張謇的一生，不停地探索著淮河的出路問題。

淮河的出路在哪里？

淮河流域的幾條大河（淮、沂、泗、沭）之間的關(guān)系和重點(diǎn)在哪里？

導(dǎo)淮方案，又該怎樣來處理這些關(guān)系？

是各自單獨(dú)入海？

還是恢復(fù)故道合流入海呢？

淮河的問題，自黃河奪淮以后，中下游水系完全被打亂。

其關(guān)系問題，不是三言兩語就能夠講清楚。

究其歷史原因，主要是由于黃河奪淮后所造成的地理變化。

張謇認(rèn)為：淮河治理，必須要研究淮河的歷史經(jīng)過，以及了解淮河的地理形勢(shì)和變化。

張謇談淮河問題與歷史成因

民國(guó)三年（1914年），南通張謇先生在任全國(guó)水利局第一任總裁之時(shí)，寫過一篇《淮與江河關(guān)系歷史地理說》的文章。

《淮與江河關(guān)系歷史地理說》（《張謇全集》第4集，論說與演說）

《淮與江河關(guān)系歷史地理說》原文出自《張季子九錄》（政聞錄，卷十二）之《關(guān)于導(dǎo)淮程序先宜注重淮河歷史地理說貼》。

《關(guān)于導(dǎo)淮程序先宜注重淮河歷史地理說貼》（《張季子九錄·政聞錄》卷十二）

淮河的歷史地理，也是淮河與長(zhǎng)江、黃河關(guān)系的歷史地理。

黃河奪淮后的地勢(shì)變化，是淮河歷史地理的重中之重。

《關(guān)于導(dǎo)淮程序先宜注重淮河歷史地理說貼》指出：今當(dāng)先研究淮、沂、泗、沭，宜從何處泄瀉入海，又宜在何處進(jìn)行分流，又在何處可以再度合流，使其相資而不相犯，這是淮河治理在施工以前，要當(dāng)作第一重要的問題。

這個(gè)最為重要的問題，更是治理淮河的根本和前提。

這個(gè)問題，就是我國(guó)四千年以來關(guān)于淮河的利害關(guān)系之歷史，也是數(shù)十萬平方公里內(nèi)流域水系對(duì)淮河利害相關(guān)的因果地理。

如果不研究歷史，則與泗、沂、沭與黃河分合利害關(guān)系之成案，就會(huì)無由而知。

如果不研究地理，則淮、沂、泗、沭昔日何以所憑，而河、淮之間何以為分？又如何以為合？今又有何所恃？

或分、或合；如何分開泄水，怎樣確定分泄之分?jǐn)?shù)；如何合之泄流，合之遠(yuǎn)近位置之確定。

若無地理，則無由而知。

故宜先舉歷史，次言地理。

張謇言：中國(guó)古代有名言曰：

欲知未來，當(dāng)觀以往。

不習(xí)為吏，視已成事。

本此意述淮之歷史與淮有關(guān)系之江、河歷史。

于是，張謇先生講述了淮河的四千年來的簡(jiǎn)史以及淮河與江、河有關(guān)系，這里的江、河不是指泛稱的大江大河，而是特指長(zhǎng)江與黃河（廢黃河）。

中國(guó)治水，自夏禹始。

禹之治水，順地高下之勢(shì)，導(dǎo)西北高山、平原之水，各自入海。

其經(jīng)流四，曰江、河、淮、濟(jì)，相隔各數(shù)百里，后人名之為四瀆。

瀆，《釋名》：獨(dú)也，言獨(dú)出其水，而入海也。

自夏至今，四千余年。

四水（四瀆）之中，惟河為患。

然，第一次在殷（商）中葉，距禹時(shí)約八百年，河自為患，但不涉及淮。

至漢武帝元光初（《史記河·渠書》：元光三年，河決瓠子口），河決濮陽瓠子口，注巨野(古稱大野澤，今山東濟(jì)寧西，嘉祥、巨野、鄆城一帶，北至水泊梁山，這上古時(shí)期華夏九澤之一)，侵淮、泗（有記錄以來的首次黃河決口南侵淮河），次年即塞，此為黃河患害于淮河之始。

然，漢元光距殷中葉，已一千二三百年。

自此，又八九百年，至五代時(shí)，梁人為阻晉兵，兩次決河于酸棗（今河南延津縣）、楊劉（今山東東阿縣楊劉店），人為導(dǎo)河，從此遂漸成黃河南徙之勢(shì)。

宋太祖時(shí)（宋太祖趙匡胤，927-976年），河決溫縣滎澤、頓邱（頓丘，一作敦丘，春秋時(shí)期衛(wèi)國(guó)邑名，在今河南?？h西），泛于澶（澶州，唐武德四年置州，又名澶淵，治頓丘，今河南清豐西，即濮陽東北、范縣西北）、濮（濮州，在今山東省菏澤市鄄城縣，后因黃河水患徙州治至黃河北岸，今河南省濮陽市范縣濮城鎮(zhèn)）、曹（曹州，今菏澤市）、濟(jì)（濟(jì)州，古地名，五代時(shí)期周廣順二年，置濟(jì)州，治巨野，今屬山東菏澤）諸州，東南流至彭城界（江蘇銅山縣），此為黃河入淮之始。

宋真宗、仁宗兩朝（宋真宗趙恒，968-1022年；宋仁宗趙禎，1010-1063年），河數(shù)決，日漸逼淮。

迨（北宋）神宗熙寧十年（1077年），河大決于澶州曹村，北流斷絕，河適南徙，東匯于梁山張澤濼（在今壽張縣梁山下，即古巨野澤也）。

（河水）分為二派：一合泗水（即南清河），以奪淮入海；一合濟(jì)水，以入海（濟(jì)水北流，后名北清河，今自東平縣北出曰鹽河，流經(jīng)濟(jì)南縣后曰大清河）。十一年決口，復(fù)塞。

金明昌五年（1194年），河決陽武故堤，灌封邱（現(xiàn)河南蘭考境）而東歷曹、濮、鄆、范諸州縣界中至壽張，注梁山濼（也稱梁山泊），仍分南北二派，如宋熙寧間黃河所決之時(shí)。

元至元中（至元是元世祖忽必烈使用的年號(hào)，1264-1294年），河徙陽武（陽武，今河南原陽縣東南?！妒酚洝で厥蓟时炯o(jì)》，公元前218年，秦始皇東游至陽武博狼沙，為盜所驚，即此）南，奪渦入淮，河雖奪淮，其勢(shì)未盛。

迨元泰定二年（1325年）五月、七月，黃河再漲再?zèng)Q，且灌汴渠，至徐州東北，入泗奪淮。

于是，黃河逼淮之勢(shì)，益發(fā)岌岌矣。

然河之入泗奪淮，河水漲決，人人知河、淮之不可合并。

當(dāng)時(shí)，人們?yōu)橹先綦x，以減其患。

自元世祖以蒙古人入主中國(guó)后，不深究河、淮不可合并，不可通之利害。

至元二十六年（1289年），開會(huì)通河（今山東漕河之故址，即京杭大運(yùn)河濟(jì)寧段），以通南北漕運(yùn)，于是運(yùn)河與黃河成交叉相接。從而，黃河有了南趨之路，古所謂江、淮二者，遂并為一，而河、淮俱害。

故昔人謂，淮病在河，河病在運(yùn)。

蓋治河者，必先保運(yùn)，運(yùn)河之口，常為河流之濁泥所淤墊，于是為運(yùn)計(jì)，不得不以黃濟(jì)運(yùn)，筑堤抬高黃河，而不措在意于淮。

淮益不治，壅潰之患，無歲無之。

至明萬歷間（萬歷是明神宗朱翊鈞的年號(hào)，1573-1620年，是明朝所使用時(shí)間最長(zhǎng)的年號(hào)，共48年），潘季馴治河，定蓄淮攻河（蓄清刷黃），以清刷濁之策，因堅(jiān)筑高堰（高家堰，即今洪澤湖大堤北段），將大澗、小澗諸處閉塞，障全淮會(huì)于清口（淮水清，故名清口），并力以攻黃河之濁。

從而，每遇淮河漲水，泗屬（泗州一帶，即今洪澤湖西部）被災(zāi)益廣，后乃議開江都縣金家灣芒稻河，泄下河（下河，古指洪澤湖大堤以東，今指里運(yùn)河大堤以東地區(qū)）諸湖入江。

是后，楊一魁、禇鈇定計(jì)，分黃導(dǎo)淮，開桃源（今泗陽縣）黃壩新河，自黃家嘴而下，至漁溝、浪石及安東北（今漣水縣），俱疏為河身，分泄河水，于五港灌口以入海。

辟清口河七里，建武家墩涇河閘，泄淮水由永濟(jì)河，下射陽湖以入海。

又建高良澗減水石閘，泄淮水由岔河、涇河，亦下射陽湖以入海。

建周家橋閘，泄淮水由草湖，寶應(yīng)湖入子?jì)霚希聫V洋湖以入海。

終明之世，治水者能兼治河、淮，僅此一事。

清康熙42年《全黃圖》

惟其策，則亦以海為淮之歸墟也。

前清，沿元明之制，以轉(zhuǎn)漕京師之故，專重治運(yùn)，于河、淮之關(guān)系不加考察。

至咸豐五年（1855年），銅瓦廂決，黃河北徙，即有議者謂宜即此時(shí)治準(zhǔn)，不即治淮必有災(zāi)。

蓋道光朝，河決吳城堡（廢黃河以南，淮陰與泗陽交界處的吳城鎮(zhèn)北），淮已大受河泥之墊。

而咸豐、同治兩朝，南北皆有匪亂，不暇治，亂定又不即治。

迨光緒二十二年（1896年）以后，淮頻告災(zāi)矣。

至（光緒）三十一年大水，沿淮、沂、泗、沭各縣乃大災(zāi)。

張謇在談及淮河的歷史時(shí)，綜言七八百年以前，淮、沂、泗可合，而河與淮不可合之故。

非獨(dú)河強(qiáng)而淮弱，河濁而淮清也，抑又有地理之關(guān)系焉。

也就是說，黃河與淮河的關(guān)系，不僅僅是黃淮誰強(qiáng)誰弱的問題，也不完全是誰濁誰清的問題，實(shí)在是黃淮之間的地理關(guān)系問題。

中國(guó)地理，在清朝末期只有平面圖，而無水準(zhǔn)高下之圖。

河、淮地勢(shì)之高下若干，言治水者亦只憑流向之目測(cè)檢驗(yàn)，以為標(biāo)準(zhǔn)，自較儀器測(cè)量者，精粗有別。

然而，中國(guó)地勢(shì)無不西北高，而東南下。

禹昔導(dǎo)河，鑿龍門使河高從而下，北載太行之麓，南有大伾（?？h山名）夾之。初向東北，曲折入海。

自此以后，河因地勢(shì)，漸漸向南偏移。

故昔之河，在河南滎澤縣，北徑獲嘉、原武、延津、?？h、內(nèi)黃、湯陰、安陽、臨漳等縣，歷五百余年。

至殷仲丁、盤庚時(shí)，已徙至滎陽矣。

又千二百余年，而徙至山東。

自此以后之決，無不在河南、山東二省。

至黃河既已奪淮，乃亦決于江蘇。

推究事實(shí)，若非元時(shí)漕運(yùn)，須絕流渡河，則淮、河尚可分離，不至以運(yùn)病河，而以河病淮。

蓋河底高，淮底低；河流濁，而淮流清；河源長(zhǎng)，淮源短；高必加低，濁必淆清，長(zhǎng)必奪短，勢(shì)使然也。

張謇先生把兩千年來的淮河變遷的歷史，說得簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，卻是介紹的清清楚楚。

其中，黃河、淮河之間關(guān)系雖是錯(cuò)綜復(fù)雜，卻也交待得明明白白，這里面有一個(gè)“勢(shì)”字，即所謂東漢時(shí)期《風(fēng)俗通義》《春秋說題辭》之言，淮者均也，均其勢(shì)也。

河、淮的歷史地理之形勢(shì)，河流高下之水勢(shì)，水質(zhì)清濁之趨勢(shì)。

治水之道，如只顧眼前，則難保長(zhǎng)久。

張謇認(rèn)為，為淮河計(jì)劃，必使淮河與黃河分開，恢復(fù)古代二瀆之舊道，這是考慮上游來水而言。

如果為下游泄水考慮，則需要?？?、江口，均低于淮河之底。

清江浦分局測(cè)量圖，經(jīng)過測(cè)量后，已經(jīng)明確記載了其高下相差之丈尺。

即使計(jì)劃一半分別入江入海，亦非絕不可行之策。

張謇認(rèn)為，之前所主張七分入海、三分入江者，其理由所在，一是復(fù)淮、沂、泗之故道而使入海，二是定沂、泗、沭入海之支路，三定淮水入江之支路，四是以治淮為重，一并討論與淮水相關(guān)之事。

張謇認(rèn)為：中國(guó)河、淮之歷史，年代既長(zhǎng)，地理之更變亦極復(fù)雜。古圖散失，無從取證，古書則多至千百卷。

須測(cè)淮與河地面河身之高下，通籌合較，方可知曉。

只有如大禹治水，高瞻遠(yuǎn)矚，為黃河開疏九河、順其水勢(shì)，沉積平原，才能讓黃河安然流淌兩千余年而無大災(zāi)。

時(shí)至漢武元光之后，黃河出現(xiàn)了經(jīng)常性出現(xiàn)北徙南決現(xiàn)象，雖然災(zāi)害頻發(fā)，卻無有大災(zāi)的記錄， 為什么。

黃河是因自然改道為主，少有人為導(dǎo)治的結(jié)果。

其后，人為或是戰(zhàn)爭(zhēng)的因素越來越多，這才是黃河奪淮、病淮的根本之源。

關(guān)于淮河的歷史，近現(xiàn)代水利學(xué)家，近代水利史開創(chuàng)者鄭肇經(jīng)先生著有《中國(guó)之水利》，后更名為《中國(guó)水利史》。這本書講述得更為細(xì)致和通俗。

鄭肇經(jīng)先生的淮河部分水利史，實(shí)際上是民國(guó)水利史專家武同舉先生的《淮系年表》的簡(jiǎn)述。故下文中將配插武同舉《淮系年表全編》中的部分插圖。

武同舉（1871-1944年）字霞峰，別號(hào)兩軒、一塵，灌云縣南城人。清光緒年間先后考中秀才、舉人、拔貢，清末任海州直隸州通判。民國(guó)后曾任《江蘇水利協(xié)會(huì)雜志》主編，國(guó)民政府江蘇水利署主任，兼河海工科大學(xué)水利史教授，江蘇建設(shè)廳第二科科長(zhǎng)、視察等職。

武同舉一生致力于水利事業(yè)，曾參加連云港海港的勘察工作，發(fā)表了大量的水利著作。

主要有：《淮系年表全編》《再續(xù)行水金鑒》《江蘇水利全書》《江北行水今昔觀》《會(huì)勘江北運(yùn)河日記》《測(cè)繪海州港口導(dǎo)記》《吁興蘇北水利文》《導(dǎo)淮罪言》《江北運(yùn)河為水道系統(tǒng)論》《導(dǎo)淮入江入海之研究》《淮北水道歷史與今日現(xiàn)勢(shì)之比較》《泗、沂、沭分治合治之研究》《沂沭偏重籌泄淮泗宜蓄泄兼籌論》《宋元明代之黃河》等。

鄭肇經(jīng)的淮河水利史

鄭肇經(jīng)先生所著的《中國(guó)水利史》，是我國(guó)第一部以水利史命名的史書。

書中有一章節(jié)，專門分析了淮河的歷史，其內(nèi)容主要有古代淮河、黃河奪淮、潘楊治績(jī)（明朝潘季馴、楊一魁治水）、清初之淮、清中之淮、清末之淮和民國(guó)導(dǎo)淮。

鄭肇經(jīng)，字權(quán)伯，著名學(xué)者、水利學(xué)家、九三學(xué)社社員，江蘇省泰州泰興人。早年留學(xué)德國(guó)，獲德國(guó)國(guó)試工程師稱號(hào)。

鄭肇經(jīng)回國(guó)后，任南京河海工程專門學(xué)校、河海工科大學(xué)、中央大學(xué)水工教授。

民國(guó)十四年，首辦水力實(shí)驗(yàn)河槽于“河?！保瑐魇谒?shí)驗(yàn)技術(shù)。

民國(guó)十八年，任上海特別市市中心建設(shè)委員會(huì)委員，市工務(wù)局技正、工程科長(zhǎng)。同年青島回歸，設(shè)立特別市，鄭肇經(jīng)又借任青島特別市政府參事，專任青島港務(wù)局局長(zhǎng)兼總工程師。

民國(guó)二十三年，與中央大學(xué)校長(zhǎng)羅家倫協(xié)商，在南京清涼山（中央大學(xué)）修建當(dāng)時(shí)亞洲最大的水工試驗(yàn)大廳，也是國(guó)內(nèi)最早建成的水工模型試驗(yàn)室。

水工模型試驗(yàn)室設(shè)在北極閣合建水工試驗(yàn)室，又稱臨時(shí)水工試驗(yàn)室，即今東南大學(xué)水力學(xué)實(shí)驗(yàn)室原址，進(jìn)行水利工程的試驗(yàn)與研究。同年9月13日，水工試驗(yàn)室被命名為中央水工試驗(yàn)所。

民國(guó)二十六年，抗戰(zhàn)全面爆發(fā)，中央水工試驗(yàn)所，西遷重慶。鄭肇經(jīng)在重慶磐溪?jiǎng)?chuàng)辦水工試驗(yàn)室，在石門創(chuàng)辦水文研究站和水工試驗(yàn)室，繼續(xù)水工、水文科技的研究。

民國(guó)二十九年在重慶上清寺創(chuàng)建了水工儀器制造實(shí)驗(yàn)工廠，研制出中國(guó)第一臺(tái)水工測(cè)量?jī)x器，旋杯式流速儀。

為了面向大后方水利建設(shè)，鄭肇經(jīng)先后領(lǐng)導(dǎo)開展了整理西南水道，發(fā)展西南、西北諸省農(nóng)田水利的試驗(yàn)研究，并管理全國(guó)水工和土工試驗(yàn)、水文測(cè)驗(yàn)、水道和航空測(cè)量、整理水利文獻(xiàn)、制造水工儀器等事項(xiàng)。

民國(guó)三十一年，改名為中央水利實(shí)驗(yàn)處。

民國(guó)三十二年，水利實(shí)驗(yàn)處統(tǒng)籌西南各省水文測(cè)驗(yàn)中，增建水文總站18個(gè)，水文站196個(gè)、水位站255個(gè)，建成了國(guó)家統(tǒng)一的水文測(cè)驗(yàn)站網(wǎng)，鄭肇經(jīng)兼任水工儀器制造廠董事長(zhǎng)期間，陸續(xù)試制旋杯式流速儀、丙式水準(zhǔn)儀及回聲側(cè)深儀和經(jīng)緯儀，創(chuàng)建了中國(guó)第一個(gè)水文研究所和水利文獻(xiàn)編纂委員會(huì)。

鄭肇經(jīng)還陸續(xù)創(chuàng)建了水利航空測(cè)量隊(duì)、水利文獻(xiàn)研究室等，進(jìn)行了水工、土工及測(cè)量等方面的試驗(yàn)研究工作。

鄭肇經(jīng)學(xué)以致用，他把水工實(shí)驗(yàn)技術(shù)植根于中國(guó)水利建設(shè)事業(yè)。

1950年以后，南京水利實(shí)驗(yàn)處（今南京水科院前身），大部遷往北京，成立北京水科院。

新中國(guó)成立后，鄭肇經(jīng)任同濟(jì)大學(xué)工學(xué)院一級(jí)教授、代院長(zhǎng)，兼任華東軍政委員會(huì)水利專門委員、太湖水利委員會(huì)委員，重工業(yè)部聘為航舶碼頭工程研究委員。1952年在上海參與籌建華東水利學(xué)院。1953年到華東水利學(xué)院任河川系、農(nóng)水系教授。

鄭肇經(jīng)的《中國(guó)水利史》是在原《中國(guó)之水利》基本上修訂而來。

《中國(guó)之水利》，最早出版于民國(guó)二十八年七月，即1939年7月，初版，由文史叢書編輯部出版，商務(wù)印書館發(fā)行。

其目錄為：水政、黃河、淮河、揚(yáng)子江、永定河、珠江、灌溉、航運(yùn)、海塘、海港與水運(yùn)，共十章。

書后，有附圖：

黃河變遷圖、導(dǎo)淮工程計(jì)劃總圖、導(dǎo)淮工程初步施工計(jì)劃圖、揚(yáng)子江流域圖、永定河治本計(jì)劃總圖、運(yùn)河全圖、運(yùn)河縱剖面圖、江蘇海塘圖、浙江海塘形勢(shì)圖，共9張

1950年2月，《中國(guó)之水利》再版，書名改為《中國(guó)水利史》，其后再版之書，均稱《中國(guó)水利史》。

目錄和內(nèi)容，有所調(diào)整和增補(bǔ)，卻取消了水政一章，即中國(guó)水利的組織沿革。

主要目錄調(diào)整為：黃河、揚(yáng)子江、淮河、永定河、運(yùn)河、灌溉、海塘、水利，共八章。

第一章，直接就是黃河，附圖也插入至每一章的最后。

其后，民國(guó)五十九年三月，即1970年3月，臺(tái)灣商務(wù)印書館，也發(fā)行過此書，書名也是《中國(guó)水利史》。其內(nèi)容及排版，卻與民國(guó)39年初版，相同。

之后，1984年5月，上海書店出版有《中國(guó)水利史》，書后注明根據(jù)1939年商務(wù)印書館版復(fù)印，實(shí)際卻與1950年版相同。

1993年7月、1998年4月，商務(wù)印書館，再版發(fā)行。這版是平時(shí)常見的《中國(guó)水利史》。

2018年，河南人民出版社出版，也出版了一本鄭肇經(jīng)先生的《中國(guó)水利史》，可見該書廣受讀者喜歡，特別為水利工作者所歡迎。

禹時(shí)，淮水安瀾

淮為四瀆之一，自古至北宋，皆是獨(dú)流入海，故而為瀆。

淮水，出桐柏中峰胎簪山（太白頂），經(jīng)桐柏山東，其流始大。

又東逕信陽、息縣至固始，入阜陽境，東合汝、潁、淠諸水。

經(jīng)壽縣北，肥水入焉；至懷遠(yuǎn)城東，渦水入焉。

東逕鳳陽、臨淮、濠水入焉；又經(jīng)五河縣南，而納澮沱漴潼諸水，勢(shì)盛流疾。

經(jīng)古泗州城南稍東，則汴水入焉。

過龜山、老子山麓，益折而北，會(huì)洪澤湖（古無洪澤湖，隋唐以后始漸出）。

出清口，會(huì)泗、沂，又東逕江蘇漣水縣境東，入于海。

此為禹時(shí)，淮河之所經(jīng)流。

并為禹后三代（夏、商、周）、秦、漢、魏、晉、南北朝、隋、唐、北宋，三千余年淮水之所經(jīng)流。

茍無黃河侵奪，雖至今無變可也。

春秋戰(zhàn)國(guó)，開鑿運(yùn)河

自禹以后，歷三代，至秦漢，淮事之見于史冊(cè)者。

惟周敬王三十四年（公元前481年）秋，吳王夫差欲霸中原，掘邗溝，引江水北注，至末口入淮，此為開運(yùn)河之始。

周朝衰落時(shí)，諸侯引河為鴻溝，以通宋、鄭、陳、蔡、曹、衛(wèi)與濟(jì)、汝、淮、泗會(huì)，楚于東方，則通鴻溝于江淮之間。

時(shí)黃河，從武陟北上，經(jīng)新鄉(xiāng)滑縣北上河北、天津入海。

武同舉《淮系年表》（唐虞夏商周秦）

東漢，陳登堰淮

漢武帝元光三年（前132年)，河決濮陽瓠子，東南注巨野，通于淮泗。

此外，則鮮有涉及淮事。

蓋其間二千余年，淮水安流，無足述者。

漢獻(xiàn)帝建安五年（200年），廣陵太守陳登筑堰捍淮，此為淮壖立堰之始，后名其地為高家堰，即今洪澤湖大堤之所由昉也。

武同舉《淮系年表》載：“陳登筑堰，殆所以捍淮旁溢，以衛(wèi)淮揚(yáng)也。”

陳登筑堰，捍淮旁溢

《郡國(guó)利病書》載：“登所筑堰，一名捍淮堤，堰長(zhǎng)三十里，湖西為阜陵湖（即富陵河），每淮入湖，賴此堰障之，堰名捍淮，則筑堰之故，蓋可知矣?！?/span>

武同舉《淮系年表》（漢魏）

晉唐，陂塘之利

魏、晉、南北朝、隋、唐，淮東頗有陂塘之利。

魏明帝時(shí)（227-239年）鄧艾修白水塘，立三堰，開八水門，置屯田四十九所，溉田萬二千頃，以充軍儲(chǔ)，塘在淮安、淮陰、盱眙三縣之界，其水北入富陵河（今洪澤湖）。（見上“陳登筑堰，捍淮旁溢”圖）

梁武帝天監(jiān)十四年（514年）用魏降人王足策，筑浮山堰，南起浮山，北抵巉石，以堰淮水灌壽陽。天監(jiān)十四年堰成，長(zhǎng)九里，下闊百四百丈。九月，淮水漲，堰壞，其聲若雷，聞三百里。

隋煬帝大業(yè)中（605-616年），南幸江都，道經(jīng)破釜澗（盱眙北三十里，今洪澤湖，見上“陳登筑堰，捍淮旁溢”圖），久旱遇雨，流汛，改名洪澤浦，洪澤始見。

武同舉《淮系年表》（兩晉南北朝及隋）

武同舉《淮系年表》（唐及五代）

宋代，交通之利

宋初，淮水雖漲溢，不為大患，而交通便利特著。

宋太宗雍熙中（984-987年），淮南轉(zhuǎn)運(yùn)使喬維岳開楚州故沙河，自沫口至淮陰磨盤口，凡四十里，運(yùn)舟無滯。

仁宗慶歷中（1041-1048年）許元為發(fā)運(yùn)副使，自淮陰開新河屬之洪澤，避淮險(xiǎn)凡四十九里，久而淺澀。

其后漕運(yùn)自淮陰經(jīng)泗，上浮長(zhǎng)淮，風(fēng)波覆舟，歲罹其患。

淮南轉(zhuǎn)運(yùn)使馬仲甫，鑿洪澤渠六十里，漕者便之。

《淮史述要》云：“蓋白水塘圮廢，流衍于阜陵、泥墩、萬家諸湖，遂被洪澤之名。

其西高地濱淮處洪澤鎮(zhèn)，當(dāng)水陸沖要，而淮險(xiǎn)百里，溺公私之載不可勝計(jì)，既開洪澤運(yùn)河，自洪澤鎮(zhèn)起下達(dá)于磨盤口之沙河，以接入楚州運(yùn)河（邗溝）。

又開龜山運(yùn)河，自洪澤鎮(zhèn)洪澤河頭起，上達(dá)于龜山之淮口，以與泗、汴運(yùn)口隔淮相通。

開楚州沙河、開洪澤運(yùn)河、開龜山運(yùn)河

新運(yùn)河倚淮為渠，通舟一百余年之久，淮河安定，則運(yùn)河安定。

洪澤鎮(zhèn)通淮處有閘名洪澤閘，新河之開，約當(dāng)淮河右岸諸小湖毗連之地。諸小湖僅納坡水，并非蓄淮，而以洪澤閘為其鎖鑰。

南北冠蓋，并可遵陸來往盱眙、淮陰之間，而洪澤鎮(zhèn)為其停驂棲息之所。

漢唐大堰雖失修治，淮有小溢，不為大患。

海潮高上，可循淮逆溯直抵龜山。

淮底極低，眾水歸之，禹之賜也。

金元，啟奪淮端

武同舉《淮系年表》（北宋太祖至欽宗）

宋室南遷，金人利河南行，河始奪淮，元代因之。

宋金時(shí)期，黃河不斷北溢金鄉(xiāng)、魚臺(tái)、濟(jì)寧、東平、東明、曹、濮等處，南溢開封、歸德（今睢陽）、陳州（今淮陽）、潁州（今阜陽）、徐州、邳州等處，淮受之河，尚非全量。

武同舉《淮系年表》（北宋黃河遷徒圖）

宋都汴梁，汴渠不治，河漸南徒，溢淮為患，宋孝宗時(shí)，河決東南行，入泗入淮；光宗時(shí)河決陽武，注梁山濼，南派入淮，世稱黃河第四次大遷徙。

其南溢者，又到處停淤沉淀，濁流入淮，幾成清流，合淮而助其暢下之勢(shì)，故淮不為災(zāi)，也無防御工程，而洪澤屯田之利屢興。

然而，南下之隙既開，浸淫日久，卒釀大患矣。

武同舉《淮系年表》（南宋高宗至帝昺）

武同舉《淮系年表》（元代黃河改道圖）

明代，淮患漸著

明代，黃河入淮之流漸盛，沿淮郡邑，屢書淮溢及大水成災(zāi)。

明太祖洪武（1328-1398年）時(shí)，河決開封，又決原武、祥符、中牟、滎澤、陽武，往往挾潁說淮。

成祖永樂七年（1409年），淮水決鳳陽府壽州城，泛中都（今鳳陽縣城）。

永樂十三年，平江伯陳瑄筑淮安大河南堤，起清江浦沿缽池山柳浦灣迤東，凡四十余里。

又筑高家堰，自新莊鎮(zhèn)至越城，計(jì)一萬八千一十八丈，堰工殆循陳登捍淮堰與唐堰舊址，補(bǔ)其中缺，連為一氣。

淮河下游正式防御工程，始于此也。

孝宗弘治五年（1492年），劉大夏大筑黃陵岡荊隆口，黃河北流斷絕。

黃河奪淮之害，定格于劉大夏筑太行堤之始。

人為導(dǎo)黃，東出歸德、徐州，其南黃河出渦、潁之流，亦漸斷絕。

于是，泗口以下，始以一淮受全河之水，淮之一大變也。

武同舉《淮系年表》（明洪武建文永樂宣德正統(tǒng)景泰天順成化）

明季，潘楊治水

潘、楊，即潘季馴與楊一魁，先后為明代總河(總理河道)。

潘季馴之治淮，主張大筑高堰，蓄清刷黃，與楊一魁之開黃壩新河，建高堰三閘，分黃導(dǎo)淮，絕對(duì)相反。

武同舉《淮系年表》（明弘治正統(tǒng)嘉靖）

明代治淮，為河所窘，并有泗陵（明祖陵）之顧慮，動(dòng)多掣肘。

潘季馴為其難，而楊一魁為其易，后世遂以淮徙于江，歸咎于楊一魁之失策矣。

先是穆宗隆慶四年（1570年），河決邳、睢，淮決高堰，河躡其后，逕趨大澗口，沖破運(yùn)河黃浦口，入射陽湖，清口遂淤。

萬歷六年（1578年），潘季馴總理河漕，大筑高家堰六十里，起武家墩，經(jīng)大小澗，至阜陵湖，捍淮東侵。

其西南越城、周橋一帶，地形高亢，空之弗堤，名天然減水壩。

于是，淮畢趨清口，會(huì)大河入海，海口不浚而通。

大筑高家堰，再建分水閘

季馴筑堤，毀譽(yù)參半。

潘季馴《河防一覽》，自己也知曉大筑高家堰之后果和問題。

于是在《河防一覽》中設(shè)為問難，并反復(fù)申明。

其言曰：“或有部于馴曰：高家堰之筑，淮揚(yáng)甚以為便，而泗州人苦其停蓄淮水何也？

馴應(yīng)之曰：此非知水者之言也，夫高家堰居淮安之西南隅，去郡城四十里而近，堰東為山陽縣西北鄉(xiāng)，地稱膏腴，堰西為阜陵、泥墩、范家諸湖，西南為洪澤湖。

淮水自鳳（陽）、泗（州）來，合諸湖之水，出清口，會(huì)黃河，經(jīng)安東縣，出云梯關(guān)，以達(dá)于海，此禹迄今，故道然也。堰距湖尚存陸地里許，而淮水盛發(fā)輒及堰。秦、周以前無考矣，史稱漢陳登筑堰御淮，至我朝平江伯陳瑄大葺之?；矗ò玻?、揚(yáng)（州）恃以為安者二百余年。

歲久剝蝕，而私販者利其直達(dá)，以免關(guān)津盤詰，往往盜決之。

至隆慶四年大潰，淮、湖之水洚洞東注，合白馬、范光諸湖，決黃浦八淺，而山陽、高、寶、興、鹽諸邑，匯為巨浸，每歲四、五月間，淮陰畚土塞城門，穴竇出入，而城中街衢，尚可行舟也。

淮既東，黃水亦躡其后，濁流西泝，清口遂堙。而決水行地面，宣泄不及清口之半，不免停注上源，而鳳（陽）、壽（春）、泗（州）間，也成巨浸矣。

馴戊寅（萬歷六年）之夏，詢之泗人曰：鳳泗之水，蓄于高堰未決之前乎，抑既決之后也？?jī)L曰：高堰決而后蓄也。

清口塞淤，高堰未決之前乎，抑既決之后也？?jī)L曰：高堰決而后塞也。

馴曰：堰決而后塞，筑則必通；堰決而后蓄，筑則必達(dá)。

堰成而清口自利，清口利而鳳泗水下，馴何疑乎？

遂銳意董諸臣筑之，二月決工告竣，而清口遂開，七月堤工告成，清口深辟如故?！?/span>

季馴所言，看之有理，實(shí)質(zhì)強(qiáng)辭，無理之辭也。

讀書至此，筆者忍不住也欲問古人一句，清口既是深辟如故，可知洪澤湖底淤積又能辟清幾何？高筑堤堰，安知確保？

萬歷二十年（1592年）春，潘季馴罷任。

萬歷二十一年夏，淮水大漲，高堰決高良澗、周家橋等22處決口。

萬歷二十三年夏、秋，洪澤湖水漲，又決周家橋、高良澗、武家墩等處。

禮科給事中張企程兼程抵泗州，急議救祖陵，遂定“分黃導(dǎo)淮”之策。

萬歷二十四年春，總河楊一魁役山東、河南、江北丁夫二十萬，開桃源（今泗陽縣）黃壩新河，自黃家嘴經(jīng)周伏莊、漁溝、浪石兩鎮(zhèn)，至安東、五港、灌口，長(zhǎng)三百余里，分黃入海。辟清口沙七里，導(dǎo)淮會(huì)黃。

又于高家堰湖堤建三閘，分泄淮水。

一建武家墩閘，由永濟(jì)河達(dá)涇河；

一建高良澗閘，由岔河達(dá)涇河；

一建周家橋閘，由草子湖、寶應(yīng)湖入子?jì)霚舷聫V洋湖入海。

又浚高郵茆塘港，引水入邵伯湖，開金家灣河，達(dá)芒稻河入江；建金家灣減水閘及芒稻河減水閘，諸役畢舉，水患暫平。

蓄清刷黃，倡自潘季馴，其后清二百余年間，莫能越其范圍，殆成牢不可破之局勢(shì)。

而楊一魁之建閘減淮，在當(dāng)時(shí)亦不得已。

淮病，始于黃河奪淮，而治水之亂卻是始于明朝，先由劉大夏筑太行堤截?cái)啾绷?，再由潘、楊治黃分爭(zhēng)，既要保明皇祖陵，又要保漕運(yùn)通暢，黃、淮兩河又難以兼顧入海，淮河入江更是殃及淮揚(yáng)下游，此事難以周全。

這就應(yīng)在張謇所說：淮病在河，河病在運(yùn)。

時(shí)間卻不能停滯，很快來到了大清入關(guān)，朝代更替，黃淮問題，愈加嚴(yán)峻。

清初，順康淮患

順、康為清初順治、康熙兩朝。

明末淮水，壅于洪澤，洪澤已成大湖。

迨及清初，洪澤之淮，存于清口，水勢(shì)郁而不宣，益為患于鳳、泗、淮、揚(yáng)之間，有全局破碎之憂。

清世祖順治六年（1649年）五月，淮水溢，息縣、潁州、霍邱、五河、泗州俱是大水。

順治十六年，歸仁堤決，黃河水直接進(jìn)入洪澤湖，自古溝、翟壩，再下灌高、寶諸湖，潰漕堤、墊興化。

而古溝、翟壩，閱二十年不于堵塞，淮患深矣。

圣祖康熙元年（1662年），歸仁堤再?zèng)Q，南河分司吳煒又擅開周橋閘，淮河大泄，黃水逆清口而入洪澤，旋即沖決翟家壩，流成大澗九條，其水帶泥東注高、寶二湖。高郵堤也決，閱十七載而后才治，淮、揚(yáng)年年以告災(zāi)荒。

康熙八年，決高郵清水潭。

康熙九年，黃淮大漲，壞高堰石工，翟壩、周橋東注，沖決高郵清水潭，高、寶、應(yīng)、泰，千里一壑。

是后，清水潭屢決。

于是，靳輔起用，大治河、淮。

康熙十六年（1677年）三月，安徽巡撫靳輔，調(diào)任河道總督。

七月，靳輔奏陳經(jīng)理黃淮運(yùn)河工事宜八疏，即為著名的《經(jīng)理河工八疏》，以浚淤、筑堤、塞決，以水治水，藉清敵黃為第一要義。

大挑清口，開張福口、帥家莊、裴家場(chǎng)、爛泥淺引河四道，是為洪澤湖尾閭有引河之始。

塞于家岡、武家墩、高家堰、六安溝等大決口十六處，修筑高家堰大堤，向南接筑周橋以南至翟壩，堤工二十五里，向北增筑爛泥淺堤工，堤外筑坦坡，以殺淮怒，三載工成。

康熙十九年，靳輔創(chuàng)建武家墩、高良澗、周家橋、古溝東、古溝西及唐埂減水壩六座（其后六壩常有變動(dòng)），皆三合土底，上加草土。

修歸仁堤，斷絕黃水直灌洪澤湖之路。

是年夏秋，黃淮并漲，嚙洪澤湖堤，泗州城陷沒，寄治于盱山（即盱眙縣）。

靳輔治淮，以潘季馴“蓄清敵黃”為之意，大筑高家堰，參以楊一魁減淮之法，易三閘之制為六壩，酌盈劑虛，治績(jī)昭著。

康熙三十九年（1700年），張鵬翮出任河總（河道總督），能紹述靳輔之業(yè)，續(xù)大修高家堰，創(chuàng)砌古溝至有西石工，閉六壩，另建三（仁、義、禮）滾水石壩，留南北天然二土壩，以備異漲，是為高堰有滾水石壩之始，淮、湖（洪澤湖）大治。

武同舉《淮系年表》（清順治康熙雍正）

雍正三年《行水金鑒》之高堰圖

清中，大修高堰

清之中葉，仍守“蓄清刷黃”之策，高堰之修防，清口之展束，為其關(guān)鍵。

雍正五年（1727年），改建山盱滾水石壩增三為五 ，落低門檻一尺五寸，以利宣泄。

雍正九年，大舉興工，至十年六月工成。

自武家墩南首至古溝東壩止，一律皆有石工。石工愈堅(jiān)，清口愈暢，不虞黃水倒灌也。

清高宗乾隆六十年間（1736-1795年），以四十二年陶莊引河開成，為淮河一大關(guān)鍵，截然劃分前后兩個(gè)時(shí)期。

前期除循舊修防高堰外，一則建滾水石壩增至為五，一則相機(jī)展束清口兩壩。

乾隆元年，河溢碭山毛城鋪，水入洪澤湖，啟放天然兩壩。

改建石工墻，添建石滾壩

是后數(shù)年，于高堰卑矮石工上，加磚一二三四層不等。

乾隆七年夏，黃淮并漲，拆展清口束水壩，泄水不及，沖決古溝東注，明年堵塞。

乾隆十六年（1751年），南巡，閱視堰盱工程，諭天然壩永禁開放，山盱滾水石壩增三為五，當(dāng)局之用心，亦良苦矣。

《乾隆南巡駐蹕圖》（清口惠濟(jì)祠）絹本彩繪冊(cè)頁 清錢維城繪

是年六月，高斌遵諭，估建山盱智、信二滾水石壩，信壩以北一律建石工，信壩以南至蔣家壩一律改建石基磚工，并建蔣家閘鉗口石壩。

自是洪澤湖有五滾水石壩，蓄泄機(jī)宜，操縱由人，淮揚(yáng)下河，亦得減少錯(cuò)墊之患，高斌之功績(jī)不可沒也。

乾隆二十七年（1762年），南巡，閱視高堰，欽定五壩控制水位。

《乾隆南巡圖》（第四卷），閱視黃淮河工，清.徐揚(yáng)繪（局部）

乾隆三十六年《南巡盛典》（插圖版畫）之清黃交會(huì)圖 高晉等纂

然黃河高于清口，淮受病日深，雖有五壩為之宣泄，收效有限。

乾隆四十三年（1778年）六月，河決儀封，決水由渦河入淮，洪澤湖水發(fā)，五壩全開。

乾隆五十年（1785年），淮湖水小，黃水倒漾，清口沙淤，移清口束水東、西壩于惠濟(jì)祠迤下三百丈，改為御黃壩，改運(yùn)口外兜水壩為束清壩，“蓄清刷黃”之局變?yōu)椤靶钋鍧?jì)運(yùn)”。

淮受病，漸入膏肓矣。

乾隆六十年（1795年），修砌堰盱磚工，拆展清口束清、御黃兩壩。

至是，淮愈不出，困于清口。

“蓄清刷黃”之策，已成弩末矣。

可見，季馴之禍，遺及后世。

武同舉《淮系年表》（清乾隆）

康乾治水，既保漕運(yùn)，兼顧黃淮，是治水的高峰期，治水中心在洪澤湖一帶，既要控制清口以防河水倒侵，又要攔蓄淮水高出清口助黃沖沙，還要控制淮水不東決高堰大堤。

難，在當(dāng)時(shí)實(shí)在是難。

但是，就如張謇所說淮河歷史，黃河河身不斷淤高，淮水也困于清口，所謂“蓄清刷黃”之策，已成強(qiáng)弩之末，無路可走，災(zāi)情必然轉(zhuǎn)移。

淮河的出路在哪兒呢？

嘉慶間，淮水南徙

嘉慶之世（1796-1820年），清口淤高，結(jié)果淮不能出，五壩逐漸沖壞，興水只有南徙于江，局勢(shì)變矣。

嘉慶九年（1804年）春，黃水倒灌愈甚，六月湖漲敵黃，九月清口上下，清黃相抵，沙淤更多，爬梳（疏浚挑河）無效。

嘉慶十年三月，洪澤湖異漲，開義壩，壩壞難修，山盱五壩僅存其四。

嘉慶十三年，淮水漲發(fā)，開信壩，沖毀未修，山盱五壩僅存其三。

嘉慶十六年，河決蕭南李家樓，水入洪澤湖，啟放智、禮、仁三壩，仁壩跌成深塘，堵閉遂廢，五壩僅存其二。

嘉慶十七年，洪澤湖水漲，啟放智、禮二壩，禮壩塌毀，五壩僅存其一。

嘉慶十八年春，智壩接長(zhǎng)，又修信壩，五壩仍存二壩。

嘉慶間《南河黃運(yùn)湖河蓄泄機(jī)宜圖》

河總黎世序，請(qǐng)移建仁、義、禮三壩于蔣家壩鎮(zhèn)之南，各挑引河。

嘉慶之世，清口上下之黃河河底通身淤高，淮水出清口為例外，堰盱堤壩加高，淮水進(jìn)一步抬蓄，五壩全壞。

事窮則變，移改三河，淮水骎骎，南徙長(zhǎng)江。

嘉慶12年《淮揚(yáng)水道圖》

道光間，洪澤淤墊

道光初年（1821年），清口尚通，御黃壩或堵或開，三河兩壩亦循例啟放。

道光三年，義字河頭建滾水石壩。

道光四年，借黃行運(yùn)，灌淤運(yùn)河，堵閉御黃壩。

道光八年，加高堰盱石工三千七百余丈，洪澤湖大堤一律幫寬五丈，計(jì)長(zhǎng)一萬五千七百余丈。

道光十一年（1831年）七月，高堰志樁長(zhǎng)至二丈一尺，為從來所無，啟放新建林壩，分泄極暢。

道光十九年（1839年），啟放林家西壩，沖損堵閉，林壩遂廢。

道光二十二年（1842年），河總麟慶改建仁字河滾水石壩。

道光二十九年（1849年），黃河異漲，黃高于湖九尺四寸，減黃入湖，灌淤益甚，自是湖尾悉淤，日久惟新張福河僅存，洪澤湖東北變淤成陸地，蓄量大減。

淮河，北不能出清口，南徙于江，已成必然之勢(shì)。

武同舉《淮系年表》（清嘉慶道光）

清末，籌議導(dǎo)淮

咸豐五年（1855年），河決銅瓦廂，黃河奪淮之局告終，淮水至此，方有轉(zhuǎn)機(jī)，導(dǎo)淮之議，紛然起矣。

同治三年（1864年），漕運(yùn)總督吳棠疏挑張福引河，引淮水入運(yùn)河，通小糧船，并收束禮字河，潴蓄湖水。

五年，山陽丁顯《議浚復(fù)淮水故道》。

同治六年，江督曾國(guó)藩有：“復(fù)瀆之大利，不敢必其遽興；淮揚(yáng)之大患，不可不思稍減”等語，遂設(shè)導(dǎo)淮局，從事測(cè)量（注：江督為兩江總督，全稱：總督兩江等處地方、提督軍務(wù)、兼理糧餉、操江、統(tǒng)轄南河事務(wù)，是清朝九位最高級(jí)的封疆大臣之一。兩江為江南省和江西省）。

同治九年，江督馬新貽等奏，測(cè)量黃河底高于洪澤湖底一丈至一丈五、六尺不等，必先浚淤黃，繼辟清口，修復(fù)堰盱石工，堅(jiān)筑運(yùn)河兩堤，再堵三河，擬分別第次籌辦。

光緒九年（1883年），江督左宗棠、漕督楊昌浚奏，會(huì)勘引淮入海河道情形，議挑云梯關(guān)迤下北岸舊漫口達(dá)響水口，宣泄沂、泗等，后左宗棠移節(jié)浙閩，不果行。

光緒三十二年（1906年），南通張謇《議復(fù)浚河標(biāo)本兼治》，請(qǐng)江督端方在清江浦設(shè)立籌議導(dǎo)淮局，派員測(cè)量。

宣統(tǒng)三年（1911年）正月，張謇組設(shè)江淮水利測(cè)量局，實(shí)測(cè)淮、沂、泗、沭各河湖，為制定《導(dǎo)淮施工計(jì)劃書》之根據(jù)。

導(dǎo)淮籌議，風(fēng)起云涌，縱有小試，但無裨全局。

武同舉《淮系年表》（清咸豐同治光緒宣統(tǒng)）

民國(guó)，導(dǎo)淮運(yùn)動(dòng)

清末的導(dǎo)淮籌議，雖是風(fēng)起云涌，說的多，做得少，縱有小試，無裨全局。

民國(guó)時(shí)期，導(dǎo)淮運(yùn)動(dòng)，大致可分為兩個(gè)時(shí)期。

第一時(shí)期，民國(guó)十六年（1927年）以前，導(dǎo)淮運(yùn)動(dòng)發(fā)自士紳，實(shí)際上是以張謇的倡導(dǎo)為主，淮域?qū)嵤y(cè)量，前后十二年之久，淮河流域之地形水勢(shì)，方有精密之記錄，開我國(guó)科學(xué)治水之先河。

民國(guó)二年（1913年），北洋政府設(shè)導(dǎo)淮局，三年改導(dǎo)淮局為全國(guó)水利局，張謇任總裁，與美國(guó)紅十字會(huì)訂立“導(dǎo)淮借款”，合同，歐戰(zhàn)（第一次世界大戰(zhàn)）突起，草約遂廢。

民國(guó)八年，張謇發(fā)表《江淮水利施工計(jì)劃書》，主張江海分疏。

民國(guó)十年，督辦江蘇運(yùn)河工程局測(cè)量關(guān)于淮河各處水位流量甚詳，江蘇運(yùn)河工程局督辦張謇鑒于防汛之危急，導(dǎo)淮工費(fèi)巨大，提出了《淮沂泗沭治標(biāo)商榷書》。

民國(guó)十四年，全國(guó)水利局發(fā)表《治淮計(jì)劃》。

卒以工款無著，有計(jì)劃而無事功。

然導(dǎo)淮之聲，震于全國(guó)，這一階段的導(dǎo)淮運(yùn)動(dòng)，主要以張謇一人之力在督導(dǎo)測(cè)繪淮河流域，為導(dǎo)淮和治淮規(guī)劃，奠定的堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

第二時(shí)期，民國(guó)十八年（1929年）之后，民國(guó)南京政府組設(shè)導(dǎo)淮委員會(huì)。

民國(guó)二十年，完成《導(dǎo)淮工程計(jì)劃》，決定江海分疏。

是年，夏秋江淮大水，淮沂并漲，導(dǎo)淮工程益覺刻不容緩。

民國(guó)二十三年，導(dǎo)淮初步工程興工，挑浚廢黃河，另辟新道出海，初通入海水道，開建三河活動(dòng)壩，備以控制淮、湖入江水量。

建筑邵伯、淮陰、劉老澗等船閘，改進(jìn)運(yùn)河航運(yùn)。

因日寇全面侵華，三河活動(dòng)壩遂廢。

鄭肇經(jīng)先生的《中國(guó)水利史》，是一本非?？勺x的水利發(fā)展簡(jiǎn)史，黃河、長(zhǎng)江、淮河、永定河、運(yùn)河逐一講述，并有全國(guó)灌溉、江浙海塘，以及歷代水利職官，均有介紹。

武同舉的《淮系年表》，更是圖文并舉，以表逐一排列朝歷年淮域（淮系）水事變化，全淮水道。

淮域水道，經(jīng)緯萬千，皆與淮緣，稱曰淮系。

策今必述古，以古為鑒，夫而后不盲于今。

淮，自古有利無害，淮之有害，其弊于黃。

水之大利有三，曰蓄、曰泄、曰通。通之利在運(yùn)，蓄與泄之利在農(nóng)。然必先有暢泄之利，而后可以謀蓄，可以謀通。

書有《禹貢》《水經(jīng)注》《郡國(guó)利病書》《方輿紀(jì)要》《禹貢錐指》《水道提綱》《行水金鑒》《南河成案》等可讀，著有明劉天和、萬恭、潘季馴、清靳輔、張鵬翮、張伯行、康基田、劉文淇等師。

載籍極博，讀之不盡，束之高閣，等于故紙。

前輩水利史專家的考證與論述，給我們展示出一個(gè)淮河歷史年代的大致輪廓與概貌。

淮河的變遷，起因于黃河奪淮。

而黃河決口，非一次奪淮可以穩(wěn)定，是在無數(shù)次不同年份、不同位置、不同流量、不同規(guī)模的決口漫流，反復(fù)淤墊，漫溢橫掃，形成了千里黃泛，淤墊出萬方平原。

淮河以北的大小支流，基本上都有被改道的歷史痕跡，或淤?gòu)U，或淤塞、或竄流，或改道，與漢晉時(shí)代之前的水道相比，除其走向趨勢(shì)雖大致相近外，卻幾乎無一與原水道完全相同。

故而在閱讀酈道元《水經(jīng)注》時(shí)，凡涉及淮河流域的水道，就會(huì)有諸多的困難，難以一一對(duì)應(yīng)還原。

原因之一，即為原先低洼的河湖洼地，都變成了高亢的平原，如鴻隙陂、滎澤、雷澤、菏澤、大野澤等紛紛消失，湖泊洼地淤積抬升；而早前的高地，卻又相應(yīng)成為了現(xiàn)在的湖泊洼地，如南四湖、駱馬湖、洪澤湖、高郵湖等大湖，及沿淮的湖泊洼地，逐一由高地又形成低洼之所，黃泛所經(jīng)，高低置換，幾無例外。

我國(guó)著名的地理學(xué)家胡煥庸先生，解放初在治淮委員會(huì)工作期間，寫有一本《淮河的改造》，書中舉有案例。大意如下：

1938年日軍侵華，蔣介石國(guó)民政府扒開黃河花園口，黃河再次南泛，至1947年堵復(fù)決口。經(jīng)過九年黃泛，大約100億噸泥沙，沉積在黃泛區(qū)域，大片土地一片黃沙，其厚度從三公尺至五公尺不等，最厚的達(dá)八公尺（合市尺約兩丈四尺）。

……河水在平地漫流，因此河槽里沉積的泥沙，必然比平地更多，一般的說，河底的淤高從三公尺到五公尺不等。

……黃泛時(shí)期，大量泥沙進(jìn)入洪澤湖，把洪澤湖底淤高，半公尺到一公尺。

胡煥庸《淮河的改造》插圖

胡煥庸《淮河的改造》插圖

說真話，在這九年的黃泛時(shí)期，黃河沒有遭遇到較大洪水，所帶泥沙也只為大洪水時(shí)的一半不足，其所含的泥沙含量淤墊在黃泛之區(qū)，已達(dá)到驚人的程度。

如若其中一年，黃河突遭大水，淮河流域則又將重新水深火熱，且可能會(huì)導(dǎo)流形成新的黃河。

新河一成，北歸無望，淮河必將再無寧日。

所以，了解淮河，更需要了解淮河的歷史，只有了解歷史，才能知道淮河變化的原因，才能更好的理解淮河，以珍惜淮河，愛護(hù)淮河。