研發(fā)歷史

BTR-152裝甲人員運輸車為二戰(zhàn)后蘇聯(lián)第一代裝甲人員運輸車，大體上是由卡車底盤加裝裝甲車身改裝而成。1947年，吉爾汽車廠研制出了三軸、6x6全驅動形式的高速越野載重卡車樣車吉爾151型載重卡車。由于性能優(yōu)越，軍方萌生在其底盤上研制裝甲人員運輸車的念頭。很快吉爾汽車廠就接到研制裝甲人員運輸車的命令，整個項目被稱為"140工程"。軍方予以的編號是BTR-152。

性能解析

BTR-152裝甲人員運輸車采用6x6卡車底盤，中間車輪和后車輪距離較近，載員艙兩側和尾部與地面垂直，邊角處向內傾斜。引擎在車前部，后部的載員艙頂部敞開，兩側有射擊孔，并各有1個車門，車尾有兩個后車門，上面掛有備用車輪和輪胎。BTR-152裝甲人員運輸車前端安裝有裝甲通氣孔，用于引擎散熱。動力艙完全封閉，位于車前部，車長和駕駛員位于動力艙之后，車頂敞開的載員艙在車后部。動力裝置為1臺110馬力的ZIL-123V發(fā)動機，最高速度65千米／小時，最大行程550千米。

技術參數(shù)

戰(zhàn)斗全重：8.95噸

車長：6.55米

車高：2.63米

最大速度：65千米／小時

最大行程：550千米

驅動方式：6x6

武器：12.7毫米機槍x1,7.62毫米機槍x2

或7.62毫米機槍x3