最近幾年，電動車技術發(fā)展速度非常快，不僅動力性能越來越強，智能化功能越來越多，使用起來更加方便快捷，而且輪胎也有了天翻地覆的變化。

以前的電動車輪胎與自行車輪胎一樣，還是內(nèi)外胎兩種，后來慢慢發(fā)展成真空輪胎，為了增加電動車的性能，現(xiàn)在又出現(xiàn)了高端的鋼絲胎和半熱熔輪胎，那么這兩種輪胎有什么區(qū)別？選擇哪一種更合適呢？在這里一次性告訴你答案。

鋼絲胎的優(yōu)點和缺點

真空胎雖然解決了被扎以后無法騎行的問題，即使在途中扎胎了，仍然可以騎行一段距離，但是在不好的路況，輪胎仍然容易出現(xiàn)問題。

所以專家們在真空輪胎的基礎上，進行了升級，在輪胎中間的膠層中加入了很細很細的鋼絲，這樣就可以提升電動車輪胎的抗壓能力，即使壓到尖銳的物體，輪胎也不容易被扎破。

鋼絲胎除了不易被扎以外，由于加入了鋼絲，所以輪胎的承載能力更強，重貨物也不會讓輪胎輕易變形，同時增強了輪胎的耐磨性，增加了輪胎的使用壽命。

俗話說有優(yōu)點就會有缺點，鋼絲胎同樣也存在著缺點，因為在輪胎中加入了鋼絲，所以胎面會比較厚，而且使得輪胎變重，所以在行駛的時候摩擦力增大，感覺有些吃力，同時鋼絲胎硬度太高，所以在騎行的時候，舒適度也會大打折扣。

半熱熔輪胎的優(yōu)點和缺點

鋼絲胎雖好，但是在轉(zhuǎn)彎或者高速行駛時安全性有所下降，所以在高速度高性能的電動車上，往往會安裝半熱熔輪胎。

半熱熔輪胎是一種新型的輪胎，為了提高電動車的舒適度，同時也要提高電動車輪胎的耐磨性，專家們在輪胎中加入了凱夫拉纖維等特殊材料，輪胎在行駛的途中，與地面摩擦會產(chǎn)生溫度，在達到設置的溫度時，輪胎表面會變得比較柔軟，這樣就能夠提高輪胎的抓地力，同時騎行的時候也比較舒適。

當然了，半熱熔輪胎也有缺點，由于溫度升高以后，表面會變得比較軟，所以它的花紋比較少，所以在雨雪天的路面，排水性能會下降，會降低安全性能，同時耐磨性不及鋼絲胎，使用壽命比較短，一般可以使用3萬公里左右。

選擇哪種輪胎更合適

那么我們在選擇輪胎的時候，哪一種更合適呢？其實完全根據(jù)自己的需求來選擇就可以了。

如果你騎行電動車的路況不是很好，比如農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)間小路，經(jīng)常在山區(qū)行駛，這個時候鋼絲胎是一個不錯的選擇，因為它不宜扎胎，而且耐磨性能好，同時這樣的路段速度也不會很快，安全性有保障。

如果你使用的是高性能的電動摩托車，需要經(jīng)常高速行駛，那么選擇半熱熔輪胎最合適，因為這種輪胎抓地力強，高速行駛時安全性能更好，保障你的安全出行。

總之一句話，不管是哪一種輪胎，一定要根據(jù)自己的實際需求來選擇，每一種輪胎既有優(yōu)點也有缺點，只有根據(jù)它的特點，選擇適合自己的輪胎才是最好的輪胎。

那么，您認為鋼絲輪胎與半熱熔輪胎該怎么樣選擇？歡迎大家留言評論