低空經(jīng)濟(jì)，首次被寫進(jìn)了2024政府工作報(bào)告。那么到底什么是低空經(jīng)濟(jì)？未來低空經(jīng)濟(jì)具備發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)方向是哪些？ 低空經(jīng)濟(jì)作為一種新興經(jīng)濟(jì)形態(tài)，涵蓋了眾多具有發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)方向。其中，應(yīng)用與需求側(cè)有六大方向、供給與建設(shè)側(cè)有六大方向。
低空經(jīng)濟(jì)，可視為通用航空的升級(jí)版。它整合了航空器的研發(fā)與制造、低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，以及飛行服務(wù)保障等多個(gè)產(chǎn)業(yè)。其核心在于將新開放的空域資源轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)資源，從而為各行各業(yè)提供支持和動(dòng)力。低空經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)上是將低空領(lǐng)域的各種產(chǎn)品、地面相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條以及相關(guān)衍生服務(wù)整合為一體的綜合體。
低空飛行器制造包括：整機(jī)、飛控系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、機(jī)載系統(tǒng)、材料、元器件、模具及零部件等。
低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)包括：直升機(jī)運(yùn)營(yíng)&低空標(biāo)準(zhǔn)、無人機(jī)運(yùn)營(yíng)、低空物流、低空運(yùn)營(yíng)等。
低空基礎(chǔ)設(shè)施與配套保障包括：信息基礎(chǔ)設(shè)施、低空規(guī)劃、飛行培訓(xùn)、檢測(cè)檢驗(yàn)、地面保障等環(huán)節(jié)。
以下用思維導(dǎo)圖來梳理這幾個(gè)問題，希望對(duì)大家深入理解低空經(jīng)濟(jì)有所幫助。
這些基礎(chǔ)設(shè)施和信息服務(wù)不僅是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件，也將成為推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)化的重要力量。通過構(gòu)建完善的基礎(chǔ)設(shè)施和信息服務(wù)體系，低空經(jīng)濟(jì)可以更好地整合城市、區(qū)域和國(guó)家層面的航空資源，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，尤其是電動(dòng)垂直起降(eVTOL)飛行器和無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，正推動(dòng)這一行業(yè)迅猛前進(jìn)，開拓了眾多具有巨大潛力的商業(yè)路徑。以下是對(duì)低空經(jīng)濟(jì)中應(yīng)用與需求以及供給與建設(shè)方面的概述，旨在為行業(yè)內(nèi)企業(yè)和相關(guān)政府部門提供參考：1. 城市空中出行（UAM）
- 潛力：隨著eVTOL技術(shù)的發(fā)展，城市空中交通變得觸手可及，這不僅有望緩解地面交通壓力，還將在城市交通模式上帶來革新。從空中出租車到物流服務(wù)，再到區(qū)域間的短途飛行，這一領(lǐng)域展現(xiàn)出了廣闊的市場(chǎng)前景
- 應(yīng)用場(chǎng)景：涵蓋了機(jī)場(chǎng)與市中心的快速接駁、商業(yè)與住宅區(qū)的空中連接，以及城市間的空中通勤服務(wù)。
2. 低空物流
- 潛力：無人機(jī)和eVTOL在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，特別是在偏遠(yuǎn)地區(qū)或城市“最后一公里”的配送上，極大地提升了物流效率?？爝f無人機(jī)、醫(yī)療物資的緊急配送，以及災(zāi)害救援物資的快速投送，都是其重要的應(yīng)用實(shí)例。
- 應(yīng)用場(chǎng)景：包括快遞無人機(jī)服務(wù)、緊急醫(yī)療物資的快速分發(fā)、偏遠(yuǎn)地區(qū)的物資供應(yīng)，以及緊急情況下的救援物資投放。
3. 低空旅游與娛樂
- 潛力：低空飛行器為旅游和休閑活動(dòng)提供了全新的視角和體驗(yàn)，如空中觀光、冒險(xiǎn)活動(dòng)等，滿足了市場(chǎng)對(duì)新穎體驗(yàn)的追求。
- 應(yīng)用場(chǎng)景：包括提供空中觀光服務(wù)、城市與自然景觀的全景飛行體驗(yàn)，以及特殊活動(dòng)場(chǎng)景下的空中拍攝和體驗(yàn)。
4. 農(nóng)林植保與監(jiān)測(cè)
- 潛力：無人機(jī)和低空飛行器在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)監(jiān)測(cè)、農(nóng)藥噴灑、作物健康監(jiān)測(cè)等方面的應(yīng)用，極大提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。同時(shí)，在環(huán)境監(jiān)測(cè)、災(zāi)害評(píng)估和氣象數(shù)據(jù)收集方面也顯示出巨大潛力。
- 應(yīng)用場(chǎng)景：包括農(nóng)業(yè)監(jiān)測(cè)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)作業(yè)、森林防火、空氣質(zhì)量和水質(zhì)監(jiān)測(cè)。
5. 基礎(chǔ)設(shè)施巡檢與維護(hù)
- 潛力：無人機(jī)在電網(wǎng)、油氣管網(wǎng)、交通基礎(chǔ)設(shè)施的巡檢中展現(xiàn)出高效率和安全性，特別是在難以到達(dá)或危險(xiǎn)區(qū)域的巡檢工作中，無人機(jī)的應(yīng)用具有明顯優(yōu)勢(shì)。
- 應(yīng)用場(chǎng)景：包括電力線路巡檢、交通基礎(chǔ)設(shè)施的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)、油氣管道的安全巡查，以及可再生能源設(shè)施的維護(hù)監(jiān)控。
6. 安全監(jiān)控與應(yīng)急救援
- 潛力：無人機(jī)在公共安全和應(yīng)急響應(yīng)中發(fā)揮著重要作用，如災(zāi)害救援、消防監(jiān)控、城市安全監(jiān)測(cè)等，能夠快速響應(yīng)并執(zhí)行關(guān)鍵任務(wù)。
- 應(yīng)用場(chǎng)景：包括緊急救援行動(dòng)、火災(zāi)的早期發(fā)現(xiàn)與撲救、犯罪現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控，以及自然災(zāi)害中的通訊與物資分發(fā)。
7. 新興航空器研發(fā)制造及維修改裝
- 潛力：隨著市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，研發(fā)和制造高性能、智能化的無人機(jī)和eVTOL將成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。這包括整機(jī)制造、關(guān)鍵部件研發(fā)、軟件開發(fā)，以及維護(hù)、修理和大修(MRO)服務(wù)。
- 應(yīng)用場(chǎng)景：涉及eVTOL的制造、無人機(jī)關(guān)鍵部件的研發(fā)生產(chǎn)，以及飛行控制系統(tǒng)和智能導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展。
8. 航空與空域管理服務(wù)
- 潛力：低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來了對(duì)低空空域管理的迫切需求。無人機(jī)交通管理(UTM)系統(tǒng)、空域規(guī)劃、協(xié)調(diào)服務(wù)，以及通信與導(dǎo)航服務(wù)，都是行業(yè)發(fā)展的重要方向。
- 應(yīng)用場(chǎng)景：包括無人機(jī)交通管理、低空空域的監(jiān)控與管理，以及相關(guān)通信與導(dǎo)航設(shè)施的開發(fā)和運(yùn)營(yíng)。
9. 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
- 潛力：隨著技術(shù)發(fā)展，建設(shè)適應(yīng)低空經(jīng)濟(jì)需求的基礎(chǔ)設(shè)施變得至關(guān)重要。這包括專用的eVTOL起降點(diǎn)、充電和加氫設(shè)施，以及空中交通管理系統(tǒng)。
- 機(jī)場(chǎng)與起降點(diǎn)（Vertiports）：設(shè)計(jì)和建設(shè)專用的eVTOL起降點(diǎn)，集成充電、加氫、維修等多功能服務(wù)，以適應(yīng)城市空中交通的需求。
- 充電與加氫設(shè)施：開發(fā)和部署專為eVTOL和無人機(jī)設(shè)計(jì)的充電樁和氫燃料加注站，確保其在城市和遠(yuǎn)程區(qū)域的無縫運(yùn)行。
- 空中交通管理系統(tǒng)：建設(shè)適用于低空經(jīng)濟(jì)的空中交通管理系統(tǒng)，包括無人機(jī)飛行計(jì)劃、空域分配和實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保飛行安全與效率。
- 低空經(jīng)濟(jì)綜合樞紐：建立集成航空、物流、能源管理等功能的綜合樞紐，支持低空經(jīng)濟(jì)的多樣化應(yīng)用。
10. 低空相關(guān)的軟件信息服務(wù)
- 潛力：低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要強(qiáng)大的軟件支持，包括飛行控制、運(yùn)營(yíng)管理、安全監(jiān)測(cè)，以及數(shù)據(jù)分析和優(yōu)化服務(wù)。
- 飛行控制軟件：開發(fā)先進(jìn)的飛行控制軟件，用于無人機(jī)和eVTOL的自主飛行、任務(wù)規(guī)劃、避障和應(yīng)急處理。
- 運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)：集成無人機(jī)和eVTOL的調(diào)度、維護(hù)、空域管理、數(shù)據(jù)分析等功能的綜合管理平臺(tái)，支持大規(guī)模商用運(yùn)營(yíng)。
- 安全與合規(guī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：開發(fā)用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析低空飛行活動(dòng)的系統(tǒng)，確保符合國(guó)家和國(guó)際相關(guān)航空安全標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)。
- 數(shù)據(jù)分析與優(yōu)化服務(wù)：利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)對(duì)低空經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行分析，優(yōu)化飛行路線、能源消耗和運(yùn)營(yíng)效率。
11. 空天信息服務(wù)
- 潛力：精準(zhǔn)的天氣預(yù)報(bào)、空域信息服務(wù)、衛(wèi)星導(dǎo)航和監(jiān)控等空天信息服務(wù)，為低空經(jīng)濟(jì)的安全和可靠運(yùn)行提供了支持。
- 空域信息與導(dǎo)航服務(wù)：提供實(shí)時(shí)的空域信息、衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)、飛行路線規(guī)劃等，確保低空飛行器的安全與效率。
- 天氣預(yù)報(bào)與環(huán)境監(jiān)測(cè)：針對(duì)低空飛行的特殊需求，提供精準(zhǔn)的微天氣預(yù)報(bào)和環(huán)境監(jiān)測(cè)服務(wù)，以避免因天氣導(dǎo)致的飛行風(fēng)險(xiǎn)。
- 衛(wèi)星通信與監(jiān)控：利用衛(wèi)星通信技術(shù)，提供遠(yuǎn)程區(qū)域的飛行監(jiān)控和通信支持，特別是在偏遠(yuǎn)和復(fù)雜地形中。
- 綜合空天信息平臺(tái)：開發(fā)集成了衛(wèi)星數(shù)據(jù)、氣象信息、空域管理和地面監(jiān)測(cè)的綜合平臺(tái)，為低空經(jīng)濟(jì)提供全方位的信息支持服務(wù)。
這些基礎(chǔ)設(shè)施和信息服務(wù)不僅是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件，也將成為推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)化的重要力量。通過構(gòu)建完善的基礎(chǔ)設(shè)施和信息服務(wù)體系，低空經(jīng)濟(jì)可以更好地整合城市、區(qū)域和國(guó)家層面的航空資源，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。12. 教育與培訓(xùn)
- 潛力：隨著行業(yè)的發(fā)展，對(duì)專業(yè)人才的需求日益增長(zhǎng)。教育與培訓(xùn)將成為支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域。
- 無人機(jī)和eVTOL操作員培訓(xùn)：針對(duì)無人機(jī)和eVTOL的操作、維護(hù)、應(yīng)急響應(yīng)等內(nèi)容提供專業(yè)培訓(xùn)，確保操作員具備必要的技能和認(rèn)證。
- 航空工程教育：加強(qiáng)高校與職業(yè)教育機(jī)構(gòu)在航空工程、低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)技術(shù)（如電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、通信與導(dǎo)航技術(shù)等）方面的教育與科研合作。
- 認(rèn)證與資質(zhì)認(rèn)證服務(wù)：開發(fā)和推廣相關(guān)的認(rèn)證項(xiàng)目和考試，確保從業(yè)人員符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)要求。
- 模擬與實(shí)踐訓(xùn)練設(shè)施：建立專門的模擬訓(xùn)練設(shè)施，幫助學(xué)員在安全的環(huán)境中掌握飛行技能和應(yīng)急處理技巧。
