1.華為秉承不造車、只做智能汽車增量部件供應(yīng)商的發(fā)展戰(zhàn)略，為此，華為提出三大造車模式和五大解決方案。

2.華為通過其手機與通訊行業(yè)所積累的集成ICT技術(shù)，以汽車為載體打造人車生態(tài)，進而服務(wù)于華為整體布局。

3.鼎帷認為華為未來將會形成一個范圍更廣、體量更大、兼容度更高的生態(tài)，理論上圍繞著華為，每個接入華為的汽車品牌都可以形成一個人車家生態(tài)。

4.華為戰(zhàn)略落地實施后，意味著華為將變?yōu)槠嚱绲摹鞍沧俊保蔀楸姸嘀悄芷嚻放票澈蟮木奕恕?/span>

5.在鴻蒙系統(tǒng)、硅光芯片等新質(zhì)生產(chǎn)力支撐下，華為將逐漸具備成為全球最大生態(tài)系統(tǒng)的能力，進而成為全球最大生態(tài)系統(tǒng)的領(lǐng)航者，更好地助力中國新能源汽車的發(fā)展。

6.華為應(yīng)思考與智能汽車整車廠的深度綁定、探索技術(shù)開源的可行性，推動C端數(shù)據(jù)的共用、基于華為平臺為汽車整車廠創(chuàng)造新的贏利點，同時構(gòu)建穿透汽車整車廠直接服務(wù)C端的價值體系，強化汽車廠商→華為汽車→C端的關(guān)系，使得華為在世界最大的智能生態(tài)中將有一席之地、為中國贏得一“極”之位。