近年來，國內(nèi)汽車市場深受“價(jià)格戰(zhàn)”的洗禮，無論主動也好被動也罷，各家車企都深陷漩渦之中，或妥協(xié)或堅(jiān)守，總之是各有各的應(yīng)對策略。對于消費(fèi)者來說，車企讓利確實(shí)進(jìn)一步豐富了選擇，使得很多在原本預(yù)算內(nèi)無法觸及的車型，如今都變?yōu)榱丝赡?。今天的主角就是在這個(gè)時(shí)代背景下，深諳生存之道的四款高性價(jià)比務(wù)實(shí)之選，除了相同的“高性價(jià)比”標(biāo)簽，在綜合實(shí)力方面，這幾款車型的表現(xiàn)也是不遑多讓。

　　本次挑選的四款純電動中型車都堪稱是“物美價(jià)廉”的典范，不僅能夠滿足家用需求，而且性價(jià)比頗高。其中，馬自達(dá)EZ-6是唯一來自合資品牌的車型，在另外三款自主品牌車型的“圍剿”中，它的表現(xiàn)非常值得期待。當(dāng)然，在新能源時(shí)代，自主品牌早已完成了從追趕者到引領(lǐng)者的蛻變，并開始受到越來越多消費(fèi)者的青睞。（由于圖片數(shù)量較少，因此部分車型的圖片并非對應(yīng)的具體款型）

　　一、外觀

　　雖然四款車型均定位為中型車，但是在外觀設(shè)計(jì)方面要么運(yùn)動時(shí)尚，要么個(gè)性前衛(wèi)，總之都非常懂得討好年輕消費(fèi)者。其中，我個(gè)人感覺榮威D7的前臉設(shè)計(jì)有些過于激進(jìn)，可能需要消費(fèi)者具備獨(dú)特的審美才能接受。馬自達(dá)EZ-6的“顏值”十分在線，并且認(rèn)可度也相當(dāng)高，畢竟“魂動”設(shè)計(jì)語言的魅力確實(shí)無需多言。余下的另外兩款車型，比亞迪海豹更具科技感，而極狐阿爾法S5則是更加強(qiáng)調(diào)對于運(yùn)動感的營造。

　　尺寸方面，四款車型均各有一項(xiàng)參數(shù)拔得頭籌，誰都不甘落于下風(fēng)。對于中型車這個(gè)定位來說，四款車型的尺寸表現(xiàn)都能夠令人滿意，只不過在競爭如此激烈的市場環(huán)境中，也難免還是會出現(xiàn)幾臺“不講武德”的車型。例如比亞迪海豹就擁有2920mm的軸距，相較榮威D7直接多長出了110mm，這讓后者情何以堪？

　　客觀來說，四款車型的基礎(chǔ)配置都比較豐富，能夠滿足日常使用，差異主要體現(xiàn)在進(jìn)階配置部分。比較遺憾的是，榮威D7繼軸距被競品“完爆”之后，在外觀配置環(huán)節(jié)也被迫淪為了背景板，唯一的亮點(diǎn)只剩下全景天窗支持開啟。馬自達(dá)EZ-6和極狐阿爾法S5均配備無框設(shè)計(jì)車門、電動后備廂以及全車無鑰匙進(jìn)入功能，不同點(diǎn)在于，極狐阿爾法S5的電動擾流板需要通過選裝才能得到。比亞迪海豹獨(dú)享矩陣式大燈以及前/后排側(cè)窗多層隔音玻璃，實(shí)用性表現(xiàn)出色。

　　二、內(nèi)飾

　　四款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格各有不同，其中，運(yùn)動感最強(qiáng)的無疑是極狐阿爾法S5，大面積黑色輔以綠色裝飾條點(diǎn)綴，對于年輕消費(fèi)者很有吸引力；最為溫馨居家的肯定是榮威D7，上深下淺的經(jīng)典配色組合確實(shí)讓人挑不出任何毛病。馬自達(dá)EZ-6和比亞迪海豹的設(shè)計(jì)元素較為相似，極簡主義充分迎合了時(shí)下主流趨勢，非常強(qiáng)調(diào)對于豪華氛圍的營造。

　　客觀來說，對于科技性和舒適性配置這兩個(gè)方面，四款車型均展現(xiàn)出了比較強(qiáng)勁的競爭力，滿足日常使用并無壓力。對比之下，整體表現(xiàn)最為突出的是馬自達(dá)EZ-6，這個(gè)結(jié)果著實(shí)有些令人意外。在售價(jià)相差不大的前提下，其在配置層面居然能夠打敗以性價(jià)比見長的自主品牌車型，實(shí)屬不易。不出意外，綜合競爭力表現(xiàn)最差的依然還是榮威D7，倒也談不上多么寒酸，只是對比競品確實(shí)沒有優(yōu)勢可言。

　　三、性能

　　動力方面，四款車型均搭載單電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，除了極狐阿爾法S5為前置前驅(qū)布局外，其余車型均采用后置后驅(qū)的形式。電動機(jī)參數(shù)差異并不大，至于續(xù)航部分，榮威D7終于扳回一城。另外三款車型均使用磷酸鐵鋰電池，只有其匹配的是三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到610km，能夠有效減輕里程焦慮。

　　四、安全

　　四款車型均配備了豐富的主被動配置，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。比亞迪海豹的亮點(diǎn)在于前排膝部氣囊，這是另外三款車型所不具備的。極狐阿爾法S5和榮威D7的安全氣囊數(shù)量較少，并且后者還缺少了DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警以及道路救援呼叫，稍顯吝嗇。

　　五、駕駛輔助及智能化

　　駕駛輔助硬件配置方面，四款車型的整體表現(xiàn)都比較出色，基本達(dá)到了同級別平均水平。智能化配置部分，對比配置表來看，榮威D7仍然有些掉隊(duì)，而整體表現(xiàn)最好的還是馬自達(dá)ZE-6。當(dāng)然，這些配置對于日常使用的影響并不大，大多都屬于是加分項(xiàng)。

　　總結(jié)：

　　本次對比的四款純電動中型車，都稱得上是物美價(jià)廉的高性價(jià)比之選，基本能夠滿足絕大部分家庭日常使用所需。設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，這幾款車型各具特點(diǎn)，動感時(shí)尚的風(fēng)格十分討好年輕消費(fèi)者，符合時(shí)代主流趨勢。配置方面，馬自達(dá)EZ-6的整體表現(xiàn)堪稱“驚艷”，雖然身為合資品牌車型，但是“卷”起來連自主品牌都得甘拜下風(fēng)。如果你正想購買一臺簡單務(wù)實(shí)的高性價(jià)比純電動中型車，那么選擇這幾款肯定沒錯(cuò)。