湘桂走廊是指位于中國湖南省與廣西壯族自治區(qū)之間的一條狹長地帶，它處于南嶺山脈的越城嶺和海洋山之間，歷史上一直是中原地區(qū)通往嶺南的重要通道。

湘桂走廊的歷史

湘桂走廊是一條古代交通要道。湘桂走廊的歷史可以追溯到春秋時期（公元前770年—公元前476年），當(dāng)時修建了“楚粵通道”。古代，湘桂走廊的交通主要依靠河流，其中最著名的便是秦始皇時期修建的靈渠，它連接了湘江和漓江，使得長江水系與珠江水系得以溝通。

唐宋時期，湘桂古驛道進一步發(fā)展，成為官方修筑、維護、管理的陸路通道。雍正時期，湘桂走廊成為官方水陸驛道必經(jīng)之地，全州一臨桂段是其核心部分。

走廊上的嚴關(guān)，是一道的天然屏障，自古以來就是中原與南方百越地區(qū)的分界線，具有重要的軍事防御作用。

湘桂走廊的水系

湘桂走廊內(nèi)的河流系統(tǒng)非常發(fā)達，其中最著名的是湘江和漓江，這兩條河流的支流幾乎擦肩而過，河道最近處相距只有幾公里。

湘江源于廣西，流經(jīng)湖南，最終匯入長江。

漓江則是西江的一條支流，流經(jīng)桂林，以其清澈的水質(zhì)和壯麗的喀斯特地貌聞名于世，最后匯入珠江。

靈渠連接湘江和漓江，成為古代重要的水運通道。

湘桂運河項目

近年來，湘桂走廊還在積極建設(shè)新的交通項目，如湘桂運河。

計劃投資1500億，多項研究工作已經(jīng)完成，廣西、湖南的交通部門正在積極推進，爭取早日動工。

湘桂運河是漢-湘-桂通道的重要組成航段，北起漢江，連長江、過洞庭、沿湘江，經(jīng)湘桂運河段，接桂江、通西江，過平陸運河，入北海，加上自然河段全長2562公里。

湘桂運河的人工河道具體走向是從湖南永州的萍島出發(fā)，經(jīng)過江永進入廣西桂林的平樂，全長約300公里，其中包括34公里的分水嶺地段。

這條運河將與平陸運河銜接，縱向貫通長江、珠江及北部灣，服務(wù)西南、中南地區(qū)向南入海直達東盟。

預(yù)計每年的貨運量能夠達到千萬噸級，對整個運河沿線的經(jīng)濟都有很好的帶動作用。

該運河將有效溝通長江和珠江兩大水系，縮短長江中上游地區(qū)貨物至北部灣的水運里程約1200公里，推動中長距離大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)水”，提高交通運輸結(jié)構(gòu)中的水運比重。

湘桂走廊是一條地理上的通道，更是連接中國南北歷史與文化的重要紐帶，其戰(zhàn)略價值和經(jīng)濟意義也將隨著時間的推移而日益凸顯。