不管纜機(jī)剎車的類型，為確保安全系泊，定期測(cè)試剎車力是至關(guān)重要的！

一般原則

在測(cè)試?yán)|機(jī)剎車力之前，應(yīng)確保剎車帶和剎車鼓均處于令人滿意的條件下。任何損壞或故障均應(yīng)在進(jìn)行測(cè)試前予以糾正。如果纜機(jī)剎車沒有被使用過一段時(shí)間，就應(yīng)該輕微帶上剎車并往出纜方向運(yùn)轉(zhuǎn)一下纜機(jī)，從而清潔剎車鼓表面和剎車帶。

剎車力測(cè)試的主要目的是確保纜機(jī)剎車所承受的負(fù)載要小于纜繩設(shè)計(jì)的最小破斷力（MBL -- Minimum Breaking Load）。新船通常都配備了簡(jiǎn)易的剎車力測(cè)試工具。每個(gè)纜機(jī)制造商將有自己的測(cè)試設(shè)備和程序，船舶經(jīng)營(yíng)人應(yīng)予以遵守。詳情包含在說明書中。

測(cè)試周期

要遵守《國(guó)際油輪和油碼頭安全指南》（ISGOTT）的建議，每個(gè)纜機(jī)剎車應(yīng)單獨(dú)測(cè)試，應(yīng)在交船前進(jìn)行測(cè)試，交船后應(yīng)每年測(cè)試一次。另外，個(gè)別纜機(jī)在完成任何涉及剎車方面的修改或修理后，或有早期纜機(jī)剎車打滑或相關(guān)故障的任何證據(jù)時(shí)也應(yīng)進(jìn)行測(cè)試。應(yīng)進(jìn)行測(cè)試以證明纜機(jī)剎車承受的負(fù)載相當(dāng)于纜繩最小破斷力（MBL）的 60%。

測(cè)試說明

每條船的纜機(jī)測(cè)試說明要準(zhǔn)備好，要包含：如何設(shè)置測(cè)試裝備、測(cè)試前纜機(jī)的準(zhǔn)備工作、纜機(jī)剎車的設(shè)置、測(cè)試負(fù)載的應(yīng)用、力矩扳手或液壓讀數(shù)的修正（如需要）、并記錄測(cè)試結(jié)果的具體說明。要注意的是，石棉剎車帶的摩擦系數(shù)受潮濕的影響很大。新型的無(wú)石棉剎車帶更穩(wěn)定且對(duì)潮濕不敏感。為了保證結(jié)果一致，纜機(jī)應(yīng)輕微剎緊剎車運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，從而使剎車面干燥。

測(cè)試監(jiān)控

所有纜機(jī)的測(cè)試，要在熟悉纜機(jī)運(yùn)行和測(cè)試程序的人員在現(xiàn)場(chǎng)或監(jiān)督下進(jìn)行，這些人員可以是船長(zhǎng)指定的高級(jí)船員、輪機(jī)長(zhǎng)或公司的修理主管。

測(cè)試設(shè)備

用于纜機(jī)剎車力測(cè)試的典型設(shè)備如下圖所示，包括下列項(xiàng)目：

1. 測(cè)試桿通常由兩條桿組成，用測(cè)試工具里提供的螺栓，穿過滾筒邊板的孔，將桿固定在纜機(jī)的滾筒上；

2. 帶壓力表的液壓千斤頂；

3. 在液壓千斤頂下要放置墊板，將負(fù)荷分配到甲板結(jié)構(gòu)上；

建議給每條船配備一套完整的測(cè)試設(shè)備，并放置在船上合適的位置。此外，船東可選擇對(duì)每種類型和尺寸的纜機(jī)配備一臺(tái)或兩臺(tái)測(cè)試設(shè)備，并將此設(shè)備存放在一個(gè)方便運(yùn)送到所需的修理設(shè)施的位置。

測(cè)試方法

測(cè)試桿一端用螺栓固定在纜機(jī)滾筒，液壓千斤頂放在測(cè)試桿另一端指定位置下面并放在墊板上。纜機(jī)剎車要按測(cè)試說明的建議進(jìn)行設(shè)置。如果纜機(jī)是通過手動(dòng)來測(cè)試的，要使用扭矩扳手，如果他們是通過液壓來測(cè)試的，壓力表應(yīng)先校準(zhǔn)。

在測(cè)試前，應(yīng)審查測(cè)試說明中包含的詳細(xì)指南，并準(zhǔn)備相應(yīng)的設(shè)備。這些指南包含：

1. 設(shè)置纜機(jī)剎車力的扭矩扳手或壓力表的值；

2. 液壓千斤頂?shù)脑囼?yàn)壓力與纜繩拉力相關(guān)的曲線或表格；

3. 纜機(jī)設(shè)計(jì)剎車力所對(duì)應(yīng)的液壓千斤頂?shù)膲毫Α?/span>

準(zhǔn)備測(cè)試?yán)|機(jī)時(shí)，測(cè)試裝置要固定好并按照建議設(shè)置好纜機(jī)剎車，對(duì)液壓千斤頂施加壓力，纜機(jī)滾筒要仔細(xì)觀察，出現(xiàn)第一次滑動(dòng)時(shí)，記錄液壓千斤頂?shù)膲?/span>力，并采取以下行動(dòng)：

1. 如果在低于設(shè)計(jì)壓力時(shí)發(fā)生滑動(dòng)，則纜機(jī)剎車應(yīng)擰緊或修理，重新對(duì)液壓千=斤頂施加壓力；

2. 如果記錄的壓力與設(shè)計(jì)壓力相等，則將液壓千斤頂泄壓并將測(cè)試裝置拆除；

3. 如果在設(shè)計(jì)壓力下沒有發(fā)生滑動(dòng)，應(yīng)調(diào)整纜機(jī)剎車裝置，以使纜機(jī)剎車力負(fù)荷與設(shè)計(jì)剎車力一致。

測(cè)試桿應(yīng)重量輕，易于操作。通過將測(cè)試桿縮短至略長(zhǎng)于滾筒邊板半徑，并直接將千斤頂放置在絞車基座上，可以使測(cè)試進(jìn)一步簡(jiǎn)化。這種簡(jiǎn)易測(cè)試的布置示意圖如下所示。用一個(gè)簡(jiǎn)易的裝置代替沉重的測(cè)試桿連接到滾筒邊板上已足夠。較大的液壓千斤頂負(fù)荷可對(duì)設(shè)備構(gòu)成問題，但采用該法的裝置易于包含在新的設(shè)備中。

一旦剎車被測(cè)試和校準(zhǔn)后，適當(dāng)?shù)脑O(shè)置應(yīng)作好記錄。在常規(guī)螺桿式剎車的纜機(jī)上，應(yīng)附上一個(gè)標(biāo)記用以說明測(cè)試的扭矩。對(duì)于彈簧式剎車的纜機(jī)，應(yīng)記錄彈簧的壓縮距離，并用簽封固定彈簧調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

在緊固螺桿上安裝限位器，如在螺紋桿末端放置鎖定螺母，由于安全的原因這是不被接受的，因?yàn)檫@會(huì)影響纜機(jī)剎車的操作，減少纜機(jī)的剎車負(fù)荷，如下圖圖所示：