船用輔鍋爐安全檢查要點分析

昵稱58752597 2023-08-12 發(fā)布于北京

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LSK型立式燃油鍋爐示意圖

船用鍋爐是為推進(jìn)船舶的蒸汽動力機(jī)械供應(yīng)蒸汽和滿足船員生活需要而供應(yīng)蒸汽（或熱水）的鍋爐。船用鍋爐按其用途又可分為船用主鍋爐和船用輔鍋爐。在早期蒸汽機(jī)船舶中，產(chǎn)生過熱蒸汽用以推進(jìn)船舶前進(jìn)的鍋爐稱為主鍋爐。而在目前柴油機(jī)船舶中，鍋爐產(chǎn)生的則是飽和蒸汽，以加熱燃油、滑油、主機(jī)暖缸、驅(qū)動蒸汽輔機(jī)及滿足日常生活的需要，這種鍋爐稱為輔鍋爐。現(xiàn)絕大多數(shù)船用鍋爐為船用輔鍋爐，船用主鍋爐多被船用柴油機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)所替代而作為船舶主機(jī)。本文從船舶檢驗和安全檢查的角度對船用輔鍋爐相關(guān)安全要求進(jìn)行研究討論。

WY型臥式燃油鍋爐示意圖

事故案例

2017年1月19日，日本籍集裝箱船“曼哈頓橋”輪在英國費利克斯托的一個集裝箱碼頭靠泊時，機(jī)艙發(fā)生輔助鍋爐爆炸。造成兩人一死一傷。事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)鍋爐的供油濾清器燃油積蠟情況嚴(yán)重，導(dǎo)致的燃料流量受限，大大的影響到了供油速率，導(dǎo)致點火失敗，船員未檢查確認(rèn)重復(fù)熄火點火操作引發(fā)爆炸。

鍋爐爆炸事故發(fā)生的主要原因有以下幾類，一是受壓部件自身缺陷或損壞逐步發(fā)展到一定程度后發(fā)生的爆炸；二是鍋爐運(yùn)行壓力超出設(shè)計壓力引發(fā)爆炸；三是爐內(nèi)燃燒的爆炸，這類事故主要發(fā)生在鍋爐點火、熄火和烘爐的階段，爐內(nèi)的油氣、油灰等可燃物達(dá)到一定程度產(chǎn)生爆燃。預(yù)防爆炸事故除了在鍋爐設(shè)計安裝上嚴(yán)格按照船級社規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，更要注意的是日常管理上規(guī)范使用和維修保養(yǎng)，加強(qiáng)操作人員的操作水平，定期對鍋爐外觀、主要附件及油水系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，保證鍋爐處于良好的工作狀態(tài)。

鍋爐及主要附件的法規(guī)要求

參考法規(guī)

《國內(nèi)航行海船檢驗技術(shù)規(guī)則》

《鋼制海船建造規(guī)范》

《鋼制海船入級規(guī)范》

鍋爐的檢驗間隔期要求

1.每次年度檢驗時，應(yīng)對鍋爐進(jìn)行外部檢驗；

2.除客船包括客滾船外，所有鍋爐小于10年的主鍋爐，重要用途輔鍋爐、熱油加熱器以及工作壓力超過0.35MPa以及受熱交換面積超過4.5m2的非重要用途鍋爐的內(nèi)部檢驗應(yīng)在5年有效期內(nèi)至少進(jìn)行2次，兩次檢驗間隔期最大不超過3年；

3.鍋齡大于10年的主火管鍋爐的內(nèi)部檢驗，應(yīng)每年進(jìn)行1次；

4.鍋齡大于10年的主水管鍋爐，如果船上安裝2臺，應(yīng)在每5年內(nèi)至少進(jìn)行2次內(nèi)部檢驗，兩次檢驗期間隔最大不超過3年；如果船上僅安裝1臺，應(yīng)每年進(jìn)行1次內(nèi)部檢驗；

5.對于客船包括客滾船，內(nèi)部檢驗應(yīng)每2年進(jìn)行一次，并結(jié)合客船適航證書的換證檢驗進(jìn)行。

鍋爐及鍋爐艙的布置

主鍋爐或大型的輔鍋爐安裝于專設(shè)的鍋爐艙內(nèi)，而一般的輔助鍋爐安裝在機(jī)艙內(nèi)。

1.當(dāng)在機(jī)器處所二層及以上平臺甲板上設(shè)有鍋爐，而且鍋爐間未用水密艙壁與機(jī)器處所隔開時，鍋爐所在的平臺甲板應(yīng)設(shè)置200mm高的圍板以防可能泄漏的油污水漫延滴落至下層。該區(qū)域的油污水可以泄放到艙底。泄放柜不可構(gòu)成溢流系統(tǒng)的組成部分。

2.鍋爐與燃油艙之間的距離應(yīng)不小于下表1的規(guī)定。

表1：鍋爐與燃油艙之間的距離（mm)

對500總噸以下的貨船，如采取有效隔熱措施，表中距離可適當(dāng)減小。

3.機(jī)、爐艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有便于操作、維護(hù)和檢修各種機(jī)械設(shè)備的通道。

安全閥

1.鍋爐上應(yīng)至少裝有2只安全閥，2只安全閥可安裝在同一閥體內(nèi)，小型輔助鍋爐上可僅裝1只安全閥；

2.在安全閥的閥體上應(yīng)裝有泄水管引至艙底，泄水管上不應(yīng)裝有閥或旋塞。安全閥上應(yīng)裝有手動開啟裝置，手動開啟裝置應(yīng)能在爐艙或機(jī)艙底層的安全處所操作，通常為拉索開啟裝置；

3.鍋爐安全閥應(yīng)在每次進(jìn)行鍋爐檢驗時，按規(guī)定對安全閥進(jìn)行校核；

4.任何安全閥的直徑應(yīng)不大于100mm，但亦應(yīng)不小于25mm。

壓力表

1.每臺鍋爐應(yīng)至少裝有2只壓力表，其中1只裝在鍋爐前面容易看見的位置，對小型輔助鍋爐可僅裝設(shè)1只壓力表。在每只壓力表的連接管上，應(yīng)裝有校驗壓力表的接頭（包括閥或旋塞）,對小型輔助鍋爐除外；

2.壓力表上應(yīng)以紅線標(biāo)明鍋爐工作壓力，壓力表的讀數(shù)應(yīng)能適用于鍋爐水壓試驗時的壓力；

3.蒸汽壓力表讀數(shù)，以鍋爐旁的主壓力表讀數(shù)為準(zhǔn)，集控室內(nèi)的讀數(shù)作為參考。主壓力表校核周期不得超過鍋爐檢驗周期，校驗應(yīng)由國家有關(guān)計量部門或其認(rèn)可的機(jī)構(gòu)進(jìn)行，并在表面上張貼校驗標(biāo)簽和出具校核證書或報告。

水位表

1.每臺鍋爐應(yīng)至少設(shè)置2只獨立的水位指示器，其中一只應(yīng)為直接讀數(shù)的玻璃水位表。另一只也可是玻璃水位表或其他等效儀表（如：遙測水位指示器）；

2.水位表的水位最低顯示位置應(yīng)與鍋爐的最低工作水位高度相一致，但對水管鍋爐應(yīng)位于最低工作水位以下50mm處。水管鍋爐的汽、水筒，如長度超過4m且按橫向布置時，則應(yīng)在或靠近鼓筒兩端合的位置各安裝1只玻璃水位表；

3.水位表的型式應(yīng)為平板玻璃水位表，對設(shè)計壓力為0.78MPa及以下的鍋爐可采用玻璃管水表，但應(yīng)裝設(shè)防護(hù)設(shè)施。

給水系統(tǒng)和給水閥

1.重要用途的輔助鍋爐或供重油和貨油加熱用蒸汽的輔助鍋爐可僅設(shè)1套包括給水泵在內(nèi)的獨立給水系統(tǒng)，但應(yīng)備有1臺便于安裝和連接的給水泵。對500總噸以下的船舶，上述輔助鍋爐的給水系統(tǒng)可不設(shè)備用泵；

2.給水管系應(yīng)有適當(dāng)布置，盡可能阻止對鍋爐產(chǎn)生不利影響的油或其他污物進(jìn)入鍋爐；

3.每臺鍋爐應(yīng)裝設(shè)兩套獨立的給水閥，但對非重要用途的小型輔助鍋爐和廢氣鍋爐可僅裝設(shè)1套。

無人監(jiān)控和周期性無人值班機(jī)器處所的要求

1.無人監(jiān)控的每臺燃油鍋爐，應(yīng)設(shè)有低水位、空氣供給發(fā)生故障或火焰熄滅時能停止燃油供應(yīng)和發(fā)出報警的安全裝置，燃油鍋爐的點火、燃燒、運(yùn)行都通過自動控制，另外還設(shè)有手動控制，各警報在控制面板上顯；

2.而對于周期性無人值班機(jī)器處所的燃油鍋爐，應(yīng)能在下列情況下自動停止燃油供應(yīng)并發(fā)出報警：

（1）爐膛全部熄火；

（2）鍋爐水位達(dá)到極限低水位；

（3）鍋爐爐膛的空氣失壓。

鍋爐艙消防要求

1.設(shè)有燃油鍋爐或燃油裝置的 A 類機(jī)器處所，應(yīng)設(shè)固定式滅火系統(tǒng)，固定式氣體滅火系統(tǒng)、固定式高倍泡沫滅火系統(tǒng)和固定式壓力水霧滅火系統(tǒng)，擇其一即可；

2.每一鍋爐艙內(nèi)或鍋爐艙入口外側(cè)至少應(yīng)設(shè)有 1 具手

提式泡沫槍裝置，但對載客少于 100 人的客船不適用；

3.每一鍋爐艙的每一爐膛所在處所和每一內(nèi)有部分燃油裝置的處所，至少應(yīng)設(shè)有 2 具手提式泡沫滅火器或等效設(shè)備。每一鍋爐艙內(nèi)應(yīng)至少設(shè)有 1 具經(jīng)認(rèn)可的容量至少 135L 的泡沫滅火器或等效設(shè)備。這些滅火器應(yīng)備有繞在卷筒上的足以到達(dá)鍋爐艙任何部位的軟管。對于貨船上小于 175kW(相當(dāng)于蒸發(fā)量為 250kg/h)的生活用鍋爐，無需設(shè)有容量至少 135L 的經(jīng)認(rèn)可的泡沫滅火器；

4.每一生火處所應(yīng)設(shè)有消防容器 1 具，內(nèi)裝至少 0.1m3的砂子、浸透蘇打的鋸木屑或其他經(jīng)認(rèn)可的干燥物，并配有 1 把合適的鏟子用于揚(yáng)撒這些干燥物。也可選擇由 1 具經(jīng)認(rèn)可的手提式滅火器代替。

鍋爐檢驗檢查要點

證書及相關(guān)文件的檢查

1.船用鍋爐必須是船檢認(rèn)可的型式，船上必須留存鍋爐的型式認(rèn)可證書以備查；

2.船舶檢驗證書上標(biāo)注的鍋爐型號及相關(guān)的參數(shù)是否與實際情況相符；

3.是否按規(guī)定的間隔期進(jìn)行了檢驗，并能提供相應(yīng)的檢驗報告；

4.船上是否能提供鍋爐壓力表的校驗證書或報告；

5.船上是否能提供安全閥調(diào)定證書或報告，或在船舶檢驗報告中記錄上述數(shù)據(jù)；

6.船上是否按要求對鍋爐水的質(zhì)量進(jìn)行定期化驗、處理，并能提供化驗、處理情況的記錄。

爐體的檢查

1.鍋爐汽水鼓(爐膽、爐板、水管）是否出現(xiàn)嚴(yán)重變形（裂紋、銹蝕積垢嚴(yán)重），局部腐蝕厚度是否超過原板厚的30%；

2.鍋爐人孔門和門框是否有變形或嚴(yán)重銹蝕；

3.鍋爐爐座（底）是否出現(xiàn)裂紋，局部腐蝕厚度是否超過原板厚的30%；

4. 鍋爐殼體應(yīng)有良好的絕熱層外面用金屬皮包裹 , 在工作時的外表溫度一般應(yīng)不超過 6 0℃ 。

安全閥的檢查

1.安全閥外觀狀況是否良好，是否存在銹蝕、漏氣或滲漏等情況；

2.安全閥鉛封是否完好，如發(fā)現(xiàn)鉛封被破壞，則應(yīng)對安全閥的工作情況進(jìn)行詳細(xì)檢查；

3.是否能通過手動拉索順利開啟安全閥，松開拉手后，安全閥能否自動復(fù)位，且無漏氣、漏水等情況發(fā)生。

壓力表和水位表的檢查

壓力表、水位表指示是否正常，壓力表應(yīng)每隔四年按有關(guān)規(guī)定定期校驗，應(yīng)查看有效的校驗證書或證明以確認(rèn)其有效性。

蒸汽管系的檢查

1.檢查鍋爐蒸汽系統(tǒng)上各閥件和管路是否存在漏汽現(xiàn)象，管路外表面是否進(jìn)行有效隔熱包扎處理，包扎材料是否出現(xiàn)局部脫落或受到油污等情況，特別應(yīng)注意燃油管路的加熱伴管是否已完全包扎隔離；

2.檢查與鍋爐相連的主蒸汽閥、爐水取樣閥、空氣閥、上下排污閥、吹灰器、蒸汽截止閥等閥件的外觀狀態(tài)是否良好，經(jīng)實際開關(guān)操作，確認(rèn)其有效性和易操作性；

3.大氣冷凝器的冷卻水管進(jìn)出口溫差是否合適，冷凝器的液位顯示是否正常，壓力表是否有效。

燃油供應(yīng)系統(tǒng)的檢查

1.供油管路是否存在滴、漏油的等現(xiàn)象，速閉閥是否功能完好，軟性輸油是否出現(xiàn)老化、龜裂、滲漏等情況，鍋爐燃燒裝置下方是否設(shè)置了集油槽；

2.鍋爐的燃燒控制系統(tǒng)檢查：即在設(shè)定的蒸汽低壓時鍋爐能自動升火，在設(shè)定的蒸汽低壓時能自動?；穑?/span>

3.風(fēng)門調(diào)節(jié)裝置部件有無裂紋、變形、燒損。

鍋爐警報的檢查

火焰故障、高低水位、空氣壓力低、蒸汽壓力高低、燃油壓力低等警報，常見警報為火焰故障、低水位、空氣壓力低。在鍋爐正常升火的情況下，人為地拔掉火焰探測器（光敏電阻探頭）,鍋爐控制面板上能否發(fā)出鍋爐熄火報警，并能自動切斷鍋爐的燃油系統(tǒng)。如將風(fēng)門遮擋，則空氣壓力低報警并切斷燃油。低水位警報則可以短接電線或?qū)⒖妓还薜乃诺暨M(jìn)行測試。

操作性檢查

1.輪機(jī)員是否熟悉鍋爐水取樣操作和質(zhì)化驗和處理；

2.輪機(jī)員是否熟悉鍋爐安全閥的設(shè)定值調(diào)整和手動控制操作；

3.輪機(jī)員是否熟悉鍋爐水位計的吹洗操作；

4.試驗鍋爐低水位報警試驗、高水位報警、熄火報警；

5. 輪機(jī)員是否熟悉鍋爐給水控制閥的試驗操作;

6.輪機(jī)員是否熟悉鍋爐停爐和升爐的基本程序和要求;

7.機(jī)工是否熟悉鍋爐吹灰器的操作。

總結(jié)

SOLAS 第II-1章C部分（機(jī)器設(shè)備）第26.1條規(guī)定：“機(jī)器鍋爐和其他受壓容器、有關(guān)的管系和附件，其設(shè)計和構(gòu)造應(yīng)適合于他們的用途；并在充分考慮到運(yùn)動部件、熱表面和其他危險的情況下，其安裝和保護(hù)應(yīng)使其對船上人員傷害的危險性降到最低程度?！比魏涡褪降腻仩t都可看作是由鍋爐本體、附加設(shè)備、鍋爐系統(tǒng)及附件等幾大部分構(gòu)成。鍋爐本體和附加設(shè)備一般需拆解鍋爐才能進(jìn)行檢查，就日常船舶安全檢查而言，應(yīng)將側(cè)重點放于鍋爐系統(tǒng)及鍋爐附件方面的檢查，以確保鍋爐保持原有的技術(shù)性能，這對延長鍋爐使用壽命，保障鍋爐安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行都是十分重要的。

來源：廣東船檢質(zhì)量監(jiān)督