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側(cè)線股道ZP碼編碼和發(fā)送電路分析

 qjtqh 2024-07-13 發(fā)布于山東

一、機(jī)車信號載頻自動切換
(一) 25.7HZ ZP碼的發(fā)送
1、辦理彎出發(fā)車進(jìn)路時ZP碼的發(fā)送

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在正線正方向接車進(jìn)路、正線反方向接車進(jìn)路電碼化電路中設(shè)QPJ和FGPJ。

切換頻率繼電器QPJ(上下行各設(shè)一個)

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發(fā)車改頻繼電器FGPJ(上下行各設(shè)一個)

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(一) 25.7Hz ZP碼的發(fā)送
2、辦理彎進(jìn)接車進(jìn)路時ZP碼的發(fā)送

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在正線股道電碼化電路中,設(shè)股道轉(zhuǎn)頻繼電器ZPJ和它的復(fù)示繼電器。

載頻切換繼電器ZPJ(每條正線股道各設(shè)一個)

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3、側(cè)線股道ZP碼的發(fā)送

左側(cè)線股道電碼化電路中,設(shè)股道ZPJ和其ZPJF
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4、補(bǔ)充措施
1) 為防止鄰線干擾,確保主體機(jī)車信號的安全,規(guī)定:機(jī)車收到UU/UUS碼后如果接收不到信息,在點(diǎn)白燈前,只接收HU/HUS碼;在點(diǎn)白燈后,只接收載頻切換信息碼。
(2) 為防止敬意線路載頻鎖頻失效,規(guī)定:任何信息掉碼大于10S,只接收25.7Hz載頻切換信息碼,停止接收其他信息。



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