隨著東京馬拉松落下帷幕，在領獎臺上的選手穿著的跑鞋依舊延續(xù)著去年WMM的狀態(tài)，adidas和NIKE爭霸，ASICS攪局。而去年的6場大滿貫比賽中雖然也有On昂跑、安踏、UA可以站上領獎臺，但穩(wěn)定有收獲的一直只有 adidas ，Nike 和 ASICS三個品牌 。

雖然 adidas 的 EVO 1通過抽簽的形式全球發(fā)售了5000雙，但普通跑者都無緣上腳了。因此我們選了去年發(fā)售的 adios Pro 3，加上今年年初 Nike發(fā)布的 Alphafly 3以及ASICS 在東京馬拉松正式上市了 MetaSpeed Paris。

這三雙鞋形成了目前市場上能買到的 競速 “三杰”。

雖然不能從絕對性能上說這就是目前市售版本的最強三雙鞋，但無論是品牌影響力還是他們在賽道上的影響都值得將這三雙鞋放在一起做一次評測。

三雙鞋在中底設計上差異較大。Alphafly 3延續(xù)了前掌氣墊 ，全掌碳板的結(jié)構(gòu)。而adios Pro 3則采用獨家的碳柱支撐的設計。MetaSpeed Paris 則采用了前掌中底刻意加寬的“菱形”中底發(fā)泡的設計。三家在前掌的緩沖方面都提供了足夠的厚度和回彈。前掌回彈彈性，Alphafly 3最軟彈，Paris其次，adios 3最硬。

在鞋面方面都采用了編制技術(shù)，但MetaSpeed Paris 和 adios Pro 3用了開口輕薄的鞋舌，而Alphafly 3用了襪套設計。鞋面的強度 Pro 3 大于 Paris 大于 Alphafly 3.從包裹舒適度方面， Paris最好。

后跟包裹上，Alphafly 3和 adios都采用了少量后跟包裹，而Paris 則采用了全包裹。后跟港包比較，Alphafly 3最軟，adios 其次，Paris最硬。

重量方面 Paris 183克，adios 202克，Alphafly 220克 （43碼，單只）

后跟寬度及穩(wěn)定性 adios 3最好，Paris 其次，Alphafly 3對后腳跟落地的跑者非常不友好。

前掌上翹程度 adios 3最強，Paris其次，Alphafly 3最柔和。后跟上翹程度 Alphafly3最激進，Paris其次，而adios 3的后跟寬度最寬也最平。

去年六大滿貫賽場上，雖然adidas在柏林已經(jīng)發(fā)布了EVO 1，但是在柏林、紐約都有選手穿著 adios Pro3站上領獎臺，而在東京，波士頓，倫敦adios Pro 3也跟 Nike的alphafly 3 、NEXT打得有來有回。

而在今年初的日本箱根接力賽，青山學院穿回了adidas，而駒澤則穿著 ASICS Paris發(fā)起強力沖擊。而在所有選手的上腳統(tǒng)計中，Nike 98雙，ASICS 57雙，adidas 42雙。ASICS憑借 Paris的產(chǎn)品能力逐漸拿回了自己在日本精英市場的份額。

無錫馬拉松，何杰穿特步打破全國馬拉松紀錄

在國內(nèi)馬拉松賽場上，三個品牌的頂級競速跑鞋的穿著率，Nike遙遙領先，而adidas 和 ASICS則難有突破，即使是在adidas直接贊助的北馬，廣馬上，國產(chǎn)品牌憑借性價比也占有極高的比例。adidas的存在感并不強，而asics在國內(nèi)并未贊助大量賽事及運動員，因此在競速跑鞋方面存在感更弱。

三雙鞋分別測試都超過了 50公里。

對于頂級精英來說，Alphafly 3更有優(yōu)勢，專門為前掌落地做了優(yōu)化，碳板沒有上一代那么強硬，氣墊也被調(diào)教的更軟了些。前掌回彈極為強勁。解決了上一代足弓位置對部分低足弓用戶“卡腳”的問題。

Alphafly 3比上一代輕約 20克/只（同43碼）

同時比上一代單只輕了將近20克。對跑者的水平看似沒有那么“挑剔”了，全馬3小時左右的跑者依舊能夠輕松駕馭這雙鞋，但前提是后半程依舊能穩(wěn)定輸出。在跑者“撞墻”之前和之后，Alphafly 3給你的感受是完全2雙鞋。如果你“撞墻”，或者后半程能力一下衰落很厲害。慢跑狀態(tài)下，因為后跟的收縮，這代比前2代更不舒服和不穩(wěn)定。

asics Paris 則是 3代 MetaSpeed 中中底最寬，最厚的一代。還延續(xù)了原有的 sky 和 edge區(qū)別的設計理念。對230-3小時左右跑者的友好程度最高。相對前2代Metaspeed更強硬和激進一些。舒適度高，同時鞋子的容錯率也很高。

在長距離后半程跑者體能下降后，Paris提供的穩(wěn)定性最好，換句話說，體能下降后，可以調(diào)整一下自己的跑姿和發(fā)力方法，而無需一直保持前傾和用小腿承擔過多腳踝穩(wěn)定。在測試長距離到后半程，能夠感受到哪怕asics頂級競速跑鞋更新了很多代，依然有“虎走”當年帶來的穩(wěn)定和支撐的感覺。

adidas  adios Pro 3 是眾多厚底跑鞋落地穩(wěn)定性最好的一個。獨有的“碳柱”設計讓落地腳底舒適度很高，不會出現(xiàn)碳板長期跑震的腳麻的問題。

但鞋面設計有個巨大的Bug。在鞋面內(nèi)側(cè)，鞋帶第一個固定點位置形成了一個硬質(zhì)，巨大的“團塊”。這個“團塊”是鞋面，內(nèi)部加強材料和鞋帶固定點三個結(jié)構(gòu)交匯形成的。對腳面普遍較寬的東亞人來說，這個交匯結(jié)構(gòu)直接卡到了部分用戶大腳趾根部，跑長距離磨的非常難受。這個情況對不同用戶感受不同，有些人腳趾比較短，或腳型比較瘦可能可以避開。但在選購之前一定要仔細試穿。

目前Alphafly 年初剛上市，不知道因為產(chǎn)能還是其他原因，并未敞開銷售。除了在Nike自己的app搞過幾次發(fā)售外，在某寶，某東的官方旗艦店都沒有銷售。某物上價格普遍在 28XX -3XXX 不等。官方發(fā)售價格 2399，但只有一些非官方渠道在售賣或者轉(zhuǎn)賣，除了價格，對產(chǎn)品真假也很難保證。對于不急著試穿的用戶不妨等官方供貨充足。Nike的忠粉可以先考慮 Vaporfly 3.

Adios Pro 3 上市超過半年了，目前官方價格為 1699元。如果不挑配色的話，某物上現(xiàn)在有 11XX開頭的鞋，但這個價格尺碼選擇范圍很少。如果能買到，從性價比來說是比較高。但在選購之前，最好實際去測試一下是否有鞋面磨腳的問題。在上海的跑者可以去adidas runbase借穿2次再決定要不要入手。

asics Paris本月才正式發(fā)售，官方價格 1699，某物上已經(jīng)有 12XX的價格。從腳型適配和落地后的蹬伸寬容性非常高。同等價格相對上一代升級非常明顯。值得考慮入手。