最美環(huán)湖路 盡覽好風(fēng)景——2023“中國體育彩票”第二十二屆環(huán)青海湖國際公路自行車賽賽段賞析

       二〇二三“中國體育彩票”第二十二屆環(huán)青海湖國際公路自行車賽線路圖。賽事組委會提供

       山山而川，征途漫漫。盛夏七月，2023“中國體育彩票”第二十二屆環(huán)青海湖國際公路自行車賽在萬千期望中再度出發(fā)，賽事繼續(xù)挑戰(zhàn)高海拔、高難度，以創(chuàng)造新高度迎來新發(fā)展。

       本屆環(huán)湖賽以“綠色、人文、和諧、體驗”為主題，深入貫徹落實黨的二十大關(guān)于體育強國建設(shè)的戰(zhàn)略部署，在賽段設(shè)計中聚焦打造生態(tài)文明高地和產(chǎn)業(yè)“四地”建設(shè)，將體育、旅游、生態(tài)、文化等元素有機結(jié)合，沿線獨特的地理地貌、雄奇的高原風(fēng)光和綠色有機特色資源吸引世人目光，創(chuàng)造出超越賽事本身的“環(huán)湖”價值。

       本屆環(huán)湖賽于7月9日至7月16日在省內(nèi)舉辦，共8個賽段，途經(jīng)西寧市、海東市、海南藏族自治州、海北藏族自治州和海西蒙古族藏族自治州，總距離約1344公里。值得一提的是，本屆環(huán)湖賽線路設(shè)置主打“精煉”，除了第一賽段從西寧至多巴的50公里轉(zhuǎn)場外，之后再無轉(zhuǎn)場，實現(xiàn)“首尾相連”，這也是環(huán)湖賽歷史上首次將轉(zhuǎn)場距離縮減到百公里內(nèi)。既凸顯了環(huán)湖賽世界海拔最高、難度最大的特色，也強化了賽段之間的順暢銜接，進(jìn)一步優(yōu)化了全體參賽運動員及工作人員的體驗感。

       今年，來自四大洲的22支參賽車隊將在江源大地抒寫騎行的輝煌，群雄競逐更是讓環(huán)湖賽的激烈比拼再上一層。

       比賽線路包含平路、山地、丘陵等豐富的賽段類型，最高海拔4120米，平均海拔接近3000米。賽段多爬坡、少平路，銜接緊密，富有挑戰(zhàn)。除第一賽段，其余賽段均設(shè)置有途中爬坡點，對于參賽車手的體能、爬坡及控車能力提出考驗。

       從夏都西寧出發(fā)，打卡“冠軍搖籃”多巴，競速貴德碧水丹霞間，騎進(jìn)彩虹故鄉(xiāng)，穿越仙米林場，馳騁于金色的油菜花海間，再進(jìn)天境祁連，一覽中國原子城，于大湖之畔肆意追風(fēng)，競技在共和盆地，相聚茶卡天空壹號景區(qū)……

       大道如砥，行者無疆。這個夏天，高天厚土之間，滾滾車輪將再度和著那些閃光的身影，追隨風(fēng)的速度，一路歡歌，領(lǐng)略青海千里江山的美景，展現(xiàn)大湖之畔騎行的夢想與超越。

【第一賽段】西寧繞圈賽（110公里）

       從2100多年的歷史中款款走來，古城西寧立足生態(tài)本底，堅持綠色發(fā)展，加速打造光伏、鋰電、特色化工和合金新材料三個千億級產(chǎn)業(yè)集群，連續(xù)三年獲評中國最具幸福感城市，成為環(huán)湖賽開幕式永久舉辦地以及環(huán)湖賽最常見的賽段途經(jīng)城市，現(xiàn)代美麗幸福大西寧在現(xiàn)代化新青海建設(shè)中走在前、作表率。

       7月9日，環(huán)湖賽在西寧“打響第一槍”，車手將從城西區(qū)五四西路通海路口出發(fā)騎行8圈，在第2、4、6圈設(shè)置的三個沖刺點成為熱門看點。

       湟水悠悠，青山脈脈。公園城市的清新和生命力，建筑群的獨特與現(xiàn)代化，城市厚重的文化內(nèi)涵與夾道吶喊助威的熱情群眾……“短平快”的城市繞圈賽，是“初來乍到”的車手們與環(huán)湖賽相見的一個“熱身”平臺，也為參賽車手提供了一把初識高原的“鑰匙”。

       本賽段最令人期待的莫過于首件綠色領(lǐng)騎衫的歸屬，與此同時，本屆賽事的第一件黃色、藍(lán)色領(lǐng)騎衫也將隨之產(chǎn)生。

【第二賽段】多巴—貴德（134公里）

       “冠軍搖籃”多巴國家高原體育訓(xùn)練基地，是中國乃至亞洲海拔最高、面積最大、最適合耐力性項目訓(xùn)練的國家高原體育基地，包括東道主青海天佑德洲際隊在內(nèi)的許多車隊、運動員長年累月駐扎在此開展系統(tǒng)的高原訓(xùn)練。比賽期間，這里也是22支參賽車隊的“大本營”。

       7月10日，車隊從多巴基地出發(fā)，載著體育的夢想和初心向環(huán)湖賽賽段貴德前行。然而，在經(jīng)過2個途中沖刺點后，車手們將迎來本屆賽事唯一一個最高難度特級爬坡點，翻越海拔3768米的拉脊山埡口。隨后，車隊將途經(jīng)近40公里的下坡路以及20多公里的平路，有了休整追擊的時間和機會，這也為該賽段最終比賽結(jié)果增添幾分懸念。

       車輪追逐，隊旗飄飄。這一賽段將迎來本屆賽事第一件圓點衫。

【第三賽段】貴德—互助（201公里）

       正是高原好時節(jié)，黃河深處有“江南”。此時，若想找一處特別觀賞丹山碧水的角度，必然要提到貴德。綠意蔥郁的河谷，雄偉蒼涼的山巒，山川河水的景致在這里大開大合，自成一派，透出貴德在融入青海打造國際生態(tài)旅游目的地中獨有的自信和豪放。

       7月11日，車隊從“梨花之都”騎向“彩虹故鄉(xiāng)”，途中共設(shè)置有三個級別不同的爬坡點與兩個沖刺點，重啟了頗具難度的扎哈公路這一爬坡路段，讓本賽段總體難度比起第二賽段有過之而無不及。

       這一賽段還將途經(jīng)著名的群加國家森林公園，它猶如鑲嵌在萬山叢中的一顆多姿“翡翠”，奇峰怪石、多樣的植被類型和獨有的森林風(fēng)光也為綠色騎行增添了一份活力。同時，車隊還將經(jīng)過班彥村，如今，在黨的光輝沐浴下這里正呈現(xiàn)出一幅“新理念、新農(nóng)村、新產(chǎn)業(yè)、新發(fā)展”的美麗畫卷。

【第四賽段】互助—門源（174公里）

       互助土族自治縣地處祁連山脈東段南麓、黃土高原與青藏高原過渡地帶，是中國土族最多、最為集中的地方。豐富的人文景觀、生態(tài)景觀和田園風(fēng)光在這里融合薈萃，輕旋的輪子秋、精美的刺繡、醇香的青稞酒遠(yuǎn)近聞名，在這里生產(chǎn)的綠色農(nóng)產(chǎn)品正成為互助土族自治縣實現(xiàn)建設(shè)全國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化示范區(qū)目標(biāo)，創(chuàng)建綠色有機農(nóng)畜產(chǎn)品輸出地先行示范縣的“金字招牌”。

       7月12日，車手們出發(fā)不久就將與環(huán)湖賽經(jīng)典路段之一——互助十二盤坡相遇。不同之處在于，今年，車手們面對的局面則是原來的爬坡比拼變成了下坡比拼，這無疑是一個新的挑戰(zhàn)，對車手們下坡控車的能力提出了極高的要求，這也將成為本賽段最難也最精彩的看點之一。

       隨后，車群將在巴扎藏族鄉(xiāng)扭轉(zhuǎn)“車頭”，沿著山脈一路向西北更高地勢的山間徐緩爬升，途經(jīng)青海面積最大的林區(qū)——仙米國家森林公園，浩門河水在大山深處奏響迎接環(huán)湖賽參賽車手的動聽樂曲。

【第五賽段】門源—祁連（169公里） 

       油菜花開滿地黃，叢間蝶舞蜜蜂忙。每到夏季，門源回族自治縣就變成了網(wǎng)紅打卡地——高原萬畝油菜花海就坐落在這里。作為青海起步較早的花海旅游產(chǎn)業(yè)，環(huán)湖賽的“造訪”無疑為當(dāng)?shù)芈糜钨Y源的推介起到關(guān)鍵作用。

       7月13日，車隊從門源縣出發(fā)不久就可以抵達(dá)高原油菜花海最佳觀景點——青石嘴鎮(zhèn)。此時，正值高原油菜花燦爛而短暫的花期，云海翻騰，遠(yuǎn)山連綿，花海的背景板里還有銀光熠熠的崗什卡雪峰，身穿各色騎行服的車隊將恰到好處地融入，正所謂“處處是精致”，相信這番美景也定能給予車手絕佳的動力。

       賽程已過半，道路在延伸，騎手的速度與激情仍然在燃燒。本賽段途中有兩個沖刺點，并在景陽嶺埡口處設(shè)置有一個一級爬坡點，最終抵達(dá)祁連縣人民廣場。賽事不僅在無形中促進(jìn)了青海各地文、體、旅深度融合發(fā)展，也豐富了群眾的體育文化生活。

【第六賽段】祁連—西海鎮(zhèn)（208公里） 

       在青藏高原北緣，有一片美麗富饒的地方，這里擁有世界名山祁連山雄奇與秀美并存的自然風(fēng)光，獨特而豐富的民族文化，古老而悠久的歷史遺跡，這片神奇的土地就是“天境祁連”。圍繞青海“打造生態(tài)文明高地、建設(shè)產(chǎn)業(yè)'四地’”戰(zhàn)略部署，祁連不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施和配套產(chǎn)業(yè)，知名度、美譽度不斷提升。

       7月14日，車隊從祁連縣城出發(fā)騎行30公里后就開始爬坡，隨后開始向上沖擊海拔4120米的大冬樹埡口。在2017、2018年的比賽中，環(huán)湖賽曾將這一段僅60公里左右的爬坡路作為一個完整賽段，“皇后賽段”可見難度之高。

       本賽段共計206公里，也是本屆環(huán)湖賽8個賽段中最長的一個賽段。既是對車手爬坡能力、耐力的考驗，也需要團(tuán)隊的配合和凝聚力。

       賽段的終點設(shè)置在原子城紀(jì)念館，昔日守衛(wèi)森嚴(yán)的軍事要地，早已揭開神秘面紗，成為青海旅游勝地，但使命與光榮從未遠(yuǎn)去，“兩彈一星”精神與體育賽事的精神在這里交相輝映。

【第七賽段】西海鎮(zhèn)—共和（127公里） 

       7月15日，大湖已向參賽車隊發(fā)出親切的召喚。對環(huán)湖賽來說，當(dāng)日途經(jīng)的就是夢開始的地方。二十余載，青海湖依然那樣廣闊，水天同碧間，來自世界各地的自行車運動健兒，用他們無畏的拼搏和汗水書寫了一個又一個傳奇。

       車隊從西海鎮(zhèn)出發(fā)后不久，就將進(jìn)入聞名遐邇的環(huán)湖公路，這一賽段的中間部分是本屆環(huán)湖賽線路上唯一緊貼著青海湖的路段，水天一色間又將帶來新的環(huán)湖記憶。

       本賽段途中設(shè)有2個沖刺點，2個爬坡點，尤其是車隊經(jīng)過位于青海湖二郎劍景區(qū)的途中沖刺點后，就將面臨爬坡點，翻過海拔3740米南山洛合埡口，這也是本屆環(huán)湖賽最后一個一級爬坡點，爭搶將會相當(dāng)激烈。

       最終，車隊將進(jìn)入素有“進(jìn)藏咽喉”之稱的共和縣，為最終的發(fā)力沖刺“蓄力”。

【第八賽段】共和—茶卡天空壹號景區(qū)（171公里） 

       全球最大的水光互補光伏電站坐落于共和盆地，塔拉灘上成片的“藍(lán)色海洋”蔚為壯觀，當(dāng)環(huán)湖賽再次走進(jìn)共和縣并從這里駛向本屆賽事的終點，這里特有的人文自然環(huán)境和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新圖景，必將為世界所驚嘆和矚目。

       7月16日，22支參賽車隊將進(jìn)入最終“較量”，本屆賽事個人總冠軍、沖刺王、爬坡王以及亞洲最佳車手也將塵埃落定。沿路設(shè)有3個途中沖刺點，最終抵達(dá)茶卡天空壹號景區(qū)。

       一路奔赴，本屆賽事再次與最美鹽湖相遇，自然人文景觀與工業(yè)之美環(huán)繞身邊，演繹出激情與靜美的碰撞。平靜鹽湖湖面倒映著天空、山川、草木，夕陽西下，別致的鹽雕籠罩上了一層余暉，夜幕降臨，星辰與湖面深情地“交談”。從清潔能源到鹽湖產(chǎn)業(yè)資源，從單一到多元，遼闊海西正厚植優(yōu)勢，書寫建設(shè)產(chǎn)業(yè)“四地”的新篇章。

       風(fēng)自大湖來，車輪永向前。保持熱愛，奔赴山海，在環(huán)湖騎行中閱盡大美青海，感受體育榮光。