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AI時代,為什么關(guān)注創(chuàng)新的公司都在飛書?丨營銷觀察

 天承辦公室 2024-06-27
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大模型公司都在用飛書,但用飛書的AI公司不只在做大模型。

圖片劉雨潔

人工智能,正在真正地從一種技術(shù)幻想,變成一個時代。
大模型的熱度自然已經(jīng)是無需多言。從自動駕駛到具身智能,云天勵飛、地平線、優(yōu)必選等一批新興AI企業(yè)正在成為關(guān)鍵技術(shù)力量。AI的范疇,比如今炙手可熱的大模型更加廣闊。而隨著大模型的加入,AI也不再僅僅局限于一種種產(chǎn)品技術(shù)對人類需求的理解,而是越來越逼近一個個創(chuàng)新場景。
除了業(yè)務(wù)本身之外,這些人工智能公司之間的溝通方式,也成為了產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵要素。
在協(xié)作領(lǐng)域,一個可以觀察到的趨勢是:大模型公司都在用飛書。
作為一個跟著國內(nèi)的泛AI公司同步成長起來的效率產(chǎn)品,飛書一直都以客戶群體更加前沿、創(chuàng)新化見長。尤其是國內(nèi)從頭部到長尾的泛AI公司,其實一直以來都是飛書的客戶。
而在大模型時代,飛書的生產(chǎn)價值又得到了進一步的開發(fā)。

近日,廣州白云機場中的一則飛書廣告墻上,國內(nèi)九家頭部的大模型公司Logo赫然在列:MiniMax、月之暗面、智譜AI、零一萬物、百川智能、階躍星辰等。大模型公司跟著泛AI行業(yè)一起集體擁抱飛書,可以說是情理之中。但當(dāng)下越來越多代表先進生產(chǎn)力的創(chuàng)新公司都在使用飛書的事實,又成為了一個值得深挖的底層邏輯。

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圖片為什么AI公司“必用”飛書?

事實上,代表先進生產(chǎn)力的不止大模型公司。過去幾年,AI公司代表的不是一類固定的技術(shù)探索方向,而是一種向智能化進發(fā)的組織形式。
它們呈現(xiàn)出來的特點大多為:科技人才高度密集、探索性業(yè)務(wù)多、產(chǎn)品迭代快、研發(fā)流程復(fù)雜。這些特定也決定了:選擇飛書,能讓它們的生產(chǎn)效率進一步提升。
那么,從代表AI技術(shù)平臺暗物智能、云天勵飛等,到自動駕駛公司地平線、文遠(yuǎn)知行,再到具身智能公司智元機器人、優(yōu)必選,這些創(chuàng)新型AI企業(yè)有著不同的業(yè)務(wù)場景和產(chǎn)業(yè)定位,為什么卻在使用飛書這件事上體現(xiàn)出了一定的集群效應(yīng)呢?
因為AI的“社會分工”還在繼續(xù)。這也就意味著,未來,任何一家AI企業(yè)都不可能獨立運轉(zhuǎn),而是以組合的方式呈現(xiàn)出強邏輯、強交互、即時協(xié)作等現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈的特征。隨著參與進來的角色越來越多,在更加精細(xì)化的領(lǐng)域分工中,構(gòu)建“共同語言”也在變得越來越迫切。
事實也是如此。不難發(fā)現(xiàn),無論是大模型這一類效率創(chuàng)造工具,還是自動駕駛、智能制造、機器人領(lǐng)域中所體現(xiàn)的泛人工智能,無論應(yīng)用層產(chǎn)品團隊還是基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商,幾乎都在心照不宣地共同打造一個AI領(lǐng)域的舒適圈,讓彼此之間減少一些場景和表達(dá)上的障礙。
就像硅谷的新一代技術(shù)領(lǐng)袖都約定俗成在X上社交和發(fā)布資訊一樣,在協(xié)作工具這個賽道,國內(nèi)的泛AI公司已經(jīng)達(dá)成了基本一致的選擇。用飛書,為AI這一創(chuàng)新經(jīng)濟的協(xié)作秩序定調(diào)。
值得一提的是,這群AI從業(yè)者作為當(dāng)下創(chuàng)新意識最強的群體之一,對于生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)身速度極其靈活,任何產(chǎn)品服務(wù)都很難以傳統(tǒng)銷售和市場推廣思維來成為AI領(lǐng)域的根基。
熊彼特的創(chuàng)新理論認(rèn)為,創(chuàng)新是生產(chǎn)過程中內(nèi)生的,而所謂生產(chǎn)方式的革新與發(fā)展,只是經(jīng)濟生活從外部強加于它的。
也就是說,如果分析飛書為什么能成為這一波AI熱潮下的生產(chǎn)主陣地,我們能清晰地感知到AI公司在協(xié)作需求、投入邏輯、展示場景等方面,與上一代主導(dǎo)“互聯(lián)網(wǎng)革命”的公司的不同之處。但當(dāng)你作為一個AI從業(yè)者真正參與生產(chǎn)的時候,選擇飛書作為協(xié)作工具,并不再是“一個選擇”。
就大模型公司來說,其業(yè)務(wù)協(xié)作與飛書的匹配點有三:
第一,大模型公司時下的創(chuàng)新速度非??欤瑤缀趺刻於荚诮?jīng)歷細(xì)分賽道的探索和項目流程的變化。這就需要飛書項目的靈活配置能力,才能適應(yīng)此類高強度探索型業(yè)務(wù)的開發(fā)節(jié)奏,并提升協(xié)同效率。
第二,包括大模型公司在內(nèi)等泛AI公司,因為自身業(yè)務(wù)特點、科技人才偏好,往往也會更加重視辦公效率和自動化辦公的體驗。飛書的現(xiàn)代化體驗,能夠更好地服務(wù)于各種不同物理空間形態(tài)的職場辦公體驗,不讓企業(yè)辦公和個人辦公呈現(xiàn)出體驗割裂性。
第三,頭部大模型公司已經(jīng)像自動駕駛等泛AI公司一樣,步入了激烈的行業(yè)競爭,外部不確定因素很大。公司想要搶跑,需要在市場戰(zhàn)略、組織管理方式上實現(xiàn)動態(tài)對齊。在這一點上,飛書能幫助它們敏捷地跑在正確的跑道上,同時在復(fù)雜的項目流程和戰(zhàn)略實踐中協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈,為下一步成長為中大型企業(yè)打好組織基礎(chǔ)。
在技術(shù)浪潮下,企業(yè)自身就是新的技術(shù)組合,新的技術(shù)組合則需要新的生產(chǎn)力組合。無論是像月之暗面、智譜AI一樣的大模型初創(chuàng)公司,還是理想汽車、地平線等經(jīng)歷著長期技術(shù)創(chuàng)新的智能出行公司,乃至36氪自身。我們會發(fā)現(xiàn),只要是在關(guān)注未來、關(guān)注智能化的人,對于飛書這一類年輕化生產(chǎn)力的適應(yīng)都是會非常迅速的。
“除了作為乙方配合客戶的辦公軟件之外,自己的需求基本都會用飛書?!标P(guān)注效率創(chuàng)新的個人生產(chǎn)力用戶如是說。
以時下涌現(xiàn)的大模型公司、大模型初創(chuàng)團隊為例,大多數(shù)從業(yè)者都有過作為“配合客戶”的經(jīng)歷。正是因為體驗過不同的產(chǎn)品,才能知道自己想要的是什么。恰好,在此刻大模型的圈子和語境中,大家?guī)缀跆幵谕患夹g(shù)窗口期,沒有企業(yè)組織的僵化、協(xié)作系統(tǒng)的壟斷和客戶服務(wù)的被動性。

這也就使得抓住了現(xiàn)代化體驗的飛書,產(chǎn)生了獨特的吸引力。

圖片AI創(chuàng)新,共建大于協(xié)作

除了協(xié)作文檔、視頻會議等組織效率工具之外,飛書在AI時代被廣泛選擇的一大場景,是其在2021年4.0版本中就已經(jīng)上線的知識庫應(yīng)用。

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知識庫的價值,不但對于以“數(shù)據(jù)內(nèi)容化”見長的AI創(chuàng)業(yè)者們來說,是必須要亮出來的一柄劍,在不少傳統(tǒng)企業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型、為AI化落地應(yīng)用做準(zhǔn)備的過程中,也成為了頗為合適的軟著陸基帶。
有了飛書知識庫這一場景,無論是企業(yè)還是個人,都能把數(shù)據(jù)和內(nèi)容快速沉淀為可視化、可交互的數(shù)據(jù)應(yīng)用。有了數(shù)據(jù)準(zhǔn)備,在未來算力進一步提升之后,就擁有了更早更輕地體驗技術(shù)技術(shù)的溫床。
而對于AI初創(chuàng)企業(yè)來說,知識庫的邏輯就更加容易理解。當(dāng)下,一個AI不可能解決所有問題,對于用戶來說,在百花齊放的大模型和AI應(yīng)用中保持嘗試、組合、優(yōu)化工作流,才是效率提升的關(guān)鍵。但毫無疑問,精力成本過高。另一方面,會讓同一賽道的大模型公司看起來越來越同質(zhì)化。
因此,很多新的AI公司都在通過飛書知識輸出專業(yè)內(nèi)容,由業(yè)內(nèi)向業(yè)外、由創(chuàng)新領(lǐng)袖、生產(chǎn)力愛好者再到普通用戶去外化和“破圈”。對于不少AI從業(yè)者來說,這已經(jīng)成為了一種低成本、低推廣、強鏈接的獲客邏輯。
“每當(dāng)看到一個實用、有價值的飛書知識庫,就會下意識地會去關(guān)注創(chuàng)作它的團隊“。喜歡創(chuàng)新、會思考的個人生產(chǎn)力用戶如是說。
飛書作為一種協(xié)作工具的開放性,不止在于知識庫沉淀出來的實用主義價值,但從撰寫內(nèi)容到搭建內(nèi)容應(yīng)用的思路變化,確實是AI化交互的一個有效體現(xiàn)。

比如,目前國內(nèi)影響力頗大的開源AI知識庫項目“WaytoAGI(通往通用人工智能之路)”,就是在飛書上搭建的。

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2023年4月成立至今,WaytoAGI已經(jīng)從一個龐大的知識庫體系,變成了一個可靠的主流信息源,涵蓋一站式的AI領(lǐng)域知識、行業(yè)資訊、應(yīng)用案例等。值得關(guān)注的是,WaytoAGI對自己的定位并不是一個知識庫或者整合媒介,而是一個公益開源社區(qū)。這也正是選擇飛書的AI公司們在長期的創(chuàng)新協(xié)作體系下期待的共同語言和交流形式:將自己內(nèi)部的創(chuàng)新理論和知識獲取方式開源給整個行業(yè)。
過去,GitHub、HuggingFace等開源技術(shù)社區(qū)引領(lǐng)了創(chuàng)新發(fā)展的潮流,但在技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、時代化的過程中,只有技術(shù)參與者是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。應(yīng)用、內(nèi)容、資訊、效率方法論,才是塑造絕大多數(shù)人和組織思考與學(xué)習(xí)方式的手段。
毫無疑問,除了效率工具之外,飛書也正在作為一個平臺基座,推動AI的社區(qū)化。
在服務(wù)眾多大模型創(chuàng)業(yè)公司的同時,飛書也開始加速在自己的產(chǎn)品中引入AI能力。去年年底,飛書在產(chǎn)品體系中上線了“飛書智能伙伴”,用戶可以在內(nèi)容創(chuàng)作、總結(jié)、數(shù)據(jù)分析、場景搭建等不同業(yè)務(wù)場景中無縫調(diào)用AI的能力。企業(yè)客戶還可以根據(jù)業(yè)務(wù)需求選擇MiniMax、智譜AI、百川智能等合適的底層大模型,而這些大模型公司本身就是飛書的客戶,也會對飛書的業(yè)務(wù)場景理解更加深刻。
創(chuàng)新的沿途,創(chuàng)新者們總在求變中相互扶持。國內(nèi)市場,AI已經(jīng)不再是一個“圈內(nèi)自嗨”的bubble,正在破土向更多人途徑的陸地生長綻放。
而如今被大多數(shù)AI公司選擇了的飛書,正是因為自身體現(xiàn)出的輕量化體驗、內(nèi)容應(yīng)用化特性,以及獨特的社區(qū)共建價值,才能跟隨創(chuàng)新者們的視野,去到無人深空。
當(dāng)下,與AI有關(guān)的一切,飛書都在深度參與著。未來,更多更快的創(chuàng)新組織和場景,也都將擁抱飛書。

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