【原】一起因未系安全帶導(dǎo)致的死亡事故警示我們——帶著我們與生俱來的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和控制能力，系好安全帶，在2025年成為安全的人！

21樓樓主 2025-02-03 發(fā)布于山東

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你有問題，我有辦法。請(qǐng)點(diǎn)擊關(guān)注藍(lán)色“安全易一道來”，可閱讀更多原創(chuàng)安全文章。

書寫“親歷、親見、親聞、親悟”的文字，最大限度地接近于真實(shí)和傳播分享有意義的技法，有圖有法有故事，聽我“安全易一道來”——

現(xiàn)代人的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和防控能力是與生俱來的，為什么這么說呢？

我在看護(hù)小孩的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，五六個(gè)月的小孩在練習(xí)爬行的時(shí)候，是有非常高的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和防控能力的。

我將小孩放在鋪在木地板的棉墊子上，當(dāng)他能夠爬行到棉墊子邊緣準(zhǔn)備下墊子到木地板上時(shí)，他首先用手拍打木地板，拍打幾次確認(rèn)沒有問題后，才爬到木地板上，每一次都是這樣的動(dòng)作。這樣的動(dòng)作大人從未教過小孩，也根本沒有想到這個(gè)問題，這是小孩與生俱來的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和識(shí)別能力。這是不是與“小馬過河”的故事一樣一樣的。

每一次給小孩玩具或其他物件給小孩玩，小孩第一個(gè)動(dòng)作就是用手敲打幾下，然后就是用嘴吃，然后才是玩。這是不是“神農(nóng)氏”嘗試百草的行動(dòng)遺傳到我們基因的記憶？

五六個(gè)月小孩的這些行為說明人類對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)和基本的防控能力是與生俱來的。但是，我們?cè)S多人沒有將風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和控制能力與年齡的增長和從事社會(huì)生活和工作的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和防控能力同步增長，這也是很多的交通傷害事故、火災(zāi)傷害事故、生產(chǎn)傷害事故發(fā)生的主要原因。

如果我們保持并提升我們風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力及防控能力，主動(dòng)地遵守規(guī)則，按照程序做事，就不會(huì)發(fā)生那么多的傷害事故，特別是交通傷害事故。

記者了解到，事故發(fā)生時(shí)正在下雨，路面濕滑。當(dāng)時(shí)，一輛大巴行駛至事發(fā)路段時(shí)，車輛撞擊護(hù)欄，車上一名乘客跌落至車外，車輛撞擊后受損。

接報(bào)后，相關(guān)單位趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置。

1月31日是大年初三，這位乘坐大巴的乘客是回家還是回工作單位的路上？不知道，但是，卻因?yàn)橐淮谓煌ㄊ鹿适股Ｖ乖谶@大年下。

但是，有一點(diǎn)可以確定——如果系了座位上的安全帶，不會(huì)跌落車外！

據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年大約有幾萬人傷亡于交通事故，而在交通事故中受到的傷害的大多是未系安全帶導(dǎo)致的，而且，發(fā)生事故后，受到傷害的絕大多數(shù)是坐在后排的乘客！

為什么系安全帶這么難呢？

對(duì)于這個(gè)問題，我詢問了deepseek深度思考的回答是：

Deepseek給出的改善方案主要是教育宣傳、嚴(yán)格執(zhí)法和處罰、優(yōu)化設(shè)計(jì)、社會(huì)示范效應(yīng)。

我認(rèn)為：

1、宣傳教育很重要，

2、嚴(yán)格無差別的執(zhí)法處罰很重要。

3、優(yōu)化設(shè)計(jì)可期待，但不是關(guān)鍵。

4、領(lǐng)導(dǎo)、長者、父母的行為示范很重要。

我經(jīng)歷的一次大巴車司機(jī)提醒和檢查乘客系安全帶的過程——

去年到湖南一地旅游時(shí)，從高鐵站乘坐大巴車。開車前，大巴司機(jī)提醒乘客系好安全帶，并從車尾部走到駕駛位，一路檢查過來，確認(rèn)乘客都系了安全帶才開車。

但是，車行駛到道路上不一會(huì)，就聽到解開安全帶卡扣的聲響，司機(jī)隨即打轉(zhuǎn)向燈將車靠到路邊，回頭要求乘客系上安全帶，否則不開車，等那幾位乘客系好安全帶才開車。到了地方停車后，我問司機(jī)為什么這么認(rèn)真工作？司機(jī)回答說，他們這兒負(fù)責(zé)管理公共交通的部門和交警，發(fā)現(xiàn)營運(yùn)車輛的乘客有不系安全帶的，第一次罰司機(jī)100元，第二次罰款亮黃牌，第三次就停止駕駛公共交通車輛的資格，他就失業(yè)了，所以不能不管！

?請(qǐng)閱讀《龍年最后一課：回家過年——一路平安！》

我的建議是：

?公共交通車輛的管理

負(fù)責(zé)管理公共交通大巴車的部門應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)湖南，只要有乘客未系安全帶，第一次處罰司機(jī)，第二次對(duì)司機(jī)亮黃牌，第三次停止其駕駛公交車輛的資格。也就是有司機(jī)負(fù)責(zé)提醒和監(jiān)督每一位乘客系上安全帶，不系安全帶就不開車，就像我碰到的湖南司機(jī)一樣。

如果所有地方都這樣做，會(huì)減少多少交通事故因?yàn)闆]有系安全帶導(dǎo)致的傷亡事故?。?/strong>

?商務(wù)車輛的管理

商務(wù)車輛的司機(jī)應(yīng)當(dāng)在乘客上車后開車前提醒乘客系好安全帶，乘坐商務(wù)車的乘客里的最大的官應(yīng)當(dāng)以身作則做樣子，首先系好安全帶，為下屬做出榜樣，這就是最好的領(lǐng)導(dǎo)力的展現(xiàn)。不要像我曾經(jīng)遇到的一位領(lǐng)導(dǎo)，因?yàn)樗约翰幌蛋踩珟ВB帶著他的屬下也不敢系安全帶，這不是一位好領(lǐng)導(dǎo)的行為。管理者要以身作則做樣子！

如果所有政務(wù)公務(wù)車輛單位都這么管，坐在車上的領(lǐng)導(dǎo)都能以身作則做樣子，會(huì)減少多少交通事故因?yàn)闆]有系安全帶導(dǎo)致的傷亡事故??！

?私人車輛的自控

愛護(hù)親朋最好的行動(dòng)就是提醒坐到自己車上的人系好安全帶，在車上年紀(jì)最大或德高望重的人最好引導(dǎo)的作用，首先系好安全帶，并要求其他人系好安全帶。

如果所有人都本著真心愛護(hù)親朋都這樣做，會(huì)減少多少交通事故因?yàn)闆]有系安全帶導(dǎo)致的傷亡事故?。?/strong>

我們有些人為什么一再用自己的性命去驗(yàn)證前人已經(jīng)用性命驗(yàn)證的事故教訓(xùn)呢？

保持我們固有的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)——高老師說，只要是在道路上就會(huì)有交通隱患。

我的觀點(diǎn)，也是常識(shí)——

?作為乘客，掌握不了車輛的方向盤，但是，可以掌握自己座位上的安全帶——把它扣上。

?作為司機(jī)和乘客，掌握不了前后左右車輛的方向盤，但是，可以掌握自己座位上的安全帶——把它扣上。

帶著我們與生俱來的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和控制能力——系好安全帶，平安回到工作地，在2025年成為安全的人！

分享給大家李健的一首歌曲——萬物安生！