日韩黑丝制服一区视频播放|日韩欧美人妻丝袜视频在线观看|九九影院一级蜜桃|亚洲中文在线导航|青草草视频在线观看|婷婷五月色伊人网站|日本一区二区在线|国产AV一二三四区毛片|正在播放久草视频|亚洲色图精品一区

分享

【SMS】如何做好船舶關(guān)鍵設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)

 wangweiqin168 2023-07-10 發(fā)布于重慶

圖片

何為船上關(guān)鍵性設(shè)備?

一個單獨(dú)的設(shè)備、控制系統(tǒng)或者獨(dú)立的保護(hù)裝置在單個故障后可能會導(dǎo)致事故的危險情況或者直接造成危及人員和環(huán)境的事故。

通常包括:推進(jìn)系統(tǒng)、動力管理系統(tǒng)、舵機(jī)、供電系統(tǒng)、救生設(shè)備、氣體探測、油霧濃度探測、溫度監(jiān)控、惰性氣體、應(yīng)急設(shè)備和報警等;

通常船上主要有哪些關(guān)鍵設(shè)備/關(guān)鍵報警?

關(guān)鍵設(shè)備

1) 舵機(jī)系統(tǒng)

2) 救生艇/救助艇以及釋放裝置

3) 火警監(jiān)測設(shè)備

4) 應(yīng)急發(fā)電機(jī)

5) 應(yīng)急空壓機(jī)

6) 固定滅火系統(tǒng)

7)應(yīng)急消防泵

8)固定氣體檢測系統(tǒng)

9)貨泵應(yīng)急停止

10)惰性氣體發(fā)生裝置

11)壓載水處理裝置;

12)電羅經(jīng)

13)油水分離器 (環(huán)保關(guān)鍵設(shè)備)

14)排油監(jiān)控裝置 (環(huán)保關(guān)鍵設(shè)備)

15)生活污水處理裝置 (環(huán)保關(guān)鍵設(shè)備)

16)焚燒爐 (環(huán)保關(guān)鍵設(shè)備)

關(guān)鍵報警

1)主機(jī)曲拐箱油霧濃度監(jiān)測

2)主機(jī)安保以及減速齒輪箱報警停車裝置

3)火警報警系統(tǒng)

4)貨倉壓力報警

5)貨倉高位/高高位報警

6)固定滅火系統(tǒng)釋放報警

7)艙底污水報警

8)電羅經(jīng)故障報警

9)測深儀故障報警

10)駕駛臺值班報警

11)駕駛臺推進(jìn)系統(tǒng)故障報警

12) MF/HF DSC 報警

13) SSAS 報警

14) 操舵系統(tǒng)故障報警

15) 通用報警

如何對船上關(guān)鍵設(shè)備/關(guān)鍵報警進(jìn)行有效維護(hù)保養(yǎng)?

1 輪機(jī)長是關(guān)鍵設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)負(fù)責(zé)人,他可以將保養(yǎng)工作指派給有資質(zhì)的輪機(jī)員。

2 關(guān)鍵設(shè)備必須按照船上PMS 要求在到期日進(jìn)行完成保養(yǎng),當(dāng)遇到特殊情況,無法按計劃對關(guān)鍵設(shè)備和系統(tǒng)完成維護(hù),需要在到期之前進(jìn)行風(fēng)險評估報公司管理層的批準(zhǔn),并在延期前進(jìn)行記錄。該維護(hù)保養(yǎng)工作應(yīng)要盡快完成。

3 任何關(guān)鍵性設(shè)備的計劃保養(yǎng)和非計劃保養(yǎng),如果導(dǎo)致設(shè)備功能失效,船長必須立即報告公司進(jìn)行全面風(fēng)險評估并得到批準(zhǔn),這種批準(zhǔn)盡可能要在設(shè)備停用之前24 小時完成,設(shè)備停用以及修理后恢復(fù)功能的時間必須報公司。

4 輪機(jī)長要評估維修人員的技能以及保養(yǎng)需要時間,如果沒有足夠的技能或者時間,他也必須要報告船舶岸基主管。

5 關(guān)鍵設(shè)備/關(guān)鍵報警的操作、保養(yǎng)、修理以及參數(shù)設(shè)定必須由有資質(zhì)人員完成,具體見下表。

關(guān)鍵設(shè)備清單

關(guān)鍵設(shè)備以及系統(tǒng)      操作       維修保養(yǎng)   責(zé)任人   參數(shù)變更設(shè)定

1 舵機(jī)               所有輪機(jī)員      2/E       輪機(jī)長       機(jī)務(wù)經(jīng)理

2生艇/救助艇機(jī)以及釋放裝置 所有船員 4/E 輪機(jī)長 機(jī)務(wù)主管

3 火警監(jiān)測設(shè)備 所有高級船員    E/E     輪機(jī)長      機(jī)務(wù)經(jīng)理

4 應(yīng)急發(fā)電機(jī)      所有船員          E/E   輪機(jī)長      機(jī)務(wù)經(jīng)理

5 應(yīng)急空壓機(jī)   所有高級船員    3/E      輪機(jī)長     機(jī)務(wù)主管

6 固定滅火系統(tǒng)   所有高級船員  4/E     輪機(jī)長    機(jī)務(wù)經(jīng)理

7 應(yīng)急消防泵        所有船員       4/E    輪機(jī)長     機(jī)務(wù)主管

8 固定氣體檢測系統(tǒng) 所有高級船員 E/E    輪機(jī)長  機(jī)務(wù)經(jīng)理

9 貨泵應(yīng)急停止 所有船員          E/E     輪機(jī)長      機(jī)務(wù)主管

10 惰性氣體發(fā)生裝置 所有輪機(jī)員 2/E    輪機(jī)長    機(jī)務(wù)經(jīng)理

11 壓載水處理裝置 所有輪機(jī)員 2/E       輪機(jī)長    機(jī)務(wù)經(jīng)理

12 電羅經(jīng) 所有駕駛員                2/O      大副    海務(wù)主管

關(guān)鍵報警清單

關(guān)鍵報警以及系統(tǒng)    操作    維修保養(yǎng)     責(zé)任人     參數(shù)變更設(shè)定

1主機(jī)安保以及減速齒輪箱報警裝置所有輪機(jī)員 2/E 輪機(jī)長 機(jī)務(wù)經(jīng)理

2主機(jī)曲拐箱油霧濃度監(jiān)測     所有輪機(jī)員 2/E 輪機(jī)長 機(jī)務(wù)經(jīng)理

4 火警監(jiān)測設(shè)備 所有高級船員E/E 輪機(jī)長 機(jī)務(wù)經(jīng)理

5 貨倉壓力報警 所有駕駛員 E/E 大副 機(jī)務(wù)主管

6 貨倉高位/高高位報警 所有駕駛員 E/E 大副 機(jī)務(wù)主管

7 艙底污水報警 所有輪機(jī)員 4/E 輪機(jī)長 機(jī)務(wù)主管

8 電羅經(jīng)故障報警 所有駕駛員 2/O 大副 海務(wù)主管

9 測深儀故障報警 所有駕駛員 2/O 輪機(jī)長 海務(wù)主管

10 駕駛臺值班報警 所有駕駛員 2/O 大副 海務(wù)主管

11駕駛臺推進(jìn)系統(tǒng)故障報所有駕駛員 2/O 大副海務(wù)主管

12 MF/HF DSC 報警 所有駕駛員 2/O 大副 海務(wù)主管

13 SSAS 報警 所有駕駛員 2/O 大副 海務(wù)主管

14 操舵系統(tǒng)故障報警 所有駕駛員 2/O 大副 海務(wù)主管

15 通用報警 所有高級船員E/E 大副 機(jī)務(wù)主管

關(guān)鍵設(shè)備/報警的報警參數(shù)變更必須由岸基人員負(fù)責(zé),如果是廠家的工程師完成此項(xiàng)工程,必須在完成后及時告知岸基負(fù)責(zé)人員。

如何對船上關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行風(fēng)險評估?

1 所有關(guān)鍵設(shè)備/報警都必須按照體系規(guī)定的風(fēng)險評估流程進(jìn)行風(fēng)險評估;

2 船舶管理人員應(yīng)當(dāng)對該活動所涉及的所有風(fēng)險進(jìn)行評估,在關(guān)鍵設(shè)備/報警上作業(yè)時,應(yīng)考慮對人員的人身安全、機(jī)組人員疲勞、環(huán)境和操作參數(shù)的不利影響;

3 關(guān)鍵設(shè)備/報警的維修保養(yǎng)進(jìn)行風(fēng)險評估時必須考慮下列因素:

1) 人員要求比如能力、經(jīng)驗(yàn)等;

2)備件以及工具的要求;

3)評估設(shè)備/報警系統(tǒng)的停用可能會造成的潛在危害,包括最壞的情況;

4)恢復(fù)和降低風(fēng)險的措施;

5)試運(yùn)轉(zhuǎn)和測試程序;

6)替代的備件或者系統(tǒng)

7)由于設(shè)備/報警系統(tǒng)停用,對操作程序做必要的修改;

8)額外的安全/應(yīng)急措施

4 如果在約定的時間內(nèi)不能完成關(guān)鍵設(shè)備/報警的維修,船舶應(yīng)通知岸基主管。任何延期或者進(jìn)一步行動都應(yīng)得到管理層批準(zhǔn);

5 當(dāng)下列情況發(fā)生變化時,必須進(jìn)行重新進(jìn)行風(fēng)險評估。

船員疲勞;

工作參數(shù)發(fā)生變化;

周圍環(huán)境發(fā)生變化。

6 關(guān)鍵設(shè)備/報警的測試及校驗(yàn)

1 關(guān)鍵設(shè)備/報警的測試應(yīng)符合法規(guī)的要求以及廠家建議,測試必須記錄在船舶的維保養(yǎng)記錄中;

2 各船應(yīng)定期將關(guān)鍵設(shè)備/報警運(yùn)行數(shù)據(jù)與廠家的測試數(shù)據(jù)進(jìn)行對比來判斷設(shè)備是否工況正常,如果廠家未提供數(shù)據(jù),公司應(yīng)根據(jù)設(shè)備情況制定標(biāo)準(zhǔn)。

7 關(guān)鍵設(shè)備/報警的備件

1 關(guān)鍵備件/報警是與安全關(guān)鍵設(shè)備的維護(hù)和維修相關(guān)的備件。對于關(guān)鍵設(shè)備/報警的主要備件公司要求使用原廠件。

2 輪機(jī)長負(fù)責(zé)關(guān)鍵設(shè)備/報警的最低備件庫存要求,這些備件必須保管好并定期清單。這些備件一旦有消耗或者更換,必須盡早申請供應(yīng),保證最低庫存。

經(jīng)過風(fēng)險評估以及危害識別,關(guān)鍵設(shè)備/報警的備件最低庫存如下表:

序號   設(shè)備/報警   備件    最低庫存

1               舵機(jī) 接觸器 1 套

2       救生艇/救助艇以及釋放裝置 修理包 1 套

3        救生艇/救助艇以及釋放裝置 修理包 1 套

4          應(yīng)急發(fā)電機(jī) 修理包 1 套

5        應(yīng)急空壓機(jī) 檢修包 1 套

6        固定滅火系統(tǒng) N/A N/A

7        應(yīng)急消防泵    機(jī)械軸封,密封環(huán),軸承      1 套

8 固定氣體探測系統(tǒng) 取樣泵隔膜 1 套

9 貨泵應(yīng)急停止 N/A N/A

10 惰性氣體發(fā)生裝置 電化學(xué)式探頭 1 只

11 壓載水處置裝置 N/A N/A

12 電羅經(jīng) 保養(yǎng)包 1 套

13 主機(jī)安保以及減速齒輪箱報警裝置      測速探頭 1 只

14 主機(jī)曲拐箱油霧濃度檢測 保養(yǎng)包 1 套

15 火警監(jiān)測設(shè)備 各種型號探頭 1 套

16 貨倉壓力報警 壓力探頭 1 只

17 貨倉高位/高高位報警 報警燈 1 只

18 艙底污水報警 N/A N/A

19 電羅經(jīng)故障報警 N/A N/A

20 測深儀故障報警 N/A N/A

21 駕駛臺值班報警 N/A N/A

22 駕駛臺推進(jìn)系統(tǒng)故障報警 N/A N/A

23 MF/HF DCS 報警 N/A N/A

24 SSAS 報警 N/A N/A

25 操舵系統(tǒng)故障報警 指示燈/保險絲 1 套

26 通用報警 警鈴 1 套

    本站是提供個人知識管理的網(wǎng)絡(luò)存儲空間,所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布,不代表本站觀點(diǎn)。請注意甄別內(nèi)容中的聯(lián)系方式、誘導(dǎo)購買等信息,謹(jǐn)防詐騙。如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容,請點(diǎn)擊一鍵舉報。
    轉(zhuǎn)藏 分享 獻(xiàn)花(0

    0條評論

    發(fā)表

    請遵守用戶 評論公約

    類似文章 更多