| 在多部即將上映的電影中，覆蓋動作、愛情、動畫、犯罪、喜劇、災(zāi)難、奇幻、懸疑等多種類型，其中熱度最高的電影當(dāng)屬《長空之王》。影片在預(yù)售階段就以8000萬票房領(lǐng)跑同檔期其他電影，上映首日票房輕松破億。截止目前，無論是排片占比還是上座率，都穩(wěn)居近期院線電影第一的位置。不僅如此，影片更是獲得官方媒體的認(rèn)證，從4月27日開始，央視文娛一天之內(nèi)連發(fā)了13條動態(tài)，就為了宣傳這部電影。新聞聯(lián)播更是騰出黃金時間，為這部電影點(diǎn)贊。這一方面與影片的題材類型有關(guān)，航空軍事題材較為新穎；另一方面也必須承認(rèn)主演王一博的名氣，為影片增添了一層票房保證。因此不管是票房成績，還是話題度，《長空之王》都是近期最值得討論和關(guān)注的電影。我個人既非王一博的粉絲，也非軍迷，因而事先對這部電影期待值不高，但沒想到，這部電影帶給我的驚喜不少，甚至可以說遠(yuǎn)超預(yù)期。本期「院線電影解毒」欄目，就來聊聊這部近期熱門電影——本片被譽(yù)為“五一檔頭號大片”，并非是營銷噱頭。走進(jìn)電影院之前，以為這又是一部傳統(tǒng)主旋律軍旅題材電影，但當(dāng)看完電影之后終于確信，這是一部震撼好看、娛樂屬性十足的地道商業(yè)大片！在國產(chǎn)軍事航空電影這一相對稀缺的題材領(lǐng)域，《長空之王》樹立了新標(biāo)桿。編劇兼導(dǎo)演劉曉世是北電科班出身，此前有拍攝多部軍事題材紀(jì)錄片的經(jīng)歷，還為埃及空軍、巴基斯坦空軍拍攝過宣傳片。這些經(jīng)歷讓劉曉世在航空題材拍攝方面積累了大量經(jīng)驗，《長空之王》雖然是他首次執(zhí)導(dǎo)院線電影長片，但影片光是籌備就耗時三年，主創(chuàng)團(tuán)隊采訪了數(shù)百名飛行員、試飛員、科學(xué)家和工程師，為影片積累素材。演員方面，除了挑大梁的主演王一博外，還有周冬雨、胡軍、田壯壯、王慶祥、成泰燊等多位實力派演員和老戲骨加盟，值得關(guān)注的是片中還有一位戲份頗重的新人演員于適，他也是即將上映的烏爾善《封神三部曲》中的“姬發(fā)”。當(dāng)然，對于軍迷和航空迷而言，本片最吸睛的地方還在于，對于我國國防航空科技技術(shù)領(lǐng)域的展現(xiàn)。而且因為導(dǎo)演劉曉世過去有多年的航空飛行拍攝經(jīng)驗，《長空之王》最大膽的地方就在于，片中出現(xiàn)的不少戰(zhàn)斗機(jī)在高空飛行的場面，竟然都是實拍完成。不僅如此，相比過往的軍事題材電影，大多在故事層面強(qiáng)調(diào)主角的訓(xùn)練過程，，一旦到了實戰(zhàn)部分就會施展不開手腳。但在《長空之王》開頭、結(jié)尾，編導(dǎo)直接安排了一場外軍戰(zhàn)機(jī)入侵我國領(lǐng)海挑釁，我軍戰(zhàn)機(jī)捍衛(wèi)祖國海疆，在影片的開場和結(jié)尾都出現(xiàn)了戰(zhàn)機(jī)在高空廝殺、近距離空戰(zhàn)的場面，看得人血脈僨張。坦率地講，作為一個不太了解軍事的人，看《長空之王》之前幾乎從未了解試飛員行業(yè)。相比沖鋒在前線的飛行員群體，試飛員的工作屬性更加低調(diào)隱秘，他們既是職業(yè)軍人，也是“會飛的設(shè)計師和工程師”，寧愿在測試時與飛機(jī)同生共死，也不愿在未來的戰(zhàn)場上，看到飛機(jī)被敵人所擊落，因而在日常要面臨更加嚴(yán)苛的飛行訓(xùn)練和更多不可知的風(fēng)險與危機(jī)。如電影中的臺詞所說，試飛員就是“刀尖上的舞者”，他們的每一次試飛過程都是在挑戰(zhàn)極限、與死神博弈，需要用生命去測試戰(zhàn)機(jī)的性能極限，用自己的拼搏、奉獻(xiàn)甚至是犧牲，鑄就飛行員在戰(zhàn)斗時的最后一道防線。試飛員是一群偉大的無名英雄，《長空之王》用群像式的敘事結(jié)構(gòu)，圍繞年輕的試飛員雷宇與亦師亦友的隊長張挺，以及一群形象各異的試飛隊隊員們的日常訓(xùn)練和個人生活展開。但是導(dǎo)演并沒有將電影拍成枯燥乏味的軍事行業(yè)科教片，而是通過主角在試飛過程中不斷克服危機(jī)與困難、挑戰(zhàn)自我極限的過程，用一場接一場的航空飛行場面不斷調(diào)動觀眾注意力，打造了一部名副其實的硬核軍事大片。整部電影不僅有震撼刺激的航空飛行場面和軍事科技、國防力量的全景式展現(xiàn)，更難得之處在于，編導(dǎo)在劇作上十分用心，敘事節(jié)奏緊湊、燃點(diǎn)與淚點(diǎn)并存，沒有一場多余廢戲，用一個扎實動人的故事帶領(lǐng)觀眾走進(jìn)“試飛員”這一不為人知的英雄群體。同時，編導(dǎo)在故事中加入了各種緊張刺激的訓(xùn)練與試飛過程，身體機(jī)能測試、耐受性測試、飛行盲操作、心理素質(zhì)測試，主角必須在極限的環(huán)境下不斷挑戰(zhàn)飛機(jī)與自身的極限，如此驚心動魄的工作過程，令整部電影始終保持在一種讓人腎上腺素激增的爽感當(dāng)中。電影從第一場戲開始，緊張感就撲面而來，外軍戰(zhàn)機(jī)從海面上低空疾馳掠過，突然的“音爆”場面足夠驚心動魄，戰(zhàn)機(jī)之間的追逐交鋒通過干脆利落的剪輯，營造出極強(qiáng)的視聽沉浸感。隨著主角雷宇加入試飛隊之后，電影接下來的每一次戰(zhàn)機(jī)飛行的場面，困難與危險程度都在不斷升級，除了戰(zhàn)機(jī)穿梭云層的奇觀外，同時還伴隨著發(fā)動機(jī)的轟鳴、機(jī)翼的震動、試飛員們在機(jī)艙內(nèi)的主視角切換，在相當(dāng)震撼的畫面和音效的加持下，讓觀眾也仿佛置身于翱翔在藍(lán)天的戰(zhàn)機(jī)之內(nèi)。尤其是電影最高潮的一幕，雷宇駕駛戰(zhàn)機(jī)在絕境中孤注一擲，冒險低空俯沖最終駕駛戰(zhàn)機(jī)飛過雪山的場面，除了震撼刺激的視覺效果外，更讓人由衷地生出一種感動崇敬之情。電影以試飛員為故事的主角，但要致敬的卻不只是試飛員群體，而是無數(shù)為了祖國國防事業(yè)奉獻(xiàn)終身的無名英雄們——他們可能是為了造出最好的航空發(fā)動機(jī)而白了頭的工程師老魏，或是為飛行員包了十幾年降落傘、默默充當(dāng)后勤的老丁，抑或是在試飛訓(xùn)練過程中被提前淘汰的飛行員們，甚至是埋骨于訓(xùn)練基地的航空烈士們。站在這個角度而言，《長空之王》是一部真正能夠喚起觀眾民族自豪感和愛國情懷的熱血勵志電影，編導(dǎo)通過一段可歌可泣的試飛員英雄贊歌，所記錄和折射出的卻是我們民族的“大國強(qiáng)軍夢”的奮斗歷程。哪有什么歲月靜好，不過是有無數(shù)英雄在背后負(fù)重前行！另一方面，《長空之王》更讓我驚喜的地方在于，它不僅是一部商業(yè)屬性十足的視覺大片，同時編導(dǎo)在文戲方面也很用心，整部電影用細(xì)膩鮮活的細(xì)節(jié)，真實地還原了以雷宇和張挺為代表的航空英雄們的內(nèi)心世界。電影中的每一位角色，無論主角還是戲份寥寥的配角，都在片中有著非常鮮活的性格特征塑造，年輕氣盛一腔熱血的雷宇、沉穩(wěn)老練敬業(yè)顧家的隊長張挺、背負(fù)父輩使命的鄧放、會因為打賭輸了扎著一頭小辮子的可愛老頭魏總工……這些角色的成功刻畫，增添了故事中的情感濃度，尤其是主角雷宇和隊長張挺之間的師徒情最令人感動，貢獻(xiàn)了整部電影最大淚點(diǎn)。此外，在過去王一博出演的電影中，他的表演常常成為影片遭到批評質(zhì)疑的焦點(diǎn)，但在《長空之王》里他的角色設(shè)定是一位年輕氣盛、胸懷驕傲的軍人，這讓他在角色塑造方面可以揚(yáng)長避短，相較于以往銀幕上的表現(xiàn)來說，雷宇這個角色完成得不錯，沒有影響電影的整體觀感。關(guān)于電影的缺點(diǎn)方面，在于劇本的情節(jié)安排較為模式化，王一博作為一個愣頭青型的成長角色，他的成長弧光刻畫得稍顯平淡，而且胡軍的隊長角色一出場，就很容易被觀眾猜到會用“犧牲”來喚醒主角的成長，未免讓影片陷入俗套走向的局面。還有，關(guān)于解決戰(zhàn)機(jī)“尾旋”的問題，按照電影交代，這是一個很多年來“許多精英飛行員和設(shè)計工程師”都遲遲沒有想到辦法解決的問題，但主角剛進(jìn)入包傘部門不久就想出給飛機(jī)加裝“尾旋傘”的構(gòu)想。從發(fā)現(xiàn)問題到解決問題的過程太過輕率，顯得很沒有說服力。（當(dāng)然，這點(diǎn)我確實是門外漢，只是從電影觀感而言，請真正的軍迷大佬指正）總的來說，在接近兩個小時的觀影時間里，《長空之王》帶給我的一場沉浸感十足的商業(yè)軍事大片，更難得的是影片在相當(dāng)出色的視聽效果之下，電影本身的完成度也可圈可點(diǎn)。對于當(dāng)下的國產(chǎn)軍事電影而言，《長空之王》也許做出了一次難能可貴的積極探索！ |
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