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這是一個劇變的時代，特別是進入到2023年，一場久違的汽車市場價格戰(zhàn)悄然打響，為汽車行業(yè)帶來了更多的不確定性。
在過去一兩年中，疫情影響著整個社會和汽車產業(yè)，大量非主流品牌走入歷史塵埃，而造車新勢力們也在炙熱的油煎火烹中艱難前行。如今，在新汽車時代的洪流中，依然有不少的挑戰(zhàn)考驗著每一個汽車品牌。 作為一家擁有兩大豪華品牌的老牌汽車制造商，捷豹路虎也在時時刻刻思考如何破除路障，找出走向未來的新道路。就在剛剛開幕的第二十屆上海國際車展上，捷豹路虎攜旗下捷豹F-TYPE 75周年典藏版、捷豹XFL鎏金版、全新攬勝星脈以及衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)、攬勝、捷豹全系車型震撼登陸，以強大產品陣容為消費者奉上一場“新現(xiàn)代豪華主義”的魅力盛宴。基于“重塑未來”全球戰(zhàn)略，捷豹路虎在本屆上海車展發(fā)布會上正式宣布品牌重塑——全新品牌家族策略，將攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)和捷豹重塑為獨樹一幟并擁有獨特魅力的四大品牌家族，致力于打造多個全球令人向往的新現(xiàn)代豪華主義汽車品牌，從而服務最尊崇的消費者。兩年前捷豹路虎提出的“重塑未來”戰(zhàn)略，無疑是其在時代前沿的一次瞭望，是它在全球汽車行業(yè)規(guī)律下堅定的探索，是對未來道路的一次重新審視和定義。本次基于該戰(zhàn)略下的進一步舉措，將四個品牌更加獨立、清晰后的捷豹路虎儼然踏上了一道新的征程。汽車時代在不斷進步，消費也在持續(xù)升級，這是社會發(fā)展和推動的必然結果。其實從過去幾年，無論是中國還是全球，豪華車市場的消費群體都在逐步擴大。
不難理解，多數(shù)新生代消費群體伴隨著汽車時代成長，對汽車的需求勢必會從過去交通工具的認知逐步向消費體驗和個性的自我彰顯的方向發(fā)展。 會計師事務所普華永道21日發(fā)布的《2023年數(shù)字化汽車報告》顯示，中國市場的消費者出行偏好正在不斷變化，從之前的品牌和性能的基礎上，消費者對于差異化的服務以及車內的體驗更加注重。
報告中指出，中國消費者對智能互聯(lián)重視及接受程度更高，可以更全面的感知智能互聯(lián)功能帶來便捷，因此，若主機廠可以提供功能完善、服務流暢的全套互聯(lián)功能，中國消費者也愿意支付更高的費用。也正是深入洞察不同群體消費者的個性化需求，捷豹路虎在本次上海車展上公布，捷豹路虎將品牌細化為攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)和捷豹四個獨立品牌，打造差異化服務的同時進行針對化的營銷和傳播。 對此，上任不足一個月的捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務機構總裁 吳辰先生介紹，今年上海車展捷豹路虎的展臺在整體風格設計和陳列區(qū)設置等方面，都遵循捷豹路虎全球最新CI設計標準，進行了全維升級，并且按照四個獨立品牌進行了分區(qū)。“我們希望能夠為所有來訪者提供詮釋'新現(xiàn)代豪華主義’的場景體驗。這也表明捷豹路虎不止于產品，而是從品牌、產品再到服務等全方位多維度貫徹'新現(xiàn)代豪華主義’。”針對后續(xù)獨立品牌如何做，吳辰也給出了自己的答案。他表示：“我相信在不同的歷史條件和市場環(huán)境下，大家的出路都是一樣的，那就是要服務好客戶。捷豹路虎品牌到今天在中國已經(jīng)有超過120萬客戶，在數(shù)字化興起的時代，我們如何能向客戶提供最好的服務？答案是需要更加注重細節(jié)，增加客戶的觸點。”3月份，繼首家新現(xiàn)代豪華主義經(jīng)銷商門店在北京開業(yè)后，首家攬勝精品店也將在上海開業(yè)了，這意味著捷豹路虎的體系和服務建設方面已經(jīng)加快步伐。關于之后的規(guī)劃，吳辰也給出了答案。“未來，捷豹路虎在產品研發(fā)及生產制造方面積極擁抱低碳化，在營銷和服務體驗方面積極擁抱數(shù)字化新零售，著眼于打造“新現(xiàn)代豪華主義”的產品與服務體驗。” 在本屆車展上，捷豹品牌帶來了兩款車型——捷豹F-TYPE 75周年典藏版和捷豹XFL鎏金版，捷豹品牌試圖用兩款更極致的車型，為消費帶來更極致優(yōu)雅和速度與激情的新豪華體驗。何為優(yōu)雅？優(yōu)雅是一種自信,而自信來源于實力。捷豹XFL鎏金版的優(yōu)雅亦然，2023年款的捷豹XFL已經(jīng)將豪華運動體驗和英倫駕享體驗再進階，而此次上市的鎏金版則是在此基礎上以點“金”之筆打造精美外觀，完美演繹更優(yōu)雅、更奢華的豪華格調。“捷豹XFL是我們'在中國，更中國’理念的經(jīng)典呈現(xiàn)，新車以更符合中國豪華車客戶的審美品味與生活方式打造了這款'金’工巧作的鎏金版，盡顯優(yōu)雅格調，將豪華感提升至全新高度。”奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務副總裁、捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務機構常務副總裁馬振山如是說。 捷豹XFL鎏金版秉承英倫優(yōu)雅的美學設計，以捷豹路虎全球首次使用的緞面啞光金屬漆來打造車輛外觀飾件，帶來全新視覺體驗。在耀眼的外觀里蘊藏著更豪華和更具舒適性的座艙，旋鈕、音響飾板、座椅紋飾等處帶有捷豹經(jīng)典標識Monogram連續(xù)紋樣圖案，加上為中國用戶定制的中控臺儲物區(qū)木紋蓋板及加長加厚的中央扶手等配置，突顯出低調卻不失尊貴的質感；以49面切割設計并進行手工打磨拋光的水晶質感換擋桿更顯高貴典雅的魅力，將豪華和優(yōu)雅滲透入車外車內的每一個細節(jié)中，真正體現(xiàn)出捷豹品牌以用戶體驗為主的核心價值。在中國消費者最為在意的智能化方面，捷豹XFL鎏金版也盡力滿足。新車標配車載天貓精靈語音助手，實現(xiàn)更智能的自然語音識別能力，配合響應迅速的InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，進一步提升人機交互體驗。賽道，是捷豹無畏前行的戰(zhàn)場，更是其所向披靡的主場。本次車展捷豹品牌帶來的捷豹F-TYPE 75周年典藏版更是賽道上的“無冕之王”。正如吳辰先生所言，“自誕生以來，捷豹從未停止過對運動的追求，在賽場上留下了濃墨重彩的印記。早在1948年，捷豹XK120創(chuàng)下'全球最快量產車’紀錄，作為捷豹品牌賽道基因的起點，開啟了捷豹跑車家族的榮耀篇章。恰逢捷豹跑車家族問世75周年，為慶祝這一里程碑時刻，我們帶來了捷豹F-TYPE 75周年典藏版?！?/span>他表示，作為向跑車家族誕生75周年致敬的車型，捷豹F-TYPE 75周年典藏版的推出將喚起用戶心底對速度的渴望，在捷豹跑車家族誕生75周年之際向品牌始終如一的速度與優(yōu)雅兼具的品格致敬。
將視線轉移到車型身上可以看到，捷豹F-TYPE 75周年典藏版?zhèn)鞒薪荼?jīng)典跑車的設計特征，保持了優(yōu)雅與靈動兼具的外觀，并融入獨特的75周年紀念元素。全新吉奧拉綠、黑色設計套件、20英寸黑亮輪轂、極具視覺沖擊力的進氣格柵、蛤殼式引擎蓋造型、像素式LED大燈以及75周年專屬徽標，無一不凸顯出新車的時尚、運動的質感以及尊貴的身份象征。在時尚運動的同時，新車也在細節(jié)中處處彰顯其豪華質感。溫莎真皮性能座椅，搭配全真皮內飾、黑檀木色絨面皮革質感頂蓬，奢華質感再次提升；支持電動調節(jié)及記憶功能的真皮方向盤、前排座椅帶的12向調節(jié)及MeridianTM音響系統(tǒng)，捷豹F-TYPE 75周年典藏版極力將每一個細節(jié)都做到極致，給到用戶奢華、尊貴和最貼心的體驗。捷豹是賽道的“王者”，捷豹F-TYPE 75周年典藏版更是將速度與激情演繹到極致。在動力方面，該車傳承捷豹純正賽道血統(tǒng)，搭載英杰力2.0升渦輪增壓發(fā)動機，可釋放300馬力的最大功率、400?！っ椎淖畲笈ぞ兀?/span>強勁一觸即發(fā)，讓你的激情在一瞬間被點燃。而它的優(yōu)秀還不止于此，捷豹F-TYPE 75周年典藏版采用捷豹引以為傲的鋁合金車身架構，帶來更優(yōu)輕量化、更高剛性和更長耐久性優(yōu)勢，使車輛操控更迅敏矯?。慌ぞ厥噶糠峙湎到y(tǒng)，在內側車輪配有單獨控制的制動系統(tǒng)，即便過急彎也能保證性能，減少轉向不足，與前、后鋁制雙叉臂式獨立懸架協(xié)同作用，讓駕駛者真正體驗到速度與激情的同時，極大的給到用戶最為舒適的駕駛姿態(tài)和最燃的駕駛體驗。
如果說捷豹品牌是蘊藏在骨子里的優(yōu)雅和高貴，那么路虎品牌給人留下更多的印象則是“無所畏懼”的強悍形象，而攬勝更甚。從開創(chuàng)豪華全地形SUV細分市場的先河至今，攬勝已走過了半個世紀的征程，在大多數(shù)人眼中，它已不僅僅是一款車型，而是變成了一種文化符號。如今，一個擁有著前瞻性的極簡語言、精湛的制造工藝的全新攬勝星脈正向著新時代的消費者駛來。
本次車上，攬勝品牌帶來了它的先鋒之作——全新攬勝星脈。新車傳承攬勝家族匠心工藝、奢華內在基因，加之先進科技和豪華品牌加持，通過更獨具一格的設計，將該車的豪華品質提升至一個新的境界，成為當之無愧的現(xiàn)代“SUV界的藝術品”。 正如吳辰所介紹的，“全新攬勝星脈攜科技升級和優(yōu)雅設計煥新而來，在帶來智能、舒適的駕乘體驗的同時，更令人心馳神往，堪稱路虎當代汽車設計的典范之作。”全新攬勝星脈是路虎品牌史上首個將中央通道實現(xiàn)平面化一體化的車型，將空調控制、駕駛模式選擇、音量旋鈕等全部整合至中控屏幕，并以一整塊前后相接的木紋內飾取而代之，透露出一種簡約而不簡單的美。
星脈很美，眾所周知。但全新攬勝星脈不止于美，它的科技感和智能化也是亮點所在。新車搭載11.4英寸懸浮式曲面觸控屏，配合全系標配的InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，可為用戶提供高效便捷的交互體驗，滿足更多豪華品牌用戶所需的人機交互，意在打造更舒適更智能的車內空間。從幾款新車型我們不難看出，捷豹路虎品牌正在向著一個踏上一個新的征程，打造差異化的品牌和服務也不是說說而已。事實上，就在上海車展開幕的第二天，捷豹路虎即宣布：為加速“重塑未來”全球戰(zhàn)略推進，未來五年內，捷豹路虎將投資150億英鎊，聚焦自動駕駛、人工智能、數(shù)字化技術、人才培養(yǎng)、產業(yè)布局及新產品等領域；技術端，捷豹路虎的英國默西塞德郡的哈利伍德（Halewood）工廠以及其下一代平臺架構EMA都將為純電動專屬；在產品端，首款純電攬勝車型將于今年年內開始接受預定，2025年正式上市；同年，首款全新捷豹純電產品也將和消費者見面，該車為一款四門GT車型，續(xù)航里程達700公里......在這個充斥著變化、轉型和不確定的時代，捷豹路虎面向未來已經(jīng)邁出了堅定的一步。隨著其對產品線的梳理，四大品牌家族的重塑以及更關鍵的全面邁向電動化的戰(zhàn)略實施，將“新現(xiàn)代豪華主義”發(fā)揮到淋漓盡致。 隨著捷豹路虎品牌面向未來的一系列舉措逐步落地，我們有理由相信，生于豪華的捷豹路虎，必將在未來重塑豪華，以“新現(xiàn)代豪華主義”續(xù)寫榮耀新篇。記者 | Aries 編輯 | 十三叔
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