在越野車的圈子里，還真很難找到能夠像LC70系的陸地巡洋艦這樣長壽的車型——為了紀念LC70系誕生四十周年，在新普拉多登場的同時，豐田也發(fā)布了2024款的LC70。

目前，LC70的三門版、亦就是短軸版本在阿聯(lián)酋正式開售，起步價16.99萬迪拉姆，折合人民幣約33萬。

與此同時，五門版本的LC76在阿聯(lián)酋的售價為17.99萬迪拉姆，折合人民幣約35萬。當然，這只是以阿聯(lián)酋當?shù)氐氖蹆r根據(jù)匯率計算過來的數(shù)字，倘若豐田會以官方的形式進口想必會更高。不過按照國內(nèi)的排放法規(guī)而言，希望只在平行進口。

如果說新發(fā)布的普拉多外觀采用了復古設(shè)計，那全新LC70外觀就是“真古”。這次改款增加了LED日行燈、改變了中網(wǎng)樣式，轉(zhuǎn)向燈也被移到了翼子板處。車體依舊保持了LC70 原有設(shè)計，輪轂配備了16 英寸合金款式。復古的造型，短小的車身，并且像外露的雨刮器、外擴式的轉(zhuǎn)向燈以及后窗上的推拉式設(shè)計等，掩蓋不了LC70的年代感。

我們依舊可以在2024款的LC70系上看到車頂?shù)牧魉?，以及現(xiàn)在已經(jīng)很不多見的窄邊門框，車門的外開手柄依舊是上掀式的設(shè)計，鑰匙孔也直白的裸露在外。當然，車身的曲面也僅僅是幾條沖壓的棱線。前保險杠面罩進行了全新的設(shè)計，前保險杠面罩棱線和轉(zhuǎn)折的倒角設(shè)計更時尚，而且前保險杠面罩的整體感更厚重。在經(jīng)過現(xiàn)代化的設(shè)計手法包裝之后，單純的來看這一區(qū)域的設(shè)計還是充滿了復古的時尚感。

在車輛尾部，2024款LC70系則是做了一個降成本的設(shè)計，車身上垂直的尾燈組被取消，取而代之的是一塊車身通體色的護板，尾燈只保留了老款車型上的后保險杠組合燈組。而后保險杠相比于老款車型，也進行了尺寸上的增加和細節(jié)的優(yōu)化。另外，黑色的輪眉、踏板等細節(jié)也呼應前后保險杠面罩的整體風格進行了優(yōu)化。

內(nèi)飾當中依舊“古早”。手動空調(diào)、電子時鐘以及單獨的四驅(qū)擋位控制都極具年代氣息，只有看到方向盤、看到那塊支持CarPlay的顯示屏，你才能發(fā)覺這是輛2024年代款的LC70。

動力方面，五門版搭載2.8T柴油發(fā)動機，最大功率150kW，最大扭矩500牛米；三門版搭載1GR-FE 4.0升V6發(fā)動機，輸出功率為170 KW/231 馬力，最大扭矩為360 牛米。傳動方面，匹配了6速Super ECT變速箱和帶分動箱的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，為了減輕駕駛者的操作難度，還與時俱進地配備了牽引力控制系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)、差速鎖等電子裝備。

顯然，搭載柴油發(fā)動機的五門版配置更低，是典型的工具屬性，而搭載汽油發(fā)動機的三門版本，更適合一些改裝個性玩家。目前LC70系列還只是在澳洲、中東等國有售，但這些都難不倒我們的平行進口車商。只要你豐田還在造、你有錢，車商都能咔咔給你引進。

總的來說，豐田的LC70系列可以說是越野車圈子里的活化石，和奔馳G、路虎衛(wèi)士已經(jīng)變成時尚玩物不同的是，LC70依舊保持了工具車的本質(zhì)。工具車的特性保證了其生命周期的延續(xù)性，同時也使得LC70系逐漸成為一種文化的符號。

不過看老款行情就知道，這車在國內(nèi)已經(jīng)擺脫了工具車屬性，注定只是一些不差錢的死忠玩家能消費得起，還是看看國產(chǎn)版普拉多吧。