日韩黑丝制服一区视频播放|日韩欧美人妻丝袜视频在线观看|九九影院一级蜜桃|亚洲中文在线导航|青草草视频在线观看|婷婷五月色伊人网站|日本一区二区在线|国产AV一二三四区毛片|正在播放久草视频|亚洲色图精品一区

分享

737NG 利用油尺計(jì)算油箱油量

 FSA12620 2023-06-21 發(fā)布于海南
當(dāng)油箱油量指示出現(xiàn)故障時,我們可以通過油箱之間的倒油或油尺來確定油箱的油量??紤]到倒油耗時長,通過油尺讀取計(jì)算燃油量可提高放行效率。

概述:

1號油箱和2號油箱各有6個油尺,每個油尺在油箱接近蓋板處,從內(nèi)而外分別為3到8號油尺。中央油箱有4個油尺,其中兩個在油箱的接近蓋板處,兩個在機(jī)翼蒙皮上。中央油箱的油尺由內(nèi)而外分別為1號和2號。油尺上有刻度,可以表征油量高度。在主輪艙有兩個姿態(tài)儀,一個顯示飛機(jī)俯仰角度,一個顯示橫滾角度。
圖片
圖片

通過油尺計(jì)算油箱油量

  • 第一步由油箱的大致油量參考下表初步確定拉取哪個油尺(可以詢問機(jī)組所加油量)當(dāng)然也可以把油尺一個一個拔出來確定,只不過這種方式比較浪費(fèi)時間。

圖片

:未知油量時從外向內(nèi)選取油尺,能準(zhǔn)確讀數(shù)的油尺表現(xiàn)為半干半濕的油尺,當(dāng)全部是濕的油尺是完全收回狀態(tài)。如果知道相應(yīng)燃油箱里的近似燃油量可參考上表(標(biāo)準(zhǔn)姿態(tài)下PITCH=I;ROLL=10,各個油尺讀取的范圍)初步選取合適的油尺 ,當(dāng)燃油量滿足兩個油尺的測量范圍時,優(yōu)先拉外側(cè)油尺。

  • 第二步記錄在地面飛機(jī)姿態(tài)(俯仰和橫滾角度值)

在主輪艙中,可以讀取飛機(jī)的俯仰角度和滾轉(zhuǎn)角度,每個俯仰角度對應(yīng)一個英文字母,從A到U;每個滾轉(zhuǎn)角度對應(yīng)一個數(shù)字,從0到20,如下圖:
圖片
  • 第三步拉相應(yīng)的油尺讀取油尺讀數(shù)

  1. 用一字旋逆時針轉(zhuǎn)90度即可取出,使油尺自由落下。

  2. 然后慢慢向上托油尺,直到油尺被磁浮子吸住,然后放手,油尺在某個刻度。

  3. 記錄三次數(shù)值取平均值。

圖片
圖片
圖片

注:讀取數(shù)據(jù)不能用手去碰觸油尺,讀取時視線盡量平齊表面。

  • 第四步查表計(jì)算得出實(shí)際的油量值

當(dāng)俯仰角度的變化范圍是從E到M(-3.00°到+1.00°),滾轉(zhuǎn)角度的變化范圍是從6到14(-2.00°到+2.00°),才能滿足后續(xù)油量轉(zhuǎn)換表,否則需要視情拖飛機(jī)。其角度正負(fù)規(guī)則如下:俯仰角度:機(jī)頭向下角度值為負(fù),向上為正;滾轉(zhuǎn)角度:左大翼下傾角度值為負(fù),上揚(yáng)為正。油量與油尺刻度轉(zhuǎn)換表是根據(jù)美國燃油密度(6.76 lbs/gal)來計(jì)算的,所加入的燃油密度與此不同需經(jīng)過換算修正才能得到準(zhǔn)確值,所加燃油密度可以通過CDU上輸入監(jiān)控讀取,或者直接詢問機(jī)場油料。

修正系數(shù)=美國燃油密度/實(shí)際油樣密度                       
修正油量=修正系數(shù)×計(jì)劃加油量(實(shí)際油量)

修正油量就是油量轉(zhuǎn)換表里對應(yīng)的數(shù)值

圖片

舉例如下:

某架737NG飛機(jī)的右主油量表失效,此時需要地面拉油尺來計(jì)算右主油箱的油量值。假定此架飛機(jī)油尺是浮子式、讀數(shù)為磅。
機(jī)組告知兩邊油箱需要加油至6200磅,參考每個油尺的測量范圍,可知應(yīng)該拉右主油箱5號油尺。然后將油量修正為手冊中對應(yīng)油量值。假設(shè)機(jī)場油料給出的燃油密度為6.59lbs/gal;美國燃油密度為6.76lbs/gal,則修正系數(shù)為1.025796。修正油量為6200*1.025796=6359.9磅。
在輪艙中讀取俯仰和橫滾角度,假設(shè)PITCH=M,ROLL=9,找到對應(yīng)表格:
圖片

由圖可知,6359.9對應(yīng)的刻度為4.6-4.8之間,停止加油等待5分鐘, 再次檢查油尺刻度,如果刻度在范圍內(nèi)則油量已經(jīng)基本加到位。

在本文中,前述的讀取方法介紹的是如何通過油尺獲得油量值?;静襟E為:初步獲取油箱油量--確定需要拔出哪個油尺--獲取姿態(tài)--拔油尺得到刻度--對照油尺油量刻度表得到手冊油量值--修正得到實(shí)際油量。其中前兩步為輔助只是為了快速確定選哪個油尺,不是必須步驟;舉例中,基本步驟為:明確所需油量--確定需要拔那個油尺--將實(shí)際所需油量修正為手冊油量--獲得飛機(jī)姿態(tài)--對照油尺油量刻度表得到相應(yīng)的油尺刻度--由刻度確定油量是否加到位。其中實(shí)際需加的油量值為必須。
總結(jié):
飛機(jī)在地面姿態(tài)基本平衡,兩邊油箱對稱位置油尺刻度基本一致。對于主油箱,油車加油時兩邊油箱的加油量差不多。加完油,讀取指示正常的油箱油尺刻度,然后讀取指示故障的油箱對稱位置油尺刻度,將二者對比即可知指示故障的油箱油量是否已經(jīng)加到位。對于中央油箱,通過燃油泵低壓燈可判斷燃油是否使用完,正常情況地面中央油箱無法用完,空中正常可用完,若落地后主油箱未滿基本可確認(rèn)中央油箱空。通過從主油箱串油來判斷中央油箱加多少,若其他情況可能需要通過油尺來判斷。
美國燃油密度0.81 KG/L 或 6.76 lbs/gal

LBS/GAL =0.4536 kg/3.7854 L=0.1198 kg/L

6.76x0.1198=0.81 kg/L

    本站是提供個人知識管理的網(wǎng)絡(luò)存儲空間,所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布,不代表本站觀點(diǎn)。請注意甄別內(nèi)容中的聯(lián)系方式、誘導(dǎo)購買等信息,謹(jǐn)防詐騙。如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容,請點(diǎn)擊一鍵舉報(bào)。
    轉(zhuǎn)藏 分享 獻(xiàn)花(0

    0條評論

    發(fā)表

    請遵守用戶 評論公約

    類似文章 更多