神舟飛船是中國載人航天計劃（921工程）研制的載人宇宙飛船系列，其原型機神舟一號于1999年11月20日成功發(fā)射，而其發(fā)展型號神舟五號于2003年10月15日第一次完成載人飛行。2011年11月1日發(fā)射的神舟八號為其正式定型型號。

神舟一號

1999年11月20日6點30分酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，長征二號F運載火箭發(fā)射神舟一號飛船，飛船準確進入預定軌道。我國載人航天工程第一次無人飛行試驗取得圓滿成功。標志著中國在載人航天飛行技術上有了重大突破，是中國航天史上的一座里程碑。

同年11月21日凌晨3點41分順利降落在內蒙中部二連浩特以南阿木古郎草原著陸場，飛船共飛行了21個小時11分，完成了繞地運行14圈。

神舟一號發(fā)射成功

神舟二號

2001年1月10日1點，神舟二號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空，由長二F火箭成功發(fā)射升空。1月16日19點，飛船在軌飛行近7天后返回地面。神舟二號是我國第一艘正樣無人飛船，技術狀態(tài)與實際使用的載人飛船基本一致。

此次發(fā)射是繼一九九六年十月以來中國航天發(fā)射連續(xù)第二十三次獲得成功。飛行時間7天10小時22分，繞地117圈。返回時間為2001年1月16日晚上7時22分。

神舟二號發(fā)射成功

神舟三號

2002年3月25日22點15分酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，神舟三號飛船乘長二F火箭發(fā)射升空并成功進入預定軌道，飛船飛行6天零18小時51分，繞地運行107圈，并于4月1日返回地面。神舟三號是在模擬載人狀態(tài)下的第一次飛行試驗。

神舟三號發(fā)射成功

神舟四號

2002年12月30日，中國發(fā)射了第四艘無人飛船神舟四號。當時飛船在零下20多度的惡劣氣候條件下順利起飛，創(chuàng)造了世界超低溫發(fā)射的奇跡。

這也是自1996年10月以來，中國航天發(fā)射連續(xù)第27次獲得成功。飛船在飛行過程中，先后進行了對地觀測、材料科學、生命科學實驗及空間天文和空間環(huán)境探測等研究項目。

飛船飛行時間6天零18小時，繞地108圈。并于2003年1月5日19時16分成功著陸。

神舟四號發(fā)射成功

神舟五號

2003年10月15日9點，中國第一艘載人飛船神舟五號成功發(fā)射，中國首位航天員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國訪客。

飛船在軌運行14圈，歷時21小時22分45秒，于2003年10月16日6時23分安全返回內蒙古四子王旗阿木古郎主著陸場，圓滿完成了我國首次載人航天的任務，并獲得了大量的科學實驗成果。

楊利偉搭載神舟五號飛船成功到達太空

航天英雄楊利偉成功返回地面

神舟六號

2005年10月12日上午9點，中國第二艘載人飛船神舟六號成功發(fā)射，航天員費俊龍、聶海勝被順利送上太空。飛船在軌時間115小時32分鐘，繞地76圈，并于同年10月17日04時33分成功著陸返回。軌道艙將繼續(xù)繞地球運行半年左右,進行一系列科學實驗。

神舟六號任務的成功，完成了中國首次多人多天飛行試驗，標志著我國完成了真正意義上有人參與的空間科學實驗和中國載人航天工程圓滿實現(xiàn)了“三步走”中第一步的目標。

神舟六號發(fā)射成功

神舟七號

2008年9月25日，神舟七號飛船載著航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬飛向太空。27日16點43分，翟志剛穿著我國自主研制的“飛天”艙外航天服，在劉伯明的協(xié)助下打開艙門，邁出了中國人在浩瀚太空中的第一步。

翟志剛成功出艙揮舞著五星紅旗

中國航天史上的又一個里程碑就此誕生。標志著我國航天員首次空間出艙活動取得成功。出艙活動持續(xù)了19分35秒，完成后飛船釋放了一顆伴飛小衛(wèi)星，這是一項填補國家空白的新技術試驗。

在這段時間里，翟志剛“飛”過了9165公里，成為“飛得最高、走得最快”的中國人。9月28日17點37分，神舟七號飛船返回艙穩(wěn)穩(wěn)地降落在內蒙古阿木古郎草原，任務圓滿成功。

我國也成為世界上第三個掌握出艙技術的國家，標志著中國載人航天工程進入第二階段。

翟志剛實現(xiàn)了中國人首次太空漫步

神舟八號

2011年9月29日天宮一號發(fā)射升空，11月1日，神舟八號“赴約”天宮一號，并于兩天后與天宮一號成功實施我國首次空間交會對接。

天宮一號與神舟八號交會對接任務的圓滿成功，標志著我國載人航天活動取得重大跨越，成功突破了空間交會對接及組合體運行等一系列關鍵技術。中國人又向空間站時代邁進了一大步。

2011年11月16日18時30分，神舟八號飛船與天宮一號目標飛行器完成分離，返回艙于2011年11月17日19時許成功返回地面。

神州八號發(fā)射成功并和天宮一號完成對接

神舟八號和天宮一號完成二次交會對接

神舟九號

2012年6月16日，神舟九號飛船搭載景海鵬、劉旺和我國第一位飛天女航天員劉洋三人，乘坐長二F火箭向太空出征，這也是我國載人航天飛船首次在夏季發(fā)射。

景海鵬、我國第一位飛天女航天員劉洋和劉旺

在天宮一號目標飛行器與神舟九號飛船進行了一次自動交會對接后，6月24日，飛船和目標飛行器分離，劉旺操作著飛船從140米外向天宮一號靠近，順利完成了首次手控交會對接。

這標志著我國成為世界上第三個完全獨立自主掌握手控交會對接技術的國家。神舟九號飛船在太空中飛行了約13天，于6月29日返回地面。

神舟九號成功和天宮一號對接

景海鵬、劉旺和我國首位飛天女航天員劉洋進駐天宮一號

神舟十號

2013年6月11日17點38分，神舟十號飛船由長征二號F改進型運載火箭（遙十）“神箭”成功發(fā)射。飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔任指令長。在軌飛行期間，先后完成了自動交會對接、手控交會對接、繞飛交會等技術試驗。

6月20日上午10時許，中國載人航天史上的首次太空授課在天宮一號舉行。這次任務的圓滿成功，標志著我國載人航天工程第二步第一階段順利收官，我國載人航天事業(yè)將進入空間站工程建設的嶄新發(fā)展階段。

女航天員王亞平、聶海勝和張曉光順利進入天宮艙內

6月25日，天宮一號與神舟十號組合體成功分離，神舟十號飛船從天宮一號目標飛行器上方繞飛至其后方，并完成近距離交會。中國首次成功實施航天器繞飛交會試驗，圓滿完成。

張曉光、女航天員王亞平、聶海勝和大家打招呼

6月26日8點07分，在經過14天14小時29分鐘03秒，環(huán)繞飛行233圈的飛行后，神舟十號載人飛船返回艙在內蒙古中部預定區(qū)域安全著陸，三名航天員健康出艙，天宮一號與神舟十號載人飛行任務取得圓滿成功。

女航天員王亞平完成我國首次太空授課

王亞平在太空給我國青少年講課

神舟十一號

神舟十一號飛船于2016年10月17日7時30分從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，隨后與天宮二號對接形成組合體，景海鵬和陳冬2名航天員進駐天宮二號，進行了為期30天的駐留。

神舟十一號航天員：景海鵬和陳冬

組合體在軌飛行期間，完成了一系列空間科學實驗和技術試驗。2016年11月18日13時59分，神舟十一號飛船返回艙在內蒙古四子王旗預定區(qū)域成功著陸，執(zhí)行飛行任務的航天員景海鵬、陳冬身體狀態(tài)良好，天宮二號與神舟十一號載人飛行任務取得圓滿成功。

神舟十一號飛船2名航天員計劃在天宮二號駐留30天，加上獨立飛行的3天，總飛行時間增加到33天，這是我國持續(xù)時間最長的一次載人飛行任務。

景海鵬在太空養(yǎng)蠶

神舟十一號任務的圓滿成功，驗證了航天員中期駐留的生命保障技術、人機協(xié)同在軌維修技術，考核了空間站運行軌道的交會對接、組合體運行、載人飛船返回等相關關鍵技術，以及地面長時間任務支持等技術。

景海鵬在太空度過了50歲生日

標志著中國空間實驗室飛行任務取得具有決定性意義的重要成果，積累了長期飛行任務管理和組織實施較大規(guī)?？臻g應用試驗的相關經驗。他們倆還在天宮完成了一項特殊的任務：天地同步，展示中國功夫。

陳冬在太空打太極展示中國功夫

神舟十二號

神舟十二號飛船預計于北京時間2021年6月17日9時22分發(fā)射，飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波組成，聶海勝擔任指令長，備份航天員為翟志剛、王亞平、葉光富。

航天員聶海勝參加過神舟六號、神舟十號載人飛行任務，航天員劉伯明參加過神舟七號載人飛行任務，航天員湯洪波是首次飛行。今天上午，執(zhí)行此次發(fā)射任務的長征二號F遙十二火箭將加注推進劑。

神舟十二號航天員“：湯洪波、聶海勝、劉伯明

中國載人航天事業(yè)一路走來，披荊斬棘、櫛風沐雨、歷盡艱險、篤定前行。希望能百尺竿頭，更進一步，為人類對浩瀚宇宙的探索，不斷作出新的貢獻。預祝發(fā)射取得圓滿成功！航天英雄聶海勝、劉伯明將軍和湯洪波大校順利凱旋而歸。