5月31日，當龍飛船艙門打開，兩名NASA宇航員進入國際空間站時，在門口迎接他們的宇航員感受到了一股強烈的“新車”的氣味。 “實際上，前廳里有一點太空的氣味”，NASA宇航員克里斯·卡西迪周一（6月1日）在太空站對記者說，“當我們打開艙門時，你可以說那是確實是一輛嶄新的車，而它正對著的是一副燦爛的笑臉，也就是我的笑臉——就像是你買了一輛新車會產生的反應的一樣。能見到我的朋友，以及這輛'新車’簡直太棒了?！?/span> 該空間站63名工作人員的最高指揮官卡西迪，與兩位NASA宇航員鮑勃·貝肯和道格·赫利一同站在艙門口談話，也就是這兩位被稱為“龍騎手”的宇航員一天前進入空間站的地方。 當貝肯和赫利于周六（5月30日）從NASA肯尼迪航天中心乘坐SpaceX Falcon 9火箭成功升空時，他們成為了這架嶄新的Crew Dragon宇宙飛船搭載的首批飛行的宇航員，也成為了近十年來首批從美國出發(fā)的NASA宇航員。這項名為Demo-2的任務是繼去年無人駕駛的Demo-1任務之后，該類宇宙飛船首次載人航天飛行任務。 下圖是SpaceX載人龍飛船搭載兩名NASA宇航員鮑勃·貝肯和道格·赫利，接近NASA國際空間站的圖片（攝于2020年5月31日，來源：NASA） 雖然整個載人龍飛船是全自動的，宇航員仍可以在需要的時刻進行手動操作——經驗豐富的航天飛行員貝肯和赫利在前往國際空間站的途中進行了該項測試。 在他們19個小時的航程中，在他們兩次簡短的航行指南演示之間，宇航員睡了七個小時，在密封艙里練習穿上和脫下他們的新SpaceX航天服，并且對神秘的新太空廁所進行了測試。NASA和SpaceX沒有透露許多關于新廢物清除系統(tǒng)的細節(jié)，但是Hurley說：“他和我們過去，在航天飛機中使用的那個很相似，并且運行的很好，我們對它的良好運行表示沒有問題?！?/span> 總之，宇航員說他們在載人龍飛船上的搭乘非常平穩(wěn)，--除了少數(shù)意料不到的小困難之外。 顛簸的上升 “我們隊事情進展得如此順利有點驚訝。”Behnken在周日的回歸歡迎儀式上說道。“航天飛機是固態(tài)火箭推進器飛向軌道的一個粗略搭乘工具，并且我們的期望是隨著飛行進入第二階段，事情基本上將會比航天飛機更順利?！彼a充到，指的是獵鷹9號火箭分離的一二階段。分離后第一間助推器返回地球，并垂直著陸，而第二階將繼續(xù)帶著載人龍飛船向上，提升它的軌道。 “龍一路咆哮地進入軌道，我們就真的像駕駛或騎在一條龍一路向上?！盉ehnken說，“這不是完全一樣的平穩(wěn)旅程，因為航天飛機是由主發(fā)動機關閉的--少一點g但多一點活力，這可能是我描述它的最好方式?！?/span> 2020年5月30日，在NASA位于佛羅里達州的肯尼迪航天中心，SpaceX“獵鷹9號”火箭向國際空間站發(fā)射了載著NASA宇航員 Bob Behnken 和Doug Hurley 的龍飛船去執(zhí)行演示2任務。（圖源：Joel Kowsky/NASA） 在周一的記者新聞發(fā)布會上，Hurley說此次飛行體驗“和航天飛機完全不同”，并且說“它很平穩(wěn)”，盡管在飛行過程中遇到了困難。然后他解釋了為什么在主發(fā)動機關閉和級間分離后，旅程會變得有些顛簸。 赫爾利說：“獵鷹9號是一架液體燃料火箭。要知道，航天飛機最初是固體火箭推動器。在最開始的兩分半鐘，這些燃料是很難被點燃的?！薄矮C鷹9號在第一階段使用了9臺默林發(fā)動機，顯然固體做燃料使得駕駛更加順暢?！?/span> 赫爾利對比了獵鷹9號分離階段和電影場景。 “這與你曾經在電影中看到的非常相似，那就是他們從第一階段到第二階段。所以第一階段的能量關閉之后花了1秒鐘，幾乎是一秒吧也許時間更短，但是在視覺上推動器的分離似乎花了點時間，然后才發(fā)動默林真空發(fā)動機?！?nbsp;赫爾利說道，“重點在于我們從艱難的從3g減小到0g，大概不超過半秒，當點燃默林發(fā)動機時，接下來的5、6分鐘我們又開始加速，直到到達軌道。” 2016年6月1日 NASA宇航員鮑勃·貝肯（左），道格·赫爾利（中）和克里斯·卡西迪與國際空間的記者交談。（圖片來源：NASA TV） 順利對接 在Crew Dragon（龍飛船）顛簸上升到軌道上之后，飛船與國際空間站的對接非常平穩(wěn)，以至于宇航員們甚至都沒有感覺到，這使宇航員們大為意外。 “這簡直超乎我們想象，我們在對接后提到了這一點，那就是我們沒有感覺到對接。簡直太順利了?！焙諣柪f道，“在穿梭中，感覺到了一點點顛簸，雖然沒有什么特別重的，但是你感覺到了。 赫爾利和貝肯將在國際空間站度過1到4個月--美國宇航局和SpaceX尚未確定其任務時間--之后，他們將再次登上“Crew Dragon（龍飛船）”航天器并開始返回地球的旅程。 返回地面的飛行要比發(fā)射階段更不舒服(也更危險)，返回艙高速墜落的同時與大氣層摩擦產生高溫。再入大氣層后，“龍”飛船將展開降落傘，“2號項目”宇航員將濺落于大西洋中。美國國家航空航天局稱，太空探索技術公司的回收船舶將在飛船濺落的一小時內接收到宇航員。 作者：Hanneke Weitering FY：Astronomical volunteer team 如有相關內容侵權，請于三十日以內聯(lián)系作者刪除 轉載還請取得授權，并注意保持完整性和注明出處 翻譯：天文志愿文章組-協(xié)作翻譯小分隊 聯(lián)合署名：Lookuper，GRAY_，許峰瑋 審核：天文志愿文章組- 排版：零度星系 參考資料 1.WJ百科全書 2.天文學名詞 3.原文來自：https://www./what-spacex-crew-dragon-flight-was-like-for-astronauts.html 本文由天文志愿文章組-Lookuper，GRAY_，許峰瑋翻譯自Hanneke Weitering的作品，如有相關內容侵權，請于三十日以內聯(lián)系運營者刪除。 注意：所有信息數(shù)據(jù)龐大，難免出現(xiàn)錯誤，還請各位讀者海涵以及歡迎斧正。
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