸器官”，要保證它的暢通和健康。
7. 安全器玻璃不能有破損。安全器可是變壓器的“安全衛(wèi)士”，要是玻璃破了，那可就危險(xiǎn)了。
8. 外殼接地要良好。這就像是給變壓器穿上了一雙“絕緣鞋”，防止它漏電傷人。
9. 每個(gè)散熱器及鐵殼溫度應(yīng)均衡。不能有的熱有的冷，要保持“體溫正?！?。

   三、變壓器發(fā)生繞組層間和匝間短路會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象

   如果運(yùn)行中的變壓器發(fā)生繞組層間或匝間短路，那可不得了，會(huì)出現(xiàn)以下幾種明顯的現(xiàn)象。

1. 一次電流會(huì)增大。就像是水流變大了一樣，電流突然變大，說(shuō)明變壓器內(nèi)部可能出現(xiàn)了問(wèn)題。
2. 變壓器有時(shí)會(huì)發(fā)出“咕嘟”聲，油溫也會(huì)增高。這是變壓器在“呼救”，提醒我們要關(guān)注它的狀況了。
3. 高壓保險(xiǎn)絲可能會(huì)熔斷。保險(xiǎn)絲就像是電路的“保險(xiǎn)員”，當(dāng)電流過(guò)大時(shí)，它會(huì)果斷“犧牲”自己，保護(hù)電路安全。
4. 二次電壓會(huì)變得不穩(wěn)，忽高忽低。這就好比是電壓在“坐過(guò)山車”，嚴(yán)重影響設(shè)備的正常運(yùn)行。
5. 油枕還可能會(huì)冒煙。這就很明顯了，變壓器肯定是出了大問(wèn)題，需要馬上處理。
6. 停電后，用電橋測(cè)得的三相電阻不平衡。這就像是人體的“血壓”不平衡，說(shuō)明變壓器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能出現(xiàn)了損壞。

   四、如何根據(jù)運(yùn)行中的變壓器發(fā)出的聲音來(lái)判斷運(yùn)行情況

1. 判斷變壓器的運(yùn)行情況，有時(shí)候通過(guò)聲音就能發(fā)現(xiàn)一些端倪。怎么聽(tīng)呢？把木棒或螺絲刀的一端頂在變壓器油箱上，另一端貼近耳邊仔細(xì)聽(tīng)。
2. 如果聽(tīng)到的是連續(xù)的“嗡嗡”聲比平常加重，那就要檢查一下電壓、電流和油溫。要是這些方面都沒(méi)問(wèn)題，那很可能是鐵芯松動(dòng)引起的。這就好比是房子的地基有點(diǎn)不穩(wěn)，需要加固一下。
3. 當(dāng)聽(tīng)到“吱吱”聲時(shí)，就要檢查套管表面是否有閃絡(luò)現(xiàn)象。這可能是套管在“發(fā)脾氣”，需要我們?nèi)グ矒嵋幌隆?/span>
4. 當(dāng)聽(tīng)到“噼啪”聲時(shí)，那就是內(nèi)部絕緣擊穿現(xiàn)象了。這說(shuō)明變壓器內(nèi)部的“防線”被突破了，要及時(shí)修復(fù)。

   五、變壓器投入運(yùn)行前為什么要做沖擊合閘試驗(yàn)

1. 變壓器投入運(yùn)行前做沖擊合閘試驗(yàn)是非常重要的，這是為了檢查變壓器的絕緣強(qiáng)度和機(jī)械強(qiáng)度。
2. 切除在電網(wǎng)中運(yùn)行的空載變壓器，會(huì)產(chǎn)生操作過(guò)電壓。在不同的接地方式下，過(guò)電壓幅值也不同。在系統(tǒng)中性點(diǎn)不接地，或經(jīng)消弧線圈接地時(shí)，過(guò)電壓幅值可達(dá)4 - 4.5倍的額定相電壓；在中性點(diǎn)直接接地時(shí)，也可達(dá)3倍額定相電壓。所以，為了檢查變壓器絕緣強(qiáng)度能否承受額定電壓或運(yùn)行中出現(xiàn)的操作過(guò)電壓，就需要進(jìn)行數(shù)次沖擊合閘試驗(yàn)。
3. 同時(shí)，空載變壓器投入電網(wǎng)運(yùn)行時(shí)，會(huì)產(chǎn)生勵(lì)磁涌流，其數(shù)值一般可達(dá)6 - 8倍額定電流。勵(lì)磁涌流經(jīng)0.5 - 1秒后即減到0.25 - 0.5倍額定電流值，但全部衰減時(shí)間較長(zhǎng)，大容量的變壓器可達(dá)幾十秒。由于勵(lì)磁涌流會(huì)產(chǎn)生很大的電動(dòng)力，沖擊合閘試驗(yàn)也是為了考核變壓器的機(jī)械強(qiáng)度和繼電保護(hù)動(dòng)作的可靠程度。一般來(lái)說(shuō)，新產(chǎn)品投入時(shí)要進(jìn)行5次沖擊試驗(yàn)，大修后投入要進(jìn)行3次。只有沖擊試驗(yàn)合格后，變壓器才能帶負(fù)荷運(yùn)行。

六、新安裝、檢修后投入運(yùn)行前的變壓器除按正常巡視內(nèi)容檢查外還應(yīng)進(jìn)行哪些檢查

   新安裝、檢修后的變壓器，除了按正常的巡視內(nèi)容檢查外，還有一些特殊的檢查項(xiàng)目。

1. 分接開(kāi)關(guān)指針指示位置應(yīng)準(zhǔn)確，大修或換位后，要試驗(yàn)分接開(kāi)關(guān)的接觸電阻是否合格。這就像是檢查水龍頭的開(kāi)關(guān)是否靈活，能不能正?？刂扑?。
2. 瓦斯繼電器油門應(yīng)全開(kāi)。讓瓦斯繼電器能正常工作，就像一個(gè)靈敏的“嗅覺(jué)探測(cè)器”，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)變壓器內(nèi)部的異常情況。
3. 安全器的通氣孔應(yīng)打開(kāi)。保證安全器能正常呼吸，發(fā)揮它的保護(hù)作用。
4. 各散熱器油門應(yīng)全開(kāi)。讓散熱器能充分散熱，防止變壓器“中暑”。
5. 冷卻裝置運(yùn)行要良好（包括風(fēng)冷、水冷、強(qiáng)迫風(fēng)冷等）。這是變壓器的“降溫神器”，要保證它能正常工作，給變壓器降溫。
6. 臨時(shí)工作接地線應(yīng)全部拆除。這就像是給變壓器解開(kāi)束縛，讓它能自由地投入運(yùn)行。

七、油浸風(fēng)冷式變壓器停了風(fēng)扇后為什么要降低容量運(yùn)行

   油浸風(fēng)冷式變壓器停了風(fēng)扇后，是不能滿負(fù)荷運(yùn)行的，一般只能帶額定負(fù)載的70%。這是因?yàn)橛徒儔浩餮b了風(fēng)扇后可以提高油箱及散熱器表面的冷卻效率，一般油箱散熱率可提高50 - 60%，而其容量也比自冷變壓器提高30％以上。如果停了風(fēng)扇還保持原來(lái)的負(fù)載運(yùn)行，就會(huì)因散熱率降低，使變壓器的溫升超過(guò)允許值。不過(guò)，當(dāng)上層油溫不超過(guò)55℃的情況下，可以不開(kāi)風(fēng)扇帶額定負(fù)荷，因?yàn)檫@時(shí)候線圈的最熱點(diǎn)溫度不會(huì)超過(guò)85 - 95℃，還在可控范圍內(nèi)。