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民國(guó)初期，除了一條京奉鐵路外，東北沒有中國(guó)人的鐵路。 東北的一切鐵路運(yùn)輸都要依靠日本、俄國(guó)管理的南滿鐵路和東省鐵路。  工業(yè)時(shí)代，鐵路有多重要，無需多言。 日本控制鐵路干線，還控制了大連港，不但能掐住東北工商業(yè)發(fā)展，還能掌握軍事主動(dòng)權(quán)。 因?yàn)殍F路不僅可以運(yùn)貨，也可以運(yùn)兵。日本關(guān)東軍通過控制的鐵路網(wǎng)，可以迅速調(diào)動(dòng)兵力，想打哪就打哪。而只有兩條腿的中國(guó)軍隊(duì)則只能望洋興嘆。 面對(duì)如此困局，東北王張作霖顯然是不能坐以待斃的。 所以在1920年代，東北當(dāng)局便聯(lián)合民間資本修建了多條國(guó)有鐵路，如奉海線（沈陽至海龍）、打通線（打虎山至通遼）等。 這些國(guó)有鐵路的興建，解決了奉軍交通受制于人的問題。 假如張作霖哪天與日本撕破臉，奉軍可以利用自己的交通線與日軍周旋。不用再像以前那樣，一點(diǎn)辦法也沒有。 另外，隨著國(guó)有鐵路網(wǎng)的漸漸完善，東北商戶們也有了選擇權(quán)。 以前大家做出口貿(mào)易，只能走南滿鐵路，然后在大連港裝貨出海。 這些地方都被日本控制，日本人掌握著定價(jià)權(quán)。 現(xiàn)在不用了，商戶們可以選擇價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)的國(guó)有鐵路，在營(yíng)口或秦皇島出海。  眼看一家獨(dú)大局面被打破，自己被分了利益的蛋糕，日本資本家坐不住了。 恰在此時(shí)，郭松齡反叛，奉系陷入內(nèi)戰(zhàn)。 1925年12月，當(dāng)郭軍兵臨城下時(shí)，日本方面瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)，威脅張作霖接受“滿蒙問題”的全部要求。 日本提出的要求，其實(shí)就是當(dāng)年的“二十一條”中，袁世凱始終不同意的第五項(xiàng)條款。 這些賣國(guó)條款，正常人是不可能簽的。 即便簽字蓋印了，也不可能真正落實(shí)。 因?yàn)橐坏┞男辛诉@些條款，簽署協(xié)議的人，不但會(huì)留下千秋罵名，遭到全國(guó)人民唾罵。而且還會(huì)套上緊箍咒，在經(jīng)濟(jì)、政治、軍事上，處處受制于人。 所以，即便是火燒眉毛了，張作霖當(dāng)時(shí)也只是口頭同意，并未正式簽字。 待平息內(nèi)亂后，他馬上翻臉不認(rèn)賬。 見張作霖言而無信，日本公使以“君子一言駟馬難追”要求其兌現(xiàn)。張作霖表示我就是一綠林出身，不懂什么君子之道，拒絕履行。 這一消息傳到日本后，日本的右翼分子借機(jī)叫囂，聲稱應(yīng)該除掉張作霖，占領(lǐng)東三省。  1928年4月，國(guó)民政府發(fā)動(dòng)二次北伐。 5月下旬，面對(duì)北伐軍節(jié)節(jié)勝利之勢(shì)，各國(guó)駐華使節(jié)紛紛預(yù)感北洋政府即將垮臺(tái)。 見張作霖又吃了癟，急需外援，日本方面再次拿出《滿蒙新五路協(xié)約》，要求他簽字。 所謂“五路協(xié)約”，就是日本要求在東北地區(qū)再架設(shè)五條鐵路，即延海線（延吉至海林）、洮索線（洮南至索倫）、敦圖線（敦化至圖們）、長(zhǎng)大線（長(zhǎng)春至大賚）、吉五線（吉林至五常）。并盡得鐵路沿線所有權(quán)益。 張作霖很清楚，這五條鐵路通車后，一旦爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)，日軍就可以從本土迅速增援東北，并以長(zhǎng)春為中心，如同蜘蛛網(wǎng)一樣鋪開，延伸到吉林、黑龍江腹地。 到時(shí)候，東北的事情就由不得他做主了。 因而，張作霖當(dāng)時(shí)也沒有正式簽字，只是在協(xié)議上簽了一個(gè)“閱”字，打算繼續(xù)對(duì)日本采取軟磨硬泡，裝糊涂推脫的老招數(shù)。 多次被耍，日本人這次終于惱羞成怒。 5月20日，日本參謀本部下達(dá)秘密動(dòng)員令，要求第十三、第十四師團(tuán)向沈陽移動(dòng)。另派出兩千人前往錦州、榆關(guān)一帶布防，打算阻止任何中國(guó)軍隊(duì)進(jìn)入東北，包括奉軍。  日本參謀本部的指令，說是秘密調(diào)動(dòng)，實(shí)際上根本做不到保密。 5月23日，得知日本關(guān)東軍即將有動(dòng)作，美國(guó)國(guó)務(wù)院向日本發(fā)出照會(huì)“東三省屬于中國(guó)”。 被美國(guó)這么一攪和，日本政府迫于壓力，又猶豫了，只得修改指令：仍保留張作霖地位和力量，相機(jī)待變。 關(guān)東軍內(nèi)部大部分都是右翼分子，早就想對(duì)張作霖動(dòng)手了。 現(xiàn)在政府慫了，讓關(guān)東軍上下大為失望。 于是，關(guān)東軍中的一部分激進(jìn)分子便決定下克上，不跟上面打招呼，秘密把張作霖做掉。 5月末，關(guān)東軍司令官村岡長(zhǎng)太郎召開會(huì)議，決定派遣一名叫竹下義晴的日軍少佐前往北京，秘密組織殺張行動(dòng)。 臨行前，竹下義晴在與關(guān)東軍大佐河本大作吃飯時(shí)，透露了自己的任務(wù)。 河本大作認(rèn)為北京耳目眾多，暗殺工作不易掩匿。一旦失敗了，不好交待，便主動(dòng)表示表示自己可以代勞。 有人代替自己執(zhí)行，竹下義晴求之不得。 于是，殺張行動(dòng)便改由河本大作主持。  5月30日，張作霖召集張作相、孫傳芳、楊宇霆、張學(xué)良舉行會(huì)議，決定即日下達(dá)總退卻令，奉軍放棄保定，退守琉璃河，并請(qǐng)王士珍組織維持會(huì)，維持北京治安。 第二天，張作霖派人放出口風(fēng)，說自己打算6月1日乘火車返回沈陽。 但到了6月1日，張作霖卻沒走。 他在北京接見各國(guó)公使，隨后又傳見北京商會(huì)會(huì)長(zhǎng)，宣稱自己將在6月2日離京。 當(dāng)晚，日本公使芳澤謙吉秘訪張作霖，勸他接受前些日子提出的賣國(guó)條款。如若不然，日本政府將無法保障他的安全。 芳澤謙吉的表態(tài)，實(shí)際上已經(jīng)是打明牌了。 面對(duì)赤裸裸的威脅，張作霖破口大罵道：“日本人不講交情，每次都是乘機(jī)要挾。我姓張的不會(huì)賣國(guó)，也不怕死?！?/p> 碰了一鼻子灰，芳澤謙吉悻悻而去。 張作霖也后背發(fā)涼，自己要怎么避開日本人的刺殺呢？  6月2日，張作霖仍留在北京未走。 到了晚上，他起初打算虛晃一槍，對(duì)外宣稱乘火車，實(shí)際乘汽車取道古北口出關(guān)，避開世人耳目。 但因?yàn)楫?dāng)時(shí)的公路坎坷不平，他年紀(jì)大了，受不了顛簸之苦。 加之，張作相、吳俊升表示京奉鐵路沿線都有軍隊(duì)嚴(yán)密設(shè)防，不至發(fā)生意外。 因此，張作霖便決定仍乘火車回沈陽。 6月3日凌晨，張作霖的專車啟行，全列共18節(jié)車廂，張作霖的座車本是第三節(jié)，車過山海關(guān)時(shí)，加入?yún)强∩膶＼?，因此張的座車變成了第四?jié)。 按理說，張作霖離京前，多次變更啟程時(shí)間，他的座車在中途也變換了位置。 這已經(jīng)是非常謹(jǐn)慎且狡猾的操作了。 但誰料，日軍還是掌握了精準(zhǔn)情報(bào)。 精準(zhǔn)到張作霖坐哪趟專列，何時(shí)出發(fā)，何時(shí)到達(dá)，他在第幾節(jié)車廂，中途車廂位置變換，都摸得一清二楚。 在如此精準(zhǔn)的情報(bào)下，河本大作在皇姑屯為張作霖布下了一個(gè)“必死之陣”。  其實(shí)，河本大作最初選定的暗殺地點(diǎn)是京奉鐵路橫跨巨流河的鐵路橋。 但因?yàn)榫┓铊F路由奉軍控制，日軍無法靠近，沒有從容布置的機(jī)會(huì)。 而南滿鐵路由日軍控制，奉軍無法靠近。 因此，河本大作便改在了京奉鐵路和南滿鐵路交叉處的三洞橋裝置電流炸彈。 這個(gè)地方是張作霖回沈陽的必經(jīng)之處，同時(shí)又是日軍控制區(qū)，比較方便布置。 確定了刺殺位置，河本大作接下來需要掌握張作霖的準(zhǔn)確動(dòng)向。 根據(jù)戰(zhàn)后日本公布的資料，張作霖的專列啟行前，日本駐北平武官建川美次和田中隆吉已經(jīng)掌握了發(fā)車時(shí)間。 專列中途在山海關(guān)?？?，座車位置變換的情報(bào)，由在山海關(guān)、錦州、新民屯等地布防的日軍暗探提供。 6月4日凌晨5時(shí)30分，張作霖的專列在途經(jīng)三洞橋時(shí)，轟然一聲巨響，橋板塌下，剛好壓在第三、四、五節(jié)車廂上。 巨大的爆炸加上橋板碾壓，吳俊升登時(shí)殞命，張作霖重傷。  事發(fā)后，沈陽憲兵司令齊恩銘第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，在廢墟找到了已經(jīng)昏迷不醒的張作霖。 河本大作制定暗殺計(jì)劃時(shí)，專門留了一手，讓關(guān)東軍參謀荒木五郎率一支行動(dòng)隊(duì)攜帶迫擊炮和機(jī)槍在三洞橋附近埋伏。 想著爆炸失敗，張作霖僥幸不死，就啟動(dòng)預(yù)案，實(shí)行第二輪襲擊。 但不想，齊恩銘來的太快，荒木五郎還沒動(dòng)手，張作霖就已經(jīng)被接走了。 不過，張作霖受傷太重，當(dāng)天下午還是不治身亡。 張作霖死后，奉系高層第一時(shí)間封鎖消息，外界對(duì)此完全不知情。 參與行動(dòng)的日軍目睹了張作霖重傷，知道內(nèi)幕，但不方便揭穿。 6月6日，張作霖的軍事顧問土肥原賢二還發(fā)表談話，說他親自看見張作霖，傷勢(shì)已有起色，真是“活見鬼”了。 為什么日本人要睜眼說瞎話呢？ 因?yàn)殛P(guān)于事發(fā)后該如何掩飾責(zé)任，關(guān)東軍事前也有安排。 簡(jiǎn)單點(diǎn)說，就是把責(zé)任推國(guó)民政府。 為此，河本大作事前找到一個(gè)叫劉戴明的失業(yè)軍官，給一千日元做定金，讓他找人化妝成南方便衣隊(duì)背鍋。 既然事前已經(jīng)打算撇清干系了，日方在事后自然也只能假裝不知道。  6月4日中午，沈陽方面與仍在北京的張學(xué)良取得聯(lián)系，請(qǐng)其火速返沈。 這時(shí)候的張學(xué)良雖然不知道幕后兇手是日本軍方，但他猜也能猜得到： 張作霖專列的離京日期，事前只有極少人知道。 專車途經(jīng)三洞橋時(shí)，炸彈立即爆發(fā)，時(shí)間不差分秒，這只有人工控制的電流炸彈能做到。 如此精確的操作，顯然出自日本工兵之手。國(guó)民政府派出的便衣隊(duì)根本沒這個(gè)技術(shù)能力。 張學(xué)良思來想去，既然日軍敢謀害張作霖，必然也不會(huì)放過自己。 于是，他便化裝成一個(gè)伙夫，先搭乘火車由北京赴沈陽，在經(jīng)過南滿路檢查站時(shí)，步行繞過，再換乘汽車直駛沈陽，悄悄回到了大帥府。 事實(shí)證明，張學(xué)良的選擇是正確的。 就在5日深夜，京奉鐵路錦州、榆關(guān)段便發(fā)生了車廂脫軌事故，導(dǎo)致京奉線一度不能通車。 由此也能看出，奉系內(nèi)部早就被日本諜報(bào)人員滲透的千瘡百孔。 毫無秘密可言。  張學(xué)良順利返沈后，繼續(xù)秘不發(fā)喪，并命人書寫遺囑。 遺囑內(nèi)容就類似古代君王遺詔：
張學(xué)良根據(jù)遺囑，就任奉軍代理總司令，然后急調(diào)嫡系部隊(duì)星夜返沈，防備關(guān)東軍狗急跳墻。 6月16日，關(guān)東軍18000人在沈陽南郊舉行大規(guī)模的野外演習(xí)。打算利用演習(xí)，制造紛爭(zhēng)，只待奉軍開火，就武裝占領(lǐng)沈陽。 但由于張學(xué)良并未回應(yīng)，加之國(guó)際輿論對(duì)日本不利，關(guān)東軍在演習(xí)期間未敢實(shí)現(xiàn)其計(jì)劃。 6月19日，東北當(dāng)局正式公布張作霖死訊，并宣布由張學(xué)良繼任奉天督辦，推舉張作相為東三省保安司令。 張作相堅(jiān)決不肯就職，表示于公于私，總司令位置都該由張學(xué)良擔(dān)任。 由于張作相在奉系舊派中，說話最有份量。因而他這一表態(tài)，決定了張學(xué)良的繼承權(quán)。  7月4日，張學(xué)良出任東三省保安司令。 此時(shí)的張學(xué)良，只有28歲。 他的閱歷和能力，顯然無法應(yīng)付日本對(duì)東北的蠶食和奉系內(nèi)部的暗潮涌動(dòng)。 所以，在面對(duì)內(nèi)憂外患時(shí)，張學(xué)良便產(chǎn)生了東北易幟、擁護(hù)統(tǒng)一的想法。 得知張學(xué)良要易幟，日本政府當(dāng)即反對(duì)。 國(guó)民政府內(nèi)部的馮、閻、桂三系也反對(duì)。 10月7日，白崇禧、楊宇霆在灤州相見。 這次會(huì)晤，白、楊表面上討論的事情是結(jié)束軍事對(duì)抗，實(shí)則卻是暗中密謀如何推翻張學(xué)良，以楊宇霆取其而代之。 白、楊的密謀，很快被蔣介石發(fā)覺。 蔣與桂系有矛盾，隨即派人告之張學(xué)良，讓其早作防備。 后來?xiàng)钣铞凇袄匣d”被張學(xué)良命人處死，與這件事有一定關(guān)系。 1928年12月29日，張學(xué)良頂著內(nèi)外壓力，通電全國(guó)易幟。 隨即，東北全境公署及機(jī)關(guān)、學(xué)校、商店，均懸掛青天白日滿地紅旗。 12月31日，國(guó)民政府任命張學(xué)良為東北邊防軍司令長(zhǎng)官。奉軍改稱國(guó)民革命軍東北邊防軍，其建制編入國(guó)民政府軍隊(duì)序列。 至此，分裂了16年的民國(guó)，在形勢(shì)上又歸于一統(tǒng)。 |
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