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圖片說明1：貝爾尼納快車穿行在大橋上。 圖片說明2：哈茨窄軌鐵路上的主題列車 圖片說明3：人們透過車窗賞秋 本報駐瑞士特約記者 周卓遙 本報駐德國特約記者 青 木 本報駐美國特約記者 鄭 可 編者的話：近日，瑞士貝爾尼納快車之旅被社交平臺評為“全球最受歡迎的火車之旅”。這段長144公里的旅程穿過55條隧道、翻越196座橋梁，從白雪皚皚的冰川一路駛向隨風(fēng)搖曳的棕櫚樹，展示豐富的秋色。世界上有很多穿梭在山林中、村鎮(zhèn)間的列車，它們通過鐵軌讓人們走入“深秋”，近距離觸碰季節(jié)之美。 貝爾尼納快車給游客上地理課 貝爾尼納快車之旅有兩條線路:一條是從瑞士庫爾出發(fā)，穿越阿爾卑斯山，抵達意大利的蒂拉諾；另一條則是從瑞士的圣莫里茨前往意大利的蒂拉諾。貝爾尼納快車的車廂沒有冰川快車寬敞，但巨大的玻璃窗能給游客提供“全景視野”，讓人盡情享受壯麗風(fēng)光。 《環(huán)球時報》特約記者的貝爾尼納快車之旅選擇從庫爾出發(fā)。一路經(jīng)過蔚藍色的天空、金黃色的森林、波光粼粼的湖泊和白雪皚皚的山峰——秋季的瑞士美好得令人沉醉。 列車先是開上雄偉的蘭德瓦瑟高架橋，它聳立在山谷間，高65米，長136米，讓乘客被鐵路建造者的挑戰(zhàn)精神所折服。 往前行駛，火車會開過大片樹林，穿越多個隧道，路過大大小小的湖泊。車上的人就好像在上地理課，但大家沒辦法安靜坐在座位上，都在不停地按快門，記錄下精彩瞬間。 一路向南，列車離開小鎮(zhèn)菲利蘇爾后開始間歇性爬坡，向瑞士東部的莫爾特拉奇冰川進發(fā)。最后行至整個快車之旅的最高點——海拔2253米的奧斯比齊奧-貝爾尼納火車站。 火車站的風(fēng)光令人再次驚嘆大自然的神奇。坐在全景觀車廂里，隨著列車前行，遠處的雪峰“撲面而來”，耳邊好像已經(jīng)刮起冷風(fēng)，一旁比安科高山湖畔的湖水近在眼前，雪白、冰藍，視野被“清冷”所占據(jù)，身體也仿佛被冰雪所包圍。 隨后列車開始“下山”，前往布魯西奧環(huán)形高架橋，大橋采用“螺旋狀”設(shè)計，以長度突破坡度限制。隨著列車360度回旋下山，人們會微微將手機探出窗子，捕捉紅色列車在絢麗秋景中穿梭的美照——這也是整個貝爾尼納之旅中最經(jīng)典的畫面之一。 列車最后到達終點站蒂拉諾。其站臺就在市區(qū)，與馬路和住宅區(qū)“融為一體”。記者下車后先在小城逛了一圈，然后鎖定一家有露天桌椅的餐館用餐。秋日的陽光灑在身上暖洋洋的，口中是美味的意大利面和葡萄酒，吃完主餐再來一口冰淇淋，很是愜意。 值得一提的是，盡管貝爾尼納快車之旅被評為Instagram上最受歡迎的火車線路，但從庫爾到蒂拉諾的單程車票每人僅63瑞士法郎，從圣莫里茨到蒂拉諾的單程票價更是只有每人32瑞士法郎，與許多歐洲國家的火車票價相比，很是實惠。 坐蒸汽車探尋“哈茨女巫” 德國北部哈茨山脈擁有大面積的落葉林。秋天，坐著哈茨山窄軌蒸汽火車駛向德國北部的布羅肯山，會進入一片“色彩的海洋”。 布羅肯窄軌鐵路線從木桁架屋小城韋尼格羅德延伸至1141米高的布羅肯山。韋尼格羅德車站十分古樸，走向站臺旁的紅黑色蒸汽火車，記者仿佛穿越到百年前的德國。 伴隨著長長的汽笛聲，火車冒著灰黑的濃煙離開，以每小時40公里的速度前行。列車首先經(jīng)過一片鄉(xiāng)村地帶，這里的小木屋似是從童話世界中走來，外墻圖案布滿花格子。這種木桁架屋看起來獨具風(fēng)格，人們住在里面也冬暖夏涼。 火車隨后進入哈茨山的森林，繽紛的植被讓各種色彩層層疊疊，車?yán)锏暮芏嗳诉@時都把頭伸出窗戶，或者干脆走到列車內(nèi)的觀景廊，方便賞景。偶爾一陣秋風(fēng)吹來，片片楓葉飄進車窗，大家爭相撿拾，記者也搶到了一片，作為此次旅行的最佳收藏。 秋天也是在哈茨山區(qū)觀賞動物的好時節(jié)，人們看到野豬、狐貍、馬鹿等動物的機會非常大。馬鹿響亮的吼聲在森林中回響，它們正在尋找自己的伴侶。 整段旅程最陡峭的路段始于德賴阿能霍訥火車站。車窗外的哈茨山景色變得更加豐富，除了多彩的森林，還有陡峭的懸崖、潺潺流淌的小溪和宏偉的大壩。 經(jīng)過一個半小時的車程，就到達了布羅肯站。這里有哈茨國家公園的秋之美可以欣賞。布羅肯峰一年中起霧的時間有200多天。繚繞的云霧讓這座山峰充滿神秘色彩，當(dāng)?shù)剡€有一些關(guān)于女巫的傳說，某些故事甚至被戲劇家、詩人歌德引入自己的作品。每年當(dāng)?shù)囟紩e辦各種女巫主題的慶?；顒印?/div> 在哈茨窄軌鐵路全長140公里的線路網(wǎng)上，運行著多列蒸汽火車，除布羅肯線路外，還有從北到南的哈茨山線，以及終點站被列入世界文化遺產(chǎn)的奎德林堡塞爾克山谷線。秋天，每個站點都會有絢麗的美景和豐富多彩的活動等待著下車的乘客，鐵路公司會不定時推出主題列車，比如浮士德專列、女巫專列、葡萄酒專列等，讓每一次的旅程都懷舊又療愈。 大霧山列車帶你走進“美國老電影” 如果用一種顏色形容秋天，想必很多人會選擇金色。但在美國東部的大霧山，金色只能成為崇山峻嶺的一抹點綴?；鸺t的糖楓、深綠的冷杉和紫紅色的橡樹，將北卡羅來納州西部這片雄偉的山脈變成一幅美妙的風(fēng)景畫。穿梭其間的大霧山鐵路好像童話世界的魔法列車，讓乘客眼前充滿自然和光影的奇妙組合。 大霧山是北卡羅來納州與田納西州邊界上的一座山脈，行使于其間的大霧山鐵路從山脈的河谷地帶進入，穿過幽深的隧道，路過靜謐的湖水，途經(jīng)層林盡染的崇山，總長度約85公里。大霧山鐵路有多條賞秋線路可選，南塔哈拉峽谷線絕對是其中最美的“秋葉大賞”。 這是一個全程4.5小時的往返旅程，從臨近大霧山國家公園的布賴森市出發(fā)，沿著迷人的南塔哈拉河蜿蜒穿過南塔哈拉峽谷。火車還會通過歷史悠久的豐塔納湖棧橋，并在往返行程中間停留1個小時，方便乘客下車近距離探索峽谷、河流，用手機記錄秋天的美景。 北卡羅來納州西部植被繁茂，鐵杉、黃七葉樹、傘形玉蘭、橡樹、樺樹、糖楓、山白蠟樹和短針?biāo)傻榷伎梢栽诖箪F山中找到。豐收的季節(jié)，許多植物都已結(jié)出鮮艷的漿果，而樹木本身則發(fā)出紅色、黃褐色、金黃色和橙色的光芒，200多種鳥類以及50多種魚類在林間活動，讓動植物愛好者流連忘返。 大霧山鐵路在沿線3個歷史城鎮(zhèn)設(shè)有火車站。這些城鎮(zhèn)的建筑都保留了19世紀(jì)的風(fēng)格，從列車上下來，人們仿佛走進講述美國歷史的老電影，鄉(xiāng)村風(fēng)格的旅館、裝潢復(fù)古的古董店、霓虹燈閃爍的餐廳，讓人感到時光倒轉(zhuǎn)。 如今，每年有超過20萬乘客來此乘車賞景，在秋天低溫潮濕的日子里，水汽彌漫之中，跟隨列車乘風(fēng)破霧，探索大霧山的奧秘?！?/div>
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