百車全說

別人研究車，而我研究你！

先來問大家一個(gè)問題，對于普通的消費(fèi)者來說，什么樣的車才夠格稱之為豪華車？是品牌、空間、配置、動力還是設(shè)計(jì)？準(zhǔn)確的說，只有滿足了以上所有的條件，才能有資格被定義成豪華車，你說對嗎？

我們今天要聊的便是一個(gè)全球化的豪華品牌——捷尼賽思。而GV80，作為捷尼賽思旗下的中大型豪華SUV，它是否真的豪華？今天這期節(jié)目就來好好聊聊。

捷尼賽思GV80真的算“豪華車”嗎？

作為一臺豪華車，在視覺、聽覺和觸覺上，一定要有過人之處，否則豪華車一詞便是偽命題。從視覺上看，捷尼賽思GV80的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)足夠吸引人，尤其是“勇者之徽”闊型格柵，和獨(dú)特的“靈感之翼”雙層LED車燈，讓人過目不忘。

捷尼賽思GV80不管是車頭燈、車側(cè)燈還是車尾燈，都是雙線設(shè)計(jì)，風(fēng)格非常統(tǒng)一，并且所有車燈都是在同一水平線上。

同時(shí)，新車還有筋線分明的機(jī)蓋和22英寸永恒銀輪轂，細(xì)節(jié)處都是豪華設(shè)計(jì)的體現(xiàn)。再加上GV80寬大的車身尺寸，長4945mm，寬1975mm，高1725mm，軸距2955mm，雖然車價(jià)只有60萬，卻成功營造出了百萬的氣場。

在現(xiàn)階段，BBA的設(shè)計(jì)大家已經(jīng)司空見慣。但是捷尼賽思的設(shè)計(jì)卻能讓人眼前一亮，就像很有氣質(zhì)的年輕貴族一般，走在路上回頭率很高。所以捷尼賽思適合全年齡段的人開，不管是20歲的小伙子小姐姐，還是50歲的大叔和阿姨，開它都沒有違和感。

在內(nèi)飾上，捷尼賽思GV80的設(shè)計(jì)雖然算不上一眼驚艷，但是絕對算得上精致耐看。雙拼色的真皮內(nèi)飾很有質(zhì)感，12.3英寸裸眼3D液晶儀表+14.5英寸的中控屏可以說尺寸恰到好處，分別率也很高，既沒有顯得很突兀，也和整體風(fēng)格非常搭。

車機(jī)支持智能互聯(lián)，標(biāo)配CarPlay和CarLife，還有百度地圖，語音控制空調(diào)、導(dǎo)航、車窗等功能。雖然無按鍵是新能源車的大趨勢，但是空調(diào)這個(gè)每天都能用到的地方，就應(yīng)該保留實(shí)體按鍵，不僅操作方便，開車的時(shí)候也會降低盲操的風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)，雙幅方向盤看上去也非常精致，雙拼色的設(shè)計(jì)和捷尼賽思之翼的標(biāo)志相得益彰。并且這個(gè)方向盤的握感很足，真皮的材質(zhì)觸感也很舒適。

除了視覺，聽覺上也要有豪華感。而對于一臺豪華車來說，一套好的音響自然是必不可少的。就像捷尼賽思GV80配備了一套18個(gè)揚(yáng)聲器的Lexicon萊斯康音響系統(tǒng)，而萊斯康是哈曼旗下的子品牌，在音質(zhì)和調(diào)校上和哈曼比只會有過之而無不及。所以只要上車打開這套音響，聽覺就會得到滿足。

但是作為一臺豪華車，光靠一套音響來滿足我們的聽覺是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要有一套好的隔音降噪表現(xiàn)，這也是最會被消費(fèi)者所忽略的點(diǎn)。新車在隔音上的表現(xiàn)給人眼前一亮，用料很足，比如大面積的隔音棉和雙層夾膠玻璃。

此外新車還有主動式路面噪聲控制系統(tǒng)，所以真正能傳到耳朵里的胎噪和風(fēng)噪微乎其微。據(jù)了解，很多消費(fèi)者在剛開始試駕時(shí)，一度還認(rèn)為這是一臺電車。因此在音響工作時(shí)，GV80就是一個(gè)小劇場。當(dāng)你關(guān)閉音響后，又是個(gè)安靜的小臥室。

在觸覺上，座椅是否舒適直接決定著一臺車是否豪華。而在座椅這個(gè)至關(guān)重要的地方，捷尼賽思GV80使用了全NAPPA真皮進(jìn)行包裹，里面采用了多層柔軟的填充物，所以當(dāng)你坐下后會有明顯的下陷和包裹感。坐墊長度也經(jīng)過了專門的加長，所以長途駕駛下來，前后排乘客也不會感覺到腿酸。

座椅還配備了航空式頭枕，支持12向調(diào)節(jié)，其中腿托、坐墊、靠背以及腰托均能單獨(dú)調(diào)節(jié)，可為絕大部分乘員提供一個(gè)舒適的坐姿。并且還有電動調(diào)節(jié)、記憶電動調(diào)節(jié)、比例放倒等功能，實(shí)用性也很高。所以它不僅僅是一臺車，也可以是臨時(shí)的臥室，累的時(shí)候一鍵把座椅調(diào)到舒適的位置小憩一會兒。

新車還有另一大亮點(diǎn)，那就是座椅數(shù)量的選擇性非常多。除了標(biāo)配的五座之外，還有四座、六座和七座可選。其中四座版非常適合商務(wù)接待，因?yàn)楹笈攀莾蓚€(gè)獨(dú)立寬大的座椅，乘坐舒適性會更好。并且四座的布局也會讓客戶感覺私密性更強(qiáng)。

而六座版更適合二胎甚至三胎家庭。當(dāng)需要多人出行時(shí)，就打開第三排座椅用來應(yīng)急，不用的時(shí)候它就是臺舒服的四座車，因?yàn)榈谝坏诙潘膫€(gè)獨(dú)立座椅，能讓車內(nèi)的每個(gè)人坐得更舒適。因此，多達(dá)四種的座椅布局選擇也是這個(gè)價(jià)位中的獨(dú)一份。

此外，在駕乘的感受上，捷尼賽思GV80也可以稱之為一臺標(biāo)準(zhǔn)的豪華SUV。作為一臺豪華車，縱置引擎后驅(qū)是必不可少的。新車全系標(biāo)配2.5T直列四缸縱置渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭配摩比斯8AT變速箱，最大馬力304匹，最大扭矩422牛·米。所以在起步階段，充沛的低扭讓整車開起來非常靈活，一點(diǎn)兒也感覺不到笨重。當(dāng)車開起來后，2.5T發(fā)動機(jī)的動力儲備也是很足的，深踩油門，變速箱降檔也很積極。所以這是一臺非常好開，也很聰明的中大型SUV。

此外，新車還標(biāo)配了聲浪補(bǔ)償功能，所以在急加速的某個(gè)瞬間，真的會認(rèn)為自己在開一臺大V8，還能給你的聽覺上帶來不小的刺激。

新車底盤結(jié)構(gòu)還采用了前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛，外加懸掛上采用了大量的鋁合金材質(zhì)，如大尺寸后輪擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)等。即便在激烈駕駛時(shí)也游刃有余，一點(diǎn)也不像軸距接近3米的中大型SUV。

不過整車的風(fēng)格還是更偏向于豪華車所追求的那種舒適感，對路面上絕大多數(shù)顛簸都能有效的化解。除了調(diào)教功底外，還因?yàn)樾萝嚾禈?biāo)配了可以軟硬調(diào)節(jié)的預(yù)感知電子控制懸架。

直觀感受就是新車在急加速和過彎時(shí)，避震能夠撐得住車身，所以車身側(cè)傾和俯仰抑制的很好，屬于柔中帶剛，而并不是一味地追求像開船一樣軟。并且在急加速時(shí)，GV80的加速也很線性，8AT換擋也很平順，幾乎沒有頓挫感。所以在駕乘表現(xiàn)上，捷尼賽思GV80的底盤很有高級感。

另外，GV80采用了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，所以任何時(shí)候四輪都有抓地力。并且該四驅(qū)系統(tǒng)采用了多片離合器式中央限滑差速器，配備了e-LSD電子限滑差速器。當(dāng)一側(cè)車輪打滑時(shí)，電子限滑系統(tǒng)能在很短的時(shí)間對空轉(zhuǎn)車輪進(jìn)行制動，將更多的驅(qū)動力分配到有附著力的車輪上，從而實(shí)現(xiàn)脫困。

除了正常的節(jié)能、舒適、運(yùn)動以及自定義模式之外，新車還有全地形模式，包括雪地、沙地、泥地等，可以應(yīng)對多種復(fù)雜路況。所以出門自駕游碰到非鋪裝路面時(shí)，只要選對模式，剩下的只管踩油門就行。

除此之外，捷尼賽思GV80在安全和科技上，也達(dá)到了豪華車該有的表現(xiàn)水準(zhǔn)。比如新車全系標(biāo)配了Genesis Active Safety Control駕駛輔助系統(tǒng)和10安全氣囊等主動+被動安全的組合。不僅做到了發(fā)生事故時(shí)，最大程度的保障乘員的安全，也做到了盡可能避免事故的發(fā)生。

在智能駕駛上，新車搭載了有12項(xiàng)的ADAS駕駛輔助功能。只需按下方向盤右側(cè)的按鍵，即可啟動全速域自動巡航系統(tǒng)。比如在行駛中，一鍵打開后，便可以自動跟車加速、減速。在監(jiān)測到障礙物時(shí)也能自動剎停等，非常適合在長時(shí)間的高速路面上開啟，在保證安全的同時(shí)也大大減輕了駕駛者長途駕駛的疲勞感。

在海外市場，捷尼賽思作為除了BBA以外又一豪華品牌的選擇，已經(jīng)獲得了大量消費(fèi)者的認(rèn)可。在2020、2021和2022年三年，每年的銷量都超過了20萬臺，且目前捷尼賽思的全球銷量已經(jīng)超過百萬臺。

自上市以來，捷尼賽思GV80榮膺了2017及2020年美國芝加哥優(yōu)良設(shè)計(jì)獎項(xiàng)年度優(yōu)秀設(shè)計(jì)大獎、2021年歐盟新車安全評鑒協(xié)會五星安全評級、2022年J.D Power最佳工程獎等諸多國際獎項(xiàng)，這也體現(xiàn)了捷尼賽思GV80在全球范圍內(nèi)的影響力之強(qiáng)。所以，這個(gè)定位高端的品牌已經(jīng)成功經(jīng)歷了海外市場的考驗(yàn)。

在價(jià)格上，捷尼賽思GV80在國內(nèi)的售價(jià)為53.08-65.38萬元，對比一眾BBA產(chǎn)品，這個(gè)價(jià)格無疑要更加適中。甚至都是5座入門版，GV80的起售價(jià)只有53.08萬，比寶馬X5便宜了8萬，更是比奔馳GLE便宜了16萬，并且在動力和配置上表現(xiàn)還要更好。

所以用“越級豪華”來形容捷尼賽思GV80就很合適，畢竟50多萬的價(jià)格在奔馳那里只能買到小一號級別的GLC。

作為一臺豪華車，服務(wù)到位也是必不可少的條件之一。目前捷尼賽思官方有無憂服務(wù)計(jì)劃和高保值計(jì)劃。其中無憂服務(wù)計(jì)劃包括五年10萬公里的整車質(zhì)保，質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)大小保養(yǎng)，還有異地保養(yǎng)和隨心取車服務(wù)。再加上高保值計(jì)劃，確實(shí)從細(xì)節(jié)處解決了消費(fèi)者的用車痛點(diǎn)。

寫在最后

綜合來說，捷尼賽思GV80的產(chǎn)品力毋庸置疑，相比同級競品，價(jià)格更有優(yōu)勢，產(chǎn)品力更強(qiáng)，稱得上是越級豪華。且捷尼賽思在細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)都很到位，品牌服務(wù)也很周到，恰恰這也是當(dāng)今車市不少豪華品牌所缺失的地方。

目前，捷尼賽思已經(jīng)登陸2023南京國際車展，只要對捷尼賽思感興趣的小伙伴就可以前往現(xiàn)場一睹為快，也可以致電親臨當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商進(jìn)行查詢。