#2023北京摩展#這個(gè)是之前一位摩友提出的問(wèn)題，那么今天就來(lái)聊聊。踏板摩托車我們這邊習(xí)慣叫做船仔車，至于為什么有這么一個(gè)叫法，就不可考證了，我估計(jì)是騎著平穩(wěn)舒適，而且外形像一艘小船吧。彎梁車我們這邊叫女裝車，一般是女士們比較喜歡騎，因?yàn)椴挥檬謩?dòng)換擋，比較簡(jiǎn)單方便，這個(gè)有別于跨騎摩托，跨騎我們這邊叫男裝車，因?yàn)樾枰謩?dòng)操作離合換擋，相對(duì)比較復(fù)雜，所以都是男人騎的多些，女士們就極少會(huì)選擇跨騎摩托。

雅馬哈賽鷹125

回到我們的文章開(kāi)始的問(wèn)題，踏板摩托因?yàn)橛玫臒o(wú)級(jí)變速設(shè)計(jì)，而且前面平踏的設(shè)計(jì)，放置東西也比較方便，下雨天騎行也不會(huì)弄臟鞋子和褲腿，女騎士們穿裙子也可以駕駛，所以是美女們最喜歡的一種摩托車。但是車無(wú)完車，踏板車因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)裝配在車子后面，散熱上比不上發(fā)動(dòng)機(jī)裝在車子前面的彎梁車。還有一個(gè)踏板摩托的進(jìn)氣口比較低，這方面也不如彎梁車的設(shè)計(jì)，而且踏板發(fā)動(dòng)機(jī)直接和后減震后車輪連接在一起，平時(shí)騎行來(lái)自路面的振動(dòng)也不可避免的影響到發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這些可以說(shuō)是踏板的先天的不足。

本田威武110T

再說(shuō)彎梁摩托，這種摩托車操作相對(duì)于跨騎也簡(jiǎn)單些，不用手動(dòng)操作離合，是自動(dòng)離合的，換擋的時(shí)候看時(shí)速匹配收油門換擋，操作熟練了也是很順滑的，不會(huì)有什么頓挫感。我學(xué)騎摩托就是騎彎梁車，我記得是重慶建設(shè)雅馬哈CY80，是一個(gè)兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托，排量雖然不大，不過(guò)力氣倒不小，說(shuō)出來(lái)不怕摩友見(jiàn)笑，我第一次騎的時(shí)候，不大熟悉，掛一檔猛加一下油門，車頭都抬起來(lái)了，嚇了我一跳。后面我畢業(yè)后留在老家縣城，騎著上下班代步的也是一輛彎梁，是我一個(gè)親戚買了小汽車不要給我的，也不是什么大品牌，我記得是重慶雙獅100，發(fā)動(dòng)機(jī)是宗申的，當(dāng)時(shí)很多小摩企都用宗申和力帆的發(fā)動(dòng)機(jī)。質(zhì)量也不錯(cuò)，騎了幾年也沒(méi)有問(wèn)題，就是極速在80公里左右就上不去了，加速感不是很好，但平時(shí)代步通勤沒(méi)有什么問(wèn)題，還可以用吧。再后來(lái)我自己買的第一輛摩托車也是彎梁，是南方110，泰本田款的，比之前騎的大陽(yáng)款彎梁要好看些，騎了兩三年吧，除了大燈開(kāi)關(guān)有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)不夠靈敏之外也沒(méi)有什么問(wèn)題。

雅馬哈飛致150

后面就去了外地上班，就很少騎摩托車了，因?yàn)樗诔鞘薪?，出行都是坐公交地鐵或者騎共享單車，雖然也方便，但總覺(jué)得不如騎摩托車自由，想去哪里去哪里，想什么時(shí)候走就什么時(shí)候走，遠(yuǎn)點(diǎn)也不怕。前幾年回老家發(fā)展，又開(kāi)始了和摩托車的故事，因?yàn)橹百I的南方牌的彎梁家里人要騎，我又去車行入手了一輛彎梁。因?yàn)轵T慣了彎梁車，覺(jué)得好騎省油，又皮實(shí)耐操，這次買的是一輛新大洲本田的威武110T，相對(duì)于之前騎的國(guó)產(chǎn)品牌的彎梁，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)的確聲音更好聽(tīng)，更順滑的感覺(jué)，加速感不錯(cuò)，騎著也更爽。

我身邊的朋友親戚在同一時(shí)間段買的摩托車，有踏板，有彎梁，也有跨騎，總體來(lái)說(shuō)彎梁和跨騎比踏板還是會(huì)更省油更耐用，當(dāng)然這里說(shuō)的是大部分，因?yàn)槭澜缟蠜](méi)有太絕對(duì)東西是吧。