河北省的鐵路樞紐有很多，什么張家口唐山，還有衡水邯鄲，在全國(guó)路網(wǎng)都有著重要的地位。但是說(shuō)起最重要的鐵路樞紐是哪個(gè)（北京、天津不算），我相信大部分河北人都會(huì)說(shuō)是石家莊吧。

河北省普速鐵路分布圖

石家莊是典型的火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市。1897年（光緒二十三年），清廷委派督辦鐵路大臣盛宣懷修建盧漢鐵路（盧溝橋-漢口），與此同時(shí)，山西巡撫胡聘之也開(kāi)始籌劃建設(shè)正太鐵路，兩條鐵路的交匯點(diǎn)確定為河北省正定。

民國(guó)初年我國(guó)鐵路分布圖

從此，石家莊這個(gè)小村莊漸漸的取代了母縣正定，甚至在1968年，冀中南地區(qū)的鐵路樞紐石家莊市，成為了河北省的新省會(huì)。

石家莊市風(fēng)光

一直以來(lái)，石家莊穩(wěn)穩(wěn)做著地區(qū)性樞紐，連接山西地區(qū)，華北地區(qū)，華東地區(qū)，人員物流交匯頻繁，成為了繁華的大城市，似乎這樣的場(chǎng)景會(huì)一直持續(xù)下去，難道真的沒(méi)有人敢于挑戰(zhàn)省會(huì)樞紐的威嚴(yán)嗎？

很久以來(lái)石家莊都是鐵路十字樞紐

保定大聲的說(shuō):“我來(lái)挑戰(zhàn) ”！一直以來(lái)，保定只有一條京廣鐵路和京廣高鐵，直到2015年底，津保鐵路的開(kāi)通使保定成為了Y字型鐵路樞紐。

但是，我還是不滿(mǎn)足！2017年雄安新區(qū)橫空出世，作為雄安的“母城”，保定在交通發(fā)展方面，也有了突破性的進(jìn)展，在一次新的規(guī)劃圖上，我終于看到了我的西向通道：雄忻高鐵。終于，我苦苦等待了五十多年，終于成為了你，石家莊，我也有十字樞紐了，你會(huì)顫抖嗎？

雄忻高鐵示意圖

雄忻鐵路是京昆（北京-昆明）通道的一部分，雄安新區(qū)至忻州高速鐵路建成后，將與擬建的京雄商高鐵、既有的京雄城際鐵路和既有的大西高鐵、津保鐵路等銜接，有效緩解京昆通道石家莊至太原間個(gè)別區(qū)段運(yùn)力緊張狀況，對(duì)于加快貫通北京經(jīng)雄安新區(qū)、太原、西安、重慶至昆明的高標(biāo)準(zhǔn)京昆通道，完善高速鐵路網(wǎng)布局具有積極意義。

雄忻高鐵示意圖

雄忻高鐵開(kāi)通后，由北京甚至天津東北方向的列車(chē)，開(kāi)往太原，西安等西北方向的列車(chē)，可以直接通過(guò)保定向西，可以不經(jīng)過(guò)石家莊樞紐，這對(duì)石家莊樞紐是一個(gè)巨大的損失，今后鐵路車(chē)次應(yīng)如何在兩個(gè)樞紐間分配，還需由專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行調(diào)研決定。我們靜觀其變。

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