最近兩年關(guān)于端到端自動駕駛的消息很多,加上不同的定語修飾,有很多單位都發(fā)布了國內(nèi)首個端到端智能駕駛系統(tǒng):
感覺自動駕駛已經(jīng)到來,前途一片光明(與之對應(yīng)的是,各大車企瘋狂裁員),屬實看不懂。
1.端到端學習: 指的是一個模型直接從原始輸入數(shù)據(jù)(例如圖像像素)到最終輸出結(jié)果(例如分類標簽)的學習過程,不需要手動設(shè)計和提取特征。一個端到端的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型可以通過訓練數(shù)據(jù)直接學習映射關(guān)系 2.機器學習: 機器學習是人工智能的一個子領(lǐng)域,涉及通過數(shù)據(jù)驅(qū)動的方法讓計算機系統(tǒng)自動學習和改進性能,而不需要明確的編程指令。包括監(jiān)督學習、無監(jiān)督學習和強化學習等 3.強化學習: 強化學習是一種機器學習方法,系統(tǒng)通過試錯與環(huán)境交互,學習在不同狀態(tài)下采取最佳行動,以最大化累計獎勵。 4.深度學習: 深度學習是機器學習的一個子領(lǐng)域,使用多層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò))來學習數(shù)據(jù)中的復雜模式和高級特征。 5.卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN): 主要用于圖像處理和計算機視覺任務(wù),是深度學習中的一個常見模型 6.循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(RNN): 主要用于序列數(shù)據(jù)處理,如自然語言處理和時間序列預(yù)測。 7.模仿學習: 模仿學習是一種機器學習方法,系統(tǒng)通過觀察和模仿專家的行為來學習任務(wù) 8.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型: 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是受生物神經(jīng)系統(tǒng)啟發(fā)的計算模型,通過模仿大腦神經(jīng)元的連接和處理方式來解決復雜的計算問題,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是機器學習的一種方法。 9.長短期記憶網(wǎng)絡(luò)(Long Short-Term Memory, LSTM): 是一種特殊類型的循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(RNN),屬于深度學習的范疇。LSTM是為了解決傳統(tǒng)RNN在處理長序列數(shù)據(jù)時存在的長期依賴問題而設(shè)計的。 10.Transformer: 是一種深度學習模型,主要用于處理序列數(shù)據(jù),尤其在自然語言處理(NLP)任務(wù)中表現(xiàn)出色。Transformer模型屬于深度學習的范疇,是一種基于注意力機制的模型,解決了傳統(tǒng)RNN和LSTM在處理長序列數(shù)據(jù)時的效率和性能問題。 11.深度學習框架
12.Mediapipe: 其本身并不是用于訓練深度學習模型的框架,而是一個用于部署和運行預(yù)訓練模型的框架。它常常結(jié)合深度學習模型來實現(xiàn)復雜的計算機視覺任務(wù)。Mediapipe的模塊中有許多是基于深度學習模型構(gòu)建的,例如人臉檢測模塊使用了基于深度學習的模型。 13.端到端自動駕駛: 指的是使用深度學習和其他機器學習技術(shù)直接從傳感器輸入(如攝像頭圖像、激光雷達數(shù)據(jù))到駕駛控制輸出(如方向盤角度、加速、制動)的全流程自動化。與傳統(tǒng)的分層方法不同,端到端方法不需要顯式的模塊化步驟(如檢測、跟蹤、規(guī)劃等),而是通過一個統(tǒng)一的模型來實現(xiàn)。 14.Transformer與端到端自動駕駛的關(guān)系: Transformer模型在自然語言處理(NLP)領(lǐng)域取得了巨大成功,近年來其自注意力機制也被應(yīng)用于計算機視覺和自動駕駛等領(lǐng)域。在端到端自動駕駛中,Transformer模型可以通過其強大的特征提取和全局上下文理解能力,處理和融合多模態(tài)數(shù)據(jù)(如攝像頭圖像、LiDAR點云、雷達數(shù)據(jù)等),從而實現(xiàn)更高效和準確的駕駛決策 15.嵌入式深度學習(Embedded Deep Learning): 指的是在資源受限的嵌入式系統(tǒng)上運行深度學習模型。嵌入式系統(tǒng)通常具有有限的計算能力、存儲空間和電源供應(yīng),例如物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、智能手機、邊緣設(shè)備、無人機和機器人。為了在這些設(shè)備上高效運行深度學習模型,需要對模型進行優(yōu)化和調(diào)整。
16.L4自動駕駛與端到端自動駕駛的關(guān)系: L4自動駕駛,強調(diào)在特定環(huán)境和條件下實現(xiàn)完全自主駕駛,可以使用多種技術(shù)和架構(gòu),包括傳統(tǒng)的模塊化方法和端到端方法。 端到端自動駕駛,是一種實現(xiàn)自動駕駛的技術(shù)方法,可以應(yīng)用于各種自動駕駛級別,包括L4級別。 17.大模型與自動駕駛: 大模型(Large Models)主要屬于深度學習(Deep Learning)領(lǐng)域,它們通過在大規(guī)模數(shù)據(jù)上進行預(yù)訓練,展示了強大的泛化能力和多任務(wù)處理能力。深度學習是機器學習的一個子領(lǐng)域,致力于通過多層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進行特征提取和表示學習。大模型廣泛應(yīng)用于多個領(lǐng)域,包括但不限于自然語言處理、計算機視覺、語音識別、強化學習等。 18.世界模型: 世界模型(World Models)屬于深度學習(Deep Learning)和強化學習(Reinforcement Learning)領(lǐng)域的交叉部分。這些模型利用深度學習技術(shù)來構(gòu)建、表示和模擬復雜的環(huán)境動態(tài)和行為,特別是在強化學習、自動駕駛、機器人控制等應(yīng)用中。 (最后幾個概念我是越寫越迷糊) 幾年前,做L4自動駕駛的廠家百花齊放,各種demo和ppt,非常受資本青睞。后來,大部分都倒閉了,剩下沒倒閉的,都開始倒頭做L2輔助駕駛。甚至開始卷起了AEB技術(shù)。高精地圖,無圖,BEV,OCC,時空聯(lián)合,端到端,大模型,世界模型,各種概念層出不窮,不知道下一個被拋棄的概念是哪個,也不知道下一個出現(xiàn)的概念又是哪個。 |
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