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8月1日，比亞迪、理想、小米、小鵬汽車、賽力斯、智己等多家新能源車企陸續(xù)公布7月份銷量數(shù)據(jù)。

比亞迪、理想銷量創(chuàng)新高

比亞迪公布的數(shù)據(jù)顯示，其7月新能源汽車銷量達(dá)到34.24萬輛，月銷量持續(xù)創(chuàng)歷史新高。截至7月底，比亞迪今年新能源汽車?yán)塾嬩N量已經(jīng)達(dá)到195.5萬輛，同比增長28.83%。

理想汽車公布的數(shù)據(jù)顯示7月，理想汽車交付新車51000輛，創(chuàng)月交付量的歷史新高，同比增長49.4%。今年1月至7月，理想汽車共計交付239981輛。

而賽力斯7月新能源汽車銷量4.22萬輛，同比增長508.25%。

蔚來7月共交付新車20498臺，連續(xù)三個月交付超2萬臺，表現(xiàn)非常穩(wěn)定；今年前7月，蔚來共交付新車107924臺，同比增長43.85%。7月，小鵬汽車共交付新車11145臺，同比增長1%，環(huán)比增長4%。

7月，小米SU7交付量超10000臺，8月交付量將持續(xù)破萬。預(yù)計11月提前完成全年10萬臺交付目標(biāo)。

7月單月銷量破萬的還有極氪、哪吒汽車。8月1日，吉利汽車在港交所發(fā)布公告顯示,極氪7月銷量為15655部汽車,同比增長30%。值得一提的是，7月31日極氪宣布第30萬臺新車正式交付，從1至30萬僅用時33個月。7月哪吒汽車全系整體交付11015臺，環(huán)比增長7.9%。而智己汽車7月汽車銷量暴漲，同比增加249%，但數(shù)量僅有6017臺。極狐汽車7月銷售8017輛新車，同比增長329%，連續(xù)兩個月銷量超8000輛。

下半場汽車智能化加速

“大家可能想不到導(dǎo)航地圖還可以這樣玩。”日前，小鵬汽車董事長何小鵬在微博“劇透”了MONA M03的3D渲染地圖，并配文稱：“在夜晚開車路過鳥巢時，鳥巢真的會燈光璀璨活靈活現(xiàn)出現(xiàn)在你的車載屏幕里，一時分不清夢幻與現(xiàn)實(shí)?！?/p>

這是小鵬汽車加速智能化的體現(xiàn)。記者注意到，和許多車企不同的是，小鵬汽車似乎在“卷銷量”上并不著急，而是投身AI智駕技術(shù)的布局，押注新能源汽車“下半場”的智能化。

7月30日晚，在小鵬汽車AI智駕技術(shù)發(fā)布會上，何小鵬表示，小鵬汽車在AI訓(xùn)練上已投入了35億費(fèi)用，包括算力、包括人工?！斑@是絕大部分公司很難做到的。”

何小鵬還表示，小鵬汽車將向全球用戶全量推送AI天璣系統(tǒng)XOS 5.2.0版本，帶來覆蓋智能駕駛和智能座艙的484項(xiàng)功能升級。通過本次更新，XNGP將從“全國都能開”正式升級為“全國都好用”，實(shí)現(xiàn)“不限城市、不限路線、不限路況的”全國全量開放。

同時，小鵬汽車還率先推出量產(chǎn)端到端智駕大模型——神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)XNet+規(guī)控大模型XPlanner+大語言模型XBrain，成為目前全球范圍內(nèi)屈指可數(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)端到端大模型量產(chǎn)落地的車企。

“隨著小鵬在端到端的不斷深入，我越來越堅信端到端+大模型的組合，可以解決L2-L4的軟件架構(gòu)，但是也的確需要更大算力和相關(guān)硬件的變化配合（例如L4需要更多硬件冗余）。而且端到端是真正可以全球化的，是真正可以到小區(qū)和所有內(nèi)部道路自動駕駛的最優(yōu)解決方案?！焙涡※i曾在微博表示。

理想汽車也在布局端到端?！袄硐肫嚮诙说蕉四Ｐ?、VLM視覺語言模型和世界模型的全新自動駕駛技術(shù)架構(gòu)，在7月底開始向千人規(guī)模的測試用戶推送，這是人工智能在物理世界運(yùn)行的最先進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)，也是實(shí)現(xiàn)全自動駕駛的最佳技術(shù)路徑。我們非常高興地看到，理想汽車智能駕駛技術(shù)的進(jìn)步正在為越來越多的用戶創(chuàng)造價值。”李想表示。

7月27日，蔚來發(fā)布我國首個整車全域操作系統(tǒng) SkyOS·天樞操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車聯(lián)、車控、智能駕駛、數(shù)字座艙、手機(jī)應(yīng)用等的全域互聯(lián)。

“我們非常清楚地知道，智能電動汽車再一次成為了科技創(chuàng)新的制高點(diǎn)，而AI將成為智能電動汽車企業(yè)核心的基礎(chǔ)能力，一個成功的智能電動汽車公司一定是一家成功的AI公司?！比涨拔祦韯?chuàng)始人、董事長李斌在NIO IN 2024 蔚來創(chuàng)新科技日上如此表示。“AI原生開始加速智能電動汽車進(jìn)化，針對智能電動汽車各個技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)投入相當(dāng)于打地基，只有地基打得好，企業(yè)才能'越跑越輕松’?！?

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（文章來源：深圳商報）